NOTIMP - Noticiário da Imprensa - 02/09/2015 / Helibras recebe novo reconhecimento de crédito pelo programa H-XBR

Começa nesta terça-feira (1º) a Semana da Pátria em homenagem à Independência do Brasil, celebrada no próximo dia 7 de Setembro. A solenidade de abertura ocorreu nesta manhã em frente ao Palácio Senador Hélio Campo, no Centro Cívico de Boa Vista, com o acendimento do fogo simbólico da Pátria e hasteamentos das bandeiras.

A solenidade de abertura contou com a presença de autoridades do Exército, Aeronáutica, Polícia Militar e Corpo de Bombeiros, bem como secretários de estado e outras personalidades.

Durante a solenidade houve desfile de fanfarras e apresentação de atletas da ginástica rítmica da escola estadual Diva Alves de Lima. O encerramento da Semana da Pátria será na próxima segunda-feira (7) com o desfile cívico-militar realizado, a partir das 7h45, na avenida Capitão Ene Garcez.

O avião monomotor que o tocantinense Marcio Gomes do Nascimento, de 39 anos, pilotava na tarde de domingo (30), quando a aeronave desapareceu, foi encontrado na noite desta terça-feira (1º). Ele decolou de Ourilândia do Norte (PA) com destino a uma aldeia em Altamira (PA). Segundo informações da Força Aérea Brasileira (FAB), a aeronave foi encontrada por volta de 18h30, no estado do Amazonas, e não há registro de sobreviventes do acidente.

A equipe retornará ao local nesta quarta-feira (2) para fazer o resgate das duas pessoas que morreram. Nogueira morava em Palmas e trabalhava em uma empresa de taxi aéreo do Pará há três anos. Ele era casado e deixa quatro filhos. A família dele já havia recebido a notícia de que os corpos foram encontrados.

Segundo a cunhada do piloto, Valdene Batista Rios Feitosa, ele fez contato com a família momentos antes de decolar rumo a uma aldeia em Altamira, sudeste do Pará. “Ele já tinha feito uma viagem pela manhã para buscar uns índios e à tarde fez a viagem de volta. Isso foi na tarde de domingo, mas o patrão dele só conseguiu avisar [que estava desaparecido] na noite de segunda-feira (31)”, comentou. 

Viagem
Segundo a Aeronáutica, o monomotor, de matrícula PTEPD, saiu de Ourilândia às 14h50 do domingo. Às 18h do mesmo dia, a Força Aérea Brasileira foi informada de que o avião não havia chegado ao seu destino, que seria a aldeia Kendjan, em Altamira.

Ainda segundo informações da Aeronáutica, o monomotor pertence a uma empresa privada de taxi aéreo e tinha dois tripulantes a bordo. O G1 tentou falar com o dono da empresa, mas não conseguiu até a publicação desta reportagem.

A Força Aérea Brasileira (FAB) deve realizar, nesta quarta-feira (2), o resgate de dois corpos encontrados em um monomotor que caiu em uma área de mata fechada no Amazonas. Segundo a FAB, a aeronave estava desaparecida desde domingo (30), quando decolou de Ourilândia do Norte, no estado do Pará, e perdeu contato com o controle de tráfego aéreo.

O monomotor foi encontrado no final da tarde desta terça-feira (1º), por militares que atuam nas buscas em um avião e um helicóptero. Segundo a Força Aérea, não há sobreviventes. 

De acordo com a FAB, a localização do monomotor ocorreu por volta das 18h30, em uma área do território amazonense, mas que não foi especificada pela instituição. O helicóptero Black Hawk pousou no local e identificou a matrícula "PTEPD", que pertencia a aeronave. Por conta do horário e da iluminação precária, o resgate dos corpos não foi realizado.

"Pretendemos realizar o resgate na manhã desta quarta-feira. Porém, não temos um horário previsto, pois dependemos de condições climáticas e procedimentos para decolar a aeronave, além de autorização especial para a retirada dos corpos", informou a assessoria de comunicação da FAB.

Desaparecimento
A aeronave decolou às 14h50 de domingo em direção a aldeia Kendjan, localizada em Altamira, no sudoeste do estado do Pará. Às 18h do mesmo dia, a FAB foi informada que o avião não havia chegado ao seu destino. A assessoria de comunicação declarou que não ainda não sabe precisar a localidade exata onde a aeronave foi encontrada.

"Temos apenas as coordenadas de onde a aeronave caiu, mas não podemos informar com exatidão sendo um local de mata fechada. As buscas foram relativamente rápidas. Em muitos casos, a aeronave desaparece em meio às arvores, porém, nesse em particular, ela ainda conseguiu ser avistada apesar da área grande a ser coberta", informou a Força Aérea.

Ainda segundo a FAB, o monomotor pertece a uma empresa privada. Não há informações sobre os motivos da viagem e nem quem eram os ocupantes da aeronave. A identificação dos corpos será feita pelo Instituto Médico Legal. Nesta quarta, o órgão militar também pretende divulgar o balanço da operação de resgate.

Militares do Exército Brasileiro bloquearam na tarde desta terça-feira (1º) o trecho da MS-384 que dá acesso às três fazendas ocupadas por indígenas em Antônio João, cidade distante 301 quilômetros de Campo Grande. A “Operação Dourados” atuará na região por 30 dias.

Conforme divulgado pela seção de comunicação social do Comando Militar do Oeste (CMO), serão enviados de 1,2 mil a 1,5 mil homens da 4ª Brigada de Cavalaria Mecanizada de Dourados, distante 214 quilômetros da capital sul-mato-grossense. 

Operação
A “Operação Dourados” foi desencadeada por determinação da presidente Dilma Rousseff, a pedido do governador do estado, Reinaldo Azambuja (PSDB), com objetivo de Garantia da Lei e da Ordem (GLO), devido à situação ter alcançado “grandes proporções”.

A presidência autorizou o uso das Forças Armadas na região, que engloba Aeronáutica e Marinha. Mas, por enquanto, somente o Exército vai estar na região. As tropas do CMO já estavam na região e vão atuar em Antônio João, Aral Moreira, Bela Vista e Ponta Porã

Na sexta-feira (28), a Fundação Nacional do Índio (Funai) havia informado que 700 indígenas guarani e kaiowá ocupavam fazendas na região e que eles reinvindicavam terras e a retirada de gado das propriedades. 

Conflito
A situação em Antônio João começou a ficar tensa em 22 de agosto, quando índios ocuparam uma fazenda e fizeram os moradores reféns. Somente com a intervenção do Departamento de Operações da Fronteira (DOF) é que a família foi libertada.

A partir de então, outras propriedades rurais foram ocupadas. Nesta terça-feira, os índios saíram de uma delas e da sede de duas delas. No galpão de uma delas havia resto de fogueira e muitas latas de cerveja.

No sábado (29), fazendeiros que tiveram propriedades ocupadas deram início ao processo de retomada da sede da fazenda Barra. De acordo com a Polícia Militar de Antônio João, eles decidiram retomá-las "à força" após uma reunião com autoridades políticas no Sindicato Rural da cidade.

Ainda no sábado, por volta das 15h (de MS) foi encontrado o corpo de um indígena de 24 anos, que teria sido morto com disparo de arma de fogo quando estaria bebendo água em um córrego dentro da fazenda Fronteira, uma das áreas ocupadas pelos índios e que estava sendo retomada pelos produtores. O caso é investigado pela Polícia Federal (PF).

Emergência
Por conta da tensão na região, o prefeito de Antônio João, Selso Lozano (PT), decretou situação de emergência.

A medida, conforme ele disse ao G1, foi tomada para auxiliar tantos as famílias do distrito de Campestre, que fica na área de conflito, e que acabaram deixando suas casas com medo dos reflexos da disputa fundiária, quanto os indígenas, que estariam passando fome.

A Secretaria de Aviação Civil (SAC) anunciou nesta terça-feira (1º) que o município de Sobral, a 250 quilômetros de Fortaleza, deve receber um aeroporto regional. De acordo com a SAC, o projeto de instalação está em fase de estudo da viabilidade técnica, com análise da topografia local para definir o tamanho e porte do terminal. 

Segundo a secretaria, o aeródromo que já existe na cidade não será reformado ou ampliado porque o custo financeiros e social seria maior do que a construção de novo, já que implicaria em desapropriações de bairros no entorno do atual terminal. A previsão é que o projeto do novo aeroporto regional seja licitado até o segundo semestre de 2016.

Ainda segundo a SAC, a região que vai receber o novo aeroporto fica próximo à CE-178 e passou por inspeções da secretaria. A área atende a critérios para receber o terminal, como distância até o centro urbano, vias de acesso, uso do solo no entorno, ruído compatível, direção dos ventos, proximidade de outros aeródromos, movimentação de terra, dimensões de área e possibilidade de expansão, dentre outros aspectos operacionais e geográficos.

A Aeronáutica faz buscas a um avião monomotor que desapareceu no último domingo (30), após sair de Ourilândia do Norte com destino à Altamira, sudoeste do Pará. De acordo com a Aeronáutica, um helicóptero e um avião fazem buscas pelo monomotor. Nesta terça-feira (1º), indícios do que seriam os destroços da aeronave desaparecida foram avistados, mas a identificação só será realizada na quarta (2), quando houver visibilidade para um novo sobrevoo.

O monomotor, de matrícula PTEPD, saiu de Ourilândia às 14h50 do domingo (30). Às 18h do mesmo dia, a Força Aérea Brasileira foi informada que o avião não havia chegado ao seu destino, que seria a aldeia Kendjan, localizada em Altamira.

Desde então, um helicóptero e uma aeronave T105 Amazonas são usados nas buscas ao monomotor, que, segundo informações preliminares da Aeronáutica, tinha dois tripulantes a bordo, um deles seria do estado do Tocantins. O monomotor pertende a uma empresa privada.

Na querta-feira (2), a equipe da Aeronáutica vai voltar ao lugar onde foram avistados os indícios para confirmar se os destroços são do monomotor.

A assinatura do contrato de financiamento da compra de 36 caças Gripen NG para a Força Aérea Brasileira (FAB), no dia 25, deu novo fôlego para as empresas brasileiras que atuam na área de defesa e de projetos aeronáuticos. A partir de outubro, 48 técnicos brasileiros de seis empresas embarcam para a Suécia para iniciar os trabalhos de transferência de tecnologia e desenvolvimento conjunto da aeronave.

O Ministério da Fazenda autorizou a operação de crédito externo no valor de até US$ 245,3 milhões para a aquisição dos armamentos e de 39,882 bilhões de coroas suecas (US$ 4,7 bilhões) para as aeronaves e suporte logístico.

A Copac (Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC) informou que os demais programas sob sua responsabilidade, entre eles o do cargueiro militar KC-390, os helicópteros HXBR e a modernização das aeronaves AMX e F-5, poderão sofrer readequações em função da liberação de recursos orçamentários feitos pelo governo federal.

Segundo a Copac, o projeto de desenvolvimento do KC-390 vem sendo priorizado pelo governo, mesmo com os ajustes orçamentários em curso. Quanto à aquisição das aeronaves, a Copac declarou que o cronograma de entregas também poderá ser alterado devido aos ajustes.

Com relação ao programa dos caças, a Copac disse que 350 técnicos e engenheiros da Embraer, Akaer, Inbra, Atech, AEL, Samal e Mectron, assim como do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) farão o intercâmbio para a absorção de tecnologia. A participação das empresas e instituições brasileiras no projeto, de acordo com a FAB, está prevista no acordo de compensação tecnológica e industrial (offset) assinado entre a Saab e o governo brasileiro.

A Embraer, selecionada para fazer a gestão conjunta do projeto, vai enviar 200 técnicos e engenheiros para a Suécia. A empresa também terá um papel relevante na execução do programa realizando grande parte do trabalho de produção e entrega das versões monoposto (para um piloto) e biposto (dois lugares) do Gripen NG. Esta última será desenvolvida do zero no Brasil sob a coordenação da Embraer.

A montagem final dos caças será feita na fábrica da Embraer em Gavião Peixoto. A aeronave possui mais de 23 mil peças e componentes. A Mectron, do grupo Odebrecht Defesa & Tecnologia ficou responsável pela integração de armamentos e pelo sistema de datalink e a Atech, controlada pela Embraer, participará do simulador. A Inbra Aerospace vai produzir a fuselagem e a AEL desenvolverá a parte dos sistema aviônicos.

A Akaer está na liderança do desenvolvimento de engenharia da parte estrutural. O engenheiro Lister Guillaumon Pereira da Silva foi designado pela Saab como chefe mundial de engenharia da fuselagem traseira do Gripen e a única pessoa autorizada pela empresa para aprovar qualquer modificação no projeto no Brasil ou Suécia.

A Akaer foi a primeira brasileira a participar do desenvolvimento da estrutura de um caça supersônico. Em abril a Saab concluiu a aquisição de 15% da empresa. Há seis anos trabalhando nesse projeto com a Saab, a Akaer vai assumir uma nova responsabilidade no programa, com o desenvolvimento da fuselagem central.

A estrutura de um caça supersônico, segundo Lister Silva, é extremamente complexa, pois precisa estar preparada para resistir aos efeitos das temperaturas extremas que a aeronave enfrenta ao romper a barreira do som.

"Aprendemos a quantificar os efeitos desses fenômenos trabalhando no projeto. Não é possível assimilar algo tão complexo de outra forma", afirmou. Na Akaer, 35 profissionais estão envolvidos com o projeto da estrutura. A experiência da Akaer nessa área, segundo Silva, foi adquirida por meio da participação no desenvolvimento de outros programas com a Embraer, Boeing e Airbus.

A organização do Desfile Cívico Militar de 2015 estima um público entre 25 mil e 30 mil pessoas na festa da Independência, segundo a Secretaria de Comunicação da Presidência da República. As atividades têm início marcado para 8h45 e a previsão do término do desfile é às 10h30 da segunda-feira (7). O percurso total é de 2 km, na Via N1, sentido Palácio do Planalto/Rodoviária do Plano Piloto.

As arquibancadas da Esplanada dos Ministérios, área central de Brasília, já estão sendo montadas. Após o desfile, a Esquadrilha da Fumaça voltará a se apresentar, desta vez em novas aeronaves Tucano.

Mais de 20 entidades e órgãos participam do evento. A Secretaria de Educação do DF e o Ministério da Defesa são os responsáveis, respectivamente, pelos desfiles civil e militar.

Ainda segundo a Secom da Presidência, são 22 mil lugares nas arquibancadas, tablados especiais e tribunas, sistema de sonorização e telões, banheiros químicos e outras estruturas de apoio. Também estão sendo montados pontos de distribuição de água, postos de saúde, postos de atendimento para as crianças e outras estruturas de serviços.

As atividades da Semana Cívica tiveram início com a Exposição das Forças Armadas, no Parque da Cidade no último fim de semana, e a Troca da Bandeira no domingo (30), na Praça dos 3 Poderes, ambas sob responsabilidade do Ministério da Defesa. Nesta terça-feira (1º), foi realizada a Corrida do Fogo Simbólico, sob a responsabilidade da Liga da Defesa Nacional.

Agência Senado - A senadora Fátima Bezerra (PT-RN) disse que seu estado tem todas as condições de sediar o centro de conexões de voos da Região Nordeste, a ser construído pela empresa aérea Latam (empresa surgida da fusão da brasileira TAM com a chilena LAN).

Além do Rio Grande do Norte, disse a senadora, também estão na disputa os estados do Ceará e de Pernambuco. Mas Fátima Bezerra acredita que seu estado é o mais bem preparado para receber o chamado "HUB da TAM".

A parlamentar acrescentou que está torcendo e tem muita esperança de que o Rio Grande do Norte seja o estado escolhido para sediar o empreendimento, que vai gerar 12 mil empregos diretos e receberá investimentos de bilhões de reais.

— Nós estamos convencidos que, pelo viés de natureza técnica, e assim será, o Rio Grande do Norte é o que oferece as melhores condições. A começar por aquilo que ele tem de principal, que é o seu trunfo, é o seu diferencial mais importante, que é o próprio Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante — disse a senadora.

Rio - Famosa por abrigar o Hangar do Zeppelin, projetado para receber dirigíveis alemães na década de 1930, a Base Aérea de Santa Cruz, acostumada a receber aeronaves militares após a Segunda Guerra Mundial, pode ganhar vôos comerciais. O ministro da Aviação Civil, Eliseu Padilha, recebeu no último dia 27 um projeto das mãos da deputada Clarissa Garotinho (PR) para o uso comercial do espaço.

A ideia atende a pedido de empresários do setor de turismo, tendo em vista não só os Jogos Olímpicos de 2016, como também o crescimento imobiliário da Zona Oeste do Rio. “A população da Barra e Recreio tem crescido muito. Somente nos próximos meses teremos mais 11 mil novos apartamentos. A utilização da Base Aérea atenderia esta demanda e ajudaria a evitar o deslocamento de ainda mais veículos para Centro e Zona Sul em direção ao (Aeroporto) Santos Dumont”, defendeu Clarissa. A utilização comercial da Base Aérea de Santa Cruz reduziria em 15 minutos o tempo gasto na ponte aérea Rio-São Paulo, que cairia para aproximadamente 30 minutos, menos da metade do tempo gasto da Barra ao Santos Dumont, por exemplo. Para a deputada, a Base Aérea atenderia também parte da demanda do Porto de Itaguaí, além de alavancar o turismo na Costa Verde, sobretudo em Angra dos Reis e Paraty.

Moradores de Santa Cruz, no entanto, veem com desconfiança a novidade. Para muitos deles, a prioridade seria investimentos em saneamento, escolas e mais postos de saúde. “Aeroporto na região é para atender os ricos. E Santa Cruz precisa de atendimentos aos pobres”, cobrou o comerciante Jeferson Silva.

Clarissa Garotinho concorda com a reclamação dos moradores, mas lembra que as demandas são complementares. “É um fato que Santa Cruz precisa de mais serviços, mas um aeroporto comercial, numa base aérea que já existe, ou seja, com investimento a custo baixo, traria mais infraestrutura para toda a região. Seria benéfico para todo mundo”, defende Clarissa.

Aeronáutica: base é estratégica para segurança aérea

O Comando da Aeronáutica informou ao DIA , por meio de sua assessoria de imprensa, que não recebeu, até o momento, nenhum documento que trate sobre o tema. “Ressaltamos, no entanto, que a Base Aérea de Santa Cruz é fundamental e estratégica para o sistema de Defesa Aérea do país e para a segurança do complexo industrial da Região Sudeste”, disse, em nota.

A comissão liderada por Clarissa Garotinho — que incluiu representantes da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis (ABIH-RJ) e do Rio Convention & Visitors Bureau (Rio CVB), que representam o setor — lembrou ao ministro Eliseu Padilha, que esteve presente ao lado do secretário executivo, Guilherme Mora, e do secretário de Aviação Civil, Juliano Noman, que outras bases aéreas já têm uso misto, como o caso de Santa Maria, no Rio Grande do Sul, e do Guarujá, no litoral paulista.

“O próprio Galeão, hoje Aeroporto Internacional Tom Jobim, já foi uma base aérea. O ministro ficou animado e pediu um prazo de 15 dias para apresentar um estudo técnico prévio sobre a viabilidade do projeto”, explicou a deputada. Procurado por meio de sua assessoria, o ministro não se pronunciou sobre a proposta.

Independentemente da aprovação do projeto, os aeroportos Santos Dumont e Tom Jobim deverão receber uma série de melhorias até 2016. No Aeroporto Internacional, estão previstas mais 47 posições para estacionamento de aeronaves, 26 pontes de embarque e 63 balcões de check-in, melhorando o fluxo de embarque e desembarque de passageiros.

As obras previstas para o Santos Dumont incluem a reconstrução de 75 mil metros quadrados do pátio de aeronaves, com drenagem e pavimentação. O investimento é de R$ 42,8 milhões e dará mais segurança e agilidade às aeronaves no solo.

A expressão rasgando o céu pode servir de inspiração para estudantes do Centro de Estudos Aeronáuticos (CEA) da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG) na comemoração de quebras de recordes. No último fim de semana, uma aeronave produzida pelos estudantes atingiu cinco marcas de velocidade nunca antes alcançada por aviões abaixo de 500 quilos. Os testes foram realizados na Base Aérea de Santa Cruz, no Rio de Janeiro, por causa da extensão da pista e a posição geográfica.

A aeronave ganhou o nome de Anequim, inspirado em uma espécie de tubarão agressivo e veloz. Ela estava sendo desenvolvida desde 2011 e foi totalmente projetada no computador. A estrutura é a primeira do Brasil com estrutura primária feita totalmente em fibra de carbono. Por causa disso, é leve, rígido e resistente. 

Nas duas últimas semanas, seis estudantes, mais um piloto e o coordenador do projeto, o professor Paulo Scold, fizeram diversos testes na Base Aérea de Santa Cruz. Os trabalhos renderam a quebra de cinco recordes (Veja na lista abaixo). Os resultados já foram enviados para a Federação Aeronáutica Internacional (FAI) para serem registrados.

A UFMG já tem tradição em construir e projetar aeronaves. A primeira foi o planador de treinamento CB-1 Gaivota, na década de 60, seguido do planador CB-2 Minuano, que era mais avançado, e pelo motoplanador CB-7 Vesper. Depois, veio o ultraleve de alto desempenho CB-9 Curumim que ainda é usado em aulas de ensaios em voo.

Nas pesquisas de doutorado, foram criados o CB-10 Triathlon, o CB-12 Curumim II, o CEA 308, que bateu oficialmente, quatro recordes mundiais de velocidade, e o avião acrobático CEA-309 Mehari.

Recordes

Velocidade acima de 3 quilômetros com restrição de altitude: 521,08 km/h
Recorde anterior: 466,83 km/h

Velocidade acima de 15 quilômetros: 511,19 km/h
Recorde anterior: 455, 8 km/h

Velocidade acima de 100 quilômetros com rota fechada: 490,14 km/h
Recorde anterior: 389,6 km/h

Velocidade acima de 500 quilômetros com rota fechada: 493.74 km/h
Recorde anterior: 387,4 km/h

Tempo para subir 3 mil metros: 2 minutos e 26 segundos
Recorde anterior: 3 minutos e oito

Um Boeing 737-700 da Gol foi atingido por um pássaro nesta segunda-feira (31/8) quando estava prestes a pousar no aeroporto Santos Dumont, no Rio. A aeronave, com capacidade para 138 passageiros, havia partido às 13h10 de Congonhas e pousou às 13h59 no Santos Dumont. O pássaro atingiu o nariz do avião, onde fica o radar.

Em nota, a Gol diz o “pouso e desembarque foram realizados normalmente e a aeronave foi encaminhada para manutenção”. O avião já voltou a voar na ponte aérea, segundo o Flight Radar, que monitora online os voos. Em 2014, o último dado disponível, houve 1.495 colisões com pássaros no Brasil, segundo o Cenipa, o órgão da Aeronáutica responsável por investigar acidentes aéreos. Desse total, 535 foram durante a aproximação para o pouso.

Colisões com pássaros representam risco à aviação. Foi em um incidente assim que um Airbus A319 teve que fazer um pouso de emergência no rio Hudson em 2011. Na ocasião, pássaros atingiram os dois motores do avião, num episódio que ficou conhecido depois como “milagre do rio Hudson”.

Correção às 19h25: o Boeing 737-700 da Gol leva até 138 passageiros, não 144.

Brasília, 1º/09/2015 – O público que vai acompanhar o desfile de 7 de setembro, na Esplanada dos Ministérios em Brasília (DF), terá algumas novidades este ano. A tradicional Esquadrilha da Fumaça está confirmada para colorir o céu da capital federal com suas manobras. As sete aeronaves Super Tucano vão realizar apresentação completa na segunda-feira de feriado durante a formatura cívico-militar.

No ano passado, a ausência das acrobacias da Fumaça foi sentida pelos presentes. Na ocasião, houve apenas sobrevoo. Os aviões utilizados para as exibições estavam sendo substituídos dos Tucano T-27 para os Super Tucano A-29. Os pilotos precisaram passar por treinamento neste ínterim.Os novos veículos aéreos continuarão com as cores da Bandeira do Brasil. No entanto, a pintura recebeu tonalidades mais fortes, que poderá ser conferida no feriado. A ideia da coloração é sempre ressaltar o patriotismo do público e o alto grau tecnológico da indústria do país.

Carinhosamente chamada de “Fumaça”, o Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA) é responsável pela divulgação da Aeronáutica nos mais diferentes rincões brasileiros e no exterior. Tem como missão principal expandir a notoriedade da Força. Foi criada oficialmente em 1952 e já contabiliza mais de 3,5 mil demonstrações realizadas no Brasil e demais países.

Detalhes da formatura

A Força Aérea Brasileira (FAB) participará do desfile com outras aeronaves, além dos Super Tucano. Serão vistos do alto aviões que atuam na defesa do espaço aéreo, como o KC-130 Hércules e os caças F-5M e A-1.Haverá, também, grupamentos terrestres representando os mais de 70 mil militares da instituição. As apresentações ficarão a cargo da Banda de Música da Base Aérea de Brasília e dos pelotões do Estado-Maior, guarda-bandeira e bandeiras históricas; de cadetes da Academia da Força Aérea (AFA), localizada em Pirassununga (SP); de aeronavegantes; e do Cerimonial Santos Dumont.

A Aeronáutica trará, ainda, o grupamento feminino, composto por oficiais e graduadas. Atualmente, a FAB conta com cerca de 9,5 mil mulheres – maior efetivo das três Forças Armadas. O ingresso do quadro feminino foi feito há mais de 30 anos. Hoje, as mulheres desempenham funções na linha de frente, como, por exemplo, sendo aviadoras.

Sobre a instituição

A FAB é a mais jovem das Forças Armadas, criada formalmente em 1941. Naquele ano, os ramos aéreos do Exército e da Marinha foram extintos e todo o pessoal, aeronaves, instalações e demais equipamentos transferidos para a Aeronáutica. Sua missão é manter a soberania do espaço aéreo nacional com vistas à defesa da pátria.

Três dias após a morte do índio Simião Vilhalva, no município sul-mato-grossense de Antônio João, tropas do Exército iniciarão hoje (1º) a Operação Dourados para conter os conflitos fundiários entre indígenas e produtores rurais. A ação ocorre inicialmente em quatro cidades do estado: Antônio João, Aral Moreira, Bela Vista e Ponta Porã.

Atendendo à solicitação do governador Reinaldo Azambuja, a presidente Dilma Rousseff autorizou o Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas, braço militar do Ministério da Defesa, a planejar e desenvolver ações de garantia da lei e da ordem nos próximos 30 dias nessas localidades.

De acordo com o Ministério da Justiça, o aparato militar envolverá o Exército e poderá contar também, caso haja necessidade, com tropas da Marinha e da Aeronáutica. Em documento encaminhado à presidenta Dilma, Azambuja ressaltou que o atual contingente da Polícia Militar e da Força Nacional de Segurança se tornou insuficiente diante do acirramento do conflito. O governo argumentou ainda que a disputa entre grupos indígenas e produtores rurais na região pode atingir “grandes proporções”.

Ocupações

O conflito se intensificou no sábado (29) no município de Antônio João, na fronteira do Brasil com Paraguai, a 402 quilômetros (km) de Campo Grande, capital sul-mato-grossense. De acordo com governo do estado, nove propriedades rurais foram ocupadas por grupos indígenas, o que provocou reação de produtores rurais.

Ontem (31), o governador Reinaldo Azambuja reuniu-se com representantes do Comando Militar do Oeste e autoridades de segurança pública para avaliar o agravamento do conflito. A partir do encontro, Azambuja formalizou o pedido ao governo federal para que o Exército atue na região.

O Complexo Turístico Ponta Negra, um dos cartões-postais de Manaus, será pelo segundo ano consecutivo cenário para os eventos da Semana da Pátria e do Amazonas. A Pira Cívica foi acesa no anfiteatro do complexo nesta terça-feira (1º), e ficará no local até o dia 7, representando o fogo simbólico da Pátria e oficializando a abertura das comemorações cívico-militares.

No dia 5 de setembro, data em que se comemora a elevação do Amazonas à categoria de Província, acontece, às 10h, o Desfile Naval na orla da Ponta Negra, sob a organização das Forças Armadas, por meio do 9º Distrito Naval. A programação vai reunir navios das marinhas do Brasil, Peru e Colômbia.

O evento faz parte da Operação Bracolper, que visa promover exercícios militares e ampliar os laços de amizade entre os países envolvidos. Dentro das atividades haverá ainda demonstrações de desembarque ribeirinho na praia, que contará com a chegada da Força-Tarefa Ribeirinha.

No dia em que se comemora a Independência do Brasil, 7 de Setembro, a programação terá início às 8h, com o desfile Cívico Militar na avenida Coronel Teixeira, entre o Tropical Hotel e a avenida do Turismo, sob a coordenação das Forças Armadas. Ano passado, o evento reuniu mais de 30 mil pessoas nas proximidades do complexo.

O tradicional evento contará com a participação de autoridades do Município, do Estado, da Marinha, Exército, Força Aérea Brasileira, Polícia Militar, Corpo de Bombeiros, Guarda Municipal, além de grupamentos fronteiriços à Amazônia, instituições religiosas e a comunidade em geral.

Às 17h de segunda-feira (7), haverá ainda a cerimônia de “Abafamento do Fogo Simbólico”, encerrando a programação da Semana da Pátria e do Amazonas na Ponta Negra.

As atividades são promovidas para manter viva a cultura, a tradição e o respeito aos símbolos e acontecimentos pátrios que marcam a história do Brasil e do Amazonas, estimulando a cidadania e o amor à nação.

Festival Aquático

Como parte das comemorações da Semana da Pátria, ainda na Ponta Negra, a Associação Aquática Amazonas, junto ao 1º BIS, em parceria com a Secretaria Municipal de Juventude, Esporte e Lazer (Semjel), promoverá dia 6 de setembro, de 6h às 13h, o Festival Aquático 1º BIS 100 anos, que contará com a participação de 300 atletas, divididos nas modalidades de natação, aquathlon e stand up paddle.

O Aeroporto Internacional do Recife - Gilberto Freyre, foi eleito o melhor para receber o Hub da Latam, apontou uma pesquisa realizada pelo Ibope. Cerca de 53% dos passageiros acham que a instalação do novo centro de distribuição de voos nacionais e internacionais no Nordeste (Hub) da Latam (fusão da companhia aérea TAM com a chilena Lan), deve ir para Recife, em comparação a oito aeroportos do Nordeste. A pesquisa foi realizada a pedido da Fundação Comissão de Turismo Integrado do Nordeste (CTI/NE), entidade que representa todos os estados nordestinos.

Em segundo lugar apareceu Fortaleza com 31%, e Natal, com 12%. Itens como infraestrutura, localização, distância para os continentes africano e europeu, proximidade com os hotéis, integração do transporte público e modernidade do aeroporto foram avaliados. Excluindo da pesquisa os passageiros dos três aeroportos que estão concorrendo ao Hub (Recife, Natal e Fortaleza), o Recife ainda apresentou um desempenho melhor, ficando com 55%, Fortaleza com 25%, e Natal com 16%.

Dos entrevistados, 75% não moravam na cidade em que responderam ao questionário. Já em Pernambuco, o resultado foi bem mais significativo. Desses, 85% fizeram a escolha pela capital, 6% para Fortaleza, e 5% para Natal. "Ficamos muito felizes com o resultado da pesquisa realizada por uma das mais conceituadas empresas do segmento. A pesquisa reflete os destaques de Pernambuco: a melhor infraestrutura, a melhor experiência dos passageiros, a localização privilegiada e a maior demanda de passageiros", afirmou o secretário de Turismo, Esportes e Lazer de Pernambuco, Felipe Carreras.

Mais de cinco milhões de pessoas pegaram diariamente um avião em 2014 e espera-se que esse número aumente 5% este ano, disse nesta terça-feira um executivo do Conselho Mundial de Aeroportos (ACI).

"Em 2014 cerca de 5,2 milhões de passageiros viajaram diariamente em todo o mundo e espera-se para esse ano um crescimento mundial de 5% (5,4 milhões)", disse Héctor Navarrete, presidente do ACI para a América Latina.

Navarrete falou na assembleia geral do ACI, que reúne no Panamá mais de 600 delegados aeroportuários de todo o mundo.

"As expectativas são impressionantes. O tráfego no mundo está crescendo porque o turismo se transformou em uma indústria. Pelo o que vemos, o ano fechará muito bem", acrescentou Navarrete.

Ele acrescentou que a região que mais cresce em número de passageiros no mundo é a da Ásia-Pacífico, seguida pela América Latina.

De acordo com o executivo, a atividade nos 10.000 aeroportos de todo o mundo continuará crescendo nos próximos anos, independente de que haja novas crises econômicas.

Esse crescimento se deve também ao auge do turismo e ao crescimento da conectividade aérea.

Por isso, pediu aos governos que planifiquem, invistam e consigam financiamento para melhorar as infraestruturas dos aeroportos com o aumento de pistas, plataformas e salas de espera.

"No século XXI todos querem viajar, o que explica por que as economias não vão bem enquanto o tráfego continua crescendo", disse Navarrete.

A Comissão de Desenvolvimento Econômico, Indústria e Comércio aprovou na quarta-feira (26) o Projeto de Lei 7785/14, do deputado Onyx Lorenzoni (DEM-RS), que autoriza a comercialização de spray de pimenta para uso exclusivo de defesa pessoal. Atualmente, o spray de pimenta é controlado pelo Exército e só pode ser usado por forças de segurança.

O substitutivo apresentado pela relatora, deputada Conceição Sampaio (PP-AM), exige que, além da obrigação do estabelecimento autorizado a comercializar o produto de manter um cadastro de adquirentes, conforme previsto na proposta original, esse mesmo estabelecimento emita certificado de compra do spray contendo dados pessoais, informações da autorização para aquisição, n° de lote e/ou código de barras individual do produto.

Certificado

Pela proposta aprovada, o adquirente deve apresentar este certificado durante todo o período em que portar o spray, devendo apresentá-lo sempre que requerido por autoridade policial. Não apresentando o certificado, o produto será recolhido até que o portador leve este documento à polícia para recebê-lo de volta.

Outra alteração determina que o Exército seja o responsável pela autorização da venda e pela fiscalização dos estabelecimentos que comercializem o produto, em vez das Secretarias de Segurança Pública dos estados e municípios, como previsto no texto original.

O substitutivo mantém, contudo, a responsabilidade das secretarias de segurança pública estaduais e distrital de emitir autorização para aquisição do spray de pimenta e com prazo máximo de 30 dias. Segundo Conceição Sampaio, a avaliação dos riscos de mau uso por cidadãos específicos deve contar com informações locais de mais fácil acesso às Secretarias de Segurança Pública do que ao Exército.

Demonstração

A proposição também torna obrigatória a demonstração por parte do estabelecimento comercial da forma correta e segura de utilização do produto. Essa exigência não estava prevista no texto original.

Por último, o substitutivo reduz o número de documentos requeridos para a aquisição do gás de pimenta. Serão mantidas as certidões negativas de antecedentes criminais fornecidas pelas Justiças Federal e Estadual e dispensadas a exigência da certidão negativa militar e o comprovante de ocupação lícita. “Um desempregado, uma dona de casa ou um autônomo sem vínculo empregatício formal podem acabar tendo dificuldades em conseguir a autorização apenas por causa desta exigência”, explicou a relatora.

Conceição Sampaio justificou ainda que a exigência criaria dificuldades para as mulheres, potenciais beneficiárias dessa legislação. “Entendemos que a liberalização do uso do spray de pimenta não pode correr o risco de ser mais uma ferramenta na mão dos bandidos; tem de ser uma forma legítima de defesa do cidadão de bem. Assim, acreditamos que faz sentido cuidar para reforçar o controle da venda do gás de pimenta de forma a garantir o seu uso responsável”, defendeu a parlamentar ao recomendar a aprovação do projeto.

Tramitação

O projeto, que tramita em caráter conclusivo, ainda será analisado pelas comissões de Segurança Pública e Combate ao Crime Organizado; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

A Mitsubishi Aircraft Corporation e a Mitsubishi Heavy Industries Ltd., ambas do Japão, anunciaram hoje que farão o primeiro voo-teste do Mitsubishi Regional Jet (MRJ) em outubro. O avião vai decolar do aeroporto de Nagoia, e o voo deverá durar uma hora.

A família MRJ terá dois modelos: MRJ90 (90 lugares) e MRJ70 (70 lugares). Os modelos japoneses terão como concorrentes os tradicionais fabricantes de jatos semelhantes: a brasileira Embraer e a canadense Bombardier.