NOTIMP - Noticiário da Imprensa - 16/06/2013
Acompanhe aqui o Noticiário relativo ao Comando da Aeronáutica veiculado nos principais órgãos de comunicação do Brasil e até do mundo. O NOTIMP apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.
Parcerias vão impulsionar centro da Boeing em São José
Gigante
norte-americana prevê inaugurar centro antes de novembro em espaço que
já está sendo preparado no Parque Tecnológico; pesquisas envolvem desde
biocombustível até sistemas aeroespaciais
Chico Pereira
A gigante da aviação mundial
Boeing planeja impulsionar o Centro de Pesquisa e Tecnologia que irá
implantar em São José dos Campos com as parcerias firmadas pela
companhia com o DCTA (Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial)
e Inpe (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais).
O centro será instalado no Parque Tecnológico de São José. A empresa já iniciou a adequação do espaço, que terá inicialmente cerca de 400 metros quadrados no núcleo do complexo. A previsão de inauguração é novembro, mas a empresa trabalha para iniciar as atividades antes dessa data, informou Antonini Puppin Macedo, diretor de Operações e Coordenação de Pesquisas da Boeing no país. “Uma da principais razões por termos escolhido São José dos Campos e o Parque Tecnológico é a sua proximidade a três de nossos parceiros colaboradores –DCTA, Inpe e Embraer”, disse o executivo.
Pesquisas
Com o DCTA e seus institutos, principalmente IAE (Instituto de Aeronáutica e Espaço) e ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica), serão desenvolvidas pesquisas na área de voo, energia e meio ambiente (biocombustíveis), materiais, sistemas de lançamento de órbita baixa e ensino e treinamento em engenharia. A Boeing planeja também trabalhar com o ITA e universidades parceiras da empresa, entre elas o MIT (Instituto de Tecnologia de Massachusetts) e Stanford, parcerias acadêmicas e para a expansão do ITA. Com o Inpe, a Boeing vai trabalhar em projetos nas áreas de sensoriamento remoto com foco no manejo de culturas energéticas para a produção de biocombustíveis para a aviação, espaço, desenvolvimento e integração de sensores aéreos e terrestres, entre outras atividades. A seleção de pessoal deve começar em breve. Gigante já tem acordos com a Embraer São José dos Campos
A Boeing e a Embraer estabeleceram
cooperação em pesquisa de biocombustível para a aviação e no programa do
cargueiro militar KC-390 em fase de desenvolvimento pela empresa
brasileira.
No campo de novas fontes de energias sustentáveis, a duas empresas lançaram esta semana o “Plano de Voo para Biocombustíveis de Aviação no Brasil”. O programa é em parceria com a Fapesp (Fundo de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo). O objetivo é incentivar a criação de uma indústria do biocombustível para a aviação no Brasil. O país tem algumas linhas de pesquisa para o desenvolvimento do biocombustível, tendo como matéria-prima a cana-de-açúcar, a soja, o eucalipto ou o pinhão manso. A questão é a produção de biocombustível em larga escala para substituir o querosene específico para a aviação. Segundo as empresas, o próximo passo é criar uma coordenação nacional e o envolvimento da iniciativa privada e de órgãos governamentais. Já para o programa do KC-390, as duas empresas assinaram cooperação para compartilhamento de conhecimentos técnicos específicos e a avaliação conjunta de mercados onde poderão estabelecer estratégias de vendas no segmento de aeronaves de transporte militar de médio porte. A cooperação para o programa KC-390 é parte de um amplo acordo assinado pela Boeing e pela Embraer em abril do ano passado, quando as empresas anunciaram cooperação em diversas áreas, incluindo funcionalidades para aeronaves comerciais que aumentem sua segurança e eficiência, pesquisa e tecnologia. No acordo está estabelecido a possibilidade de parcerias comerciais entre as duas indústrias. |
‘O centro será para a inovação e pesquisa’
Confira entrevista com Antonini Macedo, diretor da Boeing
Os acordos firmados pela Boeing com o DCTA e o Inpe vão impulsionar o novo Centro de Pesquisa e Tecnologia da empresa no Brasil?
Uma das principais razões por termos escolhidos São José dos Campos e o Parque Tecnológico é a sua proximidade a três dos nossos parceiros colaboradores (DCTA, Inpe e Embraer).
O processo de contratação de pessoal já foi iniciado?
O plano é chegarmos a 12 pessoas até 2014 e a possibilidade de expansão está em vista, mas dependerá do sucesso de nossos projetos em andamento e de novos projetos futuros.
A previsão é que o novo centro começe a operar em novembro, mas pode ocorrer antes?
Neste momento, estamos começando o processo de reforma das nossas instalações no Parque Tecnológico e esperamos inaugurar em novembro. As operações serão iniciadas no local antes dessa data para podermos dar início às contratações de pessoal. Além disso, nós também reservamos a opção por uma área adicional no parque para futuras expansões.
Basicamente, o novo Centro de Pesquisa e Tecnologia da Boeing terá qual missão inicial?
O Centro de Pesquisa e Tecnologia a Boeing no Brasil é um catalizador para inovação por seu trabalho que visa ajudar a desenvolver a capacidade de pesquisa avançada em tecnologia no país, em empresas brasileiras e centros de pesquisa governamentais e universidades. As áreas de pesquisa incluirão biocombustíveis sustentáveis para aviação, gestão avançada de tráfego aéreo, metais e bio-materiais sustentáveis avançados e apoio a serviços tecnológicos.
Os principais pontos dos acordos com o DCTA e o Inpe
Os institutos do DCT A e o Centro de Pesquisa e Tecnologia da Boeing terão colaboração em ciências de voo, energia e meio ambiente, incluindo biocombustíveis, entre outros setores. O Inpe e o Centro de Pesquisa explorarão oportunidades nas áreas de sensoriamento remoto para o gerenciamento do manejo de culturas energéticas, para bicombustíveis para aviação. |
Fortaleza já está sendo monitorada
Câmeras instaladas em três centros de controle e comando vigiam as áreas onde torcedores estarão concentrados
A Copa das Confederações já começou,
oficialmente, ontem, mas para Fortaleza, o pontapé para o evento
acontece nesta quarta-feira, com a partida entre as seleções do Brasil e
do México, na Arena Castelão.
Para que tudo ocorra com tranquilidade,
sem riscos de incidentes, as autoridades prepararam uma megaestrutura de
segurança. A Capital cearense estará sendo literalmente monitorada.
Três centros integrados de controle e
comando foram instalados. Uma das ferramentas que as autoridades vão
utilizar são carretas cedidas pelo Ministério da Justiça, através da sua
secretaria Extraordinária de Grandes Eventos.
São veículos dotados de equipamentos
considerados de ponta, isto é, da mais alta tecnologia no
videomonitoramento e comunicação. Através deles, os comandantes da
operação estarão a par de tudo o que acontece não apenas no Castelão e
seu entorno, mas tendo uma visão macro de todas as áreas de interesse do
evento, desde a zona onde estão concentrados os hotéis que hospedam as
delegações e autoridades, ao litoral, onde um grande número de turistas
nacionais e estrangeiros estarão visitando por conta do torneio
esportivo internacional.
O chamado ´caminhão tecnológico´ é dotado
de computadores de última geração, câmeras, captores de áudio e
softwares capazes de integrar a base de dados das polícias Civil,
Militar e Federal, além de Bombeiros e Samu, podendo acioná-los com mais
rapidez e eficiência.
Quando o dia amanhecer na próxima
quarta-feira, Fortaleza estará sob os olhares de mais de seis mil
agentes de segurança. Serão integrantes de 42 órgãos envolvidos na
operação de segurança para a Copa das Confederações. O aparato montado
pelas autoridades engloba um efetivo que vai desde o contingente das
Forças Armadas a agentes da Agência Nacional de Energia Nuclear,
passando pelas polícias Civil, Militar, Federal, Rodoviária Federal e
agentes da Agência Brasileira de Inteligência (Abin). Também estão sendo
mobilizados guardas municipais, agentes da AMC, militares do Corpo de
Bombeiros, além das coordenadorias Integradas de Operações de segurança
(Ciops) e de Operações Aéreas (Ciopaer).
O delegado de Polícia Civil, Andrade
Júnior, chefe da Coordenadoria de Operações Policiais (Copol), órgão da
SSPDS e ligado diretamente ao gabinete do secretário da Segurança
Pública, Francisco José Bezerra Rodrigues, está à frente de todo o
planejamento das operações.
As matrizes de execução da operação foram
articuladas com todos os órgãos envolvidos na ação e, segundo ele,
incluem diversos pontos importantes.
Círculos
Além da instalação de três centros de
comando e controle da operação (móvel, local e regional), foi instalado
um Comando Central de Escoltas, que vai administrar o contingente de
batedores. São os policiais responsáveis pela proteção e deslocamento
das delegações que vão participar do evento, além das autoridades locais
e de fora.
Motociclistas da Polícia Rodoviária
Federal, da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) e do
batalhão de Rondas de Ações Intensivas e Ostensivas (BPRaio), serão os
responsáveis pela escolta dos ônibus que levarão as seleções e suas
respectivas comissões técnicas para os três estádios de treinamento e
para a Arena Castelão.
As Forças Armadas vão estar
mobilizadas com efetivos do Exército, Marinha e Aeronáutica. Ao
contingente dos Fuzileiros Navais será dada a missão de proteção e
vigilância ostensiva dos portos do Mucuripe e do Pecém, além de toda a
zona litorânea do Estado do Ceará.
Caberá à Aeronáutica dá apoio aos
agentes da Polícia Federal na segurança do Aeroporto Internacional Pinto
Martins e dos aeroportos regionais de Juazeiro do Norte, Sobral e Tauá.
Federal
Atenção redobrada será dada ao Aeroporto
Internacional Pinto Martins, por onde deverão desembarcar cerca de 265
mil turistas para acompanhar a Copa das Confederações, segundo
estimativas das autoridades e das entidades que administram os setores
de hotelaria, bares e restaurantes e do Comércio.
Além da PF e da Aeronáutica, a
própria Infraero já reforçou o número de servidores no terminal. São
funcionários do órgão vindos de outras capitais nordestinas que não
sediarão o evento esportivo internacional. Aqui ficarão até o término do
evento.
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Pouso de emergência no Viaduto da Mutuca
Helicóptero teve pane mecânica quando seguia de BH para Macacos. Na descida, parte da aeronave atingiu van
Thiago Lemos
Uma perda de potência no motor
obrigou o piloto de um helicóptero a fazer um pouso de emergência no
Viaduto da Mutuca, na BR-040, em Nova Lima, na Região Metropolitana de
Belo Horizonte, na manhã de ontem. A aeronave modelo Robson 44, prefixo
PR-RGM, sobrevoava a região quando houve a pane mecânica, por volta das
8h45. Sem alternativas de pouso, o comandante, que estava sozinho,
precisou disputar espaço com carros em um trecho da rodovia em que a
velocidade permitida é de 110 km/h. Na descida, que aconteceu na pista
sentido capital, o esqui da aeronave chegou a tocar no teto de uma van,
mas a perícia do piloto evitou um acidente. O helicóptero foi parar no
acostamento e o tráfego não ficou retido.
A aeronave, pilotada por Jomar Souza
Martins, de 42 anos, havia acabado de decolar do Aeroporto Carlos
Prates, na Região Noroeste da capital, onde passou por manutenção. O
destino era um heliporto no distrito de São Sebastião das Águas Claras,
conhecido como Macacos, mas faltando pouco mais de três minutos para a
aterrissagem houve a pane. "Percebi a queda de potência e iniciei
procedimento de autor-rotação. Fiz uma manobra em 180 graus para descer
no sentido Belo Horizonte. No momento do pouso não tinha a visão de quem
vinha atrás e fiquei com medo de ser atingido por um carro em alta
velocidade", conta Martins.
Ainda segundo o piloto, apesar dos riscos
de descer no viaduto na BR-040, ele explica que não tinha outra
alternativa, já que sob a estrutura viária fica uma vale com muitas
árvores. "Descer lá era 100% de chance de morrer. Na pista, apesar do
risco de um grave acidente, a chance era de 50%", justifica o piloto,
com nove anos de experiência no comando de helicópteros. A aeronave,
segundo ele, pertence a uma empresa, mas ele não quis informar qual. Um
homem que seria o dono do aparelho esteve no local, mas preferiu não se
manifestar.
DESCIDA
A manobra aconteceu exatamente no meio do Viaduto da Mutuca. O piloto contou também que primeiro alinhou a aeronave no meio da pista e depois a direcionou para a faixa de acostamento. Durante o procedimento, Martins relembra que sentiu o esqui da aeronave tocar o teto de uma van que passava pela rodovia. Ele conseguiu fazer uma manobra e subir o aparelho rapidamente. Apesar de ter o teto amassado, o motorista do veículo não parou e seguiu viagem. Em seguida, o piloto continuou a descida até o helicóptero encostar no chão e deslizar por cerca de 20 metros até parar.
O comandante explica que, por sorte, os
motoristas que seguiam pela 040 perceberam a situação e reduziram a
tempo de se chocar com a aeronave. Uma viatura da Polícia Rodoviária
Federal chegou e sinalizou o local. Na avaliação do agente da PRF
Eduardo Xavier, o piloto foi habilidoso, mas o fato de ter pouco
movimento na via na hora da descida também foi importante para não
acontecer um acidente. O policial disse que em oito anos de atividade no
trecho nunca tinha visto algo parecido. Um guincho foi acionado para
retirar o helicóptero da via. A Agência Nacional de Aviação Civil (anac)
foi comunicada e vai abrir investigação.
Pouco antes de ir embora, e ainda
assustado, o piloto parecia não acreditar que desceu em plena BR-040 sem
causar um acidente. "Nasci de novo. Nem sei explicar o que estou
sentindo neste momento. Só espero que não aconteça novamente",
desabafou.
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Antiataques terroristas
Cerca
de 80 militares do Corpo de Bombeiros e Exército fizeram simulação de
um ataque terrorista, ontem à tarde, com uso de arma química e
biológica. A ação, de acordo com o capitão Marcos Viana, faz parte do
treinamento antes da Copa das Confederações, e considerou o uso de
agente químico ou biológico não identificado, necessitando do uso de
equipamentos especiais de nível A. Segundo o oficial, mesmo sem registro
de ataques desse tipo no país, as equipes dos bombeiros já trabalham
com circunstâncias semelhantes em caso de acidentes. "A simulação
permite uma definição de protocolos com o Exército, além de duplicar
nossa capacidade de ação", disse, revelando que o número de militares
especializados no manuseio de produtos químicos, biológicos e
radioativos passou de 15 para mais de 30. A corporação ainda conta com
duas barracas de descontaminação, com capacidade para 30 vítimas/hora.
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Aeroporto de Cuiabá tem "apagão" por cerca de uma hora
MARÍLIA MIRAGAIA
Pousos e decolagens foram suspensos
ontem à noite por cerca de uma hora no aeroporto internacional Marechal
Rondon, em Cuiabá, Mato Grosso.
Esse foi o tempo que durou uma pane no sistema de iluminação da pista, que impediu o trânsito de aeronaves.
A informação foi comunicada a passageiros
por companhias aéreas. A reportagem da Folha aguardou por uma hora o
pronunciamento da Infraero no local, mas não obteve uma resposta
oficial.
Por causa da falha, um avião com
passageiros da Avianca que vinha de São Paulo não pôde pousar. Por
razões de segurança, a aeronave teve de ser redirecionada a Campo
Grande, no Mato Grosso do Sul.
"Deveria estar em casa à meia-noite, mas
estamos saindo daqui nesse horàrio", disse Ariana Estevão Dias,
administradora, que se dirigia a São Paulo.
O vôo da passageira estava marcado para
19h45, mas por problemas da companhia, foi adiado para 22h30. Depois,
foi anunciada a falha no aeroporto. Ao todo, Dias teve que esperar por
mais de quatro horas.
"Torço muito pela copa. Mas como vai ser aqui?", diz ela. Cuiabá será uma das cidade-sede a receber jogos da Copa de 2014.
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Novo programa leva professor visitante ao Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Professores de consagrado mérito
científico e reconhecida experiência acadêmica irão realizar atividades
no Instituto Tecnológico de Aeronáutica por meio do novo Programa
Professor Visitante Sênior Capes-ITA. A iniciativa foi lançada nesta
sexta-feira, 14, fruto da parceria entre a Coordenação de
Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior e o ITA.
O programa pretende apoiar a execução de
estudos e pesquisas que contribuam para o fortalecimento de programas de
graduação e pós-graduação stricto sensu e áreas de pesquisa do ITA,
além de propiciar a produção de conhecimento científico nas áreas de
engenharias e de ciências exatas.
O candidato interessado em participar
deve ser portador de título de doutor há, no mínimo, dez anos, estar
aposentado e ter sido docente ou pesquisador de reconhecida competência
em sua área de interesse, com produção científica relevante.
Os selecionados receberão bolsa mensal no
valor de R$ 8.905,42, além de passagens aéreas de ida e volta para a
localidade de residência do candidato e aquela em que está situada a
instituição onde atuará o bolsista.
A primeira chamada tem inscrições até o dia 30 de julho. Mais informações pelo e-mail capesita@capes.gov.br
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Eduardo, Dilma e as especulações
Eduardo: cautela com Abin
Carolina Albuquerque
Sem agenda pública ontem, o
governador Eduardo Campos (PSB) elegeu um blog para abordar reportagem
da revista Veja desta semana, em que é noticiada a prisão de quatro
agentes da Agência Brasileira de Inteligência (Abin) pela Polícia
Militar estadual, após semanas disfarçados no Porto de Suape na missão
de colher informações que pudessem ser usadas politicamente contra o
socialista. "Espiões da Abin também fazem serviços particulares. O
governo (federal) pode não ter nenhuma ingerência sobre isso", disse ao
blog de Magno Martins. Apesar da cautela, o governador teria admitido a
prisão dos agentes e se mostrado indignado com a suposta espionagem por
parte do governo federal em encontro com o presidente nacional do PPS,
deputado Roberto Freire (SP), ferrenho adversário do PT. Quem confirma o
diálogo entre os dois é o vereador Raul Jungmann (PPS-PE). "Houve, de
fato, esta conversa", disse.
Segundo Jungmann, Eduardo e Freire
tiveram três encontros reservados num período de pouco mais de um mês. O
último aconteceu na quarta-feira (5), em Brasília. Jungmann informou ao
JC que Freire passou por uma cirurgia nas cordas vocais e está
impossibilitado, por recomendação médica, de falar por sete dias. De
acordo com a revista, Eduardo pediu a aliados que o assunto fosse
mantido em segredo para não "atritar" ainda mais a sua relação com o
Planalto.
As prisões teriam ocorrido em 11 de
abril, uma semana depois de o jornal O Estado de S. Paulo mostrar que,
sob o comando do GAbinete de Segurança Institucional (GSI) da
Presidência da República, a Abin espionava sindicalistas em Suape. O
chefe do GSI, general José Elito Carvalho Siqueira, negou o
monitoramento em Suape, mas, após o jornal publicar, dias depois,
documento sigiloso da Abin que comprova a operação, se desdisse e
admitiu missão para vigiar o movimento sindical.
De acordo com Veja, os quatro agentes
trabalhavam travestidos de portuários, com documentos falsos, e
levantavam informações que pudessem ser usadas contra Campos, como
"relações espúrias entre o governador e o setor privado" que investe no
Porto. Ao serem presos pela PM, identificaram-se como agentes e pediram
que não fosse registrada ocorrência. A reportagem alega que o episódio é
relatado num documento sem timbre, arquivado no GAbinete Militar do
governo estadual. Os agentes seriam Mário Ricardo Dias de Santana,
Nilton de Oliveira Cunha Júnior, Renato Carvalho Raposo de Melo e
Edmilson Monteiro da Silva, este último vereador do PV em Jaboatão.
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Direto da Fonte
Sônia Racy
Sem tiro
Os verdes comemoram. Após anos de luta a
Marinha brasileira anunciou o fim dos treinos de tiro no Parque Nacional
Marinho Arquipélago dos Alcatrazes. A boa notícia : veio à tona durante
audiência organizada pelo deputado Ricardo Tripoli na Câmara, na semana
passada.
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Agentes da Abin foram presos em PE, diz revista
Quatro
agentes da Agência Brasileira de Inteligência (Abin) foram presos em
operação no Porto de Suape, em Pernambuco, segundo a revista Veja. A
reportagem afirma que o objetivo dos agentes era espionar o governador
Eduardo Campos (PSB), potencial adversário da presidente Dilma Rousseff
nas eleições de 2014.
As prisões ocorreram em 11 de abril. A
revista relata que, uma semana antes, o Estado havia mostrado que, sob o
comando do GAbinete de Segurança Institucional (GSI) da Presidência, a
Abin espionava sindicalistas em Suape. A ação ocorria em meio a embate
público entre o Planalto e Campos, que era contra a aprovação da Medida
Provisória dos Portos.
O chefe do GSI, general José Elito
Carvalho Siqueira, negou "Veementemente" o monitoramento em Suape, mas,
após o Estado publicar, dias depois, documento sigiloso da Abin que
comprovava a operação, admitiu missão para vigiar o movimento sindical.
De acordo com a Veja, os quatro agentes
trabalhavam travestidos de portuários, com documentos falsos, e
levantavam informações que pudessem ser usadas contra Campos.
Segundo a revista, Campos se queixou a
aliados do uso político da Abin a seu favor. O governador não se
pronunciou oficialmente a respeito, tampouco confirmou as prisões.
Procurado, o GSI informou que divulgará nota sobre o caso.
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Ocupantes sobrevivem à queda de aeronave, em Palmeiras de Goiás
Segundo os Bombeiros, dois homens tiveram apenas ferimentos leves.
Acidente aconteceu na manhã deste sábado, no aeroporto da cidade.
Bombeiros verificam aeronave caída em Palmeiras de Goiás (Foto: Divulgação/Corpo de Bombeiros) Um ultraleve caiu no aeroporto de Palmeiras de Goiás, a 83 quilômetros de Goiânia, na manhã deste sábado (15). Segundo o Corpo de Bombeiros, os ocupantes da aeronave, um homem de 33 e outro de 36 anos, tiveram ferimentos leves. O homem de 36 anos foi socorrido pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) ao pronto-socorro da cidade e está internado, em observação. O outro teve apenas escoriações e, de acordo com o Samu, recusou atendimento. A aeronave modelo V5 (super), ano 2011, caiu às margens da pista de pouso e decolagem, às 8h05. Dados e documentos foram enviados a aeronáutica para possível investigação. |
Segurança está reforçada para a Copa das Confederações no Rio
Esquema conta com mais de 15 mil policiais e militares.
Espaço aéreo do Maracanã fica fechado num raio de 7km neste domingo.
Janaína Carvalho
O
Rio tem um efetivo de mais de 15 mil homens atuando na segurança da
cidade até o final da Copa das Confederações. De acordo com o general
José Alberto da Costa Abreu, a 1ª Divisão de Exército conta com a
atuação de 7.126 militares. Já segundo a assessoria de imprensa da
Secretaria de Segurança do Estado do Rio (Seseg), são quase oito mil
policiais atuando na capital fluminense. De acordo com a secretaria, não
houve mudança no patrulhamento ordinário das regiões. Além do efetivo
já existente, 2.600 policiais civis e militares atuarão como reforço
durante o evento.
Na sexta-feira (14), o ministro da
Defesa, Celso Amorim, esteve no Comando Militar do Leste (CML), onde
recebeu informações sobre o planejamento do Centro de Coordenação de
Defesa de Área (CCDA) para a cidade.
Desde de sábado (15), navios da
Marinha do Brasil fazem o patrulhamento do litoral carioca e aeronaves
do Exército fazem o controle do tráfego de helicópteros, enquanto o
Centro de Defesa Aeroespacial Brasileiro (COMDABRA) cuida do espaço
aéreo.
De acordo com o Ministério da Defesa, os
militares acompanham a movimentação na cidade através de câmeras
instaladas em pontos estratégicos. Na sala de comando e controle, local
utilizado pelo Centro de Comando de Defesa de Área, os militares recebem
todas as informações referentes ao evento.
Através dos telões, os técnicos podem ter
uma panorâmica nas principais ruas e avenidas do Rio de Janeiro. Só no
estádio do Maracanã, a vigilância está sendo feita por 382 câmeras, que
servem de auxílio para o controle militar.
Ainda de acordo com o Ministério da
Defesa, dos mais de sete mil militares, 5.643 são do Exército, 1.301 são
da Marinha e 604 pertencem à Força Aérea Brasileira (FAB). Além do
monitoramento e da proteção de infraestrutura estratégica, como serviços
de telecomunicações, água e energia, há uma tropa aquartelada, que pode
ser deslocada durante um possível distúrbio na cidade.
Reforço especial na região do Maracanã
A Polícia Civil preparou um esquema especial de policiamento para atuar no jogo entre Itália e México, que acontece neste domingo (16), e nas outras partidas que serão realizadas no Maracanã. Segundo o coordenador do Núcleo de Apoio a Grandes Eventos (Nage), delegado Alexandre Braga, foram montadas três bases no entorno do estádio.
A Polícia Civil preparou um esquema especial de policiamento para atuar no jogo entre Itália e México, que acontece neste domingo (16), e nas outras partidas que serão realizadas no Maracanã. Segundo o coordenador do Núcleo de Apoio a Grandes Eventos (Nage), delegado Alexandre Braga, foram montadas três bases no entorno do estádio.
Uma base foi montada dentro do estádio. A
outra vai funcionar no Centro Integrado de Comando e Controle (CICC),
no Centro da cidade, e haverá ainda uma base móvel, com agentes
circulando por ruas próximas ao Maracanã. O objetivo principal dos
agentes será combater atos de pirataria – como objetos com o logo do
evento, mas não credenciados pela Fifa – e a ação de cambistas.
Segundo o Ministério da Defesa, uma hora
antes do jogo e quatro horas após a partida o espaço aéreo do Maracanã
ficará fechado. A Zona Vermelha, onde não será permitido tráfego de
aeronaves, corresponde a uma área de sete quilômetros na região do
estádio.
Ainda de acordo com a Secretaria de Segurança Pública do Estado, até o final da Copa das Confederações, que acontecerá no Rio, um efetivo de 1.800 homens da Força Nacional de Segurança estará cidade.
Ainda de acordo com a Secretaria de Segurança Pública do Estado, até o final da Copa das Confederações, que acontecerá no Rio, um efetivo de 1.800 homens da Força Nacional de Segurança estará cidade.
Neste domingo e nos dias de jogo no
estádio, mil PMs ficam espalhados dentro e fora do Maracanã. O
Grupamento Especial de Policiamento em Estádios (GEPE) concentra 350
policiais dentro do estádio e o comandante-chefe do grupo,
tenente-coronel João Fiorentini Guimarães, ocupará o Centro de Comando e
Controle, que conta com 383 câmeras. Nos arredores do estádio ficarão
outros 650 policiais militares, com 52 viaturas e dois helicópteros do
Grupamento Aéreo.
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