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NOTIMP - Noticiário da Imprensa - 04/05/2014

Câmera registra imagens de vítimas de acidente com bimotor no Pará ...


Equipamento registrou imagens de vítimas ainda vivas dentro da aeronave ...

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Uma câmera fotográfica foi encontrada entre os destroços do avião modelo Beechcraft Baron que caiu na mata perto de Jacareacanga, no oeste do Pará, no dia 18 de março. O equipamento continha registros fotográficos das técnicas de enfermagem Rayline Sabrina Brito Campos, Luciney Aguiar de Sousa e Raimunda Lúcia da Silva Costa, que viajavam em companhia do motorista Ari Lima e do piloto Luiz Feltrin ...




Acompanhe aqui o Noticiário relativo ao Comando da Aeronáutica veiculado nos principais órgãos de comunicação do Brasil e até do mundo. O NOTIMP apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.




PORTAL G-1


Câmera registra imagens de vítimas de acidente com bimotor no Pará


Equipamento registrou imagens de vítimas ainda vivas dentro da aeronave

ImagemUma câmera fotográfica foi encontrada entre os destroços do avião modelo Beechcraft Baron que caiu na mata perto de Jacareacanga, no oeste do Pará, no dia 18 de março. O equipamento continha registros fotográficos das técnicas de enfermagem Rayline Sabrina Brito Campos, Luciney Aguiar de Sousa e Raimunda Lúcia da Silva Costa, que viajavam em companhia do motorista Ari Lima e do piloto Luiz Feltrin.
De acordo com o delegado de Jacareacanga, Lucivelton Santos, em entrevista ao G1 neste sábado (3), a câmera estava em meio a objetos pessoais dos passageiros quando o bimotor foi localizado, na noite de terça-feira (22) em uma área de difícil acesso, 20 km ao noroeste do município. "Com o apoio do pessoal da FAB foram retirados objetos como aneis, chaves, e para a nossa surpresa havia essa câmera, que estava intacta. Reunimos esse material e chamamos as famílias das vítimas para que elas pudessem identificar a quem pertenciam os objetos", explicou.
Na memória do equipamento é possível conferir as imagens de Rayline, Luciney e Raimunda sorridentes e em momento de descontração, lendo os jornais. "Entregamos a câmera para a família de uma das técnicas de enfermagem, que nos disse que as fotos teriam sido feitas dentro da aeronave, antes do acidente acontecer, por conta das roupas que elas usavam", completou.
Entenda o caso
O bimotor desapareceu no dia 18 de março, após sair de Itaituba às 11h40 com cinco pessoas a bordo: o piloto Luiz Feltrin, as técnicas de enfermagem Rayline Sabrina Brito Campos, Luciney Aguiar de Sousa e Raimunda Lúcia da Silva Costa, e o motorista Ari Lima. A equipe de saúde seguia para atendimento de uma comunidade indígena de Jacareacanga.
A técnica de enfermagem Rayline Campos mandou um SMS para o tio pedindo socorro instantes antes do avião desaparecer. A aeronave fez o último contato com a torre cerca de uma hora e vinte minutos após a decolagem. As causas do acidente são investigadas pelo Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa).
No último dia 22 de abril, a aeronave foi encontrada dentro de uma mata de difícil acesso pelo garimpeiro Fausto Pereira. Ele espera pela recompensa de R$ 19 mil anunciada pelos familiares das vítimas.


Jovem é resgatado de helicóptero após cair de morro no interior do RS


Acidente ocorreu neste sábado (3), no Morro do Link, em Santa Maria. Jovem teria subido o morro com um amigo para ver o nascer do sol.

Do G1 RS
Bombeiros e pilotos da base aérea de Santa Maria resgataram na manhã deste sábado (3) um jovem de 17 anos que escorregou de uma altura de 30 metros no Morro do Link, em Santa Maria, na Região Central do Rio Grande do Sul. O rapaz teria subido o morro com um amigo durante a madrugada para ver o nascer do sol.
A equipe de resgate foi chamada por volta das 7h. O jovem recebeu os primeiros atendimentos no local, mas não pode ser removido por se tratar de uma região de mata e de difícil acesso. Um helicóptero da base aérea da cidade foi chamado para fazer o resgate e o rapaz foi encaminhado ao Hospital Universitário de Santa Maria, onde segue internado para realização de exames.

Aeronave faz pouso de emergência na zona rural de Lagoinha, SP


Piloto era o único ocupante do monomotor e não ficou ferido. Caso aconteceu na tarde deste sábado (3) no bairro Cantagalo.

Um avião monomotor fez um pouso forçado na tarde deste sábado (3) em uma estrada na zona rural de Lagoinha, no interior de São Paulo. O pouso forçado foi feito no bairro Cantagalo.
A aeronave havia saído de São Luiz do Paraitinga com destino a Guaratinguetá. Segundo a Força Aérea Brasileira, o pouso aconteceu depois de uma pane no motor e o piloto, que era o único ocupante do avião, não ficou ferido.
 

Perícia deve apontar o que motivou pouso forçado de helicóptero da PRF


Aeronave sobrevoava a cidade de Luziânia, em Goiás, quando teve problemas. Três pessoas estavam a bordo para um treinamento; todas escaparam ilesas.

Do G1 GO, com informações da TV Anhanguera
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) ainda não sabe as causas do acidente com o helicóptero da corporação que fez um pouso forçado em Luziânia, no Entorno do Distrito Federal. Três pessoas que participavam de um treinamento estavam na aeronave e todas escaparam ilesas. Uma perícia deve apontar o que aconteceu.
O helicóptero partiu de Brasília e sobrevoava a cidade de Luziânia, na tarde de sexta-feira (2), quando houve uma pane. O comandante foi, então, obrigado a fazer o pouso forçado. A aeronave modelo EC Colibri sofreu diversas avarias e, segundo a PRF, era usada em resgates e patrulhamentos em rodovias.
A área onde o helicóptero caiu fica dentro de um aeroclube. O local permanece isolado e na manhã deste sábado (3) outra aeronave da corporação sobrevoou a região.
Ainda segundo a PRF, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foi acionado para investigar as causas do acidente. A expectativa é de que os técnicos de Brasília façam uma perícia ainda neste sábado na aeronave.

Nascemos de novo, diz vice-prefeito sobre queda de helicóptero no Ceará


Os seis passageiros saíram antes de a aeronave afundar. Piloto conseguiu levar a aeronave em pane até a praia.

ImagemDo G1 CE
O vice-prefeito de Aquiraz, Marcos Callou Barros, relata os detalhes do acidente com o helicóptero pelo qual passou na manhã deste sábado (3) na Praia do Presídio, na Grande Fortaleza.
Segundo ele, a aeronave sobrevoava terrenos na rodovia CE-040 quando os passageiros ouviram um barulho e o piloto conseguiu levar o helicóptero até a praia. "A gente vinha sobrevoando os terrenos e houve uma pancada grande. O helicóptero ficou sem o comando. Sobrevoamos por um bom tempo (...), deu aquele estalo e eu disse bota para o mar, para água e ele não ia. Até que, em um momento ele foi, mas já entrando demais. Aí, o piloto fez a parte dele. Nascemos de novo", disse o vice-prefeito, já em casa, à tarde.
O bugueiro, Wisley Souza, foi um dos primeiros a prestar socorro às vítimas e conta que o piloto não sabia nadar. "Foi tudo muito rápido. Vi o helicóptero dando rasante muito perto do mar. Olhei para o lado e ele já estava dentro da água. Minha resposta foi somente pegar o buggy, ir ligeiro e entrar na água, onde eu vi o vice Marquinhos e o piloto, que não sabia nadar. Graças a Deus apareceu uma boia e a gente conseguiru tirar o pessoal são e salvo. Deu tudo certo".
Na aeronave, alugada, segundo o vice, estavam mais quatro pessoas além do piloto e de Marcos Callou, dois empresários e os filhos, dois adolescentes. Os passageiros conseguiram sair sem ferimentos antes de o helicóptero afundar, ajudados por pessoas que estavam na praia.
Marcos Callou e o piloto, foram socorridos por último. "Os outros foram. Eu fiquei com o piloto e o coloquei em cima da aeronave até chegar o socorro, disse. O piloto precisou ser atendido com mais atenção por socorristas, mas passa bem.
Cenipa
Segundo o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos II (Cenipa), no Recife, uma equipe será enviada a Fortaleza neste domingo para começar as investigações sobre a causa do acidente. Segundo o site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave está com a inspeção em dia.

JORNAL CORREIO BRAZILIENSE


Governo teme reação nas ruas


Planalto se preocupa com a dimensão dos protestos. Depois de junho do ano passado, Dilma não recuperou mais a alta popularidade

Se torce para que a Seleção Brasileira avance na Copa do Mundo — e quem sabe, seja campeã — o governo monitora e reza para que as manifestações de junho não se repitam como as do ano passado, quando uma multidão foi às ruas e derreteu a popularidade da presidente Dilma. Ela jamais retornou aos patamares anteriores à Copa das Confederações. Pior, depois de um leve respiro nas pesquisas de popularidade, a petista caiu novamente nas aprovação de governo e, agora, nos índices de intenção de voto.
Extracampo, a situação do governo é bem complicada. "O país viveu um curto-circuito no ano passado que está, por enquanto, adormecido. Depois da Copa, sobretudo se a Seleção não for exitosa, esses fusíveis serão religados", disse o líder do DEM no Senado, José Agripino (RN).
A aposta do Planalto é que a conjunção de fatores ocorrida no ano passado dificilmente voltará a se repetir. Nos meses posteriores, a presença das pessoas nos protestos anti-Copa diminuiu. Por outro lado, a escalada de violência aumentou, culminando na morte do cinegrafista Santiago Dantas, em janeiro deste ano. "As pessoas continuam insatisfeitas com uma série de coisas. Mas perceberam que as manifestações foram tomadas pelos black blocs e abandonaram os protestos", declarou um interlocutor do governo.
O Planalto demorou a encaminhar ao Congresso o tão alardeado projeto para coibir a violência nas passeatas. O texto não tem previsão de votação. Para aumentar a insegurança, a cidade que sediará a final da Copa, em 13 de julho, no Maracanã, viu a bandeira do governador Sérgio Cabral (PMDB) se enfraquecer.
As Unidades de Polícia Pacificadora (UPPs) mergulharam num confronto entre policiais e traficantes em comunidades estratégicas e emblemáticas do Rio de Janeiro, como o Alemão, Rocinha e Pavão-Pavãozinho. A situação tornou-se tão complexa que o governo fluminense antecipou a ampliação do efetivo de policiais nas ruas da cidade: serão 2 mil.
Manifestações, violências nas favelas pacificadas, medo de rebeliões nos presídios. Em janeiro, o Correio antecipou que o Planalto desejava firmar uma parceria com o Conselho Nacional de Justiça (CNJ) para tentar diminuir a pressão nas unidades carcerárias, sobretudo nas cidades sedes dos jogos. No fim do ano passado, após a descoberta de um esquema de fuga dos principais líderes da maior facção criminosa do país, o grupo anunciou que "não vai ter Copa". Depois disso, o Brasil ainda presenciou a barbárie em Pedrinhas, no Maranhão, onde mais de 60 presos foram executados em 2013.
O governo também terá de conviver com as queixas dos torcedores durante os jogos. Metade das arenas que sediarão as partidas não terão rede wi-fi, o que dificultará a transmissão de dados. Boa parte dos aeroportos segue em obras. O hotel que será construído ao lado do Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, só estará pronto após o Mundial. "As companhias aéreas aumentaram o número dos voos disponíveis, não haverá caos aéreo", apostou uma autoridade. Para esse assessor governista, a maior parte das pessoas compraram ingressos para assistir o jogo nas cidades em que moram, o que diminuiu a quantidade de passageiros nos aeroportos. "O fluxo de turistas será menor do que os períodos de carnaval e réveillon."
Manifestações, violência nas ruas e nos presídios, caos aéreo. O Planalto ainda teme uma onda de greve de servidores federais. Há duas semanas, os policiais militares da Bahia cruzaram os braços e Salvador mergulhou em uma crise urbana de saques e depredações. A presidente ordenou que a Advocacia-Geral da União fique atenta aos grevistas para tentar, na Justiça, liminares que considerem ilegais movimentos dessa natureza, especialmente durante o período da Copa.
A bola e o voto // Os entraves da presidente Dilma Rousseff durante os 30 dias de Copa do Mundo:
Resultado em campo
O mito de que uma vitória em campo pode ajudar a eleger o presidente foi desmentido nas últimas eleições (2002, 2006 e 2010). Mas a presidente Dilma acha que o otimismo decorrente do hexa pode ajudá-la. Se perder, a situação se complica.
Estádios padrão Fifa
As arenas ficarão prontas, mas alguns problemas aconteceram durante os eventos-teste. Além disso, metade dos estádios deverá estar sem internert wi-fi, o que dificultará o envio de dados e imagens pelos torcedores.
Aeroportos
Parte das obras dos aeroportos brasileiros não ficará pronta. Há quem tema a ocorrência de um caos aéreo pelo grande volume de voos que cruzarão os céus do país nos dias de jogos.
Mobilidade urbana
Todas as grandes cidades têm obras de mobilidade. Por causa dos atrasos, ficou decidido que as férias escolares ocorrerão durante a Copa. Para facilitar ainda mais, alguns dias de partidas se tornarão ponto facultativo.
Manifestações de rua
O temor de que as ruas sejam novamente ocupadas por manifestantes, a exemplo do que aconteceu em junho do ano passado, é grande. O governo não conseguiu aprovar o projeto de lei para coibir manifestações. Após os protestos do ano passado, a popularidade de Dilma derreteu a patamares próximos da atual.
Segurança e presídios
No fim do ano passado, quando o Ministério Público de São Paulo desbaratou um esquema de fuga da principal organização criminosa do país, a facção ameaçou impedir a realização dos jogos. No Rio de Janeiro, o aumento da violência nas Unidades de Polícia Pacificadora (UPPs) também ligou o alerta nas autoridades federais.
Greves
Servidores públicos também podem se tornar um calo para o governo. Insatisfeitos com a política de valorização salarial, alguns funcionários defendem que a categoria aproveite o momento para uma paralisação geral. A Advocacia-Geral da União (AGU), porém, já monitora os sindicatos.

JORNAL DE BRASÍLIA


Licença para pai e mãe militares



A Comissão de Direitos Humanos e Legislação Participativa (CDH) do Senado aprovou projeto que regulamenta a licença à gestante, à adotante e às paternidade no âmbito das Forças Armadas. A matéria segue agora para a Comisssão de Assuntos Sociais (CAS). O projeto de lei cria uma lei específica para deixar claro o direito das militares à licença-maternidade, inclusive durante a gravidez de risco, e dos militares à licença-paternidade. O texto inclui ainda o direito à licença para adotantes.

JORNAL ZERO HORA


Henrique Meirelles :: Como vencer no trabalho



Participei de seminário de uma confederação de trabalhadores para celebrar o 1°de Maio focado em temas como produtividade, crescimento econômico e o papel do trabalhador na economia hoje. Uma celebração eficaz na defesa dos interesses dos trabalhadores e também de toda a sociedade.
A grande diversidade econômica e cultural do Brasil dificulta a compreensão do país. Como na piada que li outro dia, que diz que a meta nacional seria nenhum brasileiro mais precisar trabalhar, todos pendurados nas tetas do Estado. Embora essa cultura possa prevalecer em alguns setores, não é um traço nacional.
De fato, enfrentamos o desafio da produtividade. O vigoroso crescimento da década passada, com aumento da classe média de 66 milhões de pessoas em 2002 para 120 milhões em 2014, gerou uma demanda não atendida por investimentos em produtividade, particularmente os feitos em infraestrutura. Já o crescimento acelerado do emprego sem oferta de treinamento na mesma dimensão significa falta de incentivo e baixa qualificação em parte da mão de obra.
Mas existe uma massa enorme de profissionais produtivos e laboriosos de todas as classes espalhada pelo país. Com educação, treinamento e condições de desenvolvimento, eles rivalizam com trabalhadores de qualquer nação. A indústria Aeronáutica e o agronegócio provam esse potencial.
Na Aeronáutica, tudo começou no Vale do Paraíba (SP) com o Centro Técnico Aeroespacial e o ITA, uma escola de engenharia de excelência internacional. De lá saiu a Embraer, que, depois de privatizada, tornou-se líder global justamente por estar em região com infraestrutura e profissionais qualificados no setor. É o conceito de "cluster", como no Vale do Silício, que se tornou berço tecnológico global reunindo escolas, infraestrutura e mão de obra altamente qualificadas.
Na agropecuária brasileira, a Embrapa iniciou décadas atrás pesquisas seminais para desenvolver a produção agrícola no cerrado com especialistas formados em escolas de alto nível como Esalq, Viçosa e outras. Agricultores experientes do sul do país em busca de terras e oportunidades no Centro-Oeste usaram essa tecnologia nova para revolucionar a economia brasileira e a agricultura tropical no mundo.
Agricultura e Aeronáutica exemplificam o desempenho de trabalhadores brasileiros mesmo enfrentando as difíceis condições de transporte, saúde e segurança que atrapalham todos os setores.
Assim como venceu a batalha pela estabilidade econômica e empregou milhões de pessoas, o Brasil pode e precisa vencer a batalha do trabalho, que é a revolução da produtividade.
O sucesso da Aeronáutica e da agropecuária prova que os brasileiros são capazes de liderar mercados altamente competitivos.

OUTRAS MÍDIAS


REVISTA BRASÍLIA EM DIA



Caças da FAB

A possibilidade de uma linha de montagem do Gripen NG, caça padrão da Força Aérea Brasileira (FAB) foi cogitada, depois que a Saab, empresa sueca que fabrica o caça, anunciou a compra de 10 unidades do modelo no Brasil. Já são 70 encomendas. O aumento se deu principalmente pela crise entre Rússia e Ucrânia, que levou o governo sueco a se decidir pela compra. “No futuro, a habilidade de combater alvos a distância mais longa pode ser importante”, afirmou a ministra da Defesa, Karin Enstroen.



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