sábado, junho 21, 2014 |

2014

EUA já perderam mais de 400 drones militares desde 2001 ...

O governo americano já perdeu mais de 400 aviões não tripulados - conhecidos como "drones" - em acidentes e choques pelo mundo todo desde 2001, informou o jornal "The Washington Post" nesta sexta-feira, que coloca em xeque a segurança e a confiabilidade desse tipo de aeronave ...

Acompanhe aqui o Noticiário relativo ao Comando da Aeronáutica veiculado nos principais órgãos de comunicação do Brasil e até do mundo. O NOTIMP apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.

Buscas por mexicano que caiu no mar são encerradas sem sucesso

Terminaram sem sucesso as buscas pelo turista mexicano, de 28 anos, que caiu do MSC Divina, durante viagem entre Fortaleza e Recife, na última quarta-feira.

O acidente ocorreu um dia após a partida entre os compatriotas e a Seleção Brasileira, na última terça-feira, válida pela segunda rodada do Grupo A da Copa do Mundo.

A queda teria ocorrido a 50 quilômetros ao norte do Rio Grande do Norte, em uma região próxima ao Cabo do Calcanhar.

Em nota, a Marinha informou que um navio e dois aviões da Aeronáutica finalizaram mais um dia de operações sem resultados positivos. Não há previsão para o fim das buscas, mas as chances de encontrar o torcedor com vida são consideradas remotas.

Em razão das correntes marítimas, a área de buscas já chega a cerca de 4.000 km², nas proximidades do Cabo Calcanhar, no Rio Grande do Norte, onde o navio estava quando ocorreu o acidente.

Ao todo, 3,6 mil pessoas estavam a bordo da embarcação no momento da ocorrência. A primeira parada no Brasil foi o Porto de Santos, no último dia 7. Ele ainda retornará ao complexo santista outras duas vezes antes de voltar para a Europa. A última parada na Cidade será em 16 de julho, três dias após o final do Mundial.

Passageiros afirmaram que o rapaz estava bêbado. A Polícia Federal teve acesso à conta de gastos e consumo do passageiro para saber se ele ingeriu algum tipo de bebida.

Com ILS 2, pista de aeroporto reabre após fechar por 30 minutos no RS

Terminal foi fechado entre 5h10 e 5h40, quando passou a operar pelo ILS-2. Anac diz que a utilização do novo sistema foi autorizada no Diário Oficial.

A pista do Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, chegou a ficar fechada por cerca de 30 minutos no final da madrugada deste sábado (21), informou a Infraero. Após reabrir para pousos, a pista voltou a receber decolagens por volta das 5h40, quando passou a operar pela primeira vez pelo sistema Instrument Landing System (ILS 2), considerado o "antineblina", homologado nesta sexta-feira (20) pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

Até pouco antes das 6h, apenas uma chegada estava atrasada e outra, prevista para as 5h58 de Brasília, foi cancelada.

Com a decisão da Anac, o ILS 2 (Sistema de Pousos por Instrumentos, na sigla em inglês) poderia operar assim que o decreto fosse publicado no Diário Oficial da União. Funcionários da Anac no aeroporto informaram que o decreto já foi publicado.

Segundo a Anac, os procedimentos realizados durante a simulação na última sexta-feira (13) foram aprovados e vão garantir a segurança nas operações no aeroporto mesmo com a isenção de alguns requisitos, que havia sido concedida pela agência dois dias antes.

"O processo de homologação da Anac observou padrões necessários para manter o nível de segurança das operações, tendo em vista as peculiaridades de pista do aeroporto. Enquanto órgão regulador, a Anac tem como prioridade zelar pela segurança no transporte aéreo”, diz a nota divulgada pelo órgão no início da noite desta sexta (20).

O equipamento amplia as condições de pousos e decolagens em dias com baixa visibilidade e minimiza em até 30% o impacto causado pela neblina no terminal gaúcho. Aprovado para uso em maio, o ILS 2 foi instalado em fevereiro e teve um custo total de R$ 46,5 milhões.

Até então o Aeroporto Salgado Filho operava com o ILS 1, que não permite pousos com teto (distância entre a camada de nuvens e o solo) inferior a 60,9 metros e visibilidade horizontal de 800 metros. O ILS 2, por sua vez, reduz esses números pela metade: 30,4 e 400 metros, respectivamente.

Só no mês de maio, o Salgado Filho operou com restrição para pousos e decolagens durante 24h34 em função das condições climáticas. Em junho do ano passado, o aeroporto ficou fechado por 42 horas, o recorde dos últimos cinco anos. Em todo o ano de 2013, o mau tempo provocou o fechamento do aeroporto por mais de 108 horas.

Jovens têm até 30 dias para se alistar no serviço militar

Quem completa 18 anos em 2014 tem até o dia 30 de junho para se apresentar à Junta de Serviço Militar mais próxima

Com os feriados por conta dos jogos da Copa do Mundo, jovens que vão se alistar no serviço militar este ano precisam correr. Quem completa 18 anos em 2014 tem até o dia 30 de junho para se apresentar à Junta de Serviço Militar mais próxima. Com isso, crescem as chances de perder o prazo de alistamento. Caso isso ocorra, o candidato só poderá participar da seleção em 2015.

Se os jovens nascidos em 1996 forem selecionados, vão poder servir em uma das três Forças Armadas (Marinha, Exército e Aeronáutica) e serão convocados a partir deste ano, conforme o Plano Geral de Convocação para 2015 do Ministério da Defesa. No dia da apresentação, é preciso levar certidão de nascimento ou outro documento (identidade, carteira de motorista ou de trabalho), além de comprovante de residência e uma foto recente, tamanho 3x4.

No ano passado, mais de dois milhões de jovens se alistaram. Cerca de 92 mil deles foram incorporados pelas Forças Armadas. Como o alistamento é obrigatório para os jovens, o descumprimento pode acarretar em contratempos, como não conseguir trabalho e ser impedido fazer concurso público.

NÃO-VOLUNTÁRIOS

Circula entre filhos de militares do Rio que não querem prestar serviço obrigatório a informação sobre brecha na legislação que permite ser enquadrado no excesso de contingente. A Lei 8.239, de 1991 prevê que em tempos de paz ficará de fora da atividade militar quem alegar convicção religiosa, filosófica ou política.

10 ANOS NÃO BASTAM

O serviço militar por 10 anos não é suficiente para assegurar a estabilidade aos militares temporários. A tese foi defendida pela AGU e acolhida pela 2ª Turma do STJ, por existir outros requisitos a serem analisados. A decisão partiu de apelo feito por ex-militar temporário do Exército que reuniu esse tempo de atividade.

REFORMA NA INVALIDEZ

Já o militar temporário que fica inválido deve ser reformado com remuneração correspondente ao posto que ocupava quando em atividade. Essa foi a decisão da 2ª Turma do TRF da 1.ª Região. O autor, cabo do Exército, foi desincorporado ao ficar surdo por praticar exercícios de tiro sem a devida proteção.

REATORES NUCLEARES

A Rolls-Royce assinou um memorando de entendimento com o fornecedor chinês de reatores nucleares State Nuclear Power Technology Corporation (SNPTC). O memorando explorará possíveis colaborações em áreas como engenharia, componentes, cadeia de abastecimento e de instrumentação da tecnologia.

Buscas por avião da Malaysia Airlines voltam à área descartada

Nova análise de informações sobre o avião fez com que buscas voltassem à área que fica a 1,8 mil quilômetros a oeste de Perth, na Costa Oeste da Austrália

As buscas pelo avião da Malaysia Airlines, desaparecido no dia 8 de março, voltarão à área do Oceano Índico que havia sido descartada, localizada a 1,8 mil quilômetros a oeste de Perth, na Costa Oeste da Austrália, segundo informou a imprensa local nesta sexta-feira.

O Centro de Coordenação australiano, que reúne as equipes internacionais de buscas, anunciará na próxima semana que os trabalhos serão desenvolvidos a 800 km a sudoeste, devido à área designada depois de uma nova análise das informações sobre o avião.

O chefe da Autoridade Australiana de Transporte, Martin Dolan, anunciou nessa quinta-feira que a área em que poderá haver maior probabilidade de encontrar o avião está um pouco mais ao Sul do local das últimas buscas.

O MH370 desapareceu dos radares em 8 de março, poucos minutos depois de decolar de Kuala Lumpur rumo a Pequim, com 239 pessoas a bordo.

Aparelho antineblina começa a funcionar no aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre

Equipamento está autorizado pela Anac para ser utilizado para pousos e decolagens em dias de cerração

O Instrument Landing System (ILS-2), equipamento que permite pousos e decolagens de aviões em meio à neblina – tão comum nos meses de inverno no Estado –, já está sendo utilizado no aeroporto Salgado Filho. A aprovação, após uma última análise, realizada nesta sexta-feira por especialistas da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), ocorreu depois que o órgão enviou ofício à Aeronáutica com os dados técnicos.

Aguardado há 16 anos, o ILS havia sido testado anteriormente no dia 13. Desde 1997, diversas administrações prometeram a instalação do equipamento em Porto Alegre, mas o prazo de conclusão costumava ser adiado.

Na manhã desta sexta, o Salgado Filho fechou para pousos durante uma hora. Este ano, ficou fechado por mais de 40 horas por causa da neblina. Em 2013, foram 120 horas e 36 minutos. O sistema deve diminuir em até 60% os transtornos. Ao todo, o aeroporto fechou por mais de 15.540 minutos, o equivalente a 259 horas – ou mais de 10 dias –, nos últimos 12 anos, no mês de maio.

O ILS-2 foi instalado antes do aumento da pista (obra que está atrasada). Quando a ampliação for finalizada (a previsão é junho de 2015), o equipamento deverá ser realocado, o que implicará novos gastos. A ampliação do terminal 1, prevista para ficar pronta em maio, estava, em fevereiro, 1,5% concluída, conforme dados da Infraero.

Final da Copa, no Rio, terá a proteção das Forças Armadas

Esquema de segurança será reforçado após invasões no Maracanã. Exército fará o acompanhamento de chefes de Estado e delegações

O governo já começa a preparar o esquema de segurança para a final da Copa do Mundo, no Maracanã, no dia 13 de julho, e prevê o uso das Forças Armadas, além da Polícia Federal. O Estado apurou que as forças que estão hoje deslocadas em diversas sedes pelo País serão realinhadas para atuar na capital fluminense.

O Exército não tomará conta do Maracanã e nem fará a revisão de bolsas ou de ingressos. Mas fará todo o acompanhamento de chefes de Estado e de delegações. Seus homens ficarão posicionados em locais estratégicos. Além disso, o plano é de que, nas casernas no Rio, haja um reforço no número de efetivo. Eles estarão de prontidão e poderão ser utilizados caso haja a percepção de que o sistema precisa ser reforçado.

Se a final já seria uma partida de alto risco, os resultados da Copa indicam que não será impossível uma decisão entre duas seleções sul-americanas. Na prática, isso significaria a invasão da cidade por torcedores de ambas as seleções. Entre os cenários está uma possível final entre Brasil e Argentina ou Brasil e Uruguai.

Fontes do governo confirmaram ao Estado que, até a final, o reforço da segurança ocorrerá com outras forças, incluindo a Polícia Militar. A Fifa não quer a militarização da Copa e resistiu à proposta do governo. Mas teve de ceder em relação à final. Nos últimos dias, uma crise foi instalada entre a Fifa e o governo, com a entidade acusando as autoridades de falhar na segurança do evento. Em dois jogos, o Maracanã registrou duas invasões.

O número final de homens para a decisão da Copa ainda não está definido. Mas o que está certo é de que o reforço virá de todas as regiões do País. No início da noite desta sexta-feira, no Rio, uma reunião entre o ministro da Justiça, José Eduardo Cardozo, Forças Armadas e Fifa vai definir o esquema de segurança para o restante da Copa.

Além da proteção de torcedores e da "Família Fifa", o que está levando o governo a usar as Forças Armadas é o fato de que um número cada vez maior de chefes de Estado estão indicando ao Itamaraty e ao Palácio do Planalto que planejam viajar ao Rio de Janeiro para a final.

Além da presidente Dilma Rousseff, a presença dos presidentes da Rússia, China, África do Sul e de vários países sul-americanos começa a ser considerada como praticamente certa.

Antes de a Copa começar, o clima de incerteza em relação aos protestos inibiu a viagem de presidentes ao Brasil. Na abertura, apenas sete deles estavam na tribuna de honra e, ainda assim, de países que nem sequer estavam no Mundial. Mas a constatação de que as manifestações não aconteceram incentivou as chancelarias a confirmar a viagem de seus líderes de governo.

A festa junina da Ivete: cantora homenageia Dominguinhos

É mês de Copa, mas também é tempo de festa junina. E Ivete Sangalo não esquece disso e já está em clima de São João. A cantora irá apresentar um repertório especial e um figurino a caráter em suas apresentações durante este mês. "A banda e o palco vão se transformar em um verdadeiro Arraiá", disse ela nas redes sociais. Ivete leva seu show ao Forró do Sfrega, em Senhor do Bonfim, interior da Bahia, neste sábado (21). No domingo (22), a baiana comanda o programa SuperStar e na terça (24) é a vez de São Francisco do Conde, também na Bahia, receber o show da cantora, que estará no palco do "Arraiá do Chico 2014", que este ano homenageará o forrozeiro Dominguinhos.

Em tempo: recentemente Ivete recebeu uma homenagem especial da Força Aérea Brasileira. Ela foi nomeada Madrinha da Aeronave de Patrulha P-3AM, do Esquadrão de Patrulha Marítima Orungan da FAB, único esquadrão de aviação sediado em Salvador (BA). Na cerimônia, que aconteceu na Base Aérea, Ivete inaugurou uma pintura estilizada no nariz da aeronave seguindo uma tradição da 2ª guerra mundial, na qual as aeronaves tinham estampadas imagens de suas musas das tripulações.

EUA já perderam mais de 400 drones militares desde 2001

Citando mais de 50 mil páginas de relatórios de investigação de acidentes, o "Post" afirma que, desde os atentados do 11 de Setembro de 2001 nos EUA, os "drones" apresentaram "mau funcionamento de inúmeras maneiras, incluindo colapso mecânico, erro humano e tempo maluco".

"Os "drones" militares bateram em casas, fazendas, pistas, auto-estradas, hidrovias e, em um caso, em um avião de transporte C-130 Hercules no ar", completa o jornal.

Dos 418 acidentes entre 11 de setembro de 2001 e o final de 2013, o "Post" disse ter identificado 194 colisões do tipo A, que resultaram tanto em perda total do "drone", ou altos prejuízos de mais de US$ 2 milhões.

O número total é quase igual ao de grandes acidentes envolvendo jatos da Força Aérea e aviões de ataque durante o mesmo período - ainda que os "drones" tenham, de longe, voado menos missões e por menos horas.

Sessenta e sete acidentes com "drones" aconteceram no Afeganistão, e 41, no Iraque. Pelo menos 47 foram dentro dos Estados Unidos durante testes e voos de treinamento, detalhou o "Post" em sua edição on-line.

Em abril, por exemplo, um "drone" do Exército caiu perto do playground de uma escola primária na Pensilvânia.

O "Predador", o mais conhecido "drone" militar americano, esteve envolvido em 102 acidentes do tipo A, seguido dos modelos Reaper, com 22 perdas, e do Hunter, menor deles, com 26.

A investigação do "Washington Post" foi divulgada no momento em que a FAA, a agência americana que regula o setor aéreo no país, rascunha um conjunto de regulações para administrar a esperada onda do uso comercial de "drones" nos próximos anos.

Os Estados Unidos têm cerca de 10 mil "drones", indo do pequeno Wasp, de meio quilo, usado pelas tropas de combate, até o enorme Global Hawk, plataforma de reconhecimento para altas altitudes.

Setor aeroespacial terá novo convênio para promoção comercial

Ações serão desenvolvidas nos próximos dois anos no âmbito do Projeto Setorial Brazilian Aerospace Cluster

Nos próximos dois anos, os setores aeronáutico e aeroespacial receberão auxílio para promover os negócios e a imagem dos produtos e serviços das cadeias produtivas.

As ações serão desenvolvidas no âmbito do Projeto Setorial Brazilian Aerospace Cluster, que terá 45 empresas participantes. O projeto é resultado de um convênio que será assinado pela Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (Apex-Brasil) e pelo Centro para a Competitividade e Inovação do Cone Leste Paulista (Cecompi).

Em relação à versão anterior, o projeto passou por reformulações para obter mais eficiência e incorporar inovações às ações de promoção de negócios e imagem do setor. Conforme explicação do gestor do projeto, Maurício Manfrè, uma das inovações será a forma que o setor se apresentará nas feiras internacionais.

Ao invés de as empresas terem espaços individuais, elas participarão do que está sendo chamado de estandes conceituais, nas quais os segmentos se apresentarão de forma sistêmica. “Individualmente, as empresas têm pouco apelo de marketing, por causa da complexidade do setor. Assim, entendemos que a apresentação dos segmentos como um todo é a melhor forma de mostrar a capacidade e a tecnologia dos produtos e serviços brasileiros, diz Manfrè.

Outra novidade é que o projeto terá a participação também de empresas de Minas Gerais, Santa Catarina, Paraná e Rio de Janeiro, estados que vêm desenvolvendo polos industriais importantes para a cadeia das indústrias aeronáutica e aeroespacial.

Setor

O setor no qual se insere as empresas participantes do Brazilian Aerospace Cluster é formado por dois segmentos básicos. O segmento aeronáutico oferece uma variada gama de produtos, tais como:

Aviões;
Helicópteros;
Conjuntos e partes estruturais;
Motores;
Componentes e peças;
Interiores de aeronaves;
Software;
Equipamentos de radiocomunicação e navegação;
Sistemas; e
Equipamentos embarcados e para o controle do tráfego aéreo.

Também são oferecidos:

Serviços de manutenção;
Reparo e revisão geral de aeronaves de diversos portes, motores, componentes e equipamentos de sistemas de bordo;
Serviços de projeto e engenharia; e
Serviços industriais relacionados.

Já o segmento espacial fornece:

Satélites pequenos e suas estruturas;
Equipamentos de bordo, incluindo cargas úteis;
Foguetes de sondagem e veículo lançador;
Sistemas diversos e suas partes,
Propulsão, e
Segmentos de solo;
Serviços envolvendo aplicação de imagens obtidas por satélites; e
Consultoria e outros serviços especializados.

AHE

Seleção brasileira militar derrota a França e garante vaga na final do Torneio Internacional

Sargentos da Aeronáutica disputam o título contra Estados Unidos ou Alemanha

A seleção feminina militar garantiu vaga na grande final do Torneio Militar Internacional, ao derrotar a anfitriã França, nesta sexta-feira (20), na cidade de Meyenheim (FRA), por 91 a 48. A equipe brasileira é formada por sargentos da Comissão de Desportos da Aeronáutica (CDA) da Força Aérea Brasileira (FAB).

O adversário na decisão, que ocorre neste sábado (21), será o vencedor do outro confronto semifinal, entre Estados Unidos, que é o favorito, e Alemanha.

- Fizemos uma ótima partida, estamos soltas e mais adaptadas – comemorou a ala/armadora Karla Costa.

O elenco conta com as seguintes jogadoras, que disputaram a última edição da Liga de Basquete Feminino (LBF): Carina Fellipus (Santo André), Babi Honório (Americana), Gil Justino (Americana), Patrícia Chuca (defendeu o Ourinhos Basquete, mas se transferiu para o Americana), Tássia Carcavali (defendeu o Americana, mas se transferiu para o Rio Claro Basquete), Karla Costa (Americana), Erika e Êga Garvão (Americana).

FUTEBOL INTERIOR

Jogador do Manthiqueira se aposenta para servir Aeronáutica

Sidinei tem apenas 23 anos e vestia a camisa 1 do Manthiqueira na Segundona

O Manthiqueira perdeu uma peça importante do seu elenco para a sequência do Campeonato Paulista da Segunda Divisão. Com apenas 23 anos, o volante Sidinei resolveu se aposentar para servir a Escola de Especialistas da Aeronáutica.

Sua última partida como jogador de futebol aconteceu diante do Atibaia, justamente no duelo que garantiu a classificação do time no Estadual. Na saída do gramado Sidinei não se conteve e chorou muito por estar mudando de profissão. Ele elogiou a estrutura do Manthiqueira e o presidente Dado de Oliveira. “Conseguimos implantar a filosofia do presidente de uma forma perfeita. Só tenho a agradecer a todos. Honrei a camisa desde quando cheguei. Começo agora um outro caminho, um outro destino. Mas onde eu estiver, estarei torcendo para o Manthiqueira”, disse á Rádio Piratininga. Apesar de atuar como volante, Sidinei sempre vestiu a camisa 1 no Manthiqueira. Agora ele seguirá a carreira militar, mas sem se esquecer dos momentos vividos no gramado do Estádio Dário Rodrigues Leite.