domingo, abril 06, 2014 |

2014

Brasil e Suécia voltam a discutir empréstimo de caças à FAB ...

Autoridades brasileiras e suecas voltaram a discutir, quinta-feira (3), em Estocolmo, a possibilidade de a Suécia emprestar ao menos dez aviões do tipo caça para uso da Força Aérea Brasileira (FAB). Se for efetivada, a cessão valerá até que as primeiras das 36 aeronaves militares escolhidas pelo governo para reequipar a frota brasileira sejam entregues pela empresa fabricante, a sueca Saab. Segundo o ministério da Defesa, a negociação de empréstimo está em estágio avançado e pode ser finalizada até maio deste ano. Discutido paralelamente à compra dos 36 novos caças modelo Gripen NG, o acordo de cessão das dez aeronaves Gripen modelo C/D também envolve o treinamento de pilotos e de equipes de solo, além de apoio logístico por parte da Suécia ...

Acompanhe aqui o Noticiário relativo ao Comando da Aeronáutica veiculado nos principais órgãos de comunicação do Brasil e até do mundo. O NOTIMP apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.

Missa reúne familiares de passageira de avião desaparecido no Pará

Avião desapareceu dia 18 de março com cinco passageiros. Buscas foram suspensas pela FAB na quinta-feira (3).

Familiares e amigos da técnica de enfermagem Luciney Aguiar de Souza, 41 anos, se reuniram na noite de quinta-feira (3) em uma celebração na Igreja de Nossa Senhora de Fátima, em Santarém, oeste do Pará. Luciney é uma das passageiras do bimotor Beechcraf Baron que desapareceu entre os municípios de Itaituba e Jacareacanga, sudoeste do Pará, no dia 18 de março. Eles se reúnem diariamente para fazer orações em grupo. "Temos que manter o equilíbrio, estamos tendo muito apoio da igreja. Só assim conseguimos manter a fé e a esperança, já que o governo não nos ajuda, já desistiram das buscas", ressalta Cláudia Aguiar, irmã da passageira.

Ainda na quinta-feira, a família recebeu a informação de que a Força Aérea Brasileira (FAB) suspendeu por tempo indeterminado a operação de salvamento aéreo que envolvia um helicoptero Blackhawk e um avião Amazonas. As aeronaves retonaram para suas bases após 17 dias de buscas e ficam de sobreaviso até que sejam encontrados novos indícios do paradeiro da aeronave e seus ocupantes.

Familiares afirmam que a suspensão pela FAB não vai interferir nas buscas que eles próprios estão organizando. “Acordamos com vontade de continuar. As buscas continuam. Desde cedo tem gente da nossa empresa voando, tem gente no mato, não vamos parar”, afirma Jéssica Feltrin, filha do piloto que comandava a aeronave que desapareceu.

Cinco pessoas estavam no bimotor: o piloto, um motorista e três técnicas de enfermagem que seguiam para uma aldeia dos índios Munduruku.

Família tem esperança
O padre da igreja de Fátima, Auricélio Paulino, acompanha o drama da família e ressalta que, mesmo com as buscas suspensas, a esperança de notícias positivas ainda permanecem. "As orações continuam, se as buscas oficiais pararam, mas a esperança em Nossa Senhora, que passa na frente de tudo, continua. Orar, orar e nunca desanimar. No dia 24, nós reunimos todas as famílias para rezarmos juntos o terço de Fátima, para que tudo seja logo resolvido".

Na manhã de sexta-feira (4) o G1 conversou com familiares de Luciney. Eles demonstram insatisfação com a suspensão das buscas. "É muito triste, cada dia é um dia, ainda acreditando na vida. Estou acreditando na vida, meu Deus, eu sei que tem duas vidas, a terrena e a eterna, eu já estou preparada pensando nisso", diz, emocionada, a mãe de Luciney, Francineide Aguiar. A família, de origem católica, reúne um grupo de orações todos os dias.

Entenda o caso
A aeronave decolou do aeroporto de Itaituba às 11h40 do dia 18 de março e sumiu 1h20 depois de o piloto ter feito o último contato pelo rádio. Desde então, a Força Aérea Brasileira (FAB) realizava buscas na região. Além das buscas aéreas, voluntários, que incluem moradores de Jacareacanga, funcionários do Distrito Sanitário Indígena e indígenas da tribo Munduruku fazem buscas diárias na mata.

O Ministério da Saúde divulgou o nome das pessoas que estavam a bordo: as técnicas de enfermagem Rayline Sabrina Brito Campos, Luciney Aguiar de Sousa e Raimunda Lúcia da Silva Costa, o motorista Ari Lima, além do piloto Luiz Feltrin.

Uma das passageira chegou a mandar mensagens de celular avisando que o avião passava por problemas. No primeiro SMS, enviado às 12h47, a técnica em enfermagem Rayline Campos avisava o tio Rubélio Santos sobre o perigo que enfrentava. "Tio to em temporal e um motr parou avisa a mae q amo muit tods ...to aflita..to em pânico...se eu sair bem aviso...to perto do jkre...reza por nos...n avisa a tia ainda... (sic)", dizia a mensagem. No segundo torpedo, emitido às 12h48, a passageira pediu socorro. "O motor ta parando.socorro tio tio (sic)."

Um avião P-3 Orion, com capacidade de identificar metais, o mesmo modelo usado nas buscas pelo avião desaparecido da Malaysia Airlines foi deslocado para ajudar nas buscas.

De acordo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a situação da aeronave desaparecida, de matrícula PR-LMN, estava regular. A Inspeção Anual de Manutenção (IAM) e o Certificado de Aeronavegabilidade (CA) estavam em dia.

Helicóptero da FAB retorna à Jacareacanga após novo indício

FAB informou que tripulação teria avistado algo durante o retorno à base. Aeronave Black Hawk sobrevoa região dentro de área já mapeada.

O helicóptero de resgate Black Hawk da Força Aérea Brasileira (FAB), que fazia buscas pelo avião desaparecido em Jacareacanga, sudoeste do Pará, no dia 18 de março, retornou à região na manhã desta sexta-feira (4). O motivo da retomada das buscas seria um indício sobre a localização da aeronave Beechcraf Baron, que sumiu após decolar de Itaituba com cinco pessoas.

Segundo informações da FAB, a tripulação do helicóptero estaria retornando para a base, localizada em Manaus, quando avistou algo na mata. "Eles viram algo distante, que valeria a pena uma nova averiguação e não se sentiram confortáveis de suspender o resgate. Então foi retomada uma investigação pontual, bastante precisa, e aquela área já coberta será reavaliada", informou por telefone a assessoria de imprensa do órgão.

O último contato enviado pela aeronave, antes do desaparecimento, foi um SMS da passageira Rayline Campos, que enviou mensagem para o seu tio informando que um dos motores do avião havia parado.

A filha do piloto Luiz Feltrin, Jessica, ainda aguarda notícias do pai. “A gente está arrasado. Eles não nos deram esperança”, conta. Na última quinta-feira (3), a FAB suspendeu as buscas por tempo indeterminado. A aeronave Amazonas, que integrava a operação de salvamento, retornou à base em Campo Grande.

Ainda de acordo com a FAB, o helicóptero vai permanecer na área para atender a possíveis e novos indícios.

Após FAB encerrar buscas, famílias seguem procura por avião no PA

Bimotor desapareceu no dia 18 de março, com cinco pessoas a bordo. Buscas se concentram no município de Jacareacanga, no sudoeste do PA.

A filha do piloto Luiz Feltrin, Jessica, ainda aguarda notícias do pai. O piloto e os quatro passageiros do bimotor Beechcraf Baron desapareceram entre os municípios de Itaituba e Jacareacanga, sudoeste do Pará, no dia 18 de março. “A gente está arrasado. Eles não nos deram esperança”, conta.

Na última quinta-feira (3) a Força Aérea Brasileira (FAB) suspendeu por tempo indeterminado a operação de salvamento aéreo que envolvia um helicoptero Blackhawk e um avião Amazonas. As aeronaves retonaram para suas bases após 17 dias de buscas e ficam de sobreaviso até que sejam encontrados novos indícios do paradeiro da aeronave e seus ocupantes.

Familiares afirmam que o encerramento das buscas pela FAB não vai interferir nas buscas que eles próprios estão organizando. “Acordamos com vontade de continuar. As buscas continuam. Desde cedo tem gente da nossa empresa voando, tem gente no mato, não vamos parar”, afirma Jessica, que é sócia do pai em uma empresa de táxi aéreo.

De acordo com Jessica, eles não descartam nenhuma possibilidade de onde o avião possa estar. “No mesmo momento que soubemos do acidente estamos procurando. As aeronaves sobrevoam o rio e a mata. Vamos continuar procurando e não descartamos nenhuma possibilidade”, afirma a filha do piloto.

Entenda o caso

A aeronave decolou do aeroporto de Itaituba às 11h40 do dia 18 de março e sumiu 1h20 depois de o piloto ter feito o último contato pelo rádio. Desde então, a Força Aérea Brasileira (FAB) realizava buscas na região. Além das buscas aéreas, voluntários, que incluem moradores de Jacareacanga, funcionários do Distrito Sanitário Indígena e indígenas da tribo Munduruku fazem buscas diárias na mata.

Um avião P-3 Orion, com capacidade de identificar metais, o mesmo modelo usado nas buscas pelo avião desaparecido da Malaysia Airlines foi deslocado para ajudar nas buscas.

Forças Armadas assumem ocupação de 15 comunidades da Maré, Rio

Ocupação militar terá 2,7 mil homens até o dia 31 de julho. Área vai receber a 39ª Unidade de Polícia Pacificadora (UPP).

Tropas do Exército e da Marinha começam a substituir parte do efetivo da Polícia Militar no Conjunto de Favelas da Maré, na Zona Norte do Rio, a partir deste sábado (5). A operação batizada de "São Francisco" — coordenada pelo Comando Militar do Leste (CML) — tem 2.050 homens da Brigada de Infantaria Paraquedista do Exército, 450 da Marinha, 200 da Polícia Militar e uma equipe avançada da 21ª DP (Bonsucesso). A Aeronáutica poderá auxiliar as operações, caso seja necessário.

O deslocamento dos militares começou por volta das 5h. Para facilitar o deslocamento das tropas e blindados, a pista lateral da Avenida Brasil, entre Manguinhos e Ramos, sentido Zona Oeste, chegou a ser interditada. O trânsito na Linha Vermelha não foi interrompido. O clima era de aparente tranquilidade nos acessos da comunidade por volta das 7h.

De acordo com o Ministério da Defesa, a Força de Pacificação atuará até o dia 31 de julho em uma área de aproximadamente dez quilômetros quadrados. A ação será comandada pelo general de brigada Roberto Escoto, comandante da Infantaria Paraquedista, uma unidade de emprego estratégico do Exército.

As forças de segurança do Rio de Janeiro ocuparam no domingo (30) 15 comunidades da Maré, onde vivem 130 mil pessoas. A área está sendo preparada para receber a 39ª Unidade de Polícia Pacificadora (UPP). A entrada da polícia durou 15 minutos. Segundo a Secretaria de Segurança, a ocupação contou com 1.180 policiais militares.

Ao mesmo tempo, em diversos pontos da cidade, foram feitas operações da polícia para prender pessoas ligadas a crimes no Conjunto de Favelas da Maré.

A região, uma das violentas da capital, é considerada estratégica por estar localizada entre as Linhas Vermelha e Amarela, Avenida Brasil — principais vias expressas da cidade — e o Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim (Galeão).

Blindados do Exército e da Marinha

A operação "São Francisco", segundo o general Ronaldo Lundgren, chefe do Centro de Operações, prevê o emprego de blindados do Exército e da Marinha, além de carros para transporte e logística, motocicletas e aeronaves do Comando de Aviação do Exército. O general acrescentou que é possível haver uma prorrogação no período da ocupação caso seja necessário.

"Depende do interesse do governador do estado. Dependendo da decisão da presidente, estamos prontos para prosseguir. Nossas tropas vão ocupar bases num terreno que ainda não foi definido. E estamos autorizados a realizar patrulhamento ostensivo, revista e prisão de flagrante delito", explicou Lundgren.

Para coibir possíveis excessos das tropas militares durante a operação, o general informou que será divulgado um telefone para denúncias. "Nossas tropas vão agir de acordo com as normas que são bem claras, daquilo que pode e não pode ser feito. Além disso, não teremos soldados atuando destacados. Não digo que não possam ocorrer falhas, mas estamos preparados para tomar as providências que são cabíveis”.

Segundo Lundgren, a operação foi batizada de "São Francisco", em homenagem ao Papa, pelo esforço para "levar a paz para a região". "Achamos que podemos melhorar a qualidade de vida para aquela população da região", explicou o general.

Ataques as UPPs

A ocupação do Conjunto de Favelas da Maré ocorreu após uma série de ataques as UPPs. No dia 20 de março, três unidades foram alvos de criminosos: Manguinhos, Camarista Méier e a do Conjunto de Favelas do Alemão, todas na Zona Norte do Rio.

Horas após a ocupação da comunidade, o ex-governador do Rio, Sérgio Cabral, disse que o trabalho foi uma resposta ao crime organizado. "Fomos provocados e intimidados nos últimos dois, três meses pelo poder paralelo em uma tentativa de enfraquecer uma política de segurança. É uma resposta que o povo do Rio de Janeiro e do Brasil reconhece", afirmou Cabral.

Após nova busca, avião continua desaparecido em Jacareacanga, PA

Buscas foram suspensas na quinta, mas helicóptero retornou para área. Condições meteorológicas não foram favoráveis, segundo o órgão

A Força Aérea Brasileira (FAB) informou por volta das 18h desta sexta-feira (4) que o helicóptero Black Hawk retornou a Jacareacanga sem novas informações do bimotor desaparecido no dia 18 de março com cinco pessoas a bordo. A aeronave de resgate havia sido dispensada na última quinta-feira (3), já que a operação de localização foi suspensa, mas no retorno à base em Manaus, a tripulação da aeronave teria avistado algo e decidiu retomar as buscas.

"Eles viram algo distante, que valeria a pena uma nova averiguação e não se sentiram confortáveis de suspender o resgate. Então foi retomada uma investigação pontual, bastante precisa, e aquela área já coberta será reavaliada", informou por telefone a assessoria de imprensa do órgão.

Após 1h35m de voo, a FAB informou que pontos suspeitos no trajeto até Itaituba foram sobrevoados pela aeronave, onde poderia haver novos indícios. O órgão militar informou ainda que a averiguação foi realizada sob condições meteorológicas não ideais e foi interrompida por esta sexta. Novas buscas serão iniciadas se o tempo melhorar na região neste sábado (5). O Black Hawk ficará em Jacareacanga de sobreaviso para atuar em caso de acionamento.

Brasil e Suécia voltam a discutir empréstimo de caças à FAB

Autoridades brasileiras e suecas voltaram a discutir, ontem (3), em Estocolmo, a possibilidade de a Suécia emprestar ao menos dez aviões do tipo caça para uso da Força Aérea Brasileira (FAB). Se for efetivada, a cessão valerá até que as primeiras das 36 aeronaves militares escolhidas pelo governo para reequipar a frota brasileira sejam entregues pela empresa fabricante, a sueca Saab. Segundo o ministério da Defesa, a negociação de empréstimo está em estágio avançado e pode ser finalizada até maio deste ano. Discutido paralelamente à compra dos 36 novos caças modelo Gripen NG, o acordo de cessão das dez aeronaves Gripen modelo C/D também envolve o treinamento de pilotos e de equipes de solo, além de apoio logístico por parte da Suécia.

O empréstimo dos dez caças vem sendo tratado como a solução para garantir a segurança do espaço aéreo brasileiro enquanto os primeiros dos 36 Gripen NG não chegam. No final do ano passado, a FAB aposentou os últimos dos 12 Mirage 2000 (ou F-2000) que utilizava para patrulhar e proteger o espaço aéreo nacional. Franceses, os Mirage foram fabricados na primeira metade da década de 1980 e comprados pelo Brasil, já usados, em 2005, por 60 milhões de euros (cerca de R$ 171 milhões pelos valores anunciados à época).

A previsão inicial era a de que os Mirage deixariam de ser utilizados no final de 2011, mas, devido ao atraso na compra de novas aeronaves, alguns deles tiveram que ser aparelhados para voar por ao menos mais dois anos. Desde que os Mirage 2000 foram aposentados, a FAB só tem a sua disposição os caças modelo A-1 e F-5. Durante audiência pública realizada pela Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional do Senado no fim de fevereiro deste ano, o comandante da Aeronaútica, Juniti Saito, garantiu que os A-1 e os F-5 foram “modernizados” pela Embraer e estão aptos a continuar em atividade até pelo menos o ano de 2025.

Embora o governo brasileiro tenha anunciado ter escolhido comprar o modelo Gripen NG – preterindo os concorrentes norte-americanos (Boeing) e franceses (Dassault) – em dezembro de 2013, o contrato de aquisição de tecnologia e de produção conjunta dos aviões ainda não foi assinado. Representantes da FAB, da Saab e autoridades suecas estão discutindo aspectos como valores, prazos, obrigações das partes e todos os outros detalhes técnicos do negócio. Por isso, a provável data em que os primeiros Gripen NG deverão ser entregues não passa de estimativas. A expectativa mais positiva é que, caso o contrato seja assinado até o fim deste ano, os primeiros dos 36 novos caças estejam prontos no final de 2018, conforme confirmou o comandante da FAB na mesma audiência do Senado.

Oficiais da FAB participam de oficina operacional

Atividades destacaram ações de apoio ao Emprego da Força Aérea durante um conflito armado, atuando de maneira conjunta

A Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica (EAOAR), localizada no Rio de Janeiro, encerrou nessa quinta-feira (3) o simpósio “A FAB em prontidão”. O evento integra a grade curricular das disciplinas de Emprego das Forças Armadas e Ética Profissional Militar ministradas aos 120 oficiais intendentes, aviadores, engenheiros e da área de saúde da FAB, da Marinha e do Exército que participam do curso de aperfeiçoamento.

As atividades destacaram as ações de apoio ao Emprego da Força Aérea e das demais Forças durante um conflito armado, atuando em um Teatro de Operações de maneira conjunta. Os temas abordaram Comando e Controle, Guerra Cibernética, Saúde, Intendência e Engenharia Operacionais. Os alunos também conheceram o Centro Conjunto de Operações de Paz do Brasil (CCOPAB).

Parte do curso foi realizado no Depósito Central de Intendência da Aeronáutica (DCI), sediada na capital fluminense. Os alunos vivenciaram o ambiente operacional de campanha, incluindo como funciona o preparo de alimentos para a tropa em localidades remotas. “É importante divulgar a operacionalidade e difundir como funciona uma manobra”, afirma o Diretor da EAOAR, Coronel-Aviador Mário Sérgio Rodrigues da Costa.

Força Militar: 'Motim' resulta em quatro anos de prisão

O Superior Tribunal Militar (STM) manteve a condenação de quatro anos de reclusão para oito militares da Aeronáutica acusados do crime

Rio - O Superior Tribunal Militar (STM) manteve a condenação de quatro anos de reclusão para oito militares da Aeronáutica acusados do crime de motim. Eles participaram da paralisação conhecida como “apagão aéreo”, em março de 2007, que paralisou o tráfego aéreo do país. Os militares também receberam a pena acessória de exclusão das Forças Armadas.

Os cinco suboficiais e os três sargentos da Força Aérea ocupavam as funções de supervisores dos demais controladores de voo. Eles foram denunciados por terem se negado a obedecer às ordens do comandante do Cindacta II (Segundo Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo), sediado na capital do Paraná, para não interromper o controle aéreo. Para o tribunal, os militares tiveram a intenção de se juntar aos movimentos já iniciados em Brasília e Manaus.

Em outubro de 2012, a primeira instância da Justiça Militar da União, em Curitiba, havia condenado os militares pelo crime previsto no Artigo 149 do Código Penal Militar, que trata de motins e revoltas. Os acusados apelaram para a Auditoria Militar de Curitiba e puderam recorrer em liberdade.

Ao analisar o recurso, o relator, ministro Artur Vidigal de Oliveira, negou provimento aos acusados. Para o magistrado, a paralisação ficou configurada, assim como a conduta ilícita dos militares de se reunir e desobedecer às ordens superiores. “Não há como negar que a ‘conspiração’ ocorreu”, disse. Os demais ministros da Corte, por unanimidade, acompanharam o voto do relator.

Argumento da defesa

A defesa alegou que os militares foram apenas conversar com o comandante como mediadores. Mas a sentença da auditoria levou em conta testemunhas que afirmaram que, mesmo após o comando explicar as consequências penais da paralisação, os supervisores se recusaram a iniciar novo turno de controle aéreo.

Caso mais grave

Segundo o relator, o cenário mais grave concretizou-se no dia 30 de março de 2007, quando controladores de voos cruzaram os braços em Brasília (DF), Manaus (AM) e, por último, Curitiba (PR). “Não é esse o comportamento que se espera de militares das Forças Armadas”, disse o ministro Artur Vidigal de Oliveira .

Conspiração

Ainda para o ministro, houve conspiração por parte dos militares. “Entre os controladores de voo do Cindacta II existia uma liderança composta pelos mais antigos que, coordenada com os líderes do movimento em Brasília, que incitou os demais ao motim. Tais movimentos jamais existiriam espontaneamente”, disse.

Exclusão

Sobre a exclusão das Forças Armadas, o relator disse que não há qualquer ilegalidade em aplicar a pena acessória, que está prevista no Código Penal Militar. “A condenação do praça à pena privativa de liberdade, por tempo superior a dois anos, importa sua exclusão das Forças Armadas”, alegou o ministro.

Cheia do Rio Madeira atinge novo recorde na região amazônica; além de bois, foram vistos macacos e onças boiando

O Rio Madeira atingiu a cota de 25,56 metros nesta quinta-feira, 3, em Humaitá, no sul do Amazonas, registrando um novo recorde nas enchentes que atingem a região. O rio subiu um centímetro em relação ao dia anterior. O recorde histórico até então havia ocorrido na cheia de 1997, quando o rio atingiu a cota de 23,44 no município. Não há registro anterior de nível tão alto no rio que banha a cidade.

Mais de 50% da área urbana continua inundada, mas o número de desabrigados caiu para 18,7 mil pessoas, segundo a prefeitura. Muitos moradores estão preferindo deixar os abrigos e voltar para as casas alagadas. A cidade está em estado de calamidade pública e recebe ajuda dos governos estadual e federal.

A preocupação agora se volta para a área rural, onde há populações ilhadas. O socorro que chega de barco não dá conta do grande número de desabrigados. Balsas de extração de minério foram transformadas em postos de saúde improvisados. Milhares de hectares de floresta correm o risco de apodrecer já que as árvores estão com água até a copa. As espécies de terra firme não sobrevivem por muito tempo em terreno alagado. Pescadores e barqueiros relatam casos de grandes animais mortos na enchente - além de bois e cavalos, foram vistos macacos e onças boiando.

Em Porto Velho, capital da Rondônia, o Rio Madeira registrou nível de 19,56 metros nessa quinta-feira, 3, quatro centímetros mais baixo que no dia anterior, mas ainda se mantinha 2,9 metros acima da cota de alerta, segundo dados da Agência Nacional de Águas (ANA). O nível também está acima da marca histórica de 17,52 registrada em 1997.

Rondônia. A expectativa de que o rio continue baixando nos próximos dias depende das chuvas que ainda caem sobre a calha. Em 14 horas, nesta quinta-feira, havia chovido 30 milímetros em áreas de afluentes do Madeira, como o Rio Mamoré. A previsão é de que as chuvas continuem até o final deste mês.

De acordo com a Defesa Civil, 67 mil pessoas foram afetadas pela cheia em seis municípios de Rondônia. Somente na capital, 20 mil estão desabrigadas. Muitas famílias estão em escolas e se negam a ir para os acampamentos montados pela prefeitura, impedindo a retomada das aulas.

A cheia nos rios amazônicos mantém interditadas as principais ligações rodoviárias entre os Estados de Rondônia, Amazonas e Acre. O tráfego na BR-364, principal ligação entre Porto Velho e Rio Branco, capital acreana, continua interrompido. A rodovia está coberta pelas águas do Rio Madeira que, no trecho alagado, registrava nesta quinta-feira nível de 19,61 metros.

Apoio. Carretas e caminhões estão sendo transportados de balsa em direção à capital. Aviões da Força Aérea Brasileira (FAB) são empregados para transportar remédios e alimentos perecíveis. O governo do Acre recorreu ao combustível comprado no Peru para evitar o desabastecimento. Nesta quinta-feira, carretas com 280 mil litros de gasolina entraram em território brasileiro pela Estrada do Pacífico.

Suécia vai emprestar caças ao Brasil para segurança das Olimpíadas

Dez aviões serão cedidos ao País até que nova versão seja produzida e entregue à FAB

A Suécia vai emprestar dez caças do modelo Gripen ao Brasil até que a nova versão da aeronave seja produzida e entregue à FAB (Força Aérea Brasileira) pela fabricante Saab.

Os seis primeiros caças emprestados devem chegar em 2016 e serão usados na proteção do espaço aéreo durante as Olimpíadas do Rio de Janeiro. Os quatro aviões restantes chegam um ano depois.

As tratativas relativas ao empréstimo estão em estágio avançado e envolvem não somente o envio dos aviões ao Brasil, mas também o treinamento de pilotos e de equipes de solo, além de apoio logístico.

O assunto foi objeto de conversas realizadas na última quinta-feira (3) entre o comandante da FAB, brigadeiro Juniti Saito, e oficiais do alto-comando da Força Aérea da Suécia.

Saito integra a comitiva brasileira chefiada pelo ministro da Defesa, Celso Amorim, que realiza visita oficial à Suécia. Amorim assinou hoje com a ministra da Defesa do país escandinavo acordo-quadro de cooperação que dá seguimento às negociações para a produção conjunta no Brasil e aquisição da versão mais moderna do Gripen, a New Generation (NG).

Segundo o comandante da FAB, os detalhes do empréstimo deverão ser finalizados até maio deste ano. A ideia inicial é a de que o Brasil arcará somente com os chamados custos operacionais das aeronaves.

O empréstimo dos dez aviões está sendo observado pelos governos do Brasil e da Suécia como uma solução temporária, cujo objetivo é auxiliar o país sul-americano a fortalecer sua defesa aérea até a chegada dos primeiros Gripen NG que equiparão, em caráter definitivo, a Aeronáutica. Atualmente, a defesa do espaço aéreo brasileiro está sendo realizada, sobretudo, por caças F5 modernizados pela Embraer.

No entanto, como observa Saito, o empréstimo dos Gripen modelo C/D trará outros benefícios para a FAB, que poderá antecipar, por exemplo, o treinamento de pilotos e equipes técnicas de solo e de apoio, familiarizando-os com um equipamento que, embora mais antigo, guarda várias similaridades com sua versão mais nova.

AGÊNCIA DE NOTÍCIAS DO ACRE (AC)

Esforço do governo do Estado garante abastecimento do Acre em março

O Acre vive uma situação delicada com a cheia do Rio Madeira, que inundou mais de oito quilômetros da BR-364 no trecho próximo ao distrito de Jaci-Paraná (RO). A rodovia é a única ligação via terrestre do Acre com o resto do Brasil, por isso, uma situação de isolamento passou a existir para o estado, prejudicando seu abastecimento. Ainda assim, o esforço incansável do governo do Estado possibilita a continuidade no trabalho de abastecer o estado. Só em março, por meio dessa força-tarefa, entraram no Acre 3.708 toneladas de alimentos e 1,302 milhões de litros de combustível.

Coordenados diretamente pelo governador Tião Viana, uma equipe grande de profissionais tem cuidado de toda a logística do abastecimento. São profissionais que têm se dedicado além de sua carga horária, muitos ficando longe de seus lares e suas famílias para manter o estado em ordem. Só na sala de situação da Defesa Civil, 40 pessoas compõe a equipe de trabalho. No aeroporto de Rio Branco, 35 homens fazem o serviço junto à Força Aérea Brasileira (FAB) e o Exército. E trabalhando na operação da estrada em Rondônia estão mais 30 pessoas.

Pelo ar e água

Com a situação de isolamento, o governo federal garantiu total apoio ao abastecimento do Acre, principalmente por meio da FAB. Até o dia 2 de abril, foram contabilizados 135 voos, transportando 1.194,4 toneladas de alimentos perecíveis, não perecíveis, medicamentos e equipamentos hospitalares.

O sistema de balsas também foi revivido para transportar produtos perante a cheia do Rio Madeira. O gás de cozinha é o que mais tem chegado pelo sistema fluvial no Acre. Já foram quatro balsas de gás, três para Rio Branco e uma para Cruzeiro do Sul, somando 1.720 toneladas do produto em estado líquido, que foram envazados no próprio estado. Uma outra balsa está se dirigindo a Rio Branco com mais 450 toneladas do produto, o que garante o abastecimento até o final de abril.

Também chegaram 800 toneladas de asfalto em Rio Branco por balsa e outra está sendo aguardada com mais três mil toneladas de gás de cozinha.

ELECONOMISTA (COLÔMBIA)

Brasil e Suécia assinam acordos sobre compra dos caças Gripen NG

O ministro da Defesa, Celso Amorim, assinou na quinta (3), na Suécia, dois acordos que dão sequência ao processo de compra dos 36 aviões de caça Gripen NG. O primeiro acordo institui que os dois países podem estreitar conversas sobre outros projetos na área militar, e o segundo acordo se refere à proteção de informações sigilosas sobre a compra dos caças e de outros projetos que possam ser desenvolvidos entre Brasil e Suécia. Agora, os acordos serão encaminhados para apreciação do Congresso Nacional.

Antes da assinatura, Amorim se reuniu com a ministra da Defesa sueca, Karim Enström. À ministra, ele reiterou a importância da transferência de tecnologia como condicionante para a compra dos caças. Essa questão já havia sido destacada pelo ministro quando do anúncio da escolha dos Gripen NG. Com acesso aos códigos-fonte, o Brasil poderá integrar outros equipamentos e sistemas às funções originais dos aviões.

Durante o encontro - do qual também participou o comandante da Força Aérea Brasileira (FAB), brigadeiro Juniti Saito - o ministro Amorim também abordou o direito de comercialização dos Gripen NG, que serão produzidos no Brasil a partir da transferência de tecnologia. O entendimento entre Brasil e Suécia é que essa comercialização possa ser feita com países da América Latina, além das nações em desenvolvimento com as quais o Brasil possui "estreita relação bilateral".

Saito garantiu aos suecos que o Brasil possui um parque industrial apto a receber a nova tecnologia advinda do negócio entre os países: "Posso garantir que estamos preparados e que vamos honrar todos os compromissos sobre confidencialidade de informações". Os ministros de Brasil e Suécia ainda conversaram sobre o empréstimo de dez caças Gripen C/D enquanto os NG não são entregues.

A expectativa é que seis unidades da versão C/D cheguem ao Brasil no primeiro trimestre de 2016 e os outros quatro desembarquem por aqui no início de 2017. As primeiras unidades da versão NG são esperadas para 2018. Diante disso, o comandante da FAB destacou a importância do contato prévio dos pilotos e equipes técnicas de solo com uma versão similar à adquirida pelo Brasil, familiarizando-os com o equipamento.

Jane s Defense

Brazil seeks increased defence co-operation with Sweden

In an effort to strengthen political relations with Sweden and further increase defence co-operation, Brazilian Minister of Defence Celso Amorim met its local counterpart Karin Enström in Stockholm on 3 April and announced a loan of 10 Swedish Gripen C/D fighters to Brazil.

The ministers signed a framework agreement for bilateral defence co-operation to replace a July 2000 memorandum of understanding between the two states.

Amorim and Enström also agreed that the next steps include a deepened political dialogue on defence issues, adoption of a protocol for co-operation in military aeronautics, a process for export control to third countries, and establishing a Brazilian defence attaché office in Stockholm.

BONITO NOTICIAS (MS)

Abertas inscrições para concurso público da Aeronáutica; veja o edital

Estão disponíveis 17 vagas para o exame de admissão ao Estágio de Adaptação de Oficiais de Apoio (EAOAP) do ano de 2015.

Todos os cargos são de nível superior para as especialidades de administração, análise de sistemas, ciências contábeis, enfermagem, jornalismo, pedagogia, psicologia, serviços jurídicos e serviço social. Porém os candidatos aprovados devem ter entre 18 e 32 anos em 31 de dezembro do ano da matrícula no estágio e estar em dia com as obrigações eleitorais.

As inscrições podem ser feitas no site www.fab.mil.br até o dia 22 de abril.

A taxa é de R$ 120 e as provas serão aplicadas no dia 25 de maio.

PORTAL TRANSPORTA BRASIL

FAB adquire VANT (Veículo Aéreo Não Tripulado) com tecnologia israelense

Unidade será utilizada para patrulha durante a realização da Copa do Mundo entre junho e julho. A FAB já opera com modelos Hermes 450, que são menores.

Segundo a empresa fabricante, a FAB é o oitavo cliente a ser equipado com esse equipamento.

Victor José

A companhia israelense Elbit Systems firmou um contrato com a FAB (Força Aérea Brasileira) para fornecer um Vant (Veículo Aéreo Não Tripulado), modelo Hermes 900.

Unidade será utilizada para patrulha durante a realização da Copa do Mundo entre junho e julho. A FAB já opera com modelos Hermes 450, que são menores.
Segundo a empresa fabricante, a FAB é o oitavo cliente a ser equipado com esse equipamento.
“A FAB poderá se beneficiar das vantagens de operações aéreas conjuntas dos dois modelos de Vants. É uma solução exclusiva para missões de inteligência, proteção de fronteira, infraestrutura e locais críticos”, disse Elad Aharonson, gerente-geral da Elbit Systems UAS Divisions.

Leia também: