NOTIMP - Noticiário da Imprensa - 04/10/2014

Policiais militares do Batalhão de Policiamento de Vias Especiais (BPVE) recuperaram, nesta sexta-feira (3), um carro importado de um oficial da Aeronáutica após uma perseguição policial e troca de tiros na Avenida Brasil. A PM chegou até o carro após um rastreamento por GPS.

O carro foi localizado na via expressa, na altura da Penha, com quatro criminosos armados. Quando os suspeitos avistaram a polícia, tentaram fugir dando início a perseguição que foi até Ricardo de Albuquerque. Durante o trajeto, os suspeitos furaram um bloqueio da PM e atropelaram um motociclista. A rádio CBN Rio fez imagens aéreas durante a ação dos suspeitos.

Quando chegaram na Avenida Marechal Alencastro, o carro que estava em fuga bateu em outro veículo com dois policiais militares à paisana. Os suspeitos fugiram no carro dos PMs e abandonaram o carro importado do oficial da aeronáutica. Policiais do BPVE afirmaram que eles foram na direção da Favela do Chapadão, em Costa Barros. O caso foi encaminhado para a 31ª DP (Marechal Hermes).

Depois de passar por cinco cirurgias, o empresário pernambucano que sobreviveu ao acidente com um monomotor em Curitiba, Hélio Correia, de 33 anos, relembrou ao G1 os momentos de tensão que passou. "Nunca vou esquecer o desespero. Não só pelo medo que passei, mas pelas outras pessoas que não conseguiram sobreviver", contou. O acidente com o avião modelo Cessna 177 aconteceu no dia 30 de agosto próximo ao Aeroporto do Bacacheri, logo após a decolagem. A aeronave iria para Londrina, no norte do estado. Após a queda, o avião pegou fogo e atingiu parte de uma residência. O piloto Cleber Luciano Gomes, o rapaz que ocupava a posição de copiloto Silvio Roberto Romanelli e o passageiro Mounir Saleh Brahim morreram no acidente. Na residência, ninguém ficou ferido.

Hélio ainda não conseguiu recuperar completamente o movimento das pernas e faz sessões diárias de fisioterapia. Ele também passa por acompanhamento psicológico. Por causa do tratamento, ele precisou alugar um apartamento próximo ao Hospital do Trabalhador, no bairro Portão, em Curitiba. Ele deve retornar para Recife, onde vive com a família, até o final de outubro. O sobrevivente era passageiro do avião e sócio de Mounir. Segundo ele, os dois não sabiam que a viagem seria feita de avião e achavam que seria de carro.

Os sócios vieram de Rondônia para o Paraná para conhecer uma fábrica de equipamentos para máquinas de asfalto que pertencia a Romanelli e que fica em Londrina. "Meu sócio era amigo e cliente de Romanelli e como nós trabalhamos nesse ramo, pretendíamos comprar alguns equipamentos dele", disse Hélio.

"Quando eu e meu sócio desembarcamos em Curitiba, nem sabíamos que iríamos de avião para Londrina. Achávamos que seria de carro", explicou Hélio. "Foi quando o Romanelli nos ligou e pediu pra nos encontrarmos no Aeroclube do Bacacheri. E nós fomos, ainda achando que seria de carro. Quando chegamos, veio a surpresa do avião", relatou.

Conforme Hélio, o avião pertencia a uma pessoa conhecida de Romanelli. "Eu, sinceramente, não sei porque ele optou por isso. Não sei se porque seria mais rápido ou por outro motivo. Mas nós fomos, achamos que não teria problema".

O sobrevivente contou ainda que apesar de várias pessoas terem dito que ele estava consciente após a queda, ele não lembra. "Eu não lembro dos detalhes. As pessoas que me ajudaram disseram que eu reclamava de dor, mas não me recordo de nada. Só sei que devo muito às pessoas que me ajudaram". O empresário disse também que ouviu quando o piloto disse que a aeronave estava com problemas, e que a pessoa que estava ao lado dele, que era o Romanelli, disse que ia cair. "Foi muito rápido. Só sei que acordei no hospital e graças a Deus estou aqui", declarou.

"Acho que nasci de novo e esse acidente também serviu de lição para que a gente pense em coisas que não pensava antes. Por exemplo, mais prudência e uma série de outras coisas que poderiam ter evitado essa tragédia", ressaltou o empresário. Pelo menos por um bom tempo, ele disse que não pretende viajar em aviões de pequeno porte.

Investigações

O chefe do 5º Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa 5) responsável pelos acidentes aeronáuticos na região sul, tenente coronel Queiroz, disse ao G1 que as investigações provavelmente devem ser concluídas até o final de 2014. Como esse modelo de avião não possui caixa preta, os laudos demoram mais para serem concluídos, segundo ele.

Foram recolhidos o motor e algumas peças do avião. Também foram separados alguns documentos no local do acidente e várias testemunhas já foram ouvidas. A equipe da Aeronáutica trabalha com as hipóteses de falha humana ou problema no motor na hora da decolagem.

Soldados da Força Nacional de Segurança chegaram a Santa Catarina na madrugada deste sábado (4) após um pedido de ajuda feito pelo governo estadual ao Ministério da Justiça. Trinta homens da Força Nacional desembarcaram por volta de 1h30 na Base Aérea de Florianópolis e foram para a academia da Polícia Rodoviária Federal em Canasvieiras, onde ficarão alojados.

O governador em exercício, Nelson Schaefer Martins, discutiu na sexta-feira (3) com o ministro da Justiça, José Eduardo Cardozo, um plano de ações para enfrentar a onda de ataques criminosos a ônibus e instalações da polícia no estado. Os detalhes da ação ainda não foram divulgados.

Segundo a Polícia Militar, foram registradas 72 ocorrências em 26 cidades do Estado até as 19h de sexta.

Nas últimas horas, criminosos dispararam quatro tiros numa base da Polícia Militar em Blumenau (SC). Segundo informações da polícia, ninguém ficou ferido. Os tiros foram disparados por volta das 21h por homens que passaram em duas motos. A base da PM atingida fica no bairro Garcia.

Em Tubarão, na região sul de Santa Catarina, um carro da Guarda Municipal foi alvejado também na sexta-feira à noite. O veículo estava estacionado em frente a um albergue, onde os guardas trabalhavam. Eles ouviram oito disparos.

A companhia aérea Azul anunciou ontem que decidiu rever a decisão de encerrar as suas operações no Aeroporto de São José dos Campos a partir do dia 13 de novembro.

Em comunicado, a aérea informou que “manterá um nível mínimo de voos nas cidades de São José dos Campos e Araraquara dada a perspectiva de tramitação no Congresso Nacional da Medida Provisória que propõe um programa de estímulo à aviação regional”.

“A implantação do programa muda a equação de viabilidade econômica financeira da operação desses destinos, permitindo que a companhia continue oferecendo serviços regulares de transporte aéreo para essas cidades”, informou em nota.

Esforço. O presidente executivo da Azul, Antonoaldo Neves, disse que é preciso que a sociedade e os representantes políticos da região somem esforços para que as medidas de estímulo à aviação regional sejam aprovadas para que São José seja viável financeiramente;

“Na situação financeira e econômica atual de São José, o aeroporto é inviável. A empresa opera com prejuízo”, declarou.

A intenção da Azul é manter uma base na cidade, mas com uma operação menor. A aérea opera três voos diários para o Rio e vice-versa.

Para o prefeito Carlinhos Almeida (PT), a nova posição da empresa mostra que a articulação feita em Brasília deu resultados.

Pelo menos 33 agentes da Força Nacional de Segurança Pública estão em Santa Catarina para auxiliar no combate à onda de atentados que atinge o Estado na última semana. Eles chegaram na Base Aérea, em Florianópolis, por volta das 1h40min deste sábado, em um avião da Polícia Federal.

Nos últimos oito dias, 77 atentados e apreensões de materiais suspeitos foram registrados no Estado. Os principais alvos dos ataques foram ônibus e residências de policiais.

A secretária Nacional de Segurança Pública do Ministério da Justiça, Regina Miki, recepcionou os profissionais da segurança, cumprimentando um a um, mas evitou dar detalhes sobre a função deles à imprensa. Também não fez qualquer afirmação precisa sobre o tempo de permanência dos homens no Estado.

— Eles vão ficar o tempo que for necessário — limitou-se a afirmar Miki.

A vinda dos agentes foi anunciada na noite desta sexta, em Florianópolis, pelo ministro da Justiça, José Eduardo Cardozo. O DC apurou que uma das principais atuações da Força Nacional em SC será o combate ao tráfico de drogas em operações noturnas nas principais rodovias do Estado. Não foi revelado se mais agentes, além destes, serão enviados a Santa Catarina.

Além disso, a Força Nacional pode voltar a auxiliar no transporte de presos da região para penitenciárias de outros Estados, da mesma maneira que foi feito em 2013. Esta seria uma forma de evitar que detentos repassem ordens e informações para fora dos presídios.

Na manhã deste sábado, o ministro Cardozo deve dar uma nova coletiva de imprensa e repassar outras informações sobre a atuação dos agentes em SC.

A Força Nacional é um grupo de policiais que assume o papel de Polícia Militar nos Estados onde são convocados. Os agentes, que atuam apenas em situações excepcionais, são considerados uma das forças mais especializadas da segurança no país. Policiais de todas as regiões do país recebem treinamento específico para combate urbano e devem ter disponibilidade para ficarem em serviço por até 90 dias.

Ministro diz que Força Nacional atuará com PF e PRF

Na coletiva, o ministro Cardozo afirma que a atuação será diferente daquela realizada em fevereiro de 2013, quando as tropas federais agiram nos presídios catarinenses. Desta vez, segundo o ministro, a Força vai atuar diretamente com a Polícia Federal e a Polícia Rodoviária Federal num plano de intervenção e ação integrada.

Por uma questão de sigilo, evitou entrar em detalhes sobre a operação, mas garantiu que a Força Nacional atuará em parceria com setores da segurança estadual.

— Agiremos com muita integração e muito rigor. Em linhas gerais temos um plano de intervenção conjunto, solidário com o governo de Santa Catarina para o enfrentamento do crime organizado.

BRASÍLIA - O presidente do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), ministro Dias Toffoli, disse nesta sexta -feira, em Brasília, às vésperas do primeiro turno das eleições, que a segurança dos cidadãos no processo eleitoral “sempre preocupa”, mas minimizou riscos de “tumultos” e classificou essa preocupação como “nada excepcional”. Em sua avaliação, o processo eleitoral transcorrerá com “normalidade”, como em anos anteriores, com a expectativa por um “domingo tranquilo”.

“A segurança é algo que sempre preocupa, não é só por causa das eleições. Veja, quando há uma Copa do Mundo, no dia a dia, sempre há preocupações. E essa preocupação faz parte do dia a dia de todos nós. Não é nada de excepcional”, disse o ministro na sede do Tribunal em Brasília.

De acordo com o Ministério da Defesa, cerca de 30 mil homens da Marinha, do Exército e da Força Aérea vão atuar no apoio à realização das eleições. No Rio de Janeiro, por exemplo, quase 30 mil policiais militares estarão patrulhando as ruas do Estado, com reforço inclusive do Batalhão de Operações Especiais (Bope).

Estudo foi entregue à Secretaria Estadual de Infraestrutura

A Secretaria Nacional de Aviação Civil concluiu o estudo sobre a necessidade de construção de um novo aeroporto internacional na Região Metropolitana de Porto Alegre. O documento entregue à Secretaria Estadual de Infraestrutura confirma a viabilidade de um novo terminal na região, que incluiria o transporte de carga, além dos voos nacionais e internacionais. Segundo o secretário João Victor Domingues, a nota técnica justifica a obra em função de um esgotamento da capacidade do Aeroporto Salgado Filho em menos de dez anos.

“Uma projeção de demanda de carga de passageiro. Que aponta um esgotamento do Salgado Filho em 2022”, conta o secretário. Segundo o secretário, o próximo passo será a resposta da Aeronáutica sobre a área escolhida no município de Portão para receber o novo aeroporto. Em seguida, já será possível contratar os estudos de licenciamento ambiental, de modelagem e de projeto básico.

“Tem que se analisar o papel do aeroporto Salgado Filho, se o aeroporto será utilizado para a construção do novo – de que forma, se faz a concessão do aeroporto Salgado Filho e a empresa que vencer a concessão e exploração, constrói o novo aeroporto. O estudo deverá apontar também se é possível a coexistência dos dois aeroportos ou só do novo quando efetivamente construído” – explicou o secretário.

Estudo realizado pelo Departamento Aeroportuário do Estado atesta a viabilidade de construção do novo aeroporto na área de 21 hectares em Portão. No entanto, a Aeronáutica é que precisa dizer se esse local não prejudicaria de alguma forma as atividades da Base Aérea de Canoas.

Os militares do Esquadrão Hórus começaram o curso de introdução ao sistema “Diana” – alvo aéreo e Aeronave Remotamente Pilotada (ARP) que será operada pelo esquadrão a partir de 2015. O Diana será recebido como parte dos projetos de compensação dos contratos da Força Aérea Brasileira com a empresa Airbus Defense and Space para a compra das aeronaves C/SC-105 Amazonas e modernização das P-3AM. O contrato prevê a entrega de duas unidades do Diana, uma estação de controle de solo e um sistema de lançamento móvel.

Como alvo aéreo, a aeronave será usada para o treinamento dos esquadrões de caça. Caso seja atingido, o Diana aciona seu paraquedas e cai no mar para ser posteriormente resgatado e utilizado em novas missões. O curso de introdução ao sistema Diana, com duração de uma semana, é ministrado por integrantes do Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), instituição subordinada ao Ministério da Defesa da Espanha, que será responsável pela transferência de tecnologia para o Brasil.

 Além dos militares do Esquadrão Hórus, o curso tem a participação de representantes da Base Aérea de Santa Maria (BASM), do Comando-Geral de Operações Aéreas (Comgar), do Parque de Material Aeronáutico de São Paulo (Pama-SP), da Marinha do Brasil e do Exército Brasileiro. Também participam civis da empresa Equipaer, que produzirá o Diana no Brasil.

O Esquadrão Hórus, sediado na BASM, opera atualmente as aeronaves remotamente pilotadas RQ-450 e RQ-900 da Força Aérea Brasileira.

Investigação na Bolívia não deu resultados: aeronave pertende à candidata do PSD ao Governo, Janete Riva

MAX AGUIAR
DA REDAÇÃO

Sem pistas em Mato Grosso e na Bolívia, a Polícia Judiciária Civil de Pontes e Lacerda (448 km a Oeste de Cuiabá) decidiu pedir o apoio de outros dois países da América do Sul, na busca por pistas que levem ao piloto e copiloto do avião da candidata ao Governo pelo PSD, Janete Riva, roubado no dia 20 de agosto passado.

O avião, modelo King Air, foi roubado do aeroporto municipal e os criminosos levaram o piloto Evandro Rodrigues e o copiloto Rodrigo Agnelli como reféns. Desde então, a aeronave não foi rastreada e nem os pilotos mantiveram contato. O delegado Gilson Silveira, titular da delegacia de Pontes e Lacerda, disse ao MidiaNews que várias suspeitas foram levantadas nesse período - entre elas, a de que a aeronave pode estar em outros países.

“Nós acionamos, sim, a Polícia de dois outros países da América do Sul, mas não podemos revelar quais, por conta do sigilo das informações. A nossa busca é pela vida dos pilotos, assim como encontrar esses sequestradores. Por isso, todo tipo de ajuda é bem-vinda”, disse o delegado.

Além da Bolívia, segundo as informações, dois outros países sul-americanos são considerados "bases" para ações do narcotráfico: Venezuela e Colômbia. O delegado também confia que ainda vai encontrar os pilotos com vida. Ele lembrou que, para pilotar uma aeronave desse tipo, é necessário um piloto de gabarito.

“Essa aeronave é considerada de médio porte. É muito difícil de ser pilotada e precisa de alguém com experiência para manuseá-la. Por isso, acredito que os pilotos estejam vivos. Agora, é questão de tempo, estamos todos empenhados”, afirmou.

Gilson Silveira também confirmou a formação de uma parceria entre as polícias de Mato Grosso e da Bolívia, para tentar encontrar o King Air. Segundo Silveira, foi formada uma "rede de informações" entre as polícias, com o objetivo de coletar informações que levem ao paradeiro da aeronave e do piloto e do copiloto.

Caso semelhante

Em 2013, o piloto Paulo César Asoia Bertocini, de 30 anos, desapareceu da cidade de Juína (735 km a Noroeste de Cuiabá) e foi encontrado na Bolívia, alguns dias após ter sido sequestrado. A aeronave, estimada em R$ 1,5 milhão, não foi encontrada, mas o piloto estava bem e apenas confirmou que narcotraficantes o teriam forçado a levar o avião para o país vizinho.

Com base nisso, o delegado Gilson Silveira espera encontrar em breve os pilotos desaparecidos. “O modus operandi dessa quadrilha se parece muito com o caso ocorrido em Juína, em 2013", observou o delegado.

No dia 31 de outubro deste ano, a Base Aérea de Porto Velho (BAPV) completa 30 anos de criação e como parte integrante das comemorações desta importante data foi realizado hoje, 03 de outubro, em parceria com o Ministério das Comunicações e os Correios, o lançamento de seu selo personalizado.

A cerimônia aconteceu no salão histórico da Base Aérea e contou com a participação de representantes da Marinha, Exército, Aeronáutica e Polícia Militar. A arte do selo foi desenvolvida pelos próprios militares da BAPV através de um concurso interno.

Em reconhecimento ao trabalho desenvolvido durante este 30 anos na defesa aeroespacial da Amazônia brasileira e das ações sociais prestadas à população de Porto Velho, o consultor dos Correios, Deusdedi Rodrigues Alves, fez a entrega de uma placa de agradecimento a BAPV na pessoa do comandante da Base Aérea de Porto Velho, Coronel Aviador Giancarlo França Apuzzo.

Em seu discurso o Comandante da Base Aérea de Porto Velho ressaltou a importância da BAPV para o estado de Rondônia, a cidade de Porto Velho e também para toda região da Amazônia Ocidental. “São 30 anos reafirmando e fazendo jus a mensagem de que quem cuida da Amazônia brasileira, a serviço da humanidade e de si mesmo, é o povo brasileiro.”

Descrição e significado dos itens da logomarca

A logomarca possui, na área central, a cor azul, que representa o céu e a Força Aérea Brasileira. Na borda superior, sobressai a frase “há 30 anos guardiã da amazônia ocidental,”que destaca a força da unidade na missão de proteger a região. Na borda inferior, observa-se o ano de criação e o ano de comemoração do aniversário.

Simbolizando a supremacia aérea, a logomarca possui aeronaves A-29 e AH-2 SABRE, dos esquadrões GRIFO (2°/3° GAV) e POTI (2°/8° GAV), respectivamente, além da aeronave da BAPV, o C-98B GRAND CARAVAN.

A Guarnição de Aeronáutica de Porto Velho está representada na imagem estilizada do Prédio do Comando da Unidade.

Em destaque, no centro, observa-se a data de comemoração dos 30 anos com a estrela azul e a cauda amarela e verde. Estas cores, que também circundam a borda da marca, são símbolos do estado de Rondônia e figuram as riquezas naturais, como ouro e as florestas.