quinta-feira, fevereiro 27, 2014 |

2014

Uma comitiva da Advocacia Geral da União (AGU) conheceu, nessa terça-feira (25), unidades da Força Aérea Brasileira (FAB) sediadas em Brasília (DF). O grupo, composto por 35 advogados visitou o Primeiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta I) e o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa ...

Acompanhe aqui o Noticiário relativo ao Comando da Aeronáutica veiculado nos principais órgãos de comunicação do Brasil e até do mundo. O NOTIMP apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.

Avião tem pane e faz pouso forçado em chácara de Araguaína

Esse já é o 3º acidente com aeronaves registrado no Tocantins em 15 dias. Piloto foi localizado por policiais minutos depois com ferimentos leves.

Um avião monomotor usado para borrifar defensivos agrícolas em lavouras teve pane e fez um pouso forçado na manhã desta quarta-feira (26), próximo à chácara Sucupira, no km 11 da TO-222, em Araguaína, norte do Tocantins. Segundo a Polícia Militar, o piloto Edson Valmir do Nascimento contou que estava sobrevoando a área, quando a aeronave apresentou problemas, o que o levou a fazer o pouso.

Conforme as informações, quando os policiais militares chegaram no local, encontraram a aeronave com as asas e a cauda danificadas. No momento, Nascimento não estava. O piloto teria descido do avião para tentar sair da mata e procurar por ajuda. A PM informou que ele foi localizado minutos depois com ferimentos leves e que está no local prestando esclarecimentos.

Acidentes
Esse já é o terceiro acidente com aeronaves registrado no Tocantins em 15 dias. Na última quarta-feira (19), um avião monomotor caiu e atingiu uma casa na rua 34 do setor Nova Araguaína, matando a menina Thauane Feitosa, que brincava na porta de casa. Uma perícia foi feita no local, mas as causas do acidente ainda não foram divulgadas.

No primeiro acidente, registrado no dia 10 deste mês, uma aeronave caiu em Palmas causando a morte do ex-prefeito de Ponte Alta do Tocantins, Cleyton Maia Barros, o filho dele Cleyton Maia Barros Filho e o amigo Luís Augusto Aragão Feitosa.
Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o certificado de aeronavegabilidade do monomotor Cessna 210, de prefixo PT-OMX, que caiu em Palmas, estava suspenso. Isso porque a Inspeção Anual de Manutenção (IAM) estava vencida desde julho do ano passado.

Agenda do dia

10 horas
Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional em conjunto com a Comissão de Relações Exteriores do Senado

Audiência pública.

Sobre a aquisição de caças suecos, para equipar a Força Aérea Brasileira.Foi convidado comandante da Aeronáutica, tenente-brigadeiro Juniti Saito
Sala 7, da ala Alexandre Costa, no Senado.

Apagão em Cumbica deixa aviões parados e terminal às escuras

Pane de energia em aeroporto durou 20 minutos; concessionária diz que vai apurar razão da falha 'Foi um caos. Ninguém sabia aquilo que estava acontecendo', afirmou jovem que trabalha em lanchonete DE SÃO PAULO

O aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (Grande São Paulo), sofreu um apagão ontem à noite que deixou terminais às escuras, suspendeu pousos e decolagens e obrigou aviões com passageiros a ficarem parados na pista.

Segundo a concessionária GRU, responsável pelo aeroporto, a pane de energia durou aproximadamente 20 minutos. Ela disse que ainda precisará apurar a razão da falha.

"Foi um caos. Ninguém sabia aquilo que estava acontecendo e ninguém dava explicação de nada", disse Aparecida Fortunato, 28, funcionária de uma lanchonete.

O blecaute, que começou às 21h50, levou à suspensão de pousos e decolagens, por medida de segurança. A GRU não informou quantas aeronaves foram afetadas, mas disse que os atrasos não ultrapassaram meia hora.

Um voo que se dirigia a Cumbica precisou ser alternado para outro aeroporto.

Mesmo os aviões que já estavam na pista tiveram que permanecer parados. No voo 1717 da Gol, vindo do Rio, os passageiros foram avisados pelo comandante da aeronave: "está tudo às escuras".

Todas as áreas de Cumbica foram afetadas, e as filas para embarque aumentaram após a pane. A concessionária não informou por que os geradores não funcionaram.

"Houve um grito ou outro quando a energia caiu. Depois, ficou todo mundo em silêncio. Acho que estavam se perguntando se perderiam seus voos", disse um funcionário do balcão de informações de Cumbica.

Funcionários do aeroporto ouvidos pela Folha cogitavam a possibilidade de a pane ter relação com as obras do terceiro terminal de Guarulhos --mas a assessoria da concessionária não confirmava a informação. Segundo a GRU, não havia sido identificada até à noite nenhuma ocorrência de dano ao usuário.

JORNAL FLORIPA (SC)

Lucro da Embraer dobra no 4º trimestre e supera expectativas

A Embraer teve lucro líquido acima das expectativas do mercado em 2013, ultrapassando algumas de suas próprias previsões para o ano passado, com recuo em despesas e melhora no resultado operacional.

A fabricante também divulgou suas expectativas para 2014, prevendo uma entrega de aviões praticamente em linha com sua estimativa para 2013, elevando apenas as expectativas para a aviação comercial, em dois aviões.

A Embraer encerrou o quarto trimestre com lucro líquido atribuível aos acionistas de R$ 607,2 milhões no quarto trimestre, mais do que o dobro do registrado um ano antes.

Em dólares, a empresa lucrou US$ 264,5 milhões, ante uma expectativa média de US$ 213 milhões em uma pesquisa da Reuters com seis analistas.

A geração de caixa medida pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) totalizou R$ 1,253 bilhão no período, quase o dobro do registrado um ano antes. A margem passou de 16,3% para 23,7%.

Em dólares, o Ebitda totalizou US$ 543,6 milhões, ante expectativa média de US$ 361 milhões.

O lucro operacional (Ebit) também dobrou no período, para R$ 1,068 bilhão, com margem a 20,2%.

METAS ATINGIDAS E PREVISÕES

"A companhia atingiu todas suas principais estimativas para 2013, como entregas de aeronaves, receita líquida, margens operacionais (Ebit) e Ebitda, mesmo excluindo-se alguns itens não recorrentes que impactaram positivamente o quarto trimestre de 2013", informou a Embraer.

A fabricante previa uma margem Ebit entre 9% e 9,5% para 2013 e encerrou o ano a 11,8%. Para a margem Ebitda a previsão era de 13% a 14%, sendo que o dado final ficou em 16,4%.

Para 2014, a Embraer fez a mesma previsão para margem Ebit, entre 9% e 9,5%, e margem Ebitda entre 13% e 14%.

Para as entregas, a companhia prevê 92 a 97 jatos comerciais, uma alta de duas aeronaves sobre a faixa estimada para o ano passado.

Para a aviação executiva, a empresa estima a entrega de um total de 105 a 120 jatos leves e grandes, a mesma estimativa feita para 2013.

No ano passado a empresa entregou 90 jatos comerciais e 119 aviões executivos.

SITE 180 GRAUS

Anac vai permitir voos de drones de até 25 kg a até 120 metros de altitude

Ideia é facilitar operação comercial de vants, o que é proibido atualmente

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) pretende permitir voos de drones de até 25 quilos em lugares públicos a até 400 pés (cerca de 120 metros) de altitude com regras facilitadas.

A proposta foi apresentada às empresas da indústria de defesa que operam veículos aéreos não tripulados (vants) no país e ainda irá à consulta pública antes de ser publicada no Diário Oficial da União. A previsão é que entre em vigor até o fim de 2014, diz a agência.

Em abril de 2013, o G1 divulgou com exclusividade que mais de 200 drones estão em operação no Brasil sem que exista regulamentação para emprego comercial destas aeronaves. Eles desempenham funções que antes dependiam de aviões e helicópteros, como a captação de imagens aéreas, buscando maior eficiência e alcance, redução de custo e mais segurança.

Atualmente, apenas 5 estão autorizadas a operar: dois israelenses de 1.100 kg da Policia Federal, um que pesa menos de dois quilos é usado pelo governo para vistorias em áreas de mineração e duas unidades da Xmobots, uma empresa do setor. Em setembro, um levantamento mostrou que várias polícias estaduais usam pequenos aviões com câmeras de forma ilegal em operações.

A proposta dividiu os drones em três categorias por peso – até 25 quilos, entre 25kg e 150 kg e acima de 150 kg - com regras diferenciadas para cada uma delas em relação ao registro do avião, operação em áreas públicas, manutenção, prevenção de acidentes e formação do piloto. As regras serão menos rígidas para aviões não tripulados de até 25 quilos e que sejam operados até o limite do campo de visão.

A ideia é facilitar a operação particular e também o uso comercial. Pela proposta da Anac, permanecem proibidos os voos de drones em áreas públicas abertas habitadas.

PORTAL ECONÓMICO

Brasil investe 600 milhões em segurança no Mundial

Presidente brasileira mobiliza 170 mil elementos para um dispositivo de controlo que vai abranger Exército, Marinha e Força Aérea. Vinte mil agentes serão particulares, contratados pelo Comité Organizador Local.

O objectivo de organizar "o Mundial dos Mundiais", como lhe chamou Dilma Rousseff, chefe de Estado do Brasil, tem custos elevados. Só ao capítulo da segurança está atribuído um investimento de 1,9 mil milhões de reais, ou seja, 600 milhões de euros para um dispositivo que vai mobilizar perto de 170 mil elementos, segundo indicou Andrei Rodrigues, secretário extraordinário da Segurança de Grandes Eventos. Exército, Marinha e Força Aérea estarão envolvidos, tendo Dilma admitido que as forças armadas poderiam mesmo intervir nas manifestações.

Polícias civil, militar, federal e rodoviária também estarão em acção, bem como a Força Nacional de Segurança. O Comité Organizador Local (COL) acrescenta 20 mil agentes particulares no esforço de colaboração para a protecção à volta do acontecimento.

Na recente visita ao Brasil para observar a evolução das obras nos estádios, Jérôme Valcke, secretário-geral da FIFA, desdramatizou ao abordar o assunto de eventuais ameaças terroristas. "Nunca tive a sensação de que o Brasil fosse um país onde o terrorismo seja uma preocupação real ou em que o medo dessa ameaça levasse o assunto para o topo da lista de preocupações", afirmou.

Embora reconhecendo que a segurança era uma das prioridades da sua entidade, Valcke destacou a protecção a "atletas, adeptos e imprensa", sublinhando como o tema tem sido abordado com os responsáveis brasileiros. "A discussão com a FIFA tem sucedido em redor de um compromisso governamental para garantir as questões da segurança", resumiu.

O plano de segurança para o Mundial prevê que Brasília acolha centro de comando e controlo principal no qual serão recebidas informações de todas as cidades-sede da competição, cada qual com o respectivo centro local. Entre segurança pública - estádios, centros de treino, fan fests, pontos de atracção turística, portos, aeroportos e estradas - e protecção militar (fronteiras, espaço aéreo e cibernético, defesa contra armas químicas, biológicas e nucleares) irá processar-se o controlo no evento.

PORTAL BRASIL

Advogados da AGU conhecem unidades da Força Aérea Brasileira

Composto por 35 advogados, o grupo conheceu ações de segurança de voo e controle do tráfego aéreo

O encontro foi organizado pela Assessoria Parlamentar do Comandante da Aeronáutica (Aspaer), por meio da Divisão de Relacionamento com o Judiciário (DRJ), que também busca estreitar os laços da FAB com os órgãos pertencentes às Funções Essenciais à Justiça, como a AGU. De acordo com o Chefe da Aspaer, Brigadeiro Rui Chagas Mesquita, oportunidades como essa são importantes para que os profissionais conheçam o trabalho da FAB e as peculiaridades da rotina militar. “Os advogados têm que ter um entendimento dos nossos regramentos militares porque são eles que vão defender a Aeronáutica perante a Justiça”, afirmou o Brigadeiro Mesquita.

No Cindacta I, os profissionais tiveram a oportunidade de conhecer como funciona o tráfego aéreo e a defesa do espaço aéreo brasileiro. O comandante da unidade, Brigadeiro Carlos Minelli de Sá, apresentou a área sob a responsabilidade do Brasil para o controle de tráfego aéreo, estimada em 22 milhões de km². Questionado pelos advogados sobre a preparação dos controladores de voo para a Copa do Mundo, o Brigadeiro Minelli garantiu que todos estarão preparados para o evento. Divulgação Encontro foi organizado pela Assessoria Parlamentar do Comandante da Aeronáutica.

Já durante a visita ao Cenipa, o grupo conheceu as atividades de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos. Eles visitaram o laboratório de destroços do Centro e o laboratório de cobertura e análise de dados.

AGU

Para a advogada Cristiane Curto, a aproximação entre a FAB e a AGU é fundamental. “Nós temos aqui um grupo muito grande de advogados que vão atuar nas ações judiciais que envolvem os interesses do Comando da Aeronáutica. Algumas vezes há problemas de comunicação, e quando trazemos os advogados aqui, eles conhecem a estrutura do órgão e conseguem fazer uma defesa bem melhor”, afirmou.

Já o Procurador Regional da União, José Roberto Macha Farias, afirmou que os advogados devem conhecer as particularidades e especificidades de algumas instituições. “Os profissionais têm um conhecimento da legislação mais direcionado e específico, porém não tem o conhecimento amplo. Essas visitas preenchem muitas lacunas que o advogado possui”, finalizou.

PORTAL BRASIL247 (TO)

Em menos de um mês, 3º avião cai no Tocantins

Segundo a Polícia Militar, o piloto da aeronave, Edson Valmir Nascimento, estava sozinho e não sofreu ferimentos; o avião, modelo Cessna 210 era usado para serviços agrícolas e apresentou uma pane no motor; o piloto ainda tentou retornar para a pista clandestina de onde decolou, mas não conseguiu; outros dois aviões modelo Cessna caíram no Tocantins neste mês, causando a morte de quatro pessoas
Tocantins 247 - Um avião monomotor caiu nesta quarta-feira, 26, em uma mata fechada da chácara Sucupira, localizada na TO-222, na zona rural de Araguaína, a 368km de Palmas. Segundo a Polícia Militar, o piloto da aeronave, Edson Valmir Nascimento, estava sozinho e não sofreu ferimentos.
Segundo Edson contou aos policiais, o avião, modelo Cessna 210, de prefixo PR-VPI, era usado para serviços agrícolas e apresentou uma pane no motor. O piloto ainda tentou retornar para a pista clandestina de onde decolou, mas não conseguiu. A pista de pousos e decolagens era utilizada por aeronaves durante as obras de reforma do Aeroporto de Araguaína.
As causas do acidente serão investigadas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa).
É a terceira queda de avião no Tocantins, em menos de um mês. No último dia 19, um avião monotor caiu sobre uma residência também em Araguaína, ocasionando a morte de uma criança de sete anos. A menina Thauane Feitosa Vieira estava na casa no momento do acidente e morreu no local .
Já no última dia 9, a queda de um monomotor Cessna numa área rural de Palmas matou o ex-prefeito de Ponte Alta do Tocantins, Cleyton Maia, seu filho, Cleyton Maia Filho, e o soldado do Corpo de Bombeiros do Ditrito Federal Luis Augusto Aragão Feitosa.

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