sexta-feira, maio 16, 2014 |

2014

Drones podem ser ameaça a aviões de passageiros ...

Colisão com o objeto poderia causar falhas catastróficas nos motores das aeronaves ...

Acompanhe aqui o Noticiário relativo ao Comando da Aeronáutica veiculado nos principais órgãos de comunicação do Brasil e até do mundo. O NOTIMP apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.

Tropas da Força Nacional seguem para patrulha no Recife e RMR

Carros da Força Nacional levam tropas para Recife e Região Metropolitana. Ministro da Justiça deve chegar ao Recife à tarde para reunião.

O primeiro grupo da Força Nacional de Segurança Pública já começou a mobilização para dar suporte ao esquema de segurança no Recife e Região Metropolitana (RMR) – que estão sem a cobertura da Polícia Militar –, na manhã desta quinta-feira (15). A concentração se deu, inicialmente, no Centro de Ensino Metropolitano II do Corpo de Bombeiros, no Curado, em Jaboatão dos Guararapes. De lá, a equipe foi dividida em carros para ficarem dispersos pela RMR.

A Companhia Independente de Operações e Sobrevivência na Área de Caatinga (Ciosac) ficará responsável por orientar a Força Nacional na localização e geografia das cidades. A Ciosac é ligada à PM, mas não faz parte do grupo que está em paralisação. Um avião da Força Aérea Brasileira (FAB) deve trazer mais tropas da Força Nacional às 11h30 e outro às 16h30, conforme assessoria de comunicação do governo estadual. Para não atrapalhar o esquema de segurança, a assessoria não divulgou o contingente das tropas.

A presença da Força Nacional faz parte de um pedido feito pelo Governo de Pernambuco ao Governo federal para preservar a ordem pública e a segurança dos cidadãos e do patrimônio do estado. A solicitação foi feita na noite da quarta (14), em caráter de urgência, e enviado para a presidente Dilma Rousseff.

O pedido também foi encaminhado para o Ministro da Justiça, José Eduardo Cardozo, que desembarca nesta quinta no Recife para uma reunião com o governador do estado, João Lyra Neto. A previsão é de que Cardozo chegue na capital por volta das 16h.

Entenda a paralisação

Uma comissão independente de PMs iniciou a paralisação na noite de terça (13) e decidiu manter a mobilização na noite de quarta (14), após reunião com líderes do governo e representantes da Assembleia Legislativa de Pernambuco (Alepe). Nem o governo do estado nem o movimento grevista souberam especificar quantos PMs aderiram à paralisação.

Um dos representantes dos PMs, soldado Joel Maurino, afirmou que a paralisação foi mantida porque não foi fechado acordo quanto ao aumento de 50% no salário-base, uma das reivindicações da categoria. O grupo envolvido na mobilização também pleiteia, entre outros pontos, aumento do vale-refeição e estruturação do Plano de Cargos e Carreiras (PCC) da corporação.

O secretário da Casa Civil, Luciano Vasquez, informou que os PMs terão reajuste de 14,55% no contracheque de junho, equivalente à quarta parcela acordada em acerto entre governo e categoria, há quatro anos. O primeiro aumento foi em 2011, de 14%; a segunda e a terceira parcelas foram de 10%, em 2012 e 2013. Os reajustes foram concedidos sempre no mês de junho de cada ano.

O governador de Pernambuco, João Lyra Neto (PSB), solicitou na quarta-feira (14) a ajuda dos homens da Força Nacional de Segurança Pública e do Exército para substituir os PMs grevistas. As tropas começaram a desembarcar na madrugada desta quinta (15) e já estão nas ruas fazendo policiamento ostensivo. O ministro da Justiça, José Eduardo Cardozo, virá ao estado nesta quinta, acompanhado de um general designado para comandar as ações das Forças Armadas.

O Tribunal de Justiça de Pernambuco (TJPE) decretou a ilegalidade da greve, na noite de quarta-feira. A multa prevista para a categoria será de R$ 100 mil por dia de paralisação. A ordem é para que os policiais militares voltem ao trabalho imediatamente.

Panorama

Na quarta-feira (14), primeiro dia de paralisação, dezenas de viaturas da PM ficaram paradas durante a manhã em frente ao 16º Batalhão Frei Caneca, no Cais de Santa Rita, área central do Recife. Alguns pontos móveis da Polícia Militar, também pelo Centro, estavam fechados e sem movimento. No percurso de Olinda à área central da capital pernambucana, nenhum PM foi visto pela equipe de reportagem do G1.

Nesta quinta, o movimento no comércio do Centro do Recife é considerado baixo por causa da ausência de policiamento da PM. Imagens da Globo registraram saques a supermercados em Abreu e Lima, Região Metropolitana. Na noite da quarta, lojas da mesma cidade também foram invadidas e saqueadas.

Air France diz que vai entrar com recurso contra 2ª perícia do AF 447

Análise técnica solicitada pela Airbus foi divulgada pela imprensa. Voo que ia do Rio de Janeiro a Paris caiu em junho de 2009, matando 228.

A Air France divulgou nota nesta quinta-feira (15) informando que entrará com recurso pedindo a anulação do relatório de contra-análise solicitado pela Airbus sobre sobre o acidente do voo AF 447.

As conclusões da perícia, que aparentemente, segundo a agência AFP, inocentam em parte a Airbus, foram reveladas parcialmente na terça-feira (13) pela imprensa. No documento, com data de 30 de abril e solicitado um ano antes pelos juízes franceses a pedido da Airbus, os especialistas apontam a responsabilidade da tripulação, que teve uma reação "inapropriada".

"A Air France considera que este segundo relatório de especialistas foi realizado de forma unilateral e sem a possibilidade de discussão, violando o próprio princípio de julgamento justo, pois a companhia não foi convidada a participar dos trabalhos dos peritos envolvidos. Portanto, os elementos deste relatório fazem uma apresentação parcial e truncada das causas do acidente, o que compromete o direito fundamental de defesa da Air France", diz o comunicado da empresa francesa.

"O relatório omite vários elementos, em particular os relativos ao funcionamento da aeronave incluídos no relatório final do BEA e no primeiro relatório judicial. Inclusive, alguns desses elementos omitidos têm sido objeto de ação corretiva por parte da indústria. Assim, nos próximos dias, a Air France entrará com um recurso de anulação do relatório da contra-análise junto à Câmara de Investigação da Corte de Apelação de Paris", conclui a nota.

A própria Airbus já havia Airbus lamentado nesta quinta-feira (15) a violação do sigilo da perícia judicial. "A Airbus lamenta que o segundo relatório estabelecido pelo colégio de especialistas independentes nomeado pelo juiz de instrução tenha sido transmitido à imprensa para ser publicado, em violação ao sigilo de sumário", afirmou a empresa.

A tragédia do voo Rio-Paris da Air France, em junho de 2009, aconteceu devido a "uma reação inapropriada da tripulação depois da perda momentânea das indicações de velocidade", de acordo com o relatório de especialistas apresentado durante a investigação judicial, ao qual a AFP teve acesso.

As simulações e as análises "mostram claramente a predominância de fatores humanos nas causas do acidente e nos fatores que contribuíram" para a queda, indicam os cinco especialistas em suas conclusões. "Também constatamos que o acidente", que causou 228 mortes, "poderia ter sido evitado por algumas ações apropriadas da tripulação", acrescentam.

A queda do Airbus A330 da Air France, que aconteceu no dia 1º de junho de 2009 no Oceano Atlântico, custou a vida de 228 passageiros e membros da tripulação.

Essa análise, de 30 de abril, tinha sido solicitada um ano antes pelas juízas Sylvia Zimmermann e Sabine Kheris, após uma primeira apresentada em julho de 2012 às famílias das vítimas.

As conclusões do primeiro relatório de especialistas indicam uma conjunção de fatores: falhas humanas, problemas técnicos, procedimentos equivocados e condições meteorológicas adversas.

Com base nessas conclusões, Air France e Airbus foram processadas em 2011 por homicídios culposos. Mas a contra-análise apresenta uma visão diferente.

"Foi determinado por nosso grupo de especialistas que o acidente se deveu à perda de controle do avião causada pela reação inapropriada da tripulação após a ausência momentânea das indicações de velocidade", indicam os autores da nova análise, que apresentam uma lista de 14 fatores que contribuíram para a tragédia, por ordem de importância.

Eles citam a responsabilidade da tripulação, mencionando "a ausência de uma análise estruturada da pane", "a má compreensão da situação" e "a divisão de tarefas na cabine que não foi aplicada de maneira rigorosa".

Mas eles fazem referência também à companhia aérea, lamentando a "ausência de instruções claras por parte de Air France, apesar de vários casos parecidos de congelamento das sondas Pitot e, portanto, de uma resposta insuficiente". Eles apontam também "para a formação inadequada dos pilotos na aplicação do procedimento" necessário para lidar com o congelamento das sondas e com o comportamento do avião durante a perda das indicações de velocidade.

Procurado pela AFP, Yassine Bouzrou, uma advogada dos familiares das vítimas, considerou que o relatório está "cheio de contradições e de imprecisões".

"Os especialistas se contentam em culpar os pilotos, evitando sempre a questão central das falhas técnicas", reagiu ela.

Aeronáutica encerra inscrições para 80 vagas de nível médio

Vagas são para oficiais aviadores, intendentes e de infantaria. Aprovado realizará curso de formação em Pirassununga (SP).

A Aeronáutica encerra, nesta quinta-feira (15) as inscrições do processo seletivo para 80 vagas no curso de formação de oficiais aviadores, intendentes e de infantaria.

No site da Aeronáutica, é possível ver o edital (acesse o edital).

São 35 vagas para aviação, 25 vagas para intendência e 20 vagas para infantaria (somente sexo masculino). O candidato deve ter ensino médio completo.

As inscrições podem ser feitas no período de 23 de abril a 15 de maio pelo site www.concursos.epcar.aer.mil.br. A taxa é de R$ 70.

O processo seletivo é composto por prova de escolaridade (língua portuguesa, física, matemática e língua inglesa), inspeção de saúde, exame de aptidão psicológica, teste de aptidão à pilotagem militar – somente para os candidatos que optaram pelo CFOAV, teste de avaliação do condicionamento físico e análise e conferência dos critérios exigidos e da documentação prevista para a matrícula no curso.

Se aprovado em todas as etapas, o candidato irá realizar o curso de formação na Academia da Força Aérea, em Pirassununga (SP), como cadete da Aeronáutica. O curso tem duração de quatro anos e após a sua conclusão o cadete será nomeado aspirante-a-oficial e poderá seguir na carreira militar alcançando os mais altos postos dentro da Força Aérea.

As provas objetivas serão aplicadas no dia 27 de julho nas cidades de Belém, Recife, Salvador, Natal, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Barbacena (MG), São Paulo, Curitiba, Campo Grande, Pirassununga (SP), Porto Alegre, Brasília, Manaus, Porto Velho e Boa Vista.

Veja informações sobre cada curso:

CFOAV: o curso é caracterizado pela instrução de voo, com o objetivo de preparar o Cadete Aviador à pilotagem militar. Essa instrução aérea segue um programa de treinamento e de avaliação de desempenho como piloto, para formar e selecionar o aviador militar, fomentando o desenvolvimento do espírito combativo do futuro Oficial Aviador. Confere ao diplomando, ainda, a graduação de Bacharel em Ciências Aeronáuticas, com habilitação em Aviação Militar.

CFOINT: o curso é caracterizado pela formação administrativa, com o objetivo de preparar o Cadete Intendente ao desempenho de funções para gerir as atividades financeiras e logísticas das Organizações Militares da Força Aérea. Confere ao diplomando, ainda, a graduação de Bacharel em Ciências da Logística, com habilitação em Intendência da Aeronáutica.

CFOINF: o curso é caracterizado pela instrução de combate em terra, com o objetivo de preparar o Cadete de Infantaria ao desempenho de funções para gerir as atividades desenvolvidas nas Unidades de Infantaria, incluindo as tarefas de operações especiais, emprego de tropa, de autodefesa das Organizações da Força Aérea e de defesa antiaérea. Confere ao diplomando, ainda, a graduação de Bacharel em Ciências Militares, com habilitação em Infantaria da Aeronáutica.

Força Nacional e Exército assumem policiamento ostensivo em PE

Dois grupos da Força Nacional desembarcaram na capital pernambucana. Operação do Exército ficará sob comando do general José Carlos De Nardi.

Agentes da Força Nacional de Segurança Pública e militares do Exército assumiram, nesta quinta-feira (15), o policiamento ostensivo em Pernambuco. Tropas já começaram a patrulhar ruas do Centro e subúrbio do Recife e cidades da Região Metropolitana, como Olinda. Em giro pela cidade, a reportagem do G1 encontrou soldados nas imediações do Parque 13 de Maio (área central), na Avenida Abdias de Carvalho (Zona Oeste) e rodovia PE-15, que corta vários municípios do Grande Recife.

Dois grupos da Força Nacional já desembarcaram na capital pernambucana nesta quinta. Os agentes se concentraram no Centro de Ensino Metropolitano II do Corpo de Bombeiros, em Jaboatão dos Guararapes, na Região Metropolitana, e de lá seguiram para o patrulhamento das ruas. Uma terceira tropa está prevista para chegar ao Recife no fim da tarde. Por questões de segurança, o governo do estado informou que não divulgará o efetivo de agentes e militares envolvidos na operação.

Morador de Olinda, Marcos Cirano registrou o momento em que soldados detiveram suspeitos de participar de assaltos em série no município. “Dois jovens estavam assaltando quem passava pela Rua Maria Ramos e Avenida Alberto Lundgren, no Bairro Novo. Depois de tomarem uma mochila de uma estudante, eles foram pegos pelos moradores e, por pouco, não aconteceu um linchamento. Felizmente, em meio à confusão apareceram dois caminhões com vários soldados do Exército e levaram os assaltantes”, relatou.

Ainda segundo o Executivo estadual, as tropas do Exército em Pernambuco ficarão sob o comando do general José Carlos De Nardi, 70 anos, chefe do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas. Natural de Farroupilha (RS), ele foi designado pelo ministro da Justiça, José Eduardo Cardozo. O ministro e o general chegam ao Recife na tarde desta quinta para reunião com o governador João Lyra Neto (PSB), no Palácio do Campo das Princesas, Centro da capital.

O perfil do general José Carlos De Nardi, divulgado pelo governo de Pernambuco, informa que ele foi comandante do 3° Grupo de Artilharia Antiaérea de Caxias do Sul (1991 a 1992) e adido militar na embaixada brasileira em Santiago, no Chile (1994 a 1996). Em 2005, tornou-se comandante da 6ª Divisão do Exército, em Porto Alegre, sendo promovido a general do Exército um ano depois. Assumiu a chefia do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas em setembro de 2010, também passando a coordenar o conselho dos chefes do Estado-Maior das três forças.

Em junho do ano passado, o general esteve no Recife acompanhando a atuação do Eixo Defesa na Copa das Confederações. Na ocasião, De Nardi acompanhou os trabalhos do Centro de Coordenação de Defesa de Área e a integração das Forças Armadas com os Órgãos de Segurança Pública.

Aracaju: piloto freia avião e suspende decolagem para evitar acidente

Aeronáutica investiga o caso e já confirmou que um helicóptero se aproximava do aeroporto de Aracaju no momento da decolagem.

Um vídeo divulgado na internet revelou que pouco mais de 90 passageiros de um voo entre duas capitais brasileiras passaram por um susto.

O incidente ocorreu na quarta-feira (14), durante a decolagem de um avião da Azul Linhas Aéreas, no Aeroporto de Santa Maria, em Aracaju. O avião era um Embraer 195, com 95 pessoas a bordo, que seguiam para Maceió.

Depois de acelerar totalmente os motores, e quando já estava a 150 km/h, o comandante decidiu interromper a decolagem. A pista tem 2,2 mil metros. Mas, por causa de uma reforma, os últimos 450 metros estão interditados.

Depois do susto provocado pela desaceleração, foi o próprio piloto quem explicou aos passageiros por que tomou a decisão de abortar a decolagem.

Luciano gravou toda a explicação do comandante, que disse que os aparelhos a bordo indicaram que havia o risco de uma colisão no ar com outra aeronave, que estaria bem próxima.

“A aeronave que cruzou à nossa frente estava numa condição de instrumento. A gente não via ele. Só via ele pelo nosso equipamento de anticolisão. Então não dá pra afirmar quem é. Deus me livre, mas a gente acertaria ele em 20 segundos depois da gente decolar. Então, tivemos que abortar a decolagem aí. É uma decisão muito rápida. Peço desculpa de novo, mas é alheio à nossa vontade”, disse o piloto.

Ninguém se feriu, mas os passageiros, claro, ficaram muito apreensivos. "Na medida que o piloto foi explicando pra gente o que aconteceu, e ele estava visivelmente nervoso, a gente foi tendo noção do risco", comentou Luciano Cabral, passageiro.

A Aeronáutica investiga o caso e já confirmou que um helicóptero se aproximava do aeroporto de Aracaju naquele momento. Mas a Força Aérea declarou que não houve risco de colisão, porque, segundo a FAB, o avião e o helicóptero estavam bem distantes um do outro e faziam trajetos diferentes. Ainda segundo a Aeronáutica, a decisão de abortar a decolagem é de responsabilidade do comandante da aeronave.

Depois desse susto na pista, o avião retornou ao terminal, onde foi inspecionado por mecânicos. E, aí sim, decolou sem problemas para Maceió.

PM decide pelo fim da greve em Pernambuco

Policiais militares e bombeiros de Pernambuco acabam de decidir, em assembleia, o fim da greve. Eles voltarão ao trabalho imediatamente e um canal de negociação será aberto com o governo. Também será encaminhado, à Assembleia Legislativa, um projeto de cargos e carreiras para a categoria, bem como de incorporação do risco de vida ao salário. A proposta deverá ser votada até 30 de julho, segundo acordo firmado com o governo.

Mais cedo, o presidente do Tribunal de Justiça de Pernambuco, Frederico Neves, determinou o fim da greve e o retorno imediato ao trabalho. Com a decisão, o governo de Pernambuco disse que não negociaria com policiais e bombeiros militares em greve.

A paralisação começou na noite de terça-feira (13). Segundo a Associação de Praças Policiais e Bombeiros Militares do Estado de Pernambuco, 80% do efeitvo aderiram à greve. Entre 18 reivindicações, os policiais militares e bombeiros pedem melhores condições de trabalho; reajuste salarial de 50% para soldados e de 30% para oficiais retroativo a janeiro deste ano; aprovação de um novo plano de cargos e carreira; fim da pena de prisão prevista no Código Disciplinar; exigência de curso superior para admissão de novos militares; pagamento de uma gratificação para quem fizer cursos de especialização, além do aumento do valor do tíquete-refeição.

A Força Nacional está no estado. O acordado foi que permaneceria até o fim da paralisação, mas, em entrevista ao programa A Voz do Brasil, o ministro da Justiça, José Eduardo Cardozo, destacou: "Ficaremos o tempo que for necessário até o estabelecimento da ordem".

Sem a presença da Polícia Militar, Recife viveu hoje um dia de insegurança. Várias lojas foram saqueadas, desde a noite de terça.

Protestos de grevistas e contra gastos com a Copa marcam dia

A quinta-feira foi marcada por protestos em várias cidades em um ato chamado Dia Internacional de Lutas contra a Copa, o 15M, em referência ao dia de hoje, 15 de maio. Os gastos públicos com a Copa do Mundo foram o principal alvo das manifestações, além das reivindicações de categorias que estão em greve.

Em São Paulo, cerca de 5 mil pessoas foram às ruas. Entre elas, professores em greve, pedindo por incorporação de um bônus complementar ao salário, a valorização profissional e melhorias nas condições de trabalho. O ato foi organizado pelo Sindicato dos Profissionais em Educação no Ensino Municipal (Simpeem). No ato, houve participação também de partidos políticos e movimentos sociais. Manifestantes e policiais militares (PMs) entraram em confronto e foram usadas bombas de gás lacrimogêneo para dispersar a multidão.

Os confrontos começaram quando parte dos manifestantes começou a fazer pichações e tentou invadir uma loja. Após a ação policial, o ato se dividiu em vários grupos. Alguns seguiram o trajeto previsto e foram em direção ao Estádio do Pacaembu. Outros foram em direção à Rua Augusta, onde atearam fogo a sacos de lixo para fazer barricadas. Lojas e agências bancárias foram depredadas. A PM deteve sete pessoas suspeitas de danos ao patrimônio.

Em Brasília, cerca de 200 pessoas ligadas ao Comitê Popular da Copa, ao Movimento de Trabalhadores Sem Teto (MTST), a organizações sindicais e partidos políticos foram à Rodoviária do Plano Piloto distribuir panfletos e chamar a população para aderir aos protestos contra gastos com o Mundial e violações de direitos humanos durante a preparação do evento.

Os manifestantes da capital federal fincaram, em frente do Estádio Nacional Mané Garrincha, cruzes com os nomes dos operários que morreram durante as obras. Em Salvador, cerca de 50 manifestantes também carregaram cruzes semelhantes e se queixaram do gasto de dinheiro público nas obras para o torneio da Fifa. Em Belo Horizonte, cerca de mil pessoas foram à Praça Raul Soares protestar contra a tarifa de ônibus, investimentos na educação e reajuste para servidores da prefeitura.

No Rio de Janeiro, cerca de mil manifestantes caminharam até o prédio da prefeitura. Integrantes do Comitê Popular da Copa, atingidos pelas obras de preparação do Mundial, movimentos, partidos políticos e ativistas participaram do protesto contra violações de direitos humanos. Profissionais da educação que estão em greve acompanharam parte da passeata. Já os rodoviários, que encerraram a greve hoje, não se somaram ao movimento.

Os protestos foram organizados por meio das redes sociais. Os movimentos estão programando outros atos até a Copa do Mundo, com temas como saúde, educação, desmilitarização da polícia e direito das mulheres.

O ministro da Secretaria-Geral da Presidência da República, Gilberto Carvalho, disse que as manifestações não assustam o governo. Segundo ele, os protestos são democráticos desde que os manifestantes não recorram a atos de violência, e os atos têm apresentado demandas sem relação direta com a Copa do Mundo. Os protestos, ressaltou Carvalho, buscam “muito mais se aproveitar da oportunidade e apresentar reivindicações que são legítimas, são naturais, mas que pouco têm a ver com a Copa”. A opinião é semelhante à do ministro do Esporte, Aldo Rebelo, que mais cedo disse que o foco das manifestações não é o torneio.

Mais tarde, Carvalho disse que o governo federal não vai mais apoiar nenhum dos projetos em tramitação no Congresso que aumentem as penas para crimes cometidos durante manifestações. “Essa é a nossa posição, nós vamos caminhar nessa perspectiva e temos confiança de que sairemos bem lá no final”, disse, que esclareceu que a posição do governo mudou após discussões internas e de consultas à sociedade.

"As Forças Armadas estão prontas", diz general sobre a Copa

Chefe do Estado-Maior Conjunto afirma que o Mundial será tranquilo do ponto de vista da segurança

Durante cada jogo da Copa do Mundo no Beira-Rio, pelo menos dois caças e um avião-radar cruzarão os céus de Porto Alegre. A artilharia antiaérea estará pronta, embarcações guarnecerão o Guaíba, em uma operação que poderá mobilizar 3,6 mil militares.

A complexa estratégia de defesa, que se repetirá em todas as sedes do Mundial, tem a coordenação do general José Carlos De Nardi, chefe do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas. Gaúcho de Farroupilha, conselheiro colorado, ele comanda 57 mil militares — entre Exército, Marinha e Aeronáutica —, distribuídos pelo país para garantir uma Copa segura.

Desde 2011 debruçado sobre o Mundial, De Nardi é um dos mentores das ações que envolvem Forças Armadas, Polícia Federal, policiais estaduais e Agência Brasileira de Inteligência (Abin). Cinco estrelas reluzentes no peito e dezenas de condecorações no currículo, o general recebeu Zero Hora com o chimarrão servido para uma entrevista em seu gabinete, no Ministério da Defesa, em Brasília. Confira os principais trechos:

O Brasil tem condições de realizar a Copa com segurança?

Com a experiência adquirida na Rio+20, na Copa das Confederações e na visita do Papa (Jornada Mundial da Juventude), creio que teremos uma Copa do Mundo tranquila. A segurança pública e a defesa estão em boas condições. A preparação começou em 2011, em um triunvirato que inclui Casa Civil, Ministério da Defesa e Ministério da Justiça. Temos 57 mil homens treinados e mobilizados para Copa.

Somos um país sem histórico de atos terroristas. Algo tira o sono do senhor?

Acho difícil uma ação terrorista, o Brasil é um país amigo, um país de paz, não tem grandes dificuldades com outras nações. O que me preocupa é o lobo solitário, esse ninguém pode detectar.

O que seria um lobo solitário?

É o caso da Maratona de Boston, algum maluco. Não tem serviço secreto que possa detectar. Essa é a preocupação maior. A Abin tem feito relatórios muito positivos, no sentido de que é difícil que ocorra algo de grande porte. Agora, as Forças Armadas tem de estar preparadas.

A defesa preparou ações especiais contra o terrorismo?

No estádio a segurança é privada, é da Fifa. Ninguém vai ver árbitro deixando o campo escoltado por escudos da polícia militar. Teremos no estádio um pelotão especial e homens treinados em ações contra terrorismo e ameaças químicas, todos escondidos. Fora do estádio, as polícias militares farão a segurança, com média de 2 mil militares das forças de contingência próximos, prontos para entrar em ação se for necessário.

Qual o aparato de defesa no Beira-Rio?

Além das forças de contingências, haverá militares guarnecendo estruturas estratégicas, como redes de telefonia, energia e água. Estarão espalhados por Porto Alegre. Durante cada jogo no Gigante, pelo menos, dois caças vão voar sobre o estádio e um avião-radar vai estar acima deles, para captar ameaças. Ainda teremos helicópteros no solo, prontos para decolar. A Marinha também vai guarnecer o Guaíba.

As manifestações preocupam?

As manifestações ficam sob responsabilidade da segurança pública, com as polícias militares nos Estados. As Forças Armadas estão treinadas, haverá forças de contingência, mas o emprego de militares só acontecerá se o governador solicitar à presidente e ela autorizar.

Mas as polícias militares têm condições de garantir a segurança?

As polícias militares estão tão especializadas que, na Copa das Confederações, não tivemos nenhuma tropa federal atuando contra distúrbio, e acredito que não teremos agora. De qualquer maneira, as Forças Armadas estão prontas.

Na Copa das Confederações ocorreram confrontos fora dos estádios.

Assisti quase todos os jogos da Copa das Confederações, entrou no estádio é a maior tranquilidade, o pessoal vai para ver jogo. Não aconteceu nada no interior dos estádios, a baderna era fora. Nossa preocupação é com 15 Estados, porque, além das 12 sedes, há centros de treinamento no Espírito Santo, Alagoas e Sergipe.

Os governadores terão auxílio para definir o pedido de reforços?

Sim, e a resposta precisa ser rápida. Criamos centros de coordenação de defesa nas 12 cidades-sede, comandados por nove generais, dois almirantes e um brigadeiro. Juntos com os secretários de segurança estaduais e a Polícia Federal, eles tomarão decisões e darão auxílio aos governadores.

Os responsáveis nas sedes ficarão nos estádios?

Na Copa das Confederações, estava pegando fogo lá fora e teve secretário de segurança dentro de estádio, dizendo que estava tudo bem. Agora, é uma determinação: os responsáveis pela segurança e defesa nas sedes vão ver os jogos reunidos em centros de operações. Já disse para o Michels (Airton, secretário de segurança gaúcho) comprar uma boa televisão, porque ele não vai assistir jogos no estádio.

Em quais áreas os militares atuarão?

Há uma divisão de tarefas. As Forças Armadas vão cuidar de diversos eixos, como defesa do espaço aéreo, segurança cibernética e defesa de estruturas estratégicas. Se for preciso atuar em outra área, como portos e aeroportos, estaremos prontos.

Haverá operações nas fronteiras?

Já está em andamento a Operação Ágata, que patrulha toda faixa de fronteira do Brasil para inibir a entrada de drogas e armamentos. No Rio Grande do Sul, em vésperas de jogos, a ideia é que a Brigada Militar faças barreiras para ônibus nas cidades de fronteira. Intensificamos inspeções em minas de explosivos, para aumentar o controle dos depósitos. O Rio Grande do Sul é um Estado com histórico de ataques a banco no Interior.

Alguns jogos demandam cuidados extras?

Com base em trabalho de inteligência, montamos um mapa de jogos de risco, mas não posso revelar a lista. Jogos de países como Estados Unidos sempre geram cuidados especiais.

Jogadores badalados, como Lionel Messi e Cristiano Ronaldo, terão segurança especial?

Aparato VIP só para o presidente e o secretário da Fifa (Joseph Blatter e Jerome Valcke) e chefes de Estado. As delegações terão segurança total. Se algum jogador quiser ir para noite, vai ter que tratar com o chefe da sua delegação.

Para Messi em Porto Alegre, por exemplo, não haverá reforço na segurança?

Pela determinação da Fifa, cada seleção chega à cidade do jogo 48 horas antes da partida e sai em até 24. Cada hotel de delegação terá um centro pequeno de operações, com um delegado. O tamanho do aparato depende da decisão do chefe da delegação argentina e do centro em Porto Alegre.

Avião da Azul não correu risco de colisão, diz FAB

O avião da Azul envolvido em um incidente em Aracaju não correu risco de colisão, disse nesta quinta-feira (15/5) a Aeronáutica.

Em nota, o órgão disse que havia um helicóptero que se aproximava do aeroporto de Aracaju.

A aeronave vinha pela direita e o avião da Azul, ao decolar, viraria à esquerda.

“O trajeto previsto e efetuado pelo helicóptero em aproximação, que operava em condições visuais, é um procedimento normal e não cruzaria a rota de decolagem que seria utilizada pela aeronave da Azul”, diz o texto, que conclui: “Portanto, em função de trajetos totalmente distintos, não havia risco de colisão entre as duas aeronaves”.

Aos passageiros, o comandante do voo da Azul disse que o sistema anticolisão do Embraer 195 detectou outra aeronave à frente e que, não fosse a decolagem ser interrompida, ele acertaria o helicóptero em 20 segundos.

A decisão de abortar uma decolagem é do comandante do avião, quando ele nota uma situação que possa por em risco o voo.

Mais cedo, a Azul havia dito se tratar de uma manobra de caráter preventivo diante do potencial risco em razão de haver outra aeronave à frente. A empresa aérea não comentou a nota da Aeronáutica.

Michel Temer vai ao Oiapoque acompanhar a Operação Ágata

Ágata 8 acontece às vésperas da Copa do Mundo. Militares estarão atentos aos principais crimes transfronteiriços como narcotráfico.

Coordenador do Plano Estratégico de Fronteiras (PEF), o vice-presidente da República, Michel Temer estará nesta quinta-feira (15) em Oiapoque, no extremo norte do Amapá. Temer acompanhará o trabalho das Forças Armadas na Operação Ágata 8, desencadeada pelo Ministério da Defesa, no último dia 10, para combater ilícitos de Norte a Sul do País.

No total, 16.886 quilômetros de fronteira do Brasil com os dez países sul-americanos estão sendo monitorados dia e noite por 30 mil militares da Marinha, Exército e Aeronáutica. Agentes das polícias federal, rodoviária e militar, além de técnicos de agências governamentais também participam da operação que começou no último dia 10 de maio.

A Ágata 8 acontece às vésperas da Copa do Mundo. Durante a mobilização, militares estarão atentos aos principais crimes transfronteiriços como narcotráfico, contrabando e descaminho, tráfico de armas e munições, crimes ambientais, contrabando de veículos, imigração e garimpo ilegais.

PEF

O Plano Estratégico de Fronteiras (PEF) foi criado por decreto da presidenta Dilma Rousseff. O PEF nasceu da necessidade do Brasil reforçar a presença em toda a fronteira terrestre com países vizinhos.

A partir de junho de 2011, sob a coordenação do vice-presidente da República, o governo federal passou a integrar as ações dos diversos ministérios e os poderes públicos locais.

A Operação Ágata, conduzida pelo Ministério da Defesa, e a Operação Sentinela, pelo Ministério da Justiça, são os vértices do PEF para o combate à criminalidade. As ações abrangem desde a vigilância do espaço aéreo até operações de patrulha e inspeção nos principais rios e estradas que dão acesso ao País. Mas também inclui assistência médica e odontológica junto às comunidades, povoados e cidades isoladas

Operação Ágata

Em três anos, já foram realizadas sete edições da Operação Ágata. A faixa de fronteira situa-se 150 quilômetros a partir da divisa. Esse território compreende 27% do território nacional onde estão 710 municípios, sendo 122 cidades limítrofes e 588 não limítrofes.

Dos mais de 16 mil quilômetros de extensão, 7.363 quilômetros são de linha seca e 9.523 quilômetros de rio, lagos e canais. São 23.415 quilômetros de rodovias federais. Os estados de fronteira são: Amapá, Pará, Roraima, Amazonas, Acre, Rondônia, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Os países vizinhos são: Guiana Francesa, Guiana, Suriname, Venezuela, Colômbia, Bolívia, Peru, Paraguai, Argentina e Uruguai.

Além do combate aos ilícitos, a Ágata contempla também Ações Cívico-Sociais (Acisos), que consistem em atividades como atendimento médico, odontológico e hospitalar aos locais onde concentram famílias carentes. De acordo com o balanço integrado, as sete edições da Ágata resultaram em mais de 280 mil procedimentos de saúde, 57.698 atendimentos médicos e 55.230 odontológicos. Cerca de 9 mil pessoas foram vacinadas e distribuídos 219.003 medicamentos.

Drones podem ser ameaça a aviões de passageiros

Colisão com o objeto poderia causar falhas catastróficas nos motores das aeronaves

O recente uso de drones por empresas e até mesmo como hobby tem preocupado algumas pessoas quanto à lotação dos céus. Alguns começaram a se perguntar o que aconteceria se, por exemplo, um drone fosse sugado por uma turbina.

Os pilotos de avião já lidam com situações semelhantes há muito tempo, mas com as aves, e o resultado já é conhecido: os motores podem até morrer e explodir em pleno voo.

De acordo com o site Quartz, o diretor de aviação Robert Harwood disse à Ansys, uma empresa de simulação de situações de emergência em aeronaves, que um drone sugado por um motor provavelmente provocaria resultados semelhantes ao de um embate com pássaros. A única diferença é que o drone, como é de metal ou plástico, causaria uma colisão mais substancial.

Ele explica que o motor de um jato, por exemplo, tem anéis concêntricos de lâminas de alta velocidade que empurram o ar para trás e o comprimem para gerar uma combustão. Caso um pássaro ou um drone seja sugado, ele danificaria as lâminas e comprometeria o movimento de rotação. Isso causaria uma falha catastrófica no motor. Outro perigo é o de combustão no caso de drones movidos a gás.

Felizmente, a maioria dos aviões de passageiros tem dois ou quatro motores e pode voar com um ou dois motores danificados. No caso dos drones, os momentos mais perigosos para os aviões são o pouso e a decolagem. Nesses momentos, a aeronave voa mais baixo e isso aumenta as chances de um pouso de emergência bem-sucedido, se necessário.

Além disso, as especificações das aeronaves exigidas pelos órgãos reguladores garantem que explosões e colisões do tipo sejam evitadas. No caso dos Estados Unidos, por exemplo, é exigido que os motores de aviões passem por testes que envolvem o lançamento de aves mortas ou algo de peso equivalente para se certificar de que o dano não causaria maiores estragos.

Harwood também diz que as colisões com drones não são uma grande preocupação. Segundo ele, o risco de colisões em pleno ar é estatisticamente muito baixo.

O diretor, entretanto, diz que não há como avaliar de maneira conclusiva o quanto uma colisão com um drone seria semelhante a de um caso envolvendo pássaros. Ainda não há testes com o lançamento de drones em motores para verificar os estragos que eles causariam.

Polícia investiga hipótese de sequestro em caso de sumiço de tenente da Aeronáutica

Buscas pela oficial foram estendidas para RJ, ES e BA

A Polícia Civil de Minas admite trabalhar com duas hipóteses para o desaparecimento da tenente da Aeronáutica, Miriam Tavares, de 42 anos. Os investigadores também não descartam suicídio, já que a oficial teria deixado uma carta para a família.

O cunhado da tenente, Rodrigo Lourenzone, revelou alguns passos que a polícia já deu em relação à investigação.

— O delegado de BH procurou a amiga dela que almoçou com ela no dia anterior ao sumiço e não descobriu nada. Tiveram uma reunião na Aeronáutica e no Exército também para tratar de sequestro.

A irmã de Miriam, Beatriz Tavares, ainda tem esperanças de reencontrar a oficial.

— A gente acredita em qualquer coisa menos que ela tenha se matado. Quando ela está no serviço ela fica no comando. Ela dorme armada. Seria uma maneira fácil e rápida de tirar a própria vida.

Toda a família está preocupada com o paradeiro da tenente. A mãe da desaparecida, Maria das Dores, está sofrendo desde que a filha sumiu há cerca de 12 dias e mandou um recado para a oficial.

— É muito triste não saber onde está o filho. Eu não tenho mais lágrimas. Minha filha apareça onde você estiver, não deixa a gente sofrer mais.

O carro da tenente também não foi encontrado.

Entenda o caso

Miriam foi vista pela última vez no sábado (3), no bairro Prado, na região oeste de Belo Horizonte. Ela sumiu depois de fazer uma transferência no valor de R$ 30 mil para a conta da irmã e deixou uma carta dizendo que estava nervosa e deprimida e que iria para a estrada, de acordo com Beatriz.

As buscas pela tenente da Aeronáutica que está desaparecida foram estendidas para outros três estados brasileiros: Rio de Janeiro, Espírito Santo e Bahia.

Exército simula situações de risco para Copa em Curitiba

Objetivo da ação é preparar Forças Armadas que atuarão com Órgãos de Segurança Pública do Paraná durante o Mundial

Até o próximo sábado (17), mais de 3 mil militares realizam um treinamento tático em Curitiba, capital do Paraná, para garantir a segurança da cidade durante a Copa do Mundo. O objetivo é preparar as Forças Armadas que irão atuar com os Órgãos de Segurança Pública do Estado no evento. Além de 2,2 mil militares do Exército, outros 800 homens da Força Aérea Brasileira (FAB) e Marinha do Brasil também participam da ação.

O treinamento inclui práticas de ocupação de prédios públicos, retomada de aeronave sequestrada, treinamento de varredura com emprego de cães e equipamentos de detecção antibomba, antiquímico, biológico e radiológico. O exercício segue a concepção do Planejamento e Estratégico de Segurança Pública e Defesa para a Copa do Mundo FIFA Brasil 2014, por meio da Coordenação de Defesa de Área de Curitiba (CDA-CT).

A Guarda Municipal de Curitiba organizou, desde o início do ano passado, cursos para todo o seu efetivo e para outras instituições do setor de segurança pública. No total, foram 68 cursos, sendo 24 específicos para a Copa do Mundo, em que participaram 385 homens. Desta vez, além de guardas municipais de Curitiba e de São José dos Pinhais, o treinamento conta também com a participação de agentes da Infraero, do SAMU e das polícias Civil e Militar do Paraná.

Na terça-feira (13), primeiro dia de treinamento, ocorreu a formatura dos militares, seguida de uma apresentação do efetivo e dos equipamentos que serão utilizados durante a Copa. Mais tarde, foi realizada uma demonstração de emprego de pessoal, tanques, cães e materiais do Exército em ações de Garantia da Lei e da Ordem.

Não havia risco de colisão entre aeronaves, diz FAB sobre incidente em Sergipe

Um piloto impediu a decolagem de um avião que seguia de Aracaju para Maceió por acreditar que teria risco de colidir com um helicóptero

A Força Aérea Brasileira (FAB) afirmou nesta quinta-feira, em nota oficial, que não havia risco de a aeronave da companhia Azul Linhas Aéreas Brasileiras colidir com um helicóptero, que se aproximava do aeroporto de Santa Maria, em Aracaju (SE). O piloto teria informado aos passageiros que, se a decolagem não fosse interrompida, o impacto frontal entre as duas aeronaves ocorreria 20 segundos. O avião seguia de Sergipe para Alagoas. O comandante disse ainda que incidentes como esse acontecem com frequência no local.

Para a FAB, não houve falha no controle de tráfego aéreo. "O trajeto previsto e efetuado pelo helicóptero em aproximação, que operava em condições visuais, é um procedimento normal e não cruzaria a rota de decolagem que seria utilizada pela aeronave da Azul. Portanto, em função de trajetos totalmente distintos, não havia risco de colisão entre as duas aeronaves". A nota ressalta ainda que a decisão de abortar a decolagem é de responsabilidade do comandante da aeronave. Sobre a denúncia de incidentes recorrentes no aeroporto de Aracaju, a Força Aérea respondeu que nos últimos três anos, nenhuma ocorrência deste tipo foi registrada no terminal.

Ao jornal Correio Braziliense, a Azul alegou que a decolagem foi interrompida após receber indicação de potencial colisão entre as aeronaves. "A ação foi uma manobra de caráter preventivo, executada sem colocar em risco a segurança dos ocupantes e sem causar danos ao avião.” "Após o ocorrido, a aeronave retornou ao terminal onde foi posteriormente inspecionada pelos técnicos de manutenção e liberada para o voo com atraso de uma hora" concluiu.

Comitê de Segurança discute ações para a Copa do Mundo na BA

Aconteceu nesta quinta-feira, 15, a primeira reunião para a segurança da Copa do Mundo da Fifa Brasil 2014 na Bahia, no Parque Tecnológico da Bahia. O Comitê Executivo de Segurança Integrado Regional (Cesir) formado pela Secretaria de Segurança Pública (SSP), Forças Armadas e Polícia Federal vai comandar as atividades para o setor no estado, desde o planejamento antes e até depois do término do mundial.

Coordenado pela Secretaria da Segurança Pública do Estado (SSP), o comitê tem o propósito de garantir que o Mundial de Futebol ocorra com tranquilidade. Para isso, cada um dos envolvidos nas ações, incluindo as polícias Civil, Militar e Rodoviária, além de agentes municipais de trânsito e ordem pública, vão trabalhar de maneira integrada. Juntos, irão resguardar não somente o estádio, mas toda a estrutura ligada à Copa, como hotéis, estradas, espaços de exibição dos jogos, rodoviária, portos e aeroportos.

Além de outros efetivos, estarão trabalhando diretamente na segurança do Mundial cerca de 2.300 homens das Forças Armadas, incluindo Exército, Marinha e Força Aérea Brasileira, mais de 18 mil policiais militares e bombeiros e aproximadamente 1.500 agentes da Polícia Civil.

Para planejar essas ações, o comitê vai se reunir semanalmente e durante os dias de jogos na capital baiana. Depois do Mundial, os trabalhos devem ser registrados em um relatório elaborado por integrantes do Cesir. Além de Salvador, outras estratégias também foram montadas para as cidades que receberão as delegações como Mata de São João, Santa Cruz Cabrália e Porto Seguro.

Comitê do governo acompanha aquisição de novo caça da FAB

Acordo está estimado em US$ 4,5 bilhões.

O governo federal criou um Comitê Interministerial para acompanhar o projeto FX-2, para a compra de 36 caças Gripen NG para a Força Aérea Brasileira.

O grupo será responsável por acompanhar o programa de desenvolvimento e a produção da aeronave de caça.

O comitê, além do Ministério da Defesa, será formado por representantes dos ministérios da Fazenda; do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior; da Ciência, Tecnologia e Inovação; do Planejamento, Orçamento e Gestão; e das Relações Exteriores.

O grupo se reuniu pela primeira vez na última sexta-feira. O encontro serviu para apresentar aos membros o cronograma das atividades do FX2 e o estágio atual das ações da Comissão Coordenadora do Programa de Aeronave de Combate da Força Aérea Brasileira (FAB).

Foram tratados temas relevantes como a transferência de tecnologia e a capacitação da indústria nacional.

A compra do caça Grippen NG, da sueca Saab, foi fechado em US$ 4,5 bilhões.

A previsão é que o contrato seja formalizado até dezembro deste ano.

Também foi acertado que a o empréstimo de 12 aeronaves Grippen até a entrega dos primeiros caças, em 2018.

PORTAL R3 (SP)

SBPC fecha programação da reunião Regional do Vale

A programação da Reunião Regional da Sociedade Brasileira para o Progresso da Ciência (SBPC) no Vale do Paraíba, que ocorrerá nos dias 5 e 6 de junho de 2014 no Parque Tecnológico, em São José dos Campos, está fechada.

As inscrições para o evento seguem até o dia 30 de maio, e podem ser feitas através do link: http://www.sbpcnet.org.br/valeparaiba/inscricao/.

A programação inclui assuntos como a relação universidade x empresa, biotecnologia para a saúde, novos materiais e manufatura para a saúde e indústria, consolidação de universidades de classe mundial no país, sistemas e desafios da industrial espacial, e impacto do novo caça da Força Aérea Brasileira na indústria aeronáutica.

O evento, que irá contar com cinco conferências e nove mesas-redondas sobre o tema “Tecnologias para um Brasil Competitivo”, é voltado para estudantes de graduação e pós-graduação, professores, pesquisadores, empresários, representantes de órgãos públicos e demais interessados.

PORTAL TRIBUNA DA BAHIA

Marinha anuncia ações para a Copa

No próximo dia 23, tropas militares e equipamentos começam a chegar à capital baiana. Informou o Comandante do 2° Distrito Naval Flávio Almeida em visita realizada ontem, pela manhã, à redação da Tribuna, para falar sobre as estratégias de atuação das Forças Armadas durante o Mundial de Futebol 2014.

De acordo com o Comandante, o número de militares das Forças Armadas - Marinha Exercito e Aeronáutica - que atuarão durante o evento será de 2.300. Almeida destacou também que o quantitativo é menor comparado com a Copa das Confederações que foi de 3.200 militares. O efetivo está dividido por mais cidades-sede, sendo 12 no Mundial contra seis na Copa das Confederações. “A partir da experiência da competição adquirida em 2013, identificamos que esse número de 2.300 militares é suficiente para o evento”, afirmou.

As estratégias de defesa, aplicadas pelas Forças Armadas, segundo o comandante, integram as de Segurança Pública (Policias, Civis, Militares e Federal).

A coordenação das Forças Armadas ficou por conta da Marinha, sob a responsabilidade do vice-almirante Luiz Henrique Caroli, que responderá também por cidades como Porto Seguro, Santa Cruz Cabrália e Mata de São João, também na Bahia, e Aracaju (SE), cidades onde ficarão as seleções que disputarão o torneio.

Com data prevista para ser ativado no dia 23, o Centro de Coordenação de Defesa de Área (CCDA), instalado na sede do Comando do 2º Distrito Naval, no Comércio, desenvolverá e coordenará todas as ações, inclusive com a presença de representantes das Secretarias da Segurança Pública (SSP), polícias Militar e Federal.

A primeira partida em Salvador ocorrerá no dia 13 de junho (Espanha X Holanda). Em seguida haverá Alemanha X Portugal (dia 16/6); Suíça X França (20/6); Bósnia X Irã (25/6); Oitavas de final (1º/7); Quartas de final (5/7).

“No Centro, teremos equipamentos de última geração que nos darão informações de câmeras, das tropas e de helicópteros”, destacou o comandante.

Estratégias de atuação

Tanto na orla marítima de Salvador quanto na Baía de Todos os Santos, a defesa será realizada pela Marinha. Na Baía de Todos os Santos, por exemplo, cerca de 650 militares da Marinha utilizarão uma fragata com um helicóptero UH-12 (Esquilo) embarcado, além de navios patrulha, navios varredores e embarcações de inspeção naval.

As ações, no mar, serão para patrulhar toda a costa soteropolitana e o interior da baía. “Teremos militares aptos para abordar as embarcações e realizar abordagem nas que forem consideradas suspeitas”, salientou Almeida.

Um quantitativo de 1.115 militares ficará responsável pela proteção de oito estruturas estratégicas, inclusive das subestações de energia elétrica e telecomunicações distribuídas na Região Metropolitana da capital e no interior do estado.

“Haverá proteção em tempo integral do Exército para que o funcionamento dos jogos não seja comprometido”, disse. Outra ação de responsabilidade do Exército destacada pelo comandante é referente a fiscalização de explosivos e a formação de uma força de contingência, se houver necessidade de intervenção, a exemplo da Polícia Militar.

A defesa química, biológica, radiológica e nuclear, e a prevenção e combate ao terrorismo e ao tráfico também farão parte das ações.