NOTIMP - Noticiário da Imprensa - 15/12/2014
Aeroporto de Confins opera sem equipamento que facilita pousos durante mau tempo ...
Neste domingo, 20 voos foram cancelados. Segundo concessionária responsável pelo terminal, ILS foi retirado durante as obras e já está em processo de reinstalação ...
O Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, voltou a operar sem um importante equipamento capaz de ajudar a evitar os atrasos em pousos e decolagens no terminal. Segundo pilotos consultados pela reportagem, comunicado afirma que o item só deve voltar a operar em março. Por sua vez, a concessionária responsável pelo aeroporto diz que a reinstalação já está em andamento ...
Acompanhe aqui o Noticiário relativo ao Comando da Aeronáutica veiculado nos principais órgãos de comunicação do Brasil e até do mundo. O NOTIMP apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.
Avião militar russo quase colide com avião comercial próximo à Suécia
Rússia insiste que sue jato se manteve a uma distância segura. Relações entre Rússia e ocidente estão estremecidas por causa da Ucrânia.
Um avião militar russo quase colidiu com um avião comercial de passageiros no espaço aéreo internacional próximo ao sul da Suécia na sexta-feira, disseram autoridades suecas, mas a Rússia insistiu neste domingo que seu jato manteve distância segura.
As relações entre a Rússia e o Ocidente têm azedado sobre o papel de Moscou sobre conflito na Ucrânia e anexação da Criméia. Muitos países europeus reagiram com alarme para suspeitas exibições russas de sua proeza militar.
Um esquadrão de navios de guerra russos entraram no Canal da Mancha no mês passado e a Suécia disse que tinha provas de que um submarino estrangeiro estava operando ilegalmente em suas águas, em outubro.
O voo de passageiros SK1755 de sexta-feira saiu da capital dinamarquesa Copenhague com destino à Poznan, na Polônia, foi desviado por autoridades suecas antes de ocorrer uma colisão, disseram as autoridades.
O voo era operado pela Cimber, de propriedade da companhia aérea escandinava SAS.
O Ministério da Defesa da Rússia negou, neste domingo, que seu avião chegou perto de colidir com um avião civil, disse a agência oficial de notícias Tass.
"Um vôo foi realizado em estrita conformidade com as regras internacionais sobre o espaço aéreo e não violou as fronteiras de outros países e ficou a uma distância segura das rotas de voo de aviões civis", disseram as notícias, apontando como fonte o porta-voz do Ministério da Defesa Maior General Igor Konashenko.
Um sueco militar disse que o jato russo estava voando com seu "transponder" (um dispositivo de comunicação que torna mais fácil para um avião para ser localizado) desligado, o que torna difícil para o controle de tráfego comercial localizá-lo.
"O avião militar não tinha transponder mas nós o descobrimos em nosso radar e advertimos o controle de tráfego aéreo civil em Malmo", afirmou Daniel Josefsson, do centro de comando de batalha sueco, ao jornal Dagens Nyheter, no sábado.
Helicóptero cai e deixa duas pessoas feridas em área rural de Buritama
Duas vítimas foram internadas e estão em observação. Ainda não se sabe o que teria provocado a queda.
Um helicóptero caiu no final da noite deste sábado (13) em uma área da zona rural de Buritama (SP) e deixou duas pessoas feridas. Segundo o Corpo de Bombeiros, a queda aconteceu por volta das 22h. As duas vítimas foram levadas para a Santa Casa de Buritama, mas uma delas chegou a ser transferida para o Hospital de Base de São José do Rio Preto (SP).
Segundo o Hospital de Base, a vítima está em observação, mas fora de perigo. De acordo com testemunhas, piloto e passageiro decolaram da mesma propriedade rural e minutos depois, caíram. “Me ligaram e falaram que caiu o helicóptero e meu irmão estava junto, mas está tudo bem. Ele costuma voar sempre, e nunca aconteceu nada. Foi mais um susto, o helicóptero é da família e sempre é revisado, e nunca tinha acontecido nada”, afirma Giliarde Alan Francisco, irmão da vítima.
A vítima que está internada na Santa Casa de Buritama também está em estado estável. Ainda não se sabe de onde eles decolaram. O pedaço da fuselagem com o prefixo da aeronave não foi encontrado até agora e, por isso, ainda não foi possível identificar quem é o proprietário do helicóptero.
O local da queda está sendo preservado pela Polícia Militar e deverá passar por perícia. A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) foi acionada pela polícia e disse que pode ajudar no caso, mas que a investigação sobre a queda deverá ser feita pelo Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), que ainda não se posicionou.
Rede D Or capta US$ 255 milhões
Beth Koike De São Paulo
A Rede D Or - grupo com 26 hospitais como São Luiz e Copa D Or - fechou um financiamento de US$ 255 milhões com o IFC, braço do Banco Mundial para financiamento ao setor privado.
Do total de recursos, US$ 50 milhões virão do próprio IFC e os demais US$ 205 milhões serão provenientes de um sindicato de bancos formado por Santander, Citibank, Proparco, além do IFC Managed Co-Lending Portfolio Program, plataforma de empréstimos que possibilita a investidores institucionais participar dos financiamentos do IFC.
Do total de recursos, US$ 50 milhões virão do próprio IFC e os demais US$ 205 milhões serão provenientes de um sindicato de bancos formado por Santander, Citibank, Proparco, além do IFC Managed Co-Lending Portfolio Program, plataforma de empréstimos que possibilita a investidores institucionais participar dos financiamentos do IFC.
Trata-se do segundo empréstimo do IFC para a Rede D Or. O primeiro foi em 2010 no valor de R$ 55 milhões. O braço do Banco Mundial tem investimentos ativos de cerca de US$ 800 milhões em negócios de hospitais, clínicas, empresas de medicina diagnóstica e operadoras de plano de saúde, produtos farmacêuticos, vacinas e tecnologia na área da saúde no mundo.
"A Rede D Or São Luiz está bastante satisfeita com a conclusão da parceria firmada com o IFC. O contrato vai contribuir com os planos de expansão da rede que prevê ampliar de 4 mil para 8 mil leitos nos próximos cinco anos, com o objetivo de contribuir para o aumento da oferta de leitos hospitalares no país", informou o grupo hospitalar por meio de nota. Os novos leitos virão de crescimento orgânico e aquisições.
"A Rede D Or São Luiz está bastante satisfeita com a conclusão da parceria firmada com o IFC. O contrato vai contribuir com os planos de expansão da rede que prevê ampliar de 4 mil para 8 mil leitos nos próximos cinco anos, com o objetivo de contribuir para o aumento da oferta de leitos hospitalares no país", informou o grupo hospitalar por meio de nota. Os novos leitos virão de crescimento orgânico e aquisições.
Além dos US$ 255 milhões do IFC, a Rede D Or planeja uma emissão de debênture de até R$ 270 milhões. Com isso, a captação do grupo chega perto de R$ 1 bilhão.
A companhia, cujo faturamento é de cerca de R$ 5,5 bilhões, previa para este ano um investimento de R$ 500 milhões em expansão orgânica. Além disso, segundo fontes do setor, a Rede D Or negocia a compra do hospital da Unimed-Rio, na Barra da Tijuca. O valor da transação é estimado em cerca de R$ 500 milhões e envolve aquisição do prédio e terreno.
A Unimed-Rio informou, por meio de nota, que já é parceira da Rede D Or no Hospital Norte D Or, onde detém 30%, e que "espera estreitar esses laços, até mesmo quanto ao hospital Barra, pela afinidade de padrões técnicos." Já a Rede D Or negou que esteja negociando o hospital da cooperativa.
A companhia, cujo faturamento é de cerca de R$ 5,5 bilhões, previa para este ano um investimento de R$ 500 milhões em expansão orgânica. Além disso, segundo fontes do setor, a Rede D Or negocia a compra do hospital da Unimed-Rio, na Barra da Tijuca. O valor da transação é estimado em cerca de R$ 500 milhões e envolve aquisição do prédio e terreno.
A Unimed-Rio informou, por meio de nota, que já é parceira da Rede D Or no Hospital Norte D Or, onde detém 30%, e que "espera estreitar esses laços, até mesmo quanto ao hospital Barra, pela afinidade de padrões técnicos." Já a Rede D Or negou que esteja negociando o hospital da cooperativa.
Inaugurado no fim de 2013, o hospital da cooperativa médica carioca se enquadra em uma demanda específica da Rede D Or. O hospital Barra D Or precisará ser desativado porque está em uma área de concessão da Aeronáutica, cujo contrato vence em 2015 e não será renovado.
Sistema cadastra mais de dois mil produtos de Defesa
Balanço é divulgado durante última reunião da Comissão Mista da Indústria de Defesa (CMID) de 2014
O Sistema de Cadastramento de Produtos e Empresas de Defesa (SisCaPED) cadastrou mais de 2 mil produtos e credenciou 60 empresas estratégicas de defesa em um ano. O balanço foi divulgado durante a 14ª reunião da Comissão Mista da Indústria de Defesa (CMID) – a última do ano.
Criado para incentivar a produção da Base Industrial de Defesa (BID), o SisCaPED é o instrumento pelo qual o Ministério da Defesa credencia e classifica as empresas e os produtos do setor.
O interesse das indústrias pelo cadastro é crescente, já que, dependendo da classificação obtida, ela poderá ter acesso a uma série de benefícios, como regime tributário especial, isenção de pagamento de alguns impostos e até participação exclusiva em licitações.
Na reunião, outros 14 produtos foram cadastrados pela CMID, entre eles, equipamentos como capacete e colete à prova de balas, lançador múltiplo de foguetes, reparo automatizado de metralhadora, projeto de míssil antirradiação e serviço de instalação de sistemas críticos, para controle do espaço aéreo, terrestre e marítimo.
Além disso, o SisCaPED encerra o ano com 248 empresas cadastradas e 237 produtos classificados como estratégicos de defesa. Para o diretor do Departamento de Produtos de Defesa do Ministério da Defesa, brigadeiro José Euclides, levando-se em consideração o ineditismo do trabalho realizado pela Comissão, é possível afirmar que houve avanço nessa nova dinâmica de cadastramento. O brigadeiro é também secretário-executivo da CMID.
“Diante dos números apresentados, vemos que tivemos um sucesso muito grande porque saímos do zero, tivemos que desenvolver formas de regulamentação, de formatação e ainda assim conseguimos progredir”, disse.
A CMID é composta por representantes dos ministérios da Defesa, Planejamento, Relações Exteriores, Indústria e Comércio, Ciência e Tecnologia, Fazenda e das três Forças Armadas.
Para o brigadeiro Euclides, um dos maiores avanços da Comissão é o fato de todos esses atores conseguirem incorporar o universo da defesa de forma rápida e eficaz.
“Hoje, nós vemos pessoas de outras pastas, que cuidam de política industrial, tributária, planejamento, orçamento, entendendo de armamento, míssil, carro de combate, aeronave. Essa é a prova de que esse grupo se profissionalizou”, afirmou.
De acordo com o brigadeiro, a previsão é de que, em 2015, o Sistema de Cadastramento passe a contar com mais técnicos o que dará mais agilidade ao processo de classificação dos produtos e empresas.
Balão cai no Aeroporto do Galeão mas não prejudica operações
Vitor Abdala
Um balão caiu na manhã de hoje (14) na área externa do Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão), no Rio de Janeiro. Segundo a concessionária que administra o aeroporto, RioGaleão, não houve acidente devido à queda do balão nem qualquer impacto na operação aeroportuária.
O balão caiu próximo à estação do BRT (corredor exclusivo de ônibus) que liga o aeroporto à Barra da Tijuca, na zona oeste da cidade. Segundo nota da assessoria de imprensa da RioGaleão, a brigada de incêndio do aeroporto foi imediatamente acionada para a retirada do artefato, que já estava apagado quando foi encontrado no chão.
A soltura, fabricação e venda de balões é crime previsto pela Lei 9.605/98 (Lei de Crimes Ambientais), porque pode provocar incêndios em áreas florestais e urbanas. A pena é de um a três anos de prisão, além de multa. A RioGaleão informou que mantém o monitoramento do entorno do aeroporto para evitar que episódios como esse provoquem acidentes.
Infraero vai reforçar atividades de atendimento ao público na alta temporada
Sabrina Craide
A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) vai colocar em operação, a partir de amanhã (15), o seu plano de ação para a movimentação da alta temporada, que vai funcionar até o dia 10 de janeiro de 2015. O planejamento envolve o reforço das atividades operacionais, de atendimento direto ao público e de manutenção e limpeza. Em alguns dos principais aeroportos da rede, como os de Curitiba, Porto Alegre, Recife e Salvador, além do Santos Dumont (RJ) e Congonhas (SP), o número empregados será ampliado em 17%.
Além disso, os amarelinhos, funcionários identificados pelo colete amarelo que estampa a frase “Posso Ajudar/May I Help You?”, vão circular pelos saguões e áreas públicas para esclarecer passageiros e usuários com dúvidas como horários de voos, portões de embarques e outros serviços. Nos balcões de informação da Infraero, as equipes também estão preparadas para orientar os viajantes.
O fluxo estimado de passageiros para esse período, nos 60 terminais administrados pela Infraero, é de 9,25 milhões de pessoas, um crescimento de 8,5% em relação ao mesmo período do ano passado, que somou 8,53 milhões de passageiros. Essa previsão não inclui os aeroportos de Guarulhos (SP), Galeão (RJ), Viracopos (SP), Brasília (DF) e Confins (MG), concedidos à iniciativa privada, além do Aeroporto Internacional de Natal/Augusto Severo (RN), desativado no primeiro semestre deste ano.
Em 2014, a Infraero investiu R$ 24,5 milhões na compra de 58 ônibus para o transporte de passageiros da sala de embarque para a aeronave. Também foram adquiridos 80 novos carros contra incêndio, com um investimento de R$ 142 milhões.
Aeroporto de Confins opera sem equipamento que facilita pousos durante mau tempo
Neste domingo, 20 voos foram cancelados. Segundo concessionária responsável pelo terminal, ILS foi retirado durante as obras e já está em processo de reinstalação
O Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, voltou a operar sem um importante equipamento capaz de ajudar a evitar os atrasos em pousos e decolagens no terminal. Segundo pilotos consultados pela reportagem, comunicado afirma que o item só deve voltar a operar em março. Por sua vez, a concessionária responsável pelo aeroporto diz que a reinstalação já está em andamento.
O clima é chuvoso na Grande BH desde a sexta-feira. Neste domingo, o voo número 442 que saiu do Panamá precisou ser desviado para o Galeão, no Rio de Janeiro, porque o terminal estava fechado devido ao mau tempo. Conforme o último boletim da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), divulgado às 20h, 113 voos programados para este domingo, 42 atrasaram e 20 foram cancelados.
Um passageiro que estava no terminal neste domingo informou ao em.com.br ter ouvido de um funcionário de uma companhia aérea do local que, devido às obras de reforma do terminal, o equipamento chamado ILS foi retirado. Segundo a fonte, a situação provocou um verdadeiro caos no aeroporto.
ILS é a sigla em inglês para instrument landing system. O aparelho dá a orientação precisa ao piloto durante o pouso quando as condições do clima prejudicam a visibilidade, como em situações de névoa, chuva, neve, entre outros. Em algumas dessas situações, os pilotos são obrigados a se deslocar para os aeroportos mais próximos, o que muda o planejamento das viagens. O terminal conta com apenas um equipamento, instalado em uma de suas cabeceiras.
Pelo menos seis pilotos relataram à reportagem o desligamento do ILS. Eles disseram ainda ter recebido uma notificação informando que o aparelho deve ficar desligado de 8 de dezembro até 4 de março de 2015.
Em 2010, os problemas com o ILS do Aeroporto de Confins foram assunto de reportagens do Estado de Minas. Na época, pilotos falavam da importância do equipamento e cobravam a instalação de um segundo ILS ou a aquisição de um equipamento mais moderno. Em novembro daquele ano, o aeroporto registrou uma série de atrasos e cancelamentos enquanto o aparelho passava por uma manutenção.
Por meio de nota, a BH Airport, concessionária responsável pelo Aeroporto de Confins confirmou que o ILS não está em operação em função das obras, realizadas pela Infraero e que os trabalhos para reinstalação já estão em andamento. Sobre o prazo comunicado aos pilotos, a empresa confirma a data, mas alega que está tomando todas as medidas para que ele volte a funcionar o mais rápido possível. Enquanto isso, outros equipamentos ativos garantem a segurança de pousos e decolagens. Leia na íntegra a nota da concessionária:
O aeroporto alternou momentos de baixa visibilidade neste domingo, especialmente no período da manhã, que impactou algumas operações, ajustadas durante o dia pelas companhias aéreas.
O ILS (Instrument Landing System) – sistema de pouso por instrumento – é um dos equipamentos de auxílio à aeronavegação. Ele é utilizado em situações de baixa visibilidade. Outros equipamentos que compõem o sistema estão ativos e garantem a segurança de pousos e decolagens.
O ILS está desativado devido a obras de ampliação da pista de pousos e decolagens, conforme programação feita junto às companhias aéreas e à comunidade aeronáutica via NOTAM (Notice to Airmen).
As obras, sob controle da Infraero, exigiram a realocação do aparelho. Os trabalhos de reinstalação já tiveram início e estão a cargo também do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea).
A BH Airport acompanha os trabalhos junto à Infraero para que o ILS retorne a operar o mais rapidamente possível.
O ILS (Instrument Landing System) – sistema de pouso por instrumento – é um dos equipamentos de auxílio à aeronavegação. Ele é utilizado em situações de baixa visibilidade. Outros equipamentos que compõem o sistema estão ativos e garantem a segurança de pousos e decolagens.
O ILS está desativado devido a obras de ampliação da pista de pousos e decolagens, conforme programação feita junto às companhias aéreas e à comunidade aeronáutica via NOTAM (Notice to Airmen).
As obras, sob controle da Infraero, exigiram a realocação do aparelho. Os trabalhos de reinstalação já tiveram início e estão a cargo também do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea).
A BH Airport acompanha os trabalhos junto à Infraero para que o ILS retorne a operar o mais rapidamente possível.
SP AGORA
Douglas Aguado
Praça Santos Dumont em Guarulhos volta a ser a praça do avião
Quem passava pela Praça Santos Dumont na Vila Galvão, em Guarulhos, nos idos anos 70 não deixava de notar um bombardeiro A20K – Havok que após ser desativado pela aeronáutica passou a fazer parte da vida dos cidadãos da cidade.
O avião ficou “estacionado” em uma plataforma,que permitia que todos se aproximassem e tirassem fotos ao lado da aeronave, de 1968 até 1976.
O A2 foi requisitado então para fazer parte do acervo do Museu Aerosespacial do Rio de Janeiro, mas a praça continuou sendo chamada popularmente de “Praça do Avião”.
Passados tantos anos um novo avião foi colocado na Praça Santos Dumont, só que agora é avião AT-26 Xavante da Força Aérea Brasileira que, como seu antecessor, também foi desativado do serviço .
O jato, de treinamento e ataque ao solo, foi utilizado no Brasil até dezembro de 2010. O modelo que ficará exposto na Praça Santos Dumont foi fabricado em 1976, o 99º no País e o 342º no mundo, voou até o final de 2010. No total realizou 6.273 horas de voo e 7.685 pousos.
O Xavante foi fabricado no País a partir de maio de 1970 e durante 40 anos ele foi utilizado tanto na formação de pilotos como em missões de caça.
Ao todo, foram produzidos no Brasil 182 aviões Xavante, entre os anos de 1971 e 1981.
FOLHA DA REGIÃO (SP)
Aeronáutica investiga queda de helicóptero
Rafaela Tavares Link
Acompanhada pela Polícia Militar, uma equipe do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) esteve na tarde deste domingo (14) no terreno da zona rural de Buritama onde caiu um helicóptero na noite de sábado (13), ferindo os dois passageiros. O órgão da Aeronáutica será responsável pela apuração das causas do acidente.
Após realizar perícia no local dos destroços, uma fazenda em frente a uma usina da cidade, o Cenipa informou à reportagem que o objetivo, por hora, é recolher todas as evidências da queda para fazer uma investigação aprofundada das possíveis causas do acidente. Não há prazo para a conclusão da averiguação.
O helicóptero, um monomotor modelo Robinson R44, de pequeno porte, pertencia a uma das vítimas. A carcaça da cabine, partes da fuselagem, objetos eletrônicos e outras peças permanecem no local neste domingo.PASSAGEIROS
Os dois homens que estavam a bordo da aeronave são de Buritama. Eles foram resgatados por policiais da região e bombeiros de Birigui, que durante a noite realizaram buscas no local. Um deles foi levado para o hospital da Santa Casa de Buritama e depois transferido para o Hospital de Base de São José do Rio Preto, onde está internado.
O outro, segundo um familiar, está internado fora de Buritama. Parentes das vítimas relataram que o estado de saúde de ambas era estável. Eles não souberam dizer qual o trajeto que a dupla fazia e nem o motivo da viagem.
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