Primeiro EC135 T3/P3 da Airbus Helicopters já opera na Itália em missões de busca e salvamento
A
versão modernizada do EC135 começou a operar a serviço da Aiut Alpes
Dolomites, uma entidade do norte da Itália especializada em resgate nas
regiões alpinas. Este EC135 T3 que já está em plena atividade na Europa é
o mesmo modelo que a Helibras traz para o Brasil no ano que vem, para
realizar diversos voos de demonstração no país.
As
missões de resgate da Aiut Alpes Dolomites foram beneficiadas pelas
melhorias da nova versão da família EC135, entre elas as que incluem
importantes reservas de potência para maior margem de segurança em
manobras, aumento do “envelope” de voo em grandes altitudes e com
temperaturas elevadas, bem como um aumento de peso máximo de decolagem
para 2.980 kg. A nova versão se apresenta com duas opções diferentes de
motorização, também modernizadas: o motor Arriel 2B2 “plus” da
Turbomeca para o EC135 T3; e o motor PWC 206B3, da canadense Pratt &
Whitney, para o EC135 P3.
“O
EC135 T3/P3 evidencia a dedicação da Airbus Helicopters em aprimorar
constantemente uma família de helicópteros já reconhecida como
referência mundial em matéria de serviço médico de urgência, segurança
pública e outras missões que exigem muito da máquina”, declarou Wolfgang
Schoder, presidente da Airbus Helicopters de Donauwörth, na Alemanha,
onde é produzido o EC135.
A
operadora Aiut Alpin Dolomites, uma associação de voluntários que
efetua a cada ano cerca de 700 salvamentos aéreos, muitos deles em
condições difíceis, optou pelo EC135 T3. A associação já conta com um
EC135 T2 para cobrir a área de esqui da região montanhosa de Dolomites e
também para fornecer serviços médicos de urgência em eventos especiais,
como os de automobilismo.
“As
melhorias implementadas na nova versão T3 são impressionantes”, avaliou
Raffael Kostner, fundador da Aiut Alpin Dolomites, depois de um voo de
demonstração a bordo da nova aeronave da associação. “Graças ao EC135
T3, nossas equipes de busca e salvamento podem contar com grandes
reservas de potência e com performances superiores para missões em
grandes altitudes que fazem parte da nossa rotina”, acrescentou.
Dentre
os aprimoramentos, pode-se citar o rotor principal com uma dimensão
maior, um software modernizado para o sistema de controle digital de
combustível (FADEC), uma cabine de comando equipada com um sistema
completamente integrado de aviônicos para navegação e comunicação e a
integração de entradas laterais de ar para o motor. Este helicóptero é
equipado também com o novo equipamento opcional da Airbus Helicopters, o
piso multifuncional, que tem um tamanho especialmente desenvolvido para
missões E.M.S (Emergency Medical Services) e substitui a necessidade de
um segundo equipamento de chão, o que elimina peso.
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