NOTIMP - Noticiário da Imprensa - 29/10/2014
Quinto satélite sino-brasileiro tem lançamento programado para 7 de dezembro ...
O quinto satélite do programa de Satélites Sino-Brasileiro de Sensoriamento Remoto, o Cbers-4, já está na base de lançamento em Taiyuan, na China, para onde foi transportado na última sexta, 17. Seu lançamento ao espaço está programado para 7 de dezembro próximo ...
Acompanhe aqui o Noticiário relativo ao Comando da Aeronáutica veiculado nos principais órgãos de comunicação do Brasil e até do mundo. O NOTIMP apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.
BV NEWS (RR)
Corpo de Bombeiros vai colaborar nas buscas ao avião Cessna
As equipes do Corpo de Bombeiros partem de Caracaraí nesta quarta-feira pela manhã
O Corpo de Bombeiros Militar de Roraima (CBMRR) foi procurado na manhã desta terça-feira (28) por familiares e amigos de trabalho do técnico de enfermagem do SAMU, Anderson Teixeira Silva, 32 anos, para solicitarem apoio nas buscas ao avião Cessna U206G, matrícula PP-FFR, pertencente ao governo do Estado, que está desaparecido desde domingo.
Eles se reuniram com o comandante geral da Corporação, coronel Alexson Mamed, que se comprometeu a enviar duas equipes para complementar as buscas que estão sob a responsabilidade da Força Área Brasileira (FAB).
Conforme explicou o coronel, uma equipe sairá de Boa Vista rumo a Caracaraí, ainda nesta terça-feira, com dois bombeiros e um médico do SAMU. No município mais três bombeiros integrarão a equipe de buscas.
Os trabalhos iniciam nesta quarta-feira (29) pela manhã, primeiramente no leito do Rio Branco com duas embarcações, uma com materiais e equipamentos e a outra com as equipes.
“Fomos procurados agora pela manhã por familiares e profissionais do SAMU, que nos solicitaram apoia nas buscas à aeronave. Vamos empregar duas equipes nesta missão, com cinco bombeiros e um médico do SAMU. Hoje à noite as equipes pernoitarão em Caracaraí e amanhã bem cedo iniciamos as buscas pelo Rio Branco, no trecho entre Caracaraí e Santa Maria do Boiaçu – região do Baixo Rio Branco. O nosso trabalho será uma complementação ao trabalho de busca que está sendo executado pela Aeronáutica”, declarou.
O coordenador geral do SAMU Cantá, o enfermeiro Tomi Marli, participou da reunião e disse que os profissionais estavam dispostos a colaborar nas buscas. “Viemos trazer o nosso apoio para agregar as equipes dos bombeiros. Vamos disponibilizar profissionais para dar o primeiro suporte hospitalar quando a aeronave for localizada”, disse.
FATO NOVO (RS)
Paraquedistas cariocas treinam para competição nacional
Os três militares ficarão treinando em Montenegro até 7 de novembro, véspera do campeonato do Rio de Janeiro
Depois de mais de uma década, o Aeroclube de Montenegro voltou a ser palco de saltos de paraquedistas.
Três militares do Rio de Janeiro escolheram o local para executarem os saltos de preparação ao Campeonato de Salto de Precisão, que ocorre em novembro, no estado fluminense. O major Diego Gabriel da Silva e o Antonio Augusto dos Santos são da Comissão de Desporto da Aeronáutica, e o sargento Ricardo Pereira dos Santos é da equipe militar de paraquedismo Os Cometas.
Desde ontem, terça-feira, eles realizam saltos de treinamento na pista do Aeroclube. A meta é acertar a "mosca", um pequeno círculo de dois centímetros, que fica no centro de um alvo, sobre um colchão. A precisão é detectada eletronicamente a partir de um sensor no calcanhar da sapatilha do paraquedista. A partir do toque, um equipamento determina a distância que ele se aproximou do alvo. Os militares seguirão em treinamento em Montenegro até o dia 7 de novembro, quando retornam ao estado do Rio para a competição nacional, que começa dia 10.
Pouco vento
De acordo com o major Diego, os paraquedistas realizam anualmente 250 saltos de preparação para as diversas competições que participam no Brasil e no Exterior. “O ideal seriam 600, mas nos falta estrutura”, pondera. Os saltos no Aeroclube de Montenegro são feitos de três mil pés de altitude. Mas apesar do tempo claro de ontem, o militar disse que ainda não era o clima ideal. “Está muito quente. Melhor seria uma temperatura por volta de 25 graus e um pouco de vento, com uns 24 metros por segundo”, explica.
De acordo com o major Diego, os paraquedistas realizam anualmente 250 saltos de preparação para as diversas competições que participam no Brasil e no Exterior. “O ideal seriam 600, mas nos falta estrutura”, pondera. Os saltos no Aeroclube de Montenegro são feitos de três mil pés de altitude. Mas apesar do tempo claro de ontem, o militar disse que ainda não era o clima ideal. “Está muito quente. Melhor seria uma temperatura por volta de 25 graus e um pouco de vento, com uns 24 metros por segundo”, explica.
Salto duplo
Para quem quiser sentir a sensação de um salto de paraquedas, a oportunidade será no próximo final de semana. A Santa Sky Paraquedismo e a Vertical Speed, ambas de Santa Cruz do Sul, estarão realizando saltos duplos. Os interessados em saltar com um instrutor deverão fazer a inscrição no local, tanto no sábado como no domingo, a partir das 9 horas. O valor varia de R$ 560,00 a R$ 750,00, conforme o desejo do aluno. “Se quiser filmagem ou fotos, ou os dois, é o preço mais caro. Se quiser só saltar, é mais barato”, explica o coordenador da Vertical, Luciano Luz Pedroso.
Para quem quiser sentir a sensação de um salto de paraquedas, a oportunidade será no próximo final de semana. A Santa Sky Paraquedismo e a Vertical Speed, ambas de Santa Cruz do Sul, estarão realizando saltos duplos. Os interessados em saltar com um instrutor deverão fazer a inscrição no local, tanto no sábado como no domingo, a partir das 9 horas. O valor varia de R$ 560,00 a R$ 750,00, conforme o desejo do aluno. “Se quiser filmagem ou fotos, ou os dois, é o preço mais caro. Se quiser só saltar, é mais barato”, explica o coordenador da Vertical, Luciano Luz Pedroso.
JUSTIÇA EM FOCO (DF)
Ministério define medidas para o fortalecimento da defesa cibernética nacional
Portaria do ministro da Defesa, Celso Amorim, publicada hoje (28) no Diário Oficial da União define uma série de medidas a serem adotadas para o fortalecimento da política de defesa cibernética do país. Pelo documento, o Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas será responsável por supervisionar a adoção das medidas, entre elas, a criação do Comando de Defesa Cibernética e da Escola Nacional de Defesa Cibernética.
A definição de recursos orçamentários e de pessoal, a proposta de infraestrutura de apoio ao pessoal que irá compor os quadros de trabalho do setor cibernético e o enquadramento das tecnologias do setor nas prioridades do Ministério da Defesa ficarão sob a responsabilidade da Secretaria-Geral do Ministério da Defesa.
Ao Exército caberá tomar as providências necessárias para a imediata ativação do Núcleo do Comando de Defesa Cibernética, que ficará subordinado ao Centro de Defesa Cibernética. De acordo com a portaria, o Exército também será responsável pela implantação e consolidação do Sistema de Homologação e Certificação de Produtos de Defesa Cibernética, pelo apoio à pesquisa e ao desenvolvimento de produtos da área, e a criação do Observatório de Defesa Cibernética.
A defesa cibernética consiste na adoção de ações defensivas, exploratórias e ofensivas, no contexto de um planejamento militar, com finalidade de proteger os sistemas de informação, obter dados para a produção de conhecimento de inteligência e, eventualmente, provocar prejuízos a sistemas de informação inimigas.
MERCO PRESS (URU)
Argentina hopes to renew air power following Brazil's deal to manufacture Gripen fighter jets
Brazilian media has confirmed that Argentina is probing to join with Brazil in the procurement of 24 Saab Gripen NG fighters, following the recently signed bilateral cooperation agreement under the heading of “Aeronautic industry strategic alliance” (AEIA), which was discussed this month by the two countries defense ministers.
AEIA is intended to develop potential procurement and Argentina”s participation in the production of the Saab-designed aircraft, which would be another chapter in the already close cooperation since the Cordoba air-frame factory (Argentine Aircraft Manufacturing) has supplied parts for the recently rolled out KC-390, a Brazilian entirely designed and manufactured military transport aircraft, which is expected to compete with the US Hercules.
The decision follows on Brazil”s confirmation that it will be contracting with Sweden”s Saab, a 5.4bn dollars deal for the purchase of 36 Gripen NG multi-role fighter jets, which includes a significant technology and air-bionics transfer package. Allegedly under the terms reached with Saab, the aircraft will be locally manufactured by Embraer the huge civilian and military corporation located in Gaviao Peixoto, Sao Paulo State.
The terms of the AEIA were finalized during the visit 21 October of Argentina”s Defense minister Agustin Rossi to the KC-390 ceremony, a project involving over 5bn dollars but which already has a considerable demand list from several air forces including Brazil, Argentina and Chile.
The modernization of the Argentine Air Force which lost over fifty aircraft during the Falklands conflict is long overdue with most of its US made A-4AR Skyhawk reaching the end of their usable life. Another ten fighter jets currently in service, among which French built Dassault Mirage III, V and IAI are also considered obsolete or in desperate need of spares.
Brazil”s Ministry of Defense said the talks over the possible purchase of 24 Brazil-produced Gripens would include not only the conditions of purchase but also Argentina”s participation in the production of the Saab-designed aircraft.
“Our willingness to cooperate with Argentina, our neighbor and ally, is total,” said Brazilian Defense Minister Celso Amorim. He added that for Brazil “the association with Argentina is fundamental and the most strategic of all alliances”.
Mr. Amorim who is also a former foreign minister and an experienced and acknowledged diplomat added that the AEIA agreement is “doubly strategic” since it refers not only to cooperation in defense but also in the airspace industry and could be extended to naval yards to build frigates, corvettes and fluvial patrols.
Argentina and Brazil already have close links in other defense projects in the framework of the Unasur (Union of South American Nations) Defense Council, which with other country members are involved in the development of a basic training aircraft for the region and UAVs.
Apparently for Argentina the AEIA deal with Brazil for the purchase of 24 Saab Gripens and be a partner in the production could involve investments in the range of 3bn dollars which the dollar-strapped country does not have. However this is a long term project and could be the solution to the several failed attempts to purchase refurbished Mirages from Spain and Kfir from Israel.
The decision follows on Brazil”s confirmation that it will be contracting with Sweden”s Saab, a 5.4bn dollars deal for the purchase of 36 Gripen NG multi-role fighter jets, which includes a significant technology and air-bionics transfer package. Allegedly under the terms reached with Saab, the aircraft will be locally manufactured by Embraer the huge civilian and military corporation located in Gaviao Peixoto, Sao Paulo State.
The terms of the AEIA were finalized during the visit 21 October of Argentina”s Defense minister Agustin Rossi to the KC-390 ceremony, a project involving over 5bn dollars but which already has a considerable demand list from several air forces including Brazil, Argentina and Chile.
The modernization of the Argentine Air Force which lost over fifty aircraft during the Falklands conflict is long overdue with most of its US made A-4AR Skyhawk reaching the end of their usable life. Another ten fighter jets currently in service, among which French built Dassault Mirage III, V and IAI are also considered obsolete or in desperate need of spares.
Brazil”s Ministry of Defense said the talks over the possible purchase of 24 Brazil-produced Gripens would include not only the conditions of purchase but also Argentina”s participation in the production of the Saab-designed aircraft.
“Our willingness to cooperate with Argentina, our neighbor and ally, is total,” said Brazilian Defense Minister Celso Amorim. He added that for Brazil “the association with Argentina is fundamental and the most strategic of all alliances”.
Mr. Amorim who is also a former foreign minister and an experienced and acknowledged diplomat added that the AEIA agreement is “doubly strategic” since it refers not only to cooperation in defense but also in the airspace industry and could be extended to naval yards to build frigates, corvettes and fluvial patrols.
Argentina and Brazil already have close links in other defense projects in the framework of the Unasur (Union of South American Nations) Defense Council, which with other country members are involved in the development of a basic training aircraft for the region and UAVs.
Apparently for Argentina the AEIA deal with Brazil for the purchase of 24 Saab Gripens and be a partner in the production could involve investments in the range of 3bn dollars which the dollar-strapped country does not have. However this is a long term project and could be the solution to the several failed attempts to purchase refurbished Mirages from Spain and Kfir from Israel.
TELETIME (SP)
Quinto satélite sino-brasileiro tem lançamento programado para 7 de dezembro
O quinto satélite do programa de Satélites Sino-Brasileiro de Sensoriamento Remoto, o Cbers-4, já está na base de lançamento em Taiyuan, na China, para onde foi transportado na última sexta, 17. Seu lançamento ao espaço está programado para 7 de dezembro próximo.
A bateria de testes do projeto realizada na Academia Chinesa de Tecnologia Espacial (Cast), em Pequim, em setembro, confirmou que o satélite concluiu com sucesso todas as fases de sua montagem, integração e testes, realizadas em conjunto por equipes do Brasil e da China.
O artefato, contudo, ainda passará por uma nova bateria de testes até o mês que vem, após a montagem dos módulos de carga útil e de serviço, entre eles teste elétrico e de fechamento da estrutura e de abertura do painel solar.
A Agência Espacial Brasileira (AEB) aguarda para breve o relatório final do foguete chinês Longa Marcha-4B (LM-4B), que colocará em órbita o Cbers-4. Após a falha ocorrida com um foguete da série no final de 2013 e que causou a perda do Cbers-3, o projeto foi totalmente revisado. A falha causou perda de US$ 170 milhões ao Brasil e à China.
Após a perda do Cbers-3, o lançamento do Cbers-4 foi antecipado em um ano, o que foi possível porque muitas peças do Cbers-3 foram produzidas em duplicidade.
EBC - Radioagência Nacional
Seguem as buscas para localizar avião desaparecido no domingo em Roraima
A aeronave, um Cessna U 206 G, de propriedade do governo do estado de Roraima, seguia de Santa Maria do Boiaçú, no sul do estado, para Boa Vista.
De acordo com o chefe da Casa Militar, coronel Amaro Júnior, a bordo da aeronave estavam quatro pessoas: o piloto, identificado como Nonato; um enfermeiro chamado Teixeira e duas pacientes: uma grávida de nove meses e outra com complicações pós-parto. Elas seriam avaliadas por equipe médica e encaminhadas para unidades de saúde da Capital.
A assessoria de imprensa da Força Aérea Brasileira (FAB), informou que a aeronave decolou às 11:50 h da manhã do último domingo (26), com pouso previsto para as 2 horas da tarde. Mas durante o trajeto, perdeu contato com o radar de controle aéreo. Provavelmente devido a forte neblina.
Ainda segundo a FAB, as buscas começaram na segunda-feira (27). Foram destacados para a operação um helicóptero Black Rolck e uma aeronave C-105 Amazonas.
Os pilotos de busca fazem o reconhecimento da área e o trajeto de volta para vasculhar o mesmo local percorrido pelo avião desaparecido.
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