NOTIMP - Noticiário da Imprensa - 20/12/2014
Frederico Curado é o empreendedor do ano na indústria ...
O presidente da Embraer levou a companhia a se transformar numa referência tecnológica em aviação comercial, executiva e de defesa ...
Nos próximos dias, quando o avião cargueiro KC-390 realizar seu voo inaugural pelos céus do interior de São Paulo, o executivo Frederico Curado, presidente da Embraer, vai comemorar ao seu estilo, com enorme discrição. Não é que ele não se importe com grandes conquistas, ainda mais essa que marca o sucesso da maior aeronave já produzida pela empresa de São José dos Campos. O jato bimotor é considerado inovador no segmento, pelos especialistas, seja por sua capacidade de carga de 23 toneladas, seja pela versatilidade, pois pode executar atividades distintas que vão do transporte militar às operações de busca, resgate e evacuação ...
Acompanhe aqui o Noticiário relativo ao Comando da Aeronáutica veiculado nos principais órgãos de comunicação do Brasil e até do mundo. O NOTIMP apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.
Frederico Curado é o empreendedor do ano na indústria
O presidente da Embraer levou a companhia a se transformar numa referência tecnológica em aviação comercial, executiva e de defesa
Márcio Kroehn
Nos próximos dias, quando o avião cargueiro KC-390 realizar seu voo inaugural pelos céus do interior de São Paulo, o executivo Frederico Curado, presidente da Embraer, vai comemorar ao seu estilo, com enorme discrição. Não é que ele não se importe com grandes conquistas, ainda mais essa que marca o sucesso da maior aeronave já produzida pela empresa de São José dos Campos. O jato bimotor é considerado inovador no segmento, pelos especialistas, seja por sua capacidade de carga de 23 toneladas, seja pela versatilidade, pois pode executar atividades distintas que vão do transporte militar às operações de busca, resgate e evacuação.
Nas celebrações, o carioca Curado, 53 anos, é apenas reservado. Prefere entregar os méritos à sua equipe e utilizar o feito como motivação para o próximo projeto. Seu estilo de gestão combina mais com o de um enxadrista do que com o de um artilheiro de Copa do Mundo. “O Fred se mostrou um estrategista, que pensa vários movimentos à frente”, diz o comandante Francisco Lyra, sócio da consultoria C-Fly Aviation. “Dominar as informações no segmento de tecnologia é absolutamente indispensável, e ele reforçou e fomentou as estruturas internas para isso.”
Fred, como é chamado no meio da aviação e pelos funcionários da Embraer, fica orgulhoso pelos feitos, mas pensa sempre na jogada que está para acontecer. “O sucesso do passado não garante o futuro”, diz Curado, que foi escolhido pela DINHEIRO o EMPREENDEDOR DO ANO NA INDÚSTRIA EM 2014. A obsessão de Curado em antecipar-se ao futuro foi uma de suas primeiras características conhecidas pelo mercado, ao assumir a presidência da Embraer, em 2007. Mas foi uma marca que riscou a fuselagem. Em 2009, ele precisou demitir 4,2 mil funcionários para evitar que a crise financeira mundial, que teve início no ano anterior, derrubasse a empresa.
Muitas compras haviam sido canceladas e o caixa da empresa estava baixo. Estudioso do mercado de aviação, que acompanha desde os anos 1970 quando frequentava o curso de engenharia mecânica no Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), ele relaciona os concorrentes que não souberam lidar com grandes mudanças e confiaram apenas no sucesso do passado. Algumas, como a Saab e a British Aerospace, abandonaram a aviação comercial; outras, como a alemã Dornier, faliram. Ajustar o tamanho da empresa foi seu pior momento à frente da Embraer.
“O ônus da decisão, só eu sei qual foi”, afirma Curado. “Mas tem tantas coisas boas. Cada vez que voa um avião pela primeira vez é uma sensação maravilhosa.” O voo mais alto de Curado aconteceu em solo, quando prometeu fazer da Embraer uma referência em aviação executiva e entrar para o restrito clube de gigantes do setor. Em sete anos, a marca Phenom, de jatos pequenos, se tornou referência no segmento. No comercial não é diferente, com a conquista de contratos importantes de renovação da frota de companhias de aviação regional dos Estados Unidos.
Por conta disso, a empresa fechará o ano com uma carteira recorde de pedidos, de mais de US$ 22,1 bilhões. “O Fred enxerga rotas seguras de crescimento e toma decisões confiando que vai dar certo”, diz o coronel Ozires Silva, fundador e ex-presidente da Embraer, que foi homenageado, neste ano, nos EUA, pelos 35 anos de operações da subsidiária de Fort Lauderdale, na Flórida. Curado fez questão de acompanhá-lo no evento. E, desta vez, deixou seu estilo de lado para mergulhar num grande feito do passado.
Depois da Saab, Brasil desperta interesse de empresas suecas
Teresa Perosa
Depois da Saab, vencedora da concorrência para fornecer 36 caças ao Brasil em parceria com a Embraer, o Brasil pode esperar uma revoada de empresas suecas buscando parceiros no país. Acordos de cooperação entre empresas e instituições do país e universidades brasileiras nas áreas de aeronáutica, informática e combustíveis alternativos foram fechados no início de novembro. A intenção é que os dois países cooperem no desenvolvimento e produção de tecnologia. O esforço envolve instituições como UFABC e ITA e empresas como Volvo, Scania, Clavister e a própria Saab. Além do nosso mercado, a expectativa dos suecos é que o Brasil seja a porta de entrada para o resto do Mercosul.
A terra vista de cima: entenda a evolução das imagens de satélite
De “A terra é azul” ao Google Maps, como ver a Terra do espaço mudou a vida aqui embaixo
Lara Ely
Velando o sono inimigo
Como qualquer tecnologia, os satélites também são empregados no uso militar. Equipados com câmeras infravermelho (o que possibilita a identificação de alvos no escuro ou camuflados), conseguem fotografar territórios com grande precisão e usam sensores de calor para detectar lançamentos de mísseis e explosões nucleares. Em 2016, o Ministério da Defesa e a Telebras passarão a usar um satélite próprio para comunicação militar. Será o primeiro 100% controlado por instituições brasileiras – atualmente, os satélites que auxiliam a comunicação militar do país são controlados por estações de fora.
Movimentação no aeroporto de Brasília é grande; quatro voos são cancelado
Para suprir a demanda de fim de ano, foram incluídos 116 voos extras
Mirelle Pinheiro
Como esperado, a movimentação no Aeroporto Internacional de Brasília foi intensa durante a noite desta sexta-feira (19/12). A inframerica, concessionária que administra o terminal, informou que até às 18h, foram registrados 306 voos, desses, 26 tiveram atrasos acima de 30 minutos na partida e quatro foram cancelados.
O consórcio ressaltou ainda que só nesta sexta, cerca de 57 mil pessoas passarão pelo terminal. O aumento na movimentação de passageiros chega a 10% em comparação ao mesmo período de 2013. São esperados 1,7 milhão de passageiros em dezembro.
Para suprir a demanda de fim de ano, foram incluídos 116 voos extras neste mês, entre partidas e chegadas. A maioria dos voos tem como destino as Regiões Sudeste e Nordeste do país.
O Psol elegeu um reacionário?
Eleito deputado federal pelo partido, o Cabo Daciolo diz que Brasil vive ditadura, coloca Deus à frente do mandato e defende um militar para ministro da Defesa
Renan Truffi
Um vídeo de pouco mais de três minutos divulgado no Facebook pegou de surpresa o PSOL na última semana. Eleito deputado federal pelo partido, o Cabo Daciolo (Psol-RJ) declarou na rede social que o Brasil vive uma “falsa democracia”, defendeu a indicação de um general para o Ministério da Defesa e ainda relacionou os índices de violência com o “baixo” número de militares no País. Antes mesmo de assumir o cargo, o militar dá sinais de que, apesar de ter liderado uma greve dos bombeiros no Rio de Janeiro, não é tão progressista como o partido pensava.
No vídeo, Cabo Daciolo diz que o Brasil precisa de “união” com os militares para ser uma “grande potência”. “Não sou a favor da ditadura, nem da falsa democracia que estamos vivendo. E acredito que a união do militar com a população faz do nosso País uma grande potência. Eu acredito na soberania do nosso País. Hoje nós temos o Ministério da Defesa. O senhor Celso Amorim é o ministro. E particularmente eu acho inadmissível que o cargo não seja de um oficial general, no último grau da hierarquia das Forças Armadas, podendo ser do Exército, da Marina ou da Aeronáutica”, diz.
O deputado federal Chico Alencar, que também é do Psol do Rio de Janeiro, admitiu que o episódio “chocou” as lideranças do partido. “Essas declarações, que evidentemente não têm a mínima identificação com o Psol, nos surpreenderam”, afirmou antes de criticar o discurso do colega. “Além de ter essa visão extremamente reacionária, atrasada, é um pouco prepotente. Ele convoca militares para discutir a importância de um oficial-general para chefiar o Ministério da Defesa. Ele está distante até das democracias liberais modernas”, complementou.
Essa não foi a primeira demonstração ideológica do militar que pareceu “preocupante” para a legenda. Em alguns vídeos, o Cabo Daciolo também demonstra costumes que “beiram o fundamentalismo religioso”, como classifica o deputado Jean Wyllys (Psol-RJ). Em uma das imagens, o bombeiro diz que seu mandato é de Deus. “Acredito em um Deus vivo. Esse mandato é ele [Deus] que está à frente, nos guiando. Ele é o Deus do impossível”, profetiza.
O momento mais “constrangedor”, segundo os socialistas, foi na segunda-feira 15, quando os deputados eleitos foram diplomados na Assembleia Legislativa do Rio de Janeiro. O Cabo Daciolo participou do protesto da bancada do partido em repúdio à violência contra a mulher. A manifestação tinha como pano de fundo as declarações polêmicas de Jair Bolsonaro (PP-RJ). O deputado afirmou que não estupraria Maria do Rosário (PT-RS) porque “ela não merecia”. Mas, após o ato, o Cabo Daciolo foi “tietar” justamente Bolsonaro e seu filho, alvos da ação, e ainda tirou uma foto com os parlamentares.
“Me chocou o vídeo do Daciolo. Achei que é uma pessoa que não está bem situada politicamente, afinal de contas ele está no Psol”, afirmou Jean Wyllys, que costuma fazer frente justamente a Bolsonaro na Câmara. “Eu já tinha visto um vídeo dele exageradamente religioso. Falando que vai estar a serviço de Jesus, quase beirando um fundamentalismo religioso. Esse vídeo já tinha me deixado um pouco constrangido”, explica o deputado.
A aproximação de Cabo Daciolo com o partido se deu após o militar liderar a greve dos bombeiros no Rio de Janeiro, em 2011. Na ocasião, ele comandou a invasão do Quartel General da corporação e o acampamento nas escadarias da Assembleia Legislativa do Rio (Alerj). Mas como o Psol não percebeu que, ainda que tenha despontado como liderança de um movimento grevista, o cabo pudesse ser conservador em outros assuntos? “Ele se filiou próximo do período eleitoral. Nas conversas preliminares que tivemos ele pareceu ter uma postura progressista. Foi muito aberto, afável, disposto a ouvir. Como nós apoiamos muito esse movimento [grevista], sempre tivemos diálogo [com ele]”, minimiza Chico Alencar.
A reportagem tentou entrevistar o Cabo Daciolo para entender por que ele escolheu o PSOL e se não via problema em ter uma conduta destoante do partido. O militar chegou a atender uma das ligações, mas pediu que CartaCapital retornasse em outro horário. E não respondeu novamente. O militar parece não estar disposto, no entanto, a seguir as orientações do partido. Na noite desta quinta-feira 18, o bombeiro usou o Facebook para dizer que não tem obrigação de entoar ideais do próprio partido. Ele também disse que o pedido de cassação do mandato de Jair Bolsonaro, encampado pelo Psol e outros três partidos, é "eleitoreiro".
"Me reservo o direito de não trazer para minha ação política o debate que hoje mobiliza setores do meu partido, o Psol e o deputado Jair Bolsonaro. Não fui chamado pelo Psol e por nenhum outro setor a debater e preparar campanha pela cassação do mandato do deputado Bolsonaro. Se isso tivesse ocorrido, mesmo achando as posições deste erradas, não concordaria. Acho a tática equivocada, inclusive eleitoreira", criticou.
Com a polêmica, o partido deve se reunir para cobrar explicações do deputado federal ou orientá-lo. “Vamos conversar com ele e lembrá-lo que na sua nova função pública ele expressa a visão do partido. Ele não se elegeu sozinho”, avisa Alencar.
Agora, o risco é que o militar acabe se aproximando de setores que sempre foram opostos ao Psol no Congresso, como a Bancada da Bala ou a Bancada Evangélica. Caso isso aconteça a legenda indica que poderia reivindicar o mandato na Justiça. “Eu não gosto de fazer futurologia. É evidente que nenhum membro da bancada do Psol pode ser da Bancada da Bala, ou da Bancada do Agronegócio, ou da Bancada da Bola. A nossa identidade é exatamente não estar atrelada a nenhuma corporação dessas”, rebate o deputado Chico Alencar.
Luiz Fernando Pezão
O governador reeleito do Rio começou a campanha desacreditado, mas virou o jogo eleitoral graças à sua habilidade política e à empatia criada com o eleitor durante as andanças pelo Estado
Eliane Lobato
O Brasileiro do Ano na Política, eleito por ISTOÉ este ano, Luiz Fernando Pezão (PMDB), 55 anos, iniciou a campanha para disputar o cargo de governador do Estado do Rio de Janeiro na lanterninha das pesquisas. Seus concorrentes – Anthony Garotinho, do PR, Marcello Crivela, do PRB, e Lindberg Farias, do PT – despontavam como favoritos nas bolsas de apostas. Seu antecessor e padrinho político, Sérgio Cabral Filho (PMDB), de quem foi vice-governador e recebeu o cargo no início deste ano para completar o mandato, amargava um alto índice de rejeição no Estado. Por fim, Pezão era desconhecido por 67% dos habitantes do Rio. Mas contrariou a lógica política. Graças ao amplo arco de alianças, que chegou a reunir 21 partidos no segundo turno, e à disposição para promover um intenso corpo a corpo eleitoral na campanha pelo Estado, o candidato do PMDB saiu consagrado das urnas. “Andei muito por esse Rio afora falando das conquistas do governo Cabral e o que eu faria num novo governo. Houve dias em que andei oito horas a pé”, contou.
Algumas das marcas registradas do governador são a dedicação ao trabalho – não raro, trabalha 14 horas por dia –, a vocação para o diálogo e a aglutinação de forças políticas. Para o próximo ano, ele ajudou a constituir um grupo de quatro governadores – Geraldo Alckmin (PSDB/SP), Paulo Hartung (PMDB/ES), Fernando Pimentel (PT/MG), além dele – que trabalharão em conjunto com o ministro da Justiça, José Eduardo Cardozo, em grandes operações de segurança nas fronteiras brasileiras. “Vamos trabalhar com as quatro polícias estaduais junto com a Marinha, a Aeronáutica e o Exército, além da Polícia Rodoviária Federal, para fazer uma grande integração de segurança pública. O objetivo é combater o tráfico de drogas e armas, mas também a sonegação de impostos e outros crimes”, antecipou Pezão à ISTOÉ. A medida, segundo ele, será anunciada por Cardozo no início de 2015.
No Rio, o tema segurança pública permanecerá como prioridade. Pezão promete que as Unidades de Polícia Pacificadora (UPPs) serão mais bem equipadas para combater os constantes ataques do tráfico e de milicianos inconformados com a tomada territorial das favelas cariocas. O alinhamento político entre os governos estadual, municipal e federal, que rendeu bons frutos para o Rio, também será mantido. Pezão pretende estreitar os laços com o prefeito Eduardo Paes (PSDB) e com a presidente Dilma Rousseff (PT), a fim de conseguir benefícios para o Estado e a capital, que vai sediar um dos maiores eventos esportivos do mundo, a Olimpíada de 2016. “Temos uma série de obras em andamento, vamos deixar legados importantes para a cidade. Não adianta falar em limpar a Baía da Guanabara (palco da disputa de velas) se não tratar o esgoto de São Gonçalo, Caxias, Magé, que ficam na margem da Baía”, explica. E aposta: “Nosso grande legado será na área de mobilidade.”
Nascido em Piraí, ao sul do Estado, Pezão começou a carreira política na década de 1980 como vereador. Em seguida, foi prefeito da cidade – onde, este ano, obteve 87% dos votos válidos para governador. Recebeu apoio da maioria dos prefeitos do interior, como José Rechuan Júnior (PP), de Resende, que costuma ressaltar outra qualidade de Pezão: “Ele conhece como ninguém os problemas de infraestrutura, saúde, mobilidade e educação do Rio”. O governador é casado com a economista Maria Lúcia Cautiero Horta Jardim, por quem se apaixonou aos 10 anos de idade. Os pais, o torneiro mecânico Darcy, 87 anos, e a dona de casa Ercy, 84, moram em Piraí e até hoje levam uma vida simples, sem empregados domésticos. Casados há mais de 60 anos, deixaram como legado aos filhos um ensinamento que o governador diz ter assumido como lema de vida: “O poder é passageiro. O importante é a simplicidade”, prega.
'Insegurança na Linha Vermelha está alarmante', diz testemunha de arrastão
Polícia Militar afirma que patrulhamento na via foi reforçado
Adriano Araújo
Rio - A presença do Exército no conjunto de favelas no entorno da Linha Vermelha desde abril, reforço do patrulhamento do Batalhão de Policiamento em Vias Especiais (BPVE), além de cabines blindadas para PMs ao longo da via expressa. Nada disso, no entanto, evitou que o crime organizado, numa afronta ao Estado, às forças de segurança e à população, promovesse, nesta sexta, em plena luz do dia, mais um ataque a motoristas, o terceiro da semana, numa das principais portas de entrada da cidade da Olimpíada de 2016. Apesar do pânico, nenhum motorista fez registro de ocorrência na 21ª DP (Bonsucesso).
Com pistolas, criminosos aproveitaram o engarrafamento diário na região para praticar assaltos pouco antes da Ponte do Saber, por volta das 6h. Apesar disso, o comando do BPVE informou que o policiamento do trecho está reforçado desde quinta-feira, com motopatrulhamento e viaturas.
“Vi um grupo de quatro menores de idade. Eles acertaram o para-brisa de um carro e tentaram forçar a saída do motorista para roubá-lo. Só que ele arrancou com o veículo e conseguiu fugir”, disse Lucio Antoniolo, de 36 anos, que seguia de carona com mais dois amigos para o trabalho. O analista de tecnologia de informação disse ainda que o quarteto continuou abordando motoristas no congestionamento. A ação, segundo Antoniolo, ocorreu 500 metros depois de ponto onde estavam PMs.
“Vi um grupo de quatro menores de idade. Eles acertaram o para-brisa de um carro e tentaram forçar a saída do motorista para roubá-lo. Só que ele arrancou com o veículo e conseguiu fugir”, disse Lucio Antoniolo, de 36 anos, que seguia de carona com mais dois amigos para o trabalho. O analista de tecnologia de informação disse ainda que o quarteto continuou abordando motoristas no congestionamento. A ação, segundo Antoniolo, ocorreu 500 metros depois de ponto onde estavam PMs.
“Havia dois policiais com motos 500 m antes do local da ação dos bandidos”. Assustados, motoristas abandonaram seus carros e motociclistas voltaram na contramão. Além da Maré, os outros dois arrastões teriam ocorrido na altura do Galeão. Graziela Medeiros também foi testemunha da violência. “É vergonhoso, a via tem um batalhão (o 22º BPM) e ainda somos reféns de bandidos. Agora, anunciam reforço, como toda vez que os crimes se repetem. Os bandidos atacam sempre no mesmo local”, criticou a estudante, de 25..
Na quinta-feira, leitores do DIA também relataram um arrastão na Linha Vermelha pela manhã, na hora do rush. Entretanto, o comando do BPVE informou que equipes fizeram patrulhamento na via expressa mas não encontraram ninguém. Como ontem, equipes também foram deslocadas para a 17ª DP (São Cristóvão) e a 21ª DP (Bonsucesso) para verificar se alguém fez registro de roubo, mas nenhuma vítima prestou queixa.
Pelo Twitter, pessoas que passavam pela Linha Vermelha ontem de manhã alertaram motoristas a evitar a via. O internauta Fred Lemos escreveu: ‘Atenção no local. Arrastões já em dois dias seguidos na Linha Vermelha, uma das portas de entrada do Rio. Lamentável. Com tudo parado, fica fácil fazer arrastão. Triste e vergonhoso’. Outro chamou atenção para o acesso dos bandidos à via: ‘Chato é que é previsível. Eles abrem buracos nos painéis de proteção já com essas intenções. A PM não faz nada’.
Nas redes sociais, houve relatos de tiros e de vidros de carros atingidos por pedras e barras de ferro. Assustados, alguns motoristas abandonaram seus automóveis e outros voltaram na contramão. Além da Maré, outros dois arrastões teriam ocorrido na altura do Galeão.
Procurada, a Polícia Militar ainda não se pronunciou sobre o fato. A Polícia Civil informou que até as 9h40 não havia registro de ocorrência nas delegacias da região envolvendo roubos, nesta manhã, na Linha Vermelha.
Ontem, leitores de O DIA também relataram um arrastão na Linha Vermelha pela manhã, na hora do rush. Entretanto, o comando do Batalhão de Policiamento em Vias Especiais informou que equipes fizeram patrulhamento na via expressa a procura dos criminosos ou de vítimas do ataque, mas não encontrou nenhum dos dois. Equipes também foram deslocadas para as 17ª DP e 21ª DP para verificar se alguém fez registro de roubo, mas ninguém teria sido encontrado.
Rotina de arrastões e tiroteios
Assaltos, tiroteios e apedrejamentos tornam os engarrafamentos no local cada vez mais perigosos. Por volta das 8h de segunda-feira, bandidos de comunidades do Complexo da Maré entraram em confronto com militares do Exército e as pistas da Linha Vermelha estavam lotadas de carros no congestionamento. O tumulto aumentou quando os motoristas começaram a parar os carros para tentar voltar na contramão, com medo dos tiros.
Agentes do Batalhão de Policiamento de Vias Especiais (BPVE) usaram duas viaturas e duas motocicletas para circular pelo local, na tentativa de acalmar os motoristas. Na sequência, um homem foi preso em flagrante por trocar tiros com militares que ocupam a Maré. Segundo o Exército, os disparos foram feitos com armas curtas na comunidade da Vila do João, nas proximidades do Centro de Transporte e Logística da Aeronáutica. O Exército reforçou o patrulhamento na região para evitar mais problemas.
“Outro dia, durante uma operação policial, ouvi a bala comendo solta. E o pior é que não tem pra onde escapar. É só acelerar e rezar”, contou o estudante Tiago Lima, de 24 anos.
Segundo o comandante do BPVE, tenente-coronel Welste Medeiros, o patrulhamento da via foi reforçado desde sexta-feira para coibir assaltos. Por medida de segurança, o comandante não revelou o efetivo. Para tentar coibir os assaltos durante períodos de maior movimento na Linha Vermelha, quatro duplas de policiais com motos, além das viaturas que já policiam o local, vão circular entre os veículos no horário de congestionamento.
Aeronáutica abre 36 vagas para Controlador de Tráfego Aéreo
Inscrições estarão abertas de 8 a 20 de janeiro; provas acontecem dia 15 de março. Taxa de inscrição é de R$ 60
A Aeronáutica abre novo concurso para o Curso de Formação de Sargentos da Aeronáutica (CFS-B), com 36 vagas para a especialidade de Controle de Tráfego Aéreo. As inscrições estarão abertas de 8 a 20 de janeiro de 2015 no site www.eear.aer.mil.br. A taxa de inscrição é de R$ 60,00.
Para participar do exame o candidato não pode ter menos de 17 anos e nem completar 25 anos de idade até 31 de dezembro de 2015.Os interessados devem possuir ensino médio completo, entre outros requisitos estabelecidos no edital na página www.fab.mil.br.
O processo seletivo é composto de provas escritas (língua portuguesa, língua inglesa, matemática e física), inspeção de saúde, exame de aptidão psicológica, teste de avaliação do condicionamento físico e validação documental.
As provas escritas ocorrerão no dia 15 de março de 2015 e a apresentação dos aprovados em todas as etapas na Escola de Especialistas de Aeronáutica (EEAR) será no dia 28 de junho de 2015.O curso de formação é ministrado na EEAR, em Guaratinguetá (SP), durante dois anos. Após a conclusão do curso com aproveitamento o aluno será nomeado Terceiro-Sargento e receberá um salário inicial bruto de R$ 3.267,00.
Locais de realização das provas: Belém (PA), Recife (PE), Fortaleza (CE), Salvador (BA), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), São Paulo (SP), São José dos Campos (SP), Campo Grande (MS), Porto Alegre (RS), Curitiba (PR), Brasília (DF), Manaus (AM) e Porto Velho (RO).
FAB assina contrato de manutenção de caças com empresa sueca
Acordo enfatiza comprometimento da Saab em entregar os 36 aviões militares Gripe NG à Força Aérea Brasileira, adquiridos em outubro
A Força Aérea Brasileira e a empresa sueca Saab assinaram nessa quinta-feira (18) o contrato de apoio logístico para a frota de 36 aeronaves Gripen NG, no valor de 548.465.036,26 de coroas suecas (SEK). Este valor está incluído na ratificação de despesa, publicada no Diário Oficial da União nº 207, de 27 de outubro de 2014.
O acordo inclui serviços de manutenção e suporte técnico especializado para as aeronaves, seus componentes internos e equipamentos de manutenção. A Saab deverá prestar os serviços entre 2021 e 2026, com o apoio direto de empresas brasileiras.
“Esse contrato torna segura a solução de apoio logístico do Gripen NG para o Brasil. Também representa parte importante do comprometimento da Saab em entregar o sistema Gripen NG à Força Aérea Brasileira”, diz Ulf Nilsson, diretor de Unidade de Negócios da Saab.
Aquisição das aeronaves
No dia 24 de outubro, a FAB havia assinado um contrato com a Saab para a compra de 36 aviões militares Gripen de nova geração (NG, em inglês) por cerca R$ 13 bilhões. Segundo a FAB, o primeiro caça será entregue em 2019 e o último, em 2024.
O contrato prevê ainda treinamento de pilotos e mecânicos brasileiros na Suécia, apoio logístico e a transferência de tecnologia para indústrias brasileiras - o que deve ser feito, segundo a Saab, ao longo de aproximadamente dez anos.
De acordo com o brigadeiro do Ar José Augusto Crepaldi Affonso, presidente da Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (Copac), o cronograma de eventos contratuais está correndo dentro da normalidade processual.
Especialistas debatem mapeamento da Base Industrial de Defesa
Estudo vai propiciar visão sistêmica da capacidade produtiva, tecnológica e de inovação no setor
Representantes do Ministério da Defesa e das Forças Armadas reuniram-se com emissários de entidades, acadêmicos e empresários para discutir os resultados iniciais do estudo para o Mapeamento da Base Industrial de Defesa (BID).
Realizado pela ABDI (Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial), em parceria com o Ipea (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada), o estudo vai propiciar um mapeamento completo das indústrias de defesa do País.
O levantamento vai possibilitar uma visão sistêmica da capacidade produtiva, tecnológica e de inovação no setor. Mais de 200 pessoas participaram do debate técnico.
“Contamos com uma grande participação. A partir do retorno dos especialistas em cada segmento, poderemos refinar os dados”, explica a coordenadora técnica do projeto no Ipea, Flavia Schmidt.
Empresários presentes também elogiaram a iniciativa.
“Estamos tendo a oportunidade de dialogar com setores do Governo que traçam as estratégias para a formulação de políticas, podendo colocar nossos pleitos num debate direto em cima de informações concretas”, disse Antônio Carlos Magalhães, diretor de Relações Institucionais da Condor.
Para o brigadeiro Euclides, informações levantadas no mapeamento vão nortear o Governo para futuras políticas setoriais
Definição de políticas
Segundo o diretor do Departamento de Produtos de Defesa do Ministério da Defesa, brigadeiro José Euclides, as informações levantadas no mapeamento da BID vão nortear o governo na definição de futuras políticas setoriais.
“Esse diagnóstico será um balizador para aqueles que conduzem a política industrial do país. Eles terão em mãos uma orientação técnica que, no futuro, poderá se tornar uma política de estado”, disse.
O estudo foi desenvolvido com a aplicação de questionários e a realização de entrevistas em empresas divididas em oito categorias, como armas, alimentos e veículos, entre outros.
Numa etapa seguinte, pesquisadores, juntamente com representantes do Ministério da Defesa e da ABDI, realizaram visitas a instalações de várias empresas, para coletar novos dados.
Em fase de conclusão, o levantamento já mostrou a necessidade de aprimorar alguns pontos, como incrementar a interação entre empresas do setor e universidades e garantir a regularidade na demanda de determinados segmentos.
A previsão é de que o estudo esteja concluído até o final de março.
“Será publicado num momento muito oportuno, permitindo que possamos rever os rumos da nossa política industrial, enfrentando desafios e mudando aquilo que já não surte o efeito esperado”, afirmou a diretora da ABDI, Maria Luisa Campos Machado.
DIÁRIO DE PERNAMBUCO
Aeronáutica lança concurso com 36 vagas para controlador de tráfego aéreo
A Aeronáutica do Brasil lançou novo concurso público que visa preencher 36 vagas ao cargo de controlador de tráfego aéreo. Aprovados realizarão curso de formação em Guaratinguetá/SP, durante dois anos. O salário ofertado é de R$ 3.267. Haverá provas objetivas no dia 15 de março de 2015.
Podem concorrer candidatos que tenham concluído o nível médio e idade entre 18 e 24 anos até o dia 31 de dezembro de 2015. Além da etapa citada, os candidatos serão submetidos à inspeção de saúde, exame de aptidão psicológica, teste de avaliação do condicionamento físico e validação documental.
Interessados poderão se inscrever entre os dias 8 e 20 de janeiro de 2015, por meio do site www.eear.aer.mil.br. A taxa de inscrição é de R$ 60.
As provas serão realizadas nas cidades de Brasília/DF, Belém/PA, Belo Horizonte/MG, Campo Grande/MS, Curitiba/PR, Fortaleza/CE, Manaus/AM, Porto Alegre/RS, Porto Velho/RO, Recife/PE, Rio de Janeiro/RJ, Salvador/BA, São José dos Campos/SP e São Paulo/SP.
PORTAL CONEXÃO PENEDO
Força Militar: Atleta recordista mundial de natação
Rio – A nadadora Etiene Pires de Medeiros, recordista mundial de natação, foi incorporada à Marinha do Brasil, em cerimônia de conclusão da primeira fase do Estágio de Habilitação para Praças, na última segunda-feira. O evento ocorreu no Centro de Educação Física Almirante Adalberto Nunes (Cefan), na Penha, Zona Norte. Presidida pelo comandante do Cefan, o contra-almirante Luiz Artur Rodrigues Nunes, a solenidade incorporou a campeã dos 50 metros costas no Mundial em piscina curta, em Doha, no Catar. A atleta além de conquistar o título inédito para o Brasil, bateu também o recorde mundial da prova na competição.
Este ano Etiene já havia quebrado três recordes sul-americanos: 100 metros costas, 50 metros costas e 50 metros livres. A sargento, de apenas 23 anos, conquistou as principais competições disputadas em 2014, sagrando-se campeã brasileira dos 100 metros costas, do Troféu Maria Lenk, e foi a terceira colocada dos 50 metros costas, na Copa do Mundo de Natação, em Tóquio, no Japão. Etiene Medeiros finaliza o ano de 2014 como uma das grandes promessas do Brasil, para os Jogos Olímpicos Rio 2016.
DEFESA ANTIAÉREA
O ministro da Defesa, Celso Amorim, recebeu a visita do vice-primeiro-ministro da Rússia, Dmitry Rogozin, na quarta-feira, para tratar da cooperação técnico-militar entre os dois países. Os ministros afirmaram que vão dar continuidade ao acordo para aquisição, pelo Brasil, do sistema de defesa antiaérea russo de média altura Pantisir-S1.
APOIO LOGÍSTICO
A Força Aérea Brasileira (FAB) e a empresa sueca Saab assinaram contrato de apoio logístico para a frota de 36 aeronaves Gripen NG. O acordo inclui manutenção e suporte técnico especializado para as aeronaves. A Saab deverá prestar os serviços entre 2021 e 2026, com o apoio direto de empresas brasileiras.
BASE INDUSTRIAL
Representantes do Ministério da Defesa e das Forças Armadas reuniram-se, em Brasília, com emissários de entidades, acadêmicos e empresários para discutir os resultados iniciais do estudo para Mapeamento da Base Industrial de Defesa (BID). A ideia é ter visão contínua da capacidade produtiva, tecnológica e de inovação no setor.
BATE-PAPO VIRTUAL
Quase dois mil internautas acompanharam o bate-papo virtual promovido, na terça-feira, pelo Ministério da Defesa com o general-de-divisão Carlos Alberto dos Santos Cruz. O militar atual comanda a Força de Paz na Missão de Estabilização das Nações Unidas na República Democrática do Congo (Monusco).
JORNAL DE HUMAITÁ (AM)
Governo do AM entrega caminhões coletores e compactadores de resíduos sólidos a 14 municípios do estado
A entrega de caminhões desta sexta-feira atendeu a 14 cidades do Amazonas. A solenidade presidida pelo governador José Melo ocorreu no Centro Cultural Povos da Amazônia, no bairro do Crespo, na zona sul, com a presença da secretária de meio Ambiente, Kamila Amaral, do deputado federal Silas Câmaras, secretários de governo e prefeitos do interior.
Foram beneficiados os municípios de Canutama, Tefé, Urucurituba, Tabatinga, Barreirinha, Caapiranga, Carauari, Humaitá, Maraã, Maués, Novo Aripuanã, Pauini, Santo Antônio do Içá, São Sebastião do Uatumã. Os veículos foram adquiridos pela SDS em parceria com o Ministério da Defesa e com verbas oriundas de emendas parlamentares dos deputados federais Átila Lins e Silas Câmara e contrapartida financeira do Governo do Estado.
Nos últimos dois anos, foram entregues veículos para outros 27 municípios. Segundo o prefeito de Tefé, Jucimar de Oliveira, a questão do lixo é urgente no interior. “Esse caminhão vai ser muito importante. Temos apenas um alugado, mas a prefeitura de Tefé precisa de no mínimo três. Estamos dando o primeiro passo com esse caminhão e pretendemos adquirir outros dois. Nos municípios, a coleta é feita nos caminhões de forma inadequada para transportar, espalhando pela cidade e pelos lixões. Vai ser importantíssimo para Tefé. Veio na hora certa”, destacou.
TABELA: Municípios beneficiados por aquisição de 01 (um) Caminhão equipado com Caixa Coletora e Compactadora de Resíduos Sólidos de 12m3, por meio da emenda parlamentar N° 16190008.
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