NOTIMP - Noticiário da Imprensa - 11/05/2015 / Vários países paralisam aviões A400M após acidente em Sevilha
Vários países paralisam aviões A400M após acidente em Sevilha ...
Reino Unido, Alemanha e Turquia decidiram paralisar seus Airbus A400M enquanto aguardam os resultados da investigação sobre o acidente de sábado, em Sevilha, o primeiro do avião de transporte militar, no qual quatro pessoas morreram. Os sobreviventes do acidente, um mecânico e um engenheiro, estavam em estado grave, mas estável, em dois hospitais de Sevilha, a capital da região da Andaluzia (sul da Espanha). O avião, que era para ser entregue ao exército turco em junho, caiu em um campo ao norte do aeroporto da cidade, depois de bater em uma linha de energia, enquanto aparentemente tentava fazer um pouso de emergência ...
Acompanhe aqui o Noticiário relativo ao Comando da Aeronáutica veiculado nos principais órgãos de comunicação do Brasil e até do mundo. O NOTIMP apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.
Balão cai no telhado de casa e surpreende moradores em Jundiaí
Objeto de três metros de altura atingiu imóvel da Vila Progresso. Boletim de ocorrência foi registrado como apreensão; ninguém ficou ferido.
Do G1 Sorocaba E Jundiaí
Moradores de uma casa na Vila Progresso foram surpreendidos por um balão que caiu no telhado do imóvel, neste domingo (10), em Jundiaí (SP). De acordo com informações da Guarda Civil Municipal, a central de monitoramento da GCM notou a aproximação do objeto e acionou uma equipe para ir à residência na Rua Comandante Siqueira Campos.
Depois que perdeu altitude, o balão, de três metros de altura com uma bandeira de sete metros, foi resgatado pelos guardas no telhado da casa e também preso na fiação de energia elétrica da rua. O boletim de ocorrência foi registrado como apreensão de objeto. Ninguém foi identificado como proprietário do balão e ninguém ficou ferido.
Aeronave cai no Pará e piloto está desaparecido há mais de 24 horas
Acidente ocorreu em aldeia do município de Novo Progresso no sábado, 9. Avião de pequeno porte foi encontrado e índios realizam buscas por piloto.
Do G1 Pa
Um avião de pequeno porte caiu em uma aldeia indígena no município de Novo Progresso, no sudoeste do Pará, na tarde do sábado (9) e o piloto segue desaparecido, de acordo com informações da Delegacia de Polícia Civil do município. Segundo a Delegacia, o piloto seria experiente e já teria sofrido acidente semelhante.
Segundo Mudje Kayapó, morador da Aldeia do Baú, a aeronave foi localizada a cerca de 1km do centro da aldeia. "O avião se chocou com uma árvore e caiu no rio, em torno de quatro horas da tarde de sábado. O avião foi encontrado no rio, mas o piloto não estava lá e ainda não foi encontrado", disse Mudje.
O Corpo de Bombeiros de Itaituba, que atende a região, foi acionado e encaminhou equipes para a área. O Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa) da região ainda não havia sido informado sobre o acidente até a tarde deste domingo (10).
Quatro militares colombianos morrem em queda de helicóptero
Aeronave caiu em zona rural de Uribe, no departamento de Meta. Causas da queda estão sendo investigadas.
Da Efe
Quatro militares colombianos morreram neste domingo (10) e dois ficaram feridos após a queda de um helicóptero Black Hawk do Exército em uma região do departamento (estado) de Meta, onde há forte presença da guerrilha das Farc, informaram fontes militares.
O aparelho caiu em uma zona rural do município da Uribe por causas que estão sendo investigadas.
O Exército lamentou a morte dos militares que iam a bordo e explicou que os dois feridos foram levados para um hospital e estão fora de perigo.
Um comunicado da instituição assinalou que os primeiros indícios apontam para "falhas técnicas". Especialistas se deslocaram até o local da queda para determinar as razões do acidente.
Os mortos foram identificados como o capitão Fabián Villamarín Santamaría, piloto da aeronave; o cabo Cristián Torres Rodríguez e os soldados Jaime Romero Peña e Freddy Díaz García.
Vários países paralisam aviões A400M após acidente em Sevilha
Reino Unido, Alemanha e Turquia decidiram paralisar seus Airbus A400M enquanto aguardam os resultados da investigação sobre o acidente de sábado, em Sevilha, o primeiro do avião de transporte militar, no qual quatro pessoas morreram.
Os sobreviventes do acidente, um mecânico e um engenheiro, estavam em estado grave, mas estável, em dois hospitais de Sevilha, a capital da região da Andaluzia (sul da Espanha).
O avião, que era para ser entregue ao exército turco em junho, caiu em um campo ao norte do aeroporto da cidade, depois de bater em uma linha de energia, enquanto aparentemente tentava fazer um pouso de emergência.
Dois fazendeiros e um pedestre, que estavam perto do aeroporto quando o avião caiu, foram até o local do acidente e conseguiram resgatar os dois sobreviventes pelas janelas, explicou a presidente do governo regional andaluz, Susana Díaz.
"O que podemos fazer em momentos como este é reconhecer a generosidade e atitude generosa dos três cidadãos, que devem ser reconhecidos pela sociedade", declarou Diaz.
"Conversando com Manuel, o agricultor que salvou os feridos do A400M em Sevilha. Um herói para todos nós", escreveu o primeiro-ministro Mariano Rajoy no Twitter, com uma foto onde ele aparecia ao lado do homem.
Aviões em terra
O avião, um aparelho de transporte militar A400M de última geração, realizava um voo de teste quando caiu antes em uma área desabitada perto do aeroporto da cidade.
É a primeira queda de um A400M, um mastodonte com hélices de mais de cinco metros de diâmetro, montado na sede da Airbus Military, em Sevilha.
Reino Unido, Alemanha e Turquia decidiram congelar seus Airbus A400M enquanto aguardam os resultados da investigação sobre o acidente. A França, primeiro cliente do avião europeu, não quis deixar em terra as seis aeronaves que possui.
"Não há elementos que nos obriguem a deter nossa frota de A400", declarou o coronel Jean-Pascal Breton, porta-voz da aeronáutica francesa.
A Malásia, que recebeu seu primeiro A400M em março, ainda não comunicou suas intenções. Estima-se que há doze dessas aeronaves em circulação - França tem seis, Reino Unido e Turquia, duas, e Alemanha e Malásia, uma cada um.
A Guarda Civil espanhola abriu uma investigação sobre as causas do acidente, e o fabricante europeu Airbus enviou uma equipe de peritos para ajudar as autoridades.
Os investigadores poderão ter acesso às gravações das caixas-pretas do dispositivo, que após serem analisadas devem trazer informações preciosas.
O ministério do Desenvolvimento confirmou em comunicado que "foram encontrados na área do acidente as duas caixas, que foram colocadas à disposição do procurador responsável pela investigação judicial".
Um duro golpe
O acidente é um duro golpe para o avião que deveria ser a joia da cooperação militar europeia, mas que acumula problemas desde o lançamento do programa, em 2003.
O A400M deveria suprir as necessidades dos exércitos de seus sete primeiros clientes - Alemanha, França, Espanha, Reino Unido, Bélgica, Luxemburgo e Turquia - e também criar empregos em suas montadoras.
Então, ao invés de comprar um motor no mercado, os governos insistiram em um consórcio europeu, o EPI, formado pela francesa Snecma, a britânica Rolls Royce, a espanhola ITP e a alemã MTU, o que contribuiu para o atraso de quatro anos do projeto - segundo a Airbus.
Em 2010, a Airbus estava prestes a jogar a toalha. Thomas Enders, CEO da gigante aeronáutica, ameaçou abandonar o programa caso os países lançadores não concordassem em dividir os custos adicionais de 6,2 bilhões de euros, ou seja, 30% do orçamento inicial.
Desde as primeiras entregas, o A400M foi alvo de críticas entre os seus clientes.
Airbus apresentou em janeiro seu pedido de desculpas ao Reino Unido pelos atrasos na entrega das aeronaves.
Ao todo, foram encomendados até agora mais de 170 A400M, incluídos 50 para França, 53 para Alemanha, 27 para Espanha e 22 para o Reino Unido.
CORREIO (BA)
Aeroporto de Salvador é liberado após reparo na pista; situação segue complicada
Aeroporto havia sido interditado por conta de buraco na pista principal
O Aeroporto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães, em Salvador, foi liberado no final da tarde deste domingo (10), após um reparo de emergência ser feito no buraco que se abriu na pista principal.
Segundo informações da Infraero, o principal local de pouso ficou interditado desde as 13h até as 17h30.
Ainda de acordo com a Infraero, alguns voos foram desviados para aeroportos próximos, como Aracaju, em Sergipe, e Maceió, em Alagoas. Já outros tiveram que ser cancelados.
A Infraero não informou a quantidade exata de voos que sofreram cancelamento ou foram adiados por conta do problema.
Durante a interdição, algumas aeronaves conseguiram utilizar a pista auxiliar do aeroporto, mas o local possui um limite de operação, já que é menor que a pista principal.
Testemunhas afirmam que a situação segue bastante complicada e o clima no aeroporto da capital baiana é caótico.
RÁDIO CBN
Por Ethevaldo Siqueira
Direto da Nasa: novo desenho das asas pode revolucionar o avião do futuro
Para os especialistas da Nasa, o resultado positivo dos testes das novas asas, capazes de modificar sua superfície em pleno voo, abre novas perspectivas de concretização do projeto de uma “aviação verde”. Esses testes mostram que o avião do futuro poderá ser mais silencioso e consumir menos combustível.
No segundo semestre de 2014, os pesquisadores substituíram flaps convencionais de alumínio por montagens avançadas que mudam sua forma e formam superfícies flexíveis sem costura e que podem curvar-se.
Os novos testes de voo mostrarão se os flaps das asas de vértices ou perfis muito mais finos e flexíveis constituem uma abordagem viável para melhorar a eficiência aerodinâmica e operacional, para economizar combustível e para reduzir os impactos ambientais.
PORTAL INFODEFENSA.COM
LAAD 2015 supera su propio récord al conseguir atraer a 170 delegaciones de 74 países
El balance final oficial de la décima edición de LAAD Defence & Security 2015, que se celebró entre el 14 y el 17 de abril en Riocentro (Río de Janeiro), ha sido satisfactorio para los organizadores del evento. La feria atrajo a Brasil a 170 delegaciones de 74 países, incluidos ocho ministros de Defensa y 17 viceministros. Esto quiere decir que no solo se superaron las expectativas iniciales, que hablaban de delegaciones de 43 países, sino que también se batieron con creces las cifras alcanzadas en ediciones anteriores, ya que ni en 2013 ni en 2011 se atrajeron representantes oficiales de más de 45 países.
Según el recuento final, la feria acogió a 642 expositores y recibió un total de 36.250 visitantes. Ante estos datos, el presidente de Clarion Events Brasil, empresa organizadora de la feria, Sergio Jardín, mostró su
satisfacción y explicó que "LAAD Defence & Security ha logrado reunir y difundir las últimas tecnologías, lo que ha supuesto éxito de contribución para el desarrollo de estos segmentos”.
satisfacción y explicó que "LAAD Defence & Security ha logrado reunir y difundir las últimas tecnologías, lo que ha supuesto éxito de contribución para el desarrollo de estos segmentos”.
La exposición reunió bajo un mismo techo a las más novedosas tecnologías y servicios en más de 20 sectores de las industrias de defensa y seguridad: armas y municiones; identificación, control de acceso y vigilancia; construcción en defensa y seguridad; consultoría, capacitación y servicios; emergencia, rescate y recuperación; ingeniería aeronáutica; ingeniería marina; equipo personal; optrónica y ópticos; experiencia criminal y forense; sistemas de protección CBRNE; tecnologías de la información y la seguridad cibernéticas; transmisión, comunicación y posicionamiento y vehículos.
LAAD se ha mostrado como una feria consolidada no solo en su papel de difusora de tecnologías, sino en el de promotora de negocios. Además, durante la muestra se promovió el IV Seminario de Defensa donde, entre otras cosas, se destacó la integración de las fuerzas de seguridad en grandes eventos como los Juegos Olímpicos.
Apoyo institucional
La feria recibió el apoyo del Gobierno de Brasil y en su inauguración participaron autoridades de la talla del ministro de Defensa, Jaques Wagner, o de los tres comandantes de las Fuerzas Armadas: Armada,
almirante Eduardo Bacellar Leal Ferreira; Ejército, general Eduardo Dias da Costa Villas Bôas; y Fuerza Aérea, brigadier Nivaldo Luiz Rossato. Además, en el elenco de autoridades visitantes del certamen, también estuvieron el Gobernador de Río de Janeiro, Luiz Fernando Pezão; el jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, general José Carlos De Nardi; la secretaria general del Ministerio de Defensa, Eva Chiavon; y el presidente de la Asociación Brasileña de la Industria de Materiales de Defensa y Seguridad (ABIMDE), Sami Hassuani.
La feria recibió el apoyo del Gobierno de Brasil y en su inauguración participaron autoridades de la talla del ministro de Defensa, Jaques Wagner, o de los tres comandantes de las Fuerzas Armadas: Armada,
almirante Eduardo Bacellar Leal Ferreira; Ejército, general Eduardo Dias da Costa Villas Bôas; y Fuerza Aérea, brigadier Nivaldo Luiz Rossato. Además, en el elenco de autoridades visitantes del certamen, también estuvieron el Gobernador de Río de Janeiro, Luiz Fernando Pezão; el jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, general José Carlos De Nardi; la secretaria general del Ministerio de Defensa, Eva Chiavon; y el presidente de la Asociación Brasileña de la Industria de Materiales de Defensa y Seguridad (ABIMDE), Sami Hassuani.
Durante su intervención, el ministro de Defensa destacó el aumento de la inversión en defensa del Gobierno de Brasil durante la última década y la importancia de la industria de defensa para el desarrollo de la economía nacional. "A través del contacto con esta tecnología, nuestro país califica profesionales, prepara los cuadros de alto nivel y desarrolla conocimientos profesionales", dijo Wagner.
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