LATAM realiza simulado de resgate de aeronaves no RIOgaleão
LATAM realiza simulado de resgate de aeronaves no RIOgaleão ...
Dublin & New York, Novembro de 2017 - A LATAM Airlines Brasil e o RIOgaleão realizaram o treinamento e simulado de remoção de aeronaves danificadas em solo no Aeroporto Internacional Tom Jobim, no Rio de Janeiro, entre os dias 7 e 9 de novembro.
O simulado faz parte do processo de certificação da IATP (International Airliners Technical Pool), uma associação de cooperação que reúne empresas aéreas de todo o mundo para auxílio do equipamento e da equipe no resgate de aeronaves. A LATAM é a única empresa aérea treinada e certificada nesse tipo de remoção no Brasil e na América do Sul e atende ocorrências a pedido de aeroportos, outras empresas aéreas e proprietários de aeronaves.
“Essas operações devem ser realizadas com precisão e delicadeza, para que a pista do aeroporto seja liberada no menor tempo possível sem comprometimento do seu revestimento ou avarias adicionais na aeronave. A equipe de Recovery da LATAM possui a habilidade e os requisitos necessários para atender essas ocorrências em qualquer localidade”, diz Sérgio Novato, diretor de Manutenção da LATAM.
A equipe de especialistas que participa do exercício é chamada de Recovey Team, foi formada em 2008 e é composta por profissionais da LATAM especializados na remoção de aeronaves com restrições de movimentação em pistas de pousos e decolagens ou em locais remotos.
Para executar o trabalho, o grupo dispõe de um conjunto de equipamentos para remoção de aeronaves, conhecido como Recovery Kit, capaz de deslocar aeronaves com até 150 toneladas, que abarca a maior parte dos aviões operados atualmente.
O treinamento possui parte teórica e prática e abrange diferentes cenários de recuperação do avião, incluindo as instruções de segurança, o cálculo do centro de gravidade e as técnicas de elevação das aeronaves.
PASSO A PASSO DO SIMULADO
1. Levantamento da aeronave
Cenário: Colapso do trem de pouso de Nariz
- Instalação de todas as Bags e elevação junto com os controladores pneumáticos
- Instalação do Tethering de amarração
- Instalação da linha de prumo
- Levantar com Lifts bags
- Determinar Pressões das Bags permitidas
- Layout of the recovery
2. Reforço do solo
- Informações gerais sobre o sistema TRAKMAT
- Instalação
- Conexão das esteiras
- Tensão das esteiras
- Aplicação de "tensão"
3. Transporte da aeronave
- Cálculo das cargas necessárias
- Restrições para reboque
- Layout da configuração de debogging (AETS)
- Uso de Dollies
- Uso de Fuselage Transition Equipment
- Uso de equipamento de transição de asa
- Uso do sistema de reboque de recuperação
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1. Cenário: Nose Landing Gear colapsado
- Instalação de airbag na AFT de A / C
- Instalação do sistema de elevação
- Levantar com Slings de elevação na parte dianteira
- Preparação enquanto se segura protege a cauda
- Uso de Dollies no NLG
- Uso de Fuselage Transition Equipment
- Uso de equipamento de transição de asa
- Uso do sistema de reboque de recuperação
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1. Cenário: Colapso do trem de pouso Principal
- Levantamento da A / C com airbag
- Instalação de AETS
- Uso de Dollies no Man Landing Gear
- Uso de Fuselage Transition Equipment
- Uso de equipamento de transição de asa
- Uso do sistema de reboque de recuperação
- Transporte
- Desinstalação da pista com equipamentos
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