NOTIMP - Noticiário da Imprensa - 12/09/2015 / Força Aérea expõe caças de última geração na Base Aérea de Brasília
Força Aérea expõe caças de última geração na Base Aérea de Brasília ...
Evento ocorre neste sábado, das 9h às 17h30, no Setor Militar. Aeronáutica vai mostrar caça sueco Gripen NG recém-comprado ...
A Força Aérea Brasileira promove neste sábado (12) o Sábado Aéreo, com exposição de aeronaves, equipamentos militares, carros antigos e demonstrações de paraquedismo. O evento pretende mostrar das 9h às 17h30 todas as atividades promovidas pela aeronáutica, na Base Aérea de Brasília, no Setor Militar do Aeroporto JK.
Os militares mostrarão uma maquete em escala real do Gripen NG, o caça de última geração adquirido pelas forças brasileiras no fim do ano passado. O país comprou 36 aeronaves do tipo por US$ 5,4 bilhões (R$ 13,9 bilhões), que só serão entregues a partir de 2019.
Também estarão expostos os aviões de caça F-2000 Mirage e A-29 Super Tucano, dentre outros. Segundo a FAB, o público previsto é de 30 mil pessoas. A entrada é livre.Os militares mostrarão uma maquete em escala real do Gripen NG, o caça de última geração adquirido pelas forças brasileiras no fim do ano passado. O país comprou 36 aeronaves do tipo por US$ 5,4 bilhões (R$ 13,9 bilhões), que só serão entregues a partir de 2019.
Acompanhe aqui o Noticiário relativo ao Comando da Aeronáutica veiculado nos principais órgãos de comunicação do Brasil e até do mundo. O NOTIMP apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.
Índia planeja lutar usando drones
A India decidiu comprar 10 drones portadores de mísseis no montante total de 400 milhões de dólares.
O Ministério da Defesa da Índia tomou a decisão de comprar 10 veículos aéreos não tripulados (drones) militares israelenses Heron TP para as necessidades da Força Aérea indiana. Um drone desses é capaz de atacar alvos terrestres a partir do ar.
Pressupõe-se que esta decisão significa que a Índia prepara-se para a efetuação de guerra com uso de veículos aéreos não tripulados.
Analista militar e membro do conselho nacional de segurança indiano, Bharat Karnad, opina o seguinte:
“A Índia deveria começar a usar drones para fins bélicos há muito tempo. Com certeza, é um passo pequeno, mas é muito importante”.
Segundo manifestou Karnad, o governo da Índia deverá fazer muito trabalho no futuro. Neste momento o meio de realização de batalhas aéreas está sendo transformado: os aparelhos aéreos podem ser dirigidos remotamente. O exército indiano neste aspecto tem um atraso no desenvolvimento de 30 anos.
“Com certeza, caraterísticas técnicas do VANT israelense Heron não permitem usá-lo para fins militares em quaisquer condições ao contrário, por exemplo, do drone americano Global Hawk que graças à navegação por satélite pode atingir alvos com alta precisão. A Índia infelizmente não possui tal tecnologia devido a mau desenvolvimento da infraestrutura. Nestas condições o drone Heron é realmente uma boa variante”, opina o especialista militar.
A Índia é o maior importador de drones no mundo. Os veículos aéreos não tripulados são, na sua maioria, usados para controlar a atividade fronteiriça, especialmente em territórios disputados. A Índia também possui um drone de vigilância de produção própria.
Pressupõe-se que esta decisão significa que a Índia prepara-se para a efetuação de guerra com uso de veículos aéreos não tripulados.
Analista militar e membro do conselho nacional de segurança indiano, Bharat Karnad, opina o seguinte:
“A Índia deveria começar a usar drones para fins bélicos há muito tempo. Com certeza, é um passo pequeno, mas é muito importante”.
Segundo manifestou Karnad, o governo da Índia deverá fazer muito trabalho no futuro. Neste momento o meio de realização de batalhas aéreas está sendo transformado: os aparelhos aéreos podem ser dirigidos remotamente. O exército indiano neste aspecto tem um atraso no desenvolvimento de 30 anos.
“Com certeza, caraterísticas técnicas do VANT israelense Heron não permitem usá-lo para fins militares em quaisquer condições ao contrário, por exemplo, do drone americano Global Hawk que graças à navegação por satélite pode atingir alvos com alta precisão. A Índia infelizmente não possui tal tecnologia devido a mau desenvolvimento da infraestrutura. Nestas condições o drone Heron é realmente uma boa variante”, opina o especialista militar.
A Índia é o maior importador de drones no mundo. Os veículos aéreos não tripulados são, na sua maioria, usados para controlar a atividade fronteiriça, especialmente em territórios disputados. A Índia também possui um drone de vigilância de produção própria.
Caça gripen NG é salto tecnológico para aviação militar do país
Após 15 anos de pesquisas e negociações, em 2013 o governo brasileiro decidiu fechar, em agosto deste ano, negócio com a Saab sueca, que fabrica o caça JAS 39 Gripen, um dos modelos estudados pela Força Aérea Brasileira para substituir os antiquados caças F-4, em uso desde os anos 1970, no projeto FX-2.
O JAS 39 Gripen é um caça criado e desenvolvido em conjunto pelos fabricantes Saab, da Suécia, e British Aerospace, do Reino Unido. O aparelho e o Saab Gripen NG são os sucessores do Saab Viggen, do Draken, e do Lansen. Gripen é o nome de uma criatura mitológica da antiguidade, meio leão, meio águia, cuja imagem também está presente no logotipo da Saab. Em português é conhecido por Grifo.
O caça teve seu voo inaugural em 4 de março de 1993. O voo de teste durou cerca de 30 minutos e atingiu uma altitude máxima de cerca de 6,4 mil metros (21.000 pés). Ele foi projetado para fazer pouso e decolagem em pistas de pouso pavimentadas de comprimento limitado, como trechos de rodovias, pistas de pouso pavimentadas de fazendas e de aeroclubes.
Embora esse tipo de emprego não seja comum no Brasil, a Saab projetou o Gripen de modo a tornar isso possível. Tem comprimento de 14,1 m e envergadura de 8,4 m (de uma ponta da asa à outra). Seu peso, vazio, é de 6,8 toneladas; completo, com armamento e combustível, chega a 16 toneladas. Seu raio de ação excede por pouco os 4 mil km.
Custo global
O Gripen NG concorreu na licitação para a modernização da Força Aérea Brasileira, conhecida como FX-2. Em 5 de Janeiro de 2010, o relatório final de avaliação da FAB colocou o JAS-39 Gripen à frente dos outros dois candidatos. O fator decisivo foi, aparentemente, o custo global dos novos caças, tanto em termos de custo unitário como de operação e manutenção.
A venda dos 36 aviões militares Gripen NG foi acordada com a Saab por US$ 5,4 bilhões. O Brasil pagará uma taxa de juros de 2,19% ao ano. O contrato envolve, além dos caças, o treinamento de pilotos e mecânicos brasileiros na Suécia, apoio logístico e a transferência de tecnologia para indústrias brasileiras, segundo o Ministério da Defesa.
Os caças serão usadas para defesa aérea, policiamento do espaço aéreo e ataque e reconhecimento e a primeira unidade aérea a receber o novo modelo será o 1° Grupo de Defesa Aérea, sediado em Anápolis (GO).
Projeto deve gerar mais de 14 mil empregos
O projeto de desenvolvimento e aquisição poderá gerar cerca de 14.500 empregos diretos e indiretos no Brasil, segundo informações divlgadas pelo Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Nivaldo Luiz Rossato, durante audiência pública realizada no Senado Federal pela Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional.
Rossato lembrou ainda que as empresas estrangeiras participantes do projeto vão trazer aproximadamente US$ 9,1 bilhões para o Brasil em compensações de natureza industrial, tecnológica ou comercial.
Contrato dá fôlego a fabricante nacional
A assinatura do contrato deu novo fôlego para as empresas brasileiras que atuam na área de defesa e de projetos aeronáuticos. A partir de outubro, 48 técnicos brasileiros de seis empresas embarcam para a Suécia para iniciar os trabalhos de transferência de tecnologia e desenvolvimento conjunto da aeronave.
O Ministério da Fazenda autorizou a operação de crédito externo no valor de até US$ 245,3 milhões para a aquisição dos armamentos e de 39,882 bilhões de coroas suecas (US$ 4,7 bilhões) para as aeronaves e suporte logístico.
A Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (Copac) informou que os demais programas sob sua responsabilidade, entre eles o do cargueiro militar KC-390, os helicópteros HXBR e a modernização das aeronaves AMX e F-5, poderão sofrer readequações em função da liberação de recursos orçamentários feitos pelo governo federal.
Com relação ao programa dos caças, a Copac revelou que 350 técnicos e engenheiros da Embraer, Akaer, Inbra, Atech, AEL Sistemas, Samal e Mectron, assim como do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) farão o intercâmbio para a absorção de tecnologia. A participação das empresas e instituições brasileiras no projeto, de acordo com a FAB, está prevista no acordo de compensação tecnológica e industrial (offset) assinado entre a Saab e o governo brasileiro.
A Embraer, selecionada para fazer a gestão conjunta do projeto, vai enviar 200 técnicos e engenheiros para a Suécia. A empresa também terá um papel relevante na execução do programa realizando grande parte do trabalho de produção e entrega das versões monoposto (para um piloto) e biposto (dois lugares) do Gripen NG. Esta última será desenvolvida do zero no Brasil sob a coordenação da Embraer.
A montagem final dos caças será feita na fábrica da Embraer em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo. A aeronave possui mais de 23 mil peças e componentes. A Mectron, do grupo Odebrecht Defesa & Tecnologia ficou responsável pela integração de armamentos e pelo sistema de datalink e a Atech, controlada pela Embraer, participará do simulador. A Inbra Aerospace vai produzir a fuselagem e a AEL desenvolverá a parte dos sistema aviônicos.
A Akaer está na liderança do desenvolvimento de engenharia da parte estrutural. O engenheiro Lister Guillaumon Pereira da Silva foi designado pela Saab como chefe mundial de engenharia da fuselagem traseira do Gripen e a única pessoa autorizada pela empresa para aprovar qualquer modificação no projeto no Brasil ou Suécia.
A Akaer foi a primeira brasileira a participar do desenvolvimento da estrutura de um caça supersônico. Em abril a Saab concluiu a aquisição de 15% da empresa. Há seis anos trabalhando nesse projeto com a Saab, a Akaer vai assumir uma nova responsabilidade no programa, com o desenvolvimento da fuselagem central.
Empresa brasileira já fabrica componentes do Gripen
A AEL entregou à Saab, com sucesso e dentro do cronograma, os primeiros protótipos “Modelo A” das unidades WAD e HUD para o Gripen NG brasileiro. Em fevereiro de 2015, a Saab anunciou a seleção da AEL como nova fornecedora no Brasil. Saab e AEL também assinaram um contrato para a transferência de tecnologia. A AEL foi selecionada para fornecer o Wide Area Display (WAD), o Head-Up Display (HUD) e o Helmet Mounted Display (HMD), que serão integrados ao Gripen NG para o Brasil como parte do contrato F-X2.
O WAD para a aeronave brasileira Gripen NG é um sistema único e inteligente de exibição de tela grande (19 por 8 polegadas), redundante e multiuso, em cores e de alta resolução, com apresentação contínua de imagem, capaz de receber entradas de teclas multifuncionais, touchscreen ou interfaces externas. É a principal fonte de todas as informações de voo e missão na cabine de piloto.
A AEL também vai desenvolver um novo HUD para a aeronave brasileira. O HUD fornece informações essenciais de voo e missão para o piloto ao olhar a frente através da cabine. Já o HMD Targo é a próxima geração do equipamento, que permite que o piloto veja dados e imagens de alvos reais e virtuais, adicionando funcionalidades que aumentam a consciência situacional e a capacidade de julgamento e decisão do piloto.
A transferência de tecnologia do WAD, do HUD e do HMD para a AEL também faz parte do projeto. O escopo adicional focará no desenvolvimento da interface Homem-Máquina (HMI) para os caças avançados, juntamente com oficinas de manutenção de aviônicos.
Força Aérea expõe caças de última geração na Base Aérea de Brasília
Evento ocorre neste sábado, das 9h às 17h30, no Setor Militar. Aeronáutica vai mostrar caça sueco Gripen NG recém-comprado.
Do G1 Df
A Força Aérea Brasileira promove neste sábado (12) o Sábado Aéreo, com exposição de aeronaves, equipamentos militares, carros antigos e demonstrações de paraquedismo. O evento pretende mostrar das 9h às 17h30 todas as atividades promovidas pela aeronáutica, na Base Aérea de Brasília, no Setor Militar do Aeroporto JK.Os militares mostrarão uma maquete em escala real do Gripen NG, o caça de última geração adquirido pelas forças brasileiras no fim do ano passado. O país comprou 36 aeronaves do tipo por US$ 5,4 bilhões (R$ 13,9 bilhões), que só serão entregues em 2019.
Também estarão expostos os aviões de caça F-2000 Mirage e A-29 Super Tucano, dentre outros. Segundo a FAB, o público previsto é de 30 mil pessoas. A entrada é livre.
Padrasto confessa que matou militar em RO para se defender de agressão
Suspeito se entregou à polícia; vítima foi assassinada na casa do padrasto. Soldado foi morto ao buscar farda para participar de desfile da Independência.
Do G1 Ro ísis Capistrano
O padrasto suspeito ter matado um militar da Base Aérea de Porto Velho se apresentou à Delegacia de Homicídios na última quinta-feira (10) e confessou ter matado o enteado. Ele alegou que agiu em defesa própria e que tentou ocultar o corpo da vítima, mas desistiu e fugiu em seguida. O crime aconteceu quando o rapaz foi buscar uma farda na casa do padrasto para desfilar pela primeira vez no como soldado no Dia da Independência. O homem vai responder em liberdade.
Segundo o depoimento do padrasto, a vítima teria arrombado a casa para pegar o uniforme e como não tinha ninguém no local, ele aproveitou para tomar um banho. Um amigo viu a casa aberta e avisou ao suspeito, que chegou na residência e se deparou com o soldado assim que ele saiu do banho. Os dois teriam iniciado uma discussão e a vítima teria pegado uma faca e tentado agredir o padrasto. O homem disse que foi ferido, mas conseguiu tomar e revidou com vários golpes no pescoço do enteado, que acabou morrendo.
Na perícia da polícia feita no dia do crime, foi encontrado um saco plástico envolto na cabeça no militar, que podia indicar que ele teria sido asfixiado. No entanto,o suspeito disse que a intenção não era asfixiar, e sim esconder o cadáver, mas quando viu "a besteira que fez", decidiu fugir. Com a repercussão do caso, ele resolveu se apresentar.
Mesmo com a confissão, o padrasto do militar vai responder em liberdade, porque, segundo a Delegacia de Homicídios, ele não foi preso em flagrante e se apresentou espontaneamente. Isso não significa, porém, que o homem não possa ser preso durante as investigações. A versão do suspeito será analisada e outras testemunhas serão ouvidas durante o processo de investigação.
Amigo detido
O amigo que teria avisado ao padrasto sobre a suposta invasão da casa foi detido no dia do crime, mas foi solto horas depois porque o delegado plantonista da Central de Flagrantes da Polícia Civil não encontrou provas suficientes que indicassem a participação dele no crime. O padrasto alegou em depoimento na Delegacia de Homicídios que a única participação do outro homem foi ter visto que a residência estava arrombada e avisado.
O amigo que teria avisado ao padrasto sobre a suposta invasão da casa foi detido no dia do crime, mas foi solto horas depois porque o delegado plantonista da Central de Flagrantes da Polícia Civil não encontrou provas suficientes que indicassem a participação dele no crime. O padrasto alegou em depoimento na Delegacia de Homicídios que a única participação do outro homem foi ter visto que a residência estava arrombada e avisado.
Uma tia da vítima, que preferiu não se identificar, disse no dia do crime que o soldado e o padrasto não tinham um bom relacionamento. Ela conta que, por isso, ele e a mãe foram morar em outro local. O jovem se formou na última turma de soldado da Base Aérea de Porto Velho. O rapaz participaria pela primeira vez de um desfile do Dia da Independência como militar no dia do crime.
Comissão da Verdade divulga nomes de responsáveis por atentado à OAB
Dossiê destaca que oficiais do Exército foram os responsáveis pelo crime. Secretária morreu ao abrir carta bomba em agosto de 1980.
Do G1 Rio
A Comissão da Verdade do Rio de Janeiro apresentou, nesta sexta-feira (11), a conclusão das investigações do atentado à sede dos Advogados da Ordem do Brasil (OAB) no dia 27 de agosto de 1980. Após dois anos, a comissão estadual concluiu que grupos de oficiais do Centro de Informação do Exército são os responsáveis pelo atentado, como informou a GloboNews.
Na época do crime, ainda no período da ditadura militar no país, uma carta bomba explodiu e matou a secretária do Conselho Federal da OAB, Lida Monteiro da Silva, de 59 anos. O atentado chegou a ser atribuído a grupos de direita, que eram contra a redemocratização.
Segundo o dossiê apresentado pela comissão, foi o sargento Magno Cantarino Mota quem entregou pessoalmente a carta bomba à secretária da OAB. O militar era gerente de repressão ligado ao Centro de Informação do Exército e adotava o nome de Guarani. Uma das testemunhas, que vai ter o nome preservado, reconheceu o Guarani, que no dia do crime usava roupa social e aparentava ter um pouco mais de 30 anos. A testemunha identificou o militar por fotos feitas na época do crime e foto mais recente, feita no ano de 2000. O Guarani ainda está vivo e, segundo as investigações, mora na Zona Oeste da cidade.
A ação foi comandada pelo coronel Fred Perdigão Pereira, também do Centro de Informação do Exército, além do sargento Guilherme Pereira do Rosário, que confeccionou o artefato. Ele morreu no ano seguinte, com uma bomba no colo, durante o atentado do RioCentro. O sargento tentava instalar uma bomba em um auditório com 20 mil pessoas que comemoravam o Dia do Trabalho.
O resultado de toda a investigação foi apresentado na manhã desta sexta durante uma coletiva na Ordem dos Advogados e contou com a presença do filho de Lida, Luiz Felipe Monteiro.
Defesa Civil muda operação de ajuda a vítimas de temporal em Foz do Iguaçu
Região Sul da cidade foi a mais atingida pelas chuvas de segunda-feira (7). Cestas básicas serão entregues à tarde; já as telhas apenas na segunda (14).
Do G1 Pr, Em Foz Do Iguaçu
O Comitê Integrado de Comando e Controle da Defesa Civil de Foz do Iguaçu, no oeste do Paraná, anunciou nesta sexta-feira (11) mudanças na operação de ajuda às vítimas do temporal que atingiu a cidade na segunda-feira (7). No total, 60 mil casas da região do Porto Meira, foram danificadas e quase 15 mil pessoas prejudicadas pelo mau tempo.
A entrega de lonas e roupas voltará a ser feita na Escola Municipal Adele Zanotto Scalco – antigo Caic do Porto Meira -, assim como o cadastro dos atingidos e de voluntários com experiência na construção civil. Lonas também serão entregues pela Guarda Municipal no Centro de Convivência do Conjunto Bubas. Muitas que já haviam sido entregues e colocadas sobre as casas foram danificadas durante a noite de quinta (10) e a madrugada desta sexta durante outra chuva.
Além de iniciativas de grupos e entidades para a arrecadação de donativos, foram montados pontos de coleta de materiais de higiene, de limpeza e escolares, alimentos, fraldas descartáveis e colchões no Centro de Convivência do Idoso, que fica na Praça da Bíblia, no Jardim São Paulo, e na antiga Cobal, na Vila A. Os materiais de construção e palets podem ser entregues no antigo pátio de máquinas da Codefi, ao lado da subestação da Copel, no Jardim Naipi.
De acordo com o coordenador da Defesa Civil e secretário de Segurança Pública, Cleumar Farias, há bastante roupa doada, porém faltam alimentos não perecíveis. Até a manhã desta sexta, estavam à disposição dos atingidos cerca de 200 cestas, que serão entregues à tarde por equipes volantes. Serão beneficiados os cadastrados na quinta que ainda não retiraram a ajuda.
Já os caminhões que estão trazendo telhas de várias regiões do estado para a fronteira só devem chegar no fim da tarde desta sexta e seguirão para o 14º Batalhão da Polícia Militar, porém o material só será entregue a partir de segunda-feira (14) diretamente nas casas dos moradores cadastrados. Este trabalho será feito pela prefeitura com auxilio do Exército, Marinha, Polícia Federal, Receita Federal e Aeronáutica.
Quanto ao adiantamento do Fundo de Garantia por Tempo de Serviço (FGTS) aos atingidos, FGTS, a Defesa Civil informou também que não foi autorizado nenhum trâmite para a liberação destes recursos pelo Governo Federal. "A liberação depende do reconhecimento da decretação de situação de emergência pelo Ministério da Integração Nacional, do Governo Federal", explicou em nota. O decreto de situação de emergência assinado pelo prefeito Reni Pereira foi publicado na terça (8) e ainda aguarda a homologação.
Pista principal do aeroporto de Salvador será interditada para obras
Serviços começam nesta terça (15) e vão até 25 de novembro. Obras serão realizadas das 22h às 5h; pista auxiliar será usada no período.
G1 Ba
A pista principal de pousos e decolagens do Aeroporto Internacional de Salvador Deputado Luís Eduardo Magalhães passará por obras de reparo e manutenção a partir desta terça-feira (15). As obras serão realizadas das 22h às 5h e têm previsão para serem finalizdas em 25 de novembro.
No período, a pista auxiliar ficará disponível para operações de aeronaves, inclusive do Boeing 737-300.
Segundo informações da Infraero, os trabalhos têm como objetivo manter os níveis de segurança das operações de pousos e decolagens do aeroporto baiano. Aijnda de acordo com a Infraero, o horário das intervenções foi estabelecido em conjunto com os órgãos que atuam no setor e com as companhias aéreas, buscando minimizar o impacto aos passageiros.
Os serviços, orçados em R$ 4,1 milhões, também compreendem a pista de taxiamento (manobra de aeronave) alfa.
A Infraero recomenda aos passageiros que tiverem comprado passagens dentro do período das obras que entrem em contato com a companhia aérea responsável por seu voo para obter informações sobre a necessidade de remanejamento de horários.
Comissão da reforma do Código de Aeronáutica faz audiência pública na segunda-feira
A comissão de Reforma do Código Brasileiro de Aeronáutica (CBA) vai promover uma audiência pública nesta segunda-feira (14), às 10h, para debater a atualização das leis de aeronáutica no país.
O debate vai contar com a presença do especialista em regulação de aviação civil Daniel Alves da Cunha, representando a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Também está convidado para a audiência o superintendente de Relações com Empresas da Comissão de Valores Mobiliários (CVM), Fernando Soares Vieira.
Após a audiência pública, a comissão de especialistas retoma seus trabalhos. Presidida pelo advogado Georges Ferreira, a comissão tem até 14 de dezembro para apresentar um anteprojeto de reforma do CBA. Depois, o texto tramitará como projeto no Senado e na Câmara dos Deputados.
Dobro da capacidade
Lauro Jardim
Na guerra entre Rio de Janeiro e São Paulo pelo fechamento ou não do Aeroporto Santos Dumont durante a Olimpíada, o RioGaleão, concessionária que administra o Aeroporto do Galeão, fez um cálculo para rebater os argumentos da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear).
A Abear vem defendendo que não haja o remanejamento dos voos de um aeroporto para outro.
A capacidade de um aeroporto é medida pela quantidade de voos por hora na pista, quantidade de aeronaves que cabem estacionadas no pátio e quantidade de passageiros que se consegue processar entre embarque, desembarque, check-in, raio-x, Polícia Federal e Alfândega.
Atualmente, antes das obras que devem ficar prontas em abril de 2016, o Galeão tem o dobro da capacidade de pista (quantidade de voos por hora) do pico de voos que o Santos Dumont recebe nessa janela de dez dias em que ele pode ficar fechado durante a Olimpíada.
Com as obras, vai aumentar a capacidade operacional do pátio e do processamento de passageiros.
Força Aérea leva mutirão de cidadania à comunidade do DF
Ação vai levar atendimento médico e odontológico para a região da Ceilândia; são esperadas cerca de 5 mil pessoas
A Força Aérea Brasileira (FAB) vai levar mais de 40 médicos e dentistas para atender à população do Condomínio Sol Nascente, comunidade localizada em Ceilândia, distante cerca de 60 km de Brasília (DF). A Ação Cívico-Social será realizada neste fim de semana (12 e 13) na Escola Classe 66 durante o 1º Mutirão da Cidadania.
No sábado, o atendimento inicia às 8h30 e se estende até as 17h. No domingo, o horário é entre 8h30 e 13h. A expectativa dos organizadores é que entre 4 e 5 mil pessoas participem da ação durante os dois dias.
A ação, organizada pela Secretaria de Justiça e Cidadania Governo do Distrito Federal (GDF), prevê levar serviços de 31 órgãos públicos nos dois dias para a comunidade considerada uma das mais carentes do Distrito Federal.
A população terá acesso facilitado para confecção de documento de identidade, defensoria pública, defesa do consumidor, entre outros serviços públicos.
De acordo com o Subsecretário de Proteção às Vítimas de Violência do GDF, o bairro ainda não dispõe de posto de saúde. O mais próximo fica a 20 km, no centro de Ceilândia.
Os médicos da FAB que prestarão atendimento são das especialidades de Pediatria, Oftalmologia, Ortopedia, Ginecologia, além de Clínica Médica.
De acordo com o chefe do Serviço Regional de Saúde (Sersa-6) e coordenador da participação da FAB na ação, Major Médico Fábio Amadeo, a seleção das especialidades foi feita de acordo com necessidades identificadas na localidade.
O major, que tem 20 anos de serviço ativo militar, já participou de missões de atendimento de saúde à população em desastres naturais como no terremoto do Haiti e na região serrana do Rio de Janeiro.
“Se a gente tem como ajudar, estamos aqui para isso. É o papel da saúde. Temos que estar junto do cidadão”, afirma.
Saúde bucal
Uma unidade móvel de atendimento da Odontoclínica de Aeronáutica de Brasília (OABR) estará no local. Mais de 50 profissionais de saúde bucal vão se revezar no atendimento de crianças e adultos.
Estão previstas palestras sobre higiene a cada 30 minutos. Um escovódromo será instalado no local para orientar a forma correta de escovação. Na clínica de prevenção será feita aplicação de flúor.
Também serão realizadas palestras de saúde, motivacionais e formas de ingresso na Aeronáutica, além de atividades para crianças.
Para o Comandante do Sexto Comando Aéreo Regional (VI Comar), Major-Brigadeiro do Ar Rogério Gammerdinger Veras, além de proporcionar atendimento médico e odontológico, "é uma oportunidade de nossos militares, muitos ainda jovens, desenvolverem espírito cívico e exercer a cidadania”, avalia.
Serviço:
Ação Cívico-Social da FAB na Condomínio Sol Nascente (Ceilândia)
Local: Escola Classe 66
Horários: Sábado – das 8h30 às 17h / Domingo – das 8h30 às 13h
Local: Escola Classe 66
Horários: Sábado – das 8h30 às 17h / Domingo – das 8h30 às 13h
Reino Unido intercepta aviões russos perto de espaço aéreo
Da Efe
Londres - Dois bombardeiros da Real Força Aérea (RAF) britânica interceptaram dois aviões russos perto do espaço aéreo do Reino Unido, informou nesta sexta-feira o Ministério da Defesa.
Os Typhoon da RAF, que partiram da base Lossiemouth na Escócia, escoltaram na quinta-feira os aparatos russos retirando-os dessa região, considerada "uma área de interesse para o Reino Unido", assinalou o Ministério.
Nos últimos meses, houve vários incidentes parecidos com soldados militares russos, o último em abril, quando as Forças Armadas britânicas escoltaram para fora de seu espaço de interesse três navios de guerra e dois aviões militares russos.
No dia 29 de janeiro, o Ministério das Relações Exteriores do Reino Unido convocou o embaixador da Rússia em Londres, Alexander Yakovenko, depois que dois bombardeiros russos foram interceptados dentro do espaço aéreo britânico.
Em outubro de 2014, a Otan informou que tinha detectado um aumento "incomum" de voos de aviões militares russos em espaço aéreo europeu.
Publicado decreto que destina quatro aeroportos à iniciativa privada
Da Agência Brasil
Decreto publicado hoje (11) no Diário Oficial da União oficializa a inclusão de quatro aeroportos no Plano Nacional de Desestatização. Os aeroportos internacionais Salgado Filho, no Rio Grande do Sul; Deputado Luís Eduardo Magalhães, na Bahia; Hercílio Luz, em Santa Catarina, e Pinto Martins, no Ceará.
O decreto designada a Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República responsável pela condução e aprovação de estudos, projetos, levantamentos ou investigações que subsidiarão a modelagem da desestatização dos aeroportos.
A transferência dos quatro aeroportos para a administração do setor privado foi anunciada no dia 9 de junho, em solenidade no Palácio do Planalto, como parte da nova etapa do Programa de Investimentos em Logística (PIL), que tem a previsão de R$ 198,4 bilhões em investimentos, sendo R$ 69,2 bilhões entre 2015-2018 e R$129,2 a partir de 2019.
Os investimentos estão divididos entre rodovias (R$ 66,1 bilhões), ferrovias (R$ 86,4 bilhões), portos (R$ 37,4 bilhões) e aeroportos (R$ 8,5 bilhões).
Decreto inclui 4 aeroportos no Programa Nacional de Desestatização
BRASÍLIA - A presidente Dilma Rousseff incluiu os aeroportos de Salvador (BA), Florianópolis (SC), Fortaleza (CE) e Porto Alegre (RS) no Programa Nacional de Desestatização. A Secretaria da Aviação Civil (SAC) será responsável pela execução e pelo acompanhamento do processo de desestatização. A SAC deve ainda conduzir e aprovar estudos, projetos, levantamentos ou investigações que subsidiarão a modelagem da desestatização. As informações foram publicadas nesta sexta-feira no “Diário Oficial da União” em decreto assinado por Dilma, pelo ministro da Secretaria de Aviação Civil, Eliseu Padilha, e pelo secretário executivo do Ministério do Desenvolvimento, Fernando Furlan.O governo já tinha anunciado a intenção de privatizar esses aeroportos como parte da nova rodada de concessões de infraestrutura. Esses terminais são considerados atraentes para a iniciativa privada e podem render boa receita para o caixa da União.
Governo edita MP que autoriza venda de terrenos de marinha com desconto
O governo enviou ao Congresso Nacional medida provisória (MP) que autoriza a União a vender imóveis de sua propriedade, incluindo os terrenos de marinha situados em área urbana de municípios com mais de 100 mil habitantes (Medida Provisória 691/15).
O texto determina que os terrenos submetidos ao regime enfitêutico – em que a União mantém o domínio pleno, e o ocupante, apenas o uso, pelo qual paga uma taxa anual (foro) – poderão ser adquiridos pelos atuais moradores (foreiros) com um desconto de 25% sobre o valor de mercado. Com a venda, haverá a remissão definitiva do terreno, ou seja, ele passará para o domínio pleno do comprador.
O desconto também será concedido aos ocupantes dos terrenos de marinha. Diferente dos foreiros, que possuem o domínio útil do imóvel, os ocupantes moram a título precário, ou seja, são posseiros, apesar de pagarem uma taxa de ocupação.
Junto com o desconto de 25%, os foreiros manterão o direito, já concedido pela legislação (Decreto-lei 9.760/46), de pagar apenas 17% do valor do terreno para ter direito à remissão. Mas o duplo desconto só valerá no primeiro ano de vigência da portaria ministerial. A MP deixa claro ainda que os ocupantes de terrenos de marinha não terão direito aos dois descontos.
Prazo
De acordo com o texto, o abatimento para remição dos terrenos de marinha será mantido por um ano a partir do momento em que área aforada constar na lista dos imóveis da União que serão vendidos.
A lista, divulgada na forma de uma portaria ministerial, será preparada pelo Ministério do Planejamento, que não necessitará de autorização do Congresso Nacional para alienar os bens.
O objetivo, segundo o governo, é dar celeridade à venda. A MP determina, como condição para a alienação, que o comprador esteja em dia com as taxas patrimoniais cobradas, como foro e laudêmio, pela Secretaria do Patrimônio da União (SPU), órgão ligado ao Ministério do Planejamento.
O texto do governo beneficia sobretudo moradores de terrenos de marinha situados nas grandes cidades brasileiras, como Rio de Janeiro, Salvador, Fortaleza, Santos, entre outras. A norma permite também a venda dos “terrenos acrescidos de marinha”, que são as áreas associadas a terrenos de marinha resultantes de aterro ou recuo do mar.
Ajuste fiscal
A norma foi editada pelo Executivo com o objetivo de gerar receita para a União e integra as medidas do ajuste fiscal. O texto define as regras para gestão, administração e transferência de imóveis federais, inclusive de autarquias e fundações, e abrange, além dos terrenos de marinha, imóveis como prédios, terrenos urbanos e galpões.
A exposição de motivos que acompanha a MP não informa quanto o governo espera arrecadar com a venda de imóveis. Independentemente do tipo de imóvel, a Caixa Econômica Federal será a representante da União nos processos de alienação. A escolha, segundo o governo, justifica-se pela experiência da instituição na gestão de imóveis.
Proibição e caução
Segundo a norma, não serão vendidos terrenos de marinha situados em área de preservação permanente ou em área que não seja permitido o parcelamento do solo, como terrenos sujeitos a alagamento.
No caso dos demais imóveis, não poderão ser alienados aqueles administrados pelo Ministério da Defesa ou comando militar das três armas (Marinha, Exército e Aeronáutica), ou situados em faixa de fronteira (faixa interna de 150 quilômetros de largura paralela à fronteira com outro País) ou faixa de segurança (extensão de 30 metros a partir do final da praia).
Um ponto importante da MP é o fim da caução na venda de imóveis mediante licitação pública.
Tramitação
A MP 691 será analisada por uma comissão mista de deputados e senadores. Se aprovada, seguirá para votação nos plenários da Câmara dos Deputados e do Senado. A MP tranca a pauta da Casa onde estiver tramitando a partir do dia 15 de outubro.
FOLHA DE VITÓRIA (ES)
Obras de ampliação do aeroporto de Cachoeiro de Itapemirim podem chegar a R$ 50 milhões
Um estudo preliminar para as obras de reforma e ampliação do aeroporto de Cachoeiro de Itapemirim foi aprovado, nesta quinta-feira (10), pelo governo federal. Com as obras, o aeroporto de Cachoeiro passará a ter capacidade para receber aviões de porte maior, voos comerciais regulares e até 600 mil passageiros por ano.
Quem aprova o estudo é o Departamento de Gestão do Programa Federal de Auxílio a Aeroportos (PROFAA), da Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República, autorizando, assim, a continuidade dos projetos, a execução do anteprojeto e o início do licenciamento ambiental para a realização da obra.
O investimento previsto é de cerca de R$ 50 milhões, do Programa de Desenvolvimento da Aviação Regional. Entre as melhorias planejadas estão a recuperação e expansão da pista de pouso e decolagem, construção de novo terminal de passageiros com 682 metros quadrados, pátio de aeronaves e seção contra incêndio.
“Teremos ligação com pontos importantes da malha aeroviária do país. Isso vai representar aumento do volume de negócios no município, atração de novas atividades econômicas e fortalecimento das já consolidadas aqui, além de potencializar o turismo”, avalia o prefeito Carlos Casteglione.
PARAIBA TOTAL (PB)
Alunos da UFCG participarão de competição nacional de AeroDesign
Evento acontece de 29 de Outubro a 1º de Novembro, em São José dos Campos, São Paulo
Alunos da Universidade Federal de Campina Grande (UFCG) participarão da 17ª Competição SAE BRASIL AeroDesign, entre os dias 29 de outubro e 1º de novembro. A competição, que será realizada no DCTA (Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial), em São José dos Campos, São Paulo, servirá de seletiva para o Mundial em 2016 nos Estados Unidos (EUA).
No total, se inscreveram para a competição 95 equipes, sendo 89 do Brasil, 5 da Venezuela e 1 do México, somando cerca de 1,3 mil participantes – entre estudantes, professores orientadores e pilotos – de 71 instituições de ensino superior do Brasil e Exterior. Para participar da competição, as equipes, devem projetar e construir aviões radiocontrolados segundo o regulamento da SAE BRASIL.
Participantes da UFCG
As 89 equipes brasileiras inscritas representam 16 Estados, mais o Distrito Federal. A Paraíba participará com duas equipes, todas da UFCG. Uma na classe Regular e outra na classe Micro. Essa será a 7ª vez que a equipe da UFCG, formada pelo projeto Parahyasas, participará da competição.
Classes
Na Classe Regular, as aeronaves poderão transportar qualquer tipo de material como carga útil, exceto chumbo, e deverão respeitar uma limitação de área projetada (vista superior), cuja somatória não poderá exceder 0,9m². Serão permitidas apenas aeronaves monomotores – o motor deverá ser selecionado entre os quatro indicados no regulamento.
Na Classe Micro, as aeronaves deverão transportar bolas de tênis em compartimento fechado, não podendo estar presas entre si. Todos os aviões deverão carregar a mesma carga em todos os voos: 43 bolinhas. A pontuação de voo será dada de acordo com o peso vazio da aeronave e o número de voos realizados com sucesso. Para esta categoria não existem restrições de geometria ou do número de motores, todos elétricos, porém a equipe deverá ser capaz de transportar a aeronave desmontada em caixa de 0,175m³.
Provas
As avaliações serão realizadas em duas etapas: Competição de Projeto e Competição de Voo, conforme o regulamento baseado em desafios reais enfrentados pela indústria aeronáutica. Ao final do evento, duas equipes da Classe Regular e uma da Classe Micro, que obtiverem as melhores as pontuações, ganharão o direito de representar o Brasil na SAE Aerodesign East Competition, em 2016, nos EUA.
Parahyasas
A ideia de formar a Equipe ParahyAsas de Aerodesign na UFCG surgiu entre alunos e o professor Raimundo Nonato Calazans em 2003, com o intuito de aplicar os conhecimentos adquiridos ao longo do curso em um projeto de desenvolvimento de uma aeronave em escala reduzida. Atualmente, a equipe é composta por 27 alunos de graduação e pós-graduação, dos cursos de Engenharia Mecânica, Engenharia Elétrica, Engenharia de Materiais, Administração e Desenho Industrial.
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