NOTIMP - Noticiário da Imprensa - 01/06/2013
Acompanhe aqui o Noticiário relativo ao Comando da Aeronáutica veiculado nos principais órgãos de comunicação do Brasil e até do mundo. O NOTIMP apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.
Avião monomotor sofre pane e faz pouso forçado no Carlos Prates
Uma pane em um monomotor, no início da tarde desta sexta-feira, provocou um pouso forçado no Aeroporto Carlos Prates, na região Noroeste da capital. De acordo com a Infraero, o avião prefixo WIN estava vindo de São João Del-Rei, região central do Estado. Na hora da aterrissagem em Belo Horizonte houve um problema no trem de pouso, que ficou recolhido. A aeronave acabou batendo de bico na pista.
O acidente não deixou vítimas. O piloto e o passageiro saíram do avião sem ferimentos. O monomotor será encaminhado para uma perícia do Comando da Aeronáutica, que vai investigar as causas do acidente.
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Queda na aviação
A demanda doméstica do transporte aéreo de passageiros teve sua primeira redução para um mês de abril desde 2000, início da série histórica, segundo divulgou a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A redução no mês foi de 3,35% em comparação a abril 2012. Com o resultado de abril, a demanda doméstica acumulou queda de 1,74% nos primeiros quatro meses de 2013. Já a demanda do transporte aéreo internacional de passageiros das empresas aéreas brasileiras, por outro lado, completou uma série de seis meses consecutivos de crescimento, com aumento de 1,49% em abril em comparação ao mesmo mês do ano passado. De janeiro a abril, a demanda acumulou crescimento de 5,48%.
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Aérea dos Emirados desembarca no País
No próximo dia 12, James Hogan, presidente da Etihad Airways, companhia aérea dos Emirados Árabes, desembarca no País. O executivo participará de um coquetel em São Paulo para o lançamento oficial das operações da empresa. A Etihad Airways realizou o primeiro voo direto entre São Paulo e Abu Dhabi, no sábado 1º. Inicialmente, as viagens acontecerão às terças, quintas e aos sábados. O Brasil é o único País da América Latina a fazer parte da rota da companhia, que opera voos para 86 cidades no Oriente Médio, na África, Europa, Ásia, Austrália e América do Norte, com uma frota de 72 aeronaves.
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Empresário está se "reabilitando bem e clinicamente estável", informa Grupo Marquise
José Carlos Pontes
O engenheiro José Carlos Pontes, 61 anos, está se "reabilitando bem e clinicamente estável", informou nesta sexta-feira, 31, o Grupo Marquise, presidido pelo empresário. Ele teve a perna decepada em acidente com helicóptero em Guaramiranga, a 102 km de Fortaleza, no fim da manhã desta quinta-feira.
"A cirurgia realizada ontem (30) foi bem sucedida. A previsão é de que José Carlos Pontes saia da Unidade de Terapia Intensiva nos próximos dias e dê continuidade ao tratamento, que o possibilitará seguir suas atividades normalmente. Desde já, a família agradece a preocupação de todos"", disse a nota enviada pelo Grupo Marquise.
O POVO Online apurou que o procedimento cirúrgico realizado na quinta-feira, no hospital São Mateus, durou seis horas. Começou às 16h e foi concluído às 22h. Não foi possível o reimplante da perna direita. Um dos dedos do pé esquerdo, que também foi decepado no acidente, foi recuperado.
Após a cirurgia, o engenheiro foi levado para UTI e ficará três dias em observação no hospital. A amputação foi acima do joelho direito do empresário.
De acordo com o major George Girão, coordenador de Operações do Corpo de Bombeiros, a aeronave, particular, tombou à esquerda após o pouso no sítio Tibagi, de propriedade do empresário José Carlos Pontes, por volta das 11h45min.
Também eram passageiros: a sogra do engenheiro, Guiomar Marinho; a esposa dele, Denise Pontes; a neta deles, junto com a babá; e um major da Polícia, que conduzia a aeronave. Os nomes da babá e do piloto ainda não foram identificados. Ninguém mais se feriu.
Segundo um jovem que assistiu ao resgate, funcionários da reserva ambiental relataram que o helicóptero não foi desligado pelo piloto. Quando José Carlos, o último passageiro, desceu, a máquina teria elevado-se um pouco e tombado. Neste momento, a hélice teria batido no chão e depois decepado a perna de José Carlos. Trabalhos de perícia da Aeronáutica indicarão a causa do acidente.
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Trem-bala é ameaça à ponte aérea Rio-SP dizem especialistas
Entrada em operação do TAV deve ser mais um fator de redução da rentabilidade das companhias aéreas
O trem de alta velocidade (TAV) está previsto para começar a operar no fim da década em um trecho muito sensível para as companhias de aviação e, num primeiro momento, deve ser mais um fator de redução da rentabilidade das empresas aéreas. A ponte aérea Rio-São Paulo estará ameaçada assim que o TAV iniciar o transporte regular de passageiros na rota, afirmam especialistas consultados pelo Broadccist, serviço em tempo real da Agência Estado.
Para as companhias aéreas, há demanda suficiente para ambos os modais e o trem-bala pode, até mesmo, alavancar o crescimento, ao alimentar os aeroportos das principais cidades do País com passageiros.
A ponte aérea Rio-São Paulo é a terceira mais movimentada do planeta, de acordo com estudo da Amadeus, empresa global j. de tecnologia em transações comerciais para agências de turismo. Em 2012, movimentou 7,7milhões de passageiros, atrás apenas dos trechos Sapporo Tóquio (Japão) e Jeju-Seuí(Coreia do Sul),
Os últimos dados fornecidos pela Agência Nacional de Avíação Civil (Anac) mostram que a ponte aérea registrou, em março, 3.651 voos por TAM, Gol, Azul e Avianca, número que eqüivale na média do mês, a 121 operações diárias. É nesse mercado que o trem-bala brasileiro vai entrar em 2011 data prevista pelo governo. "Onde o trem- bala conseguiu entrar ele destruiu a ponte aérea", diz o diretor da Empresa de Planejamento e Logística (EPL) Hélio Mauro França.
Dados da União Internacional de Ferrovias (UIC, na sigla em inglês) mostram que o tremo governo considera aumentar a demanda a interna de retorno do trem- bala para equipará-la ao retorno garantido às empresas que vão Investir em rodovias e ferrovias entre 14% e 16% de alta velocidade conseguiu abocanhar 45,6% do mercado na rota Madri-Barcelona em 2011, três anos depois de entrar em operação nesse trecho, um dos mais movimentados do continente. O mesmo ocorreu entre OsakaeTóquio (Japão), Colônia e Frankfurt (Alemanha) e entre Paris e Lyon (França).
"A tendência, por causa do conforto, da pontualidade e da segurança do trem-bala, é de que a ponte aérea desapareça", diz França. "Além disso, os aeroportos são mal conectados."
Pesquisa da Secretaria de Aviação Civil (SAC) dejaneiro a março com 21,2 mil passageiros informa que a maioria das pessoas que viajam de avião no País chega ao aeroporto de carro particular, e mesmo quem opta pelo transporte público dois em cada três vão de táxi.
Aéreas» O presidente da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), Eduardo Sanovicz, entende que a perda ocorrerá em um primeiro momento, quando passageiros testarão a nova opção, mas no curto prazo TAV e aéreas tendem a conseguir passageiros suficientes para a convivência entre os dois meios. "A princípio não estamos encarando o trem-bala como um concorrente."
Já oferta doméstica (assentos por quilômetros oferecidos, ASK recuou 4,06% no mesmo mês, no oitavo mês consecutivo de queda, em meio aos ajustes na oferta das duas principais companhias do setor. No acumulado em quatro meses, a oferta doméstica apresenta redução de 6,92% ante igual etapa do ano passado.
Com uma redução da oferta mais acelerada que a queda na demanda, a taxa de aproveitamento dos voos domésticos de passageiros voltou a crescer e alcançou 72,33%. 0 que representa uma melhora de 0,74 ocorrerá em. setembro, escolherá o operador do TAV e, em um momento posterior, vai contratar as obras de infraestrutura.
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Demanda doméstica por transporte aéreo cai 3,35%
A demanda doméstica pro transporte aéreo , caiu 3,3% ponto porcentual em relação ao mesmo mês de 2012, quando a taxa foi de 71,80%.
Com o desempenho de abril,indicador completa 12 meses consecutivos de crescimento. No acumulado do ano, o aproveitamento atingiu 73,91%, demonstrando uma melhora de 5,57% em relação aos quatro primeiros meses do ano passado, informou a Anac.
O Grupo TAM mais uma vez se manteve na liderança domercado doméstico em abril, com participação de 38,42% da demanda, enquanto a Gol ficou com 36,24%.
Mas o maior crescimento dé participação de mercado foi observado mais uma vez pelaAvianca e Azul, que cresceram 43,26% e 35,19%, respectivamente. A Avianca passou de 4,98% para 7,13%, e a Azul de 9,94% para 13,44%.
Internacional
A demanda do n°porte aéreo internacional de passageiros das empresas aéreas brasileiras, medida pelo indicador RPK, cresceu 1,49% em abril de 2013, ante o mesmo mês do ano passado, completando uma série de seis meses consecutivos de expansão, informou a Anac. De janeiro a abril deste ano, a demanda acumulou expansão de 5,48% cm relação aos quatro primeiros meses de 2012.
A oferta internacional (ASK), por sua vez, teve alta de 9,39% em abril, atingindo o maior nível para o mês desde o ano 2000. No acumulado dos > primeiros quatro meses deste ano, a oferta teve alta de 15,63% em relação a igual período do ano passado.
Um crescimento mais acelerado da oferta que da demanda provocou uma queda da taxa de aproveitamento dos voos internacionais de passageiros operados por empresas brasileiras (RPK/ASK), para 75,21% em abril de 2013, ante 81,06% do mesmo mês do ano passado.
Conforme a Anac, o melhor aproveitamento internacional em abril deste ano foi registrado pelo Grupo TAM, com 78,19%. Já o aproveitamento internacional da Gol foi de 57,83%.
TAM e Gol representaram a totalidade das operações de empresas brasileiras no transporte aéreo internacional de passageiros em abril, com 88,74% e 11,26%, respectivamente. Enquanto a TAM teve redução de 1,67%, a Gol apresentou crescimento de 15,32% na participação em abril de 2013 quando comparado ao mesmo mês de 2012.
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Instrutor de voo analisa queda de avião em Sorocaba, SP
Acidente aconteceu nesta quarta-feira (29) e matou dois pilotos. Instrutor estava fazendo um voo perto do local quando houve o acidente.
 Um instrutor de voo explica que a queda de um avião em Sorocaba (SP), nesta quarta-feira (29), pode ter ocorrido por causa da perda de sustentação no ar. O piloto Rafael Pissoco conta que fazia um voo de instrução próximo ao aeroporto e foi avisado pelo rádio sobre o acidente. Com um celular, ele chegou a filmar do avião que pilotava a fumaça da explosão.(Correção: O G1 errou ao afirmar que Rafael Pissoco tinha visto a aeronave "estolando" e caindo. O piloto disse que viu apenas fumaça após a explosão. A reportagem foi corrigida às 7h51.) Pissoco comenta que assistiu as imagens da simulação da queda, feita com base na descrição de algumas testemunhas. O avião teria caído em parafuso e atingido de frente o chão. Rafael explica que o parafuso vem da perda de sustentação de uma das asas, onde o avião entra em uma autorrotação e queda. Ele afirma que são vários fatores que determinam o parafuso e que é muito raro se ver isso a baixa altitude. Ainda segundo o instrutor, entender de que lado o avião rodou pode ajudar a descobrir as causas da queda. O Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp) informou que o avião monoturbo hélice, modelo anfíbio, decolou do aeroporto de Sorocaba às 15h26 de quarta-feira com destino a Jundiaí (SP). Os destroços do avião foram levados para o pátio de uma empresa de manutenção aeroviária, que funciona no aeroporto em Sorocaba, mesmo local onde a aeronave passou cerca de 30 dias para pintura, revisão e vistoria da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O acidente A queda de um avião de pequeno porte, do tipo anfíbio, na tarde de quarta-feira, em Sorocaba, matou o piloto Cauan Michelino, de 30 anos, e o copiloto Fernando Bondezan Albuquerque, 34 anos. O corpo de Fernando foi velado no cemitério do Horto Florestal na Zona Norte da capital. Ele era casado e tinha uma filha, que vai completar dois anos. Um bilhete foi encontrado junto ao corpo do piloto com uma declaração de amor da esposa. No verso, a frase da menina: "Volta logo, papai". O corpo do piloto Cauan Michelino foi levado para o cemitério Parque dos Girassóis, em São Paulo. O enterro está marcado para a manhã deste sábado (1º). O avião atingiu duas casas da Rua Belmiro Morais Soares. Segundo a Defesa Civil, não havia ninguém nas casas no momento do acidente. A casa atingida foi interditada pela Defesa Civil, que informou que o calor das chamas derreteu toda a instalação elétrica do imóvel. Sem água e sem luz, o dono da casa não pode voltar até que os reparos sejam feitos. Segundo o Cenipa, órgão da Aeronáutica que investiga acidentes aéreos, o avião era experimental - modelo com características únicas que não foi fabricado com padrões de larga escala. A Força Aérea Brasileira (FAB) informou que não vai instaurar investigação, procedimento que só é aberto em acidentes envolvendo aeronaves padrões, quando as análises podem ajudar na prevenção de outros acidentes. As causas da queda serão investigadas pela Polícia Civil. Peritos já analisaram os destroços.  |
Operação Ágata 7 já apreendeu 73kg de droga e 27 pessoas, no Amazonas
2.500 metros de madeira e 170 embarcações também foram apreendidos. Além de fiscalizar, operação realiza atendimentos médicos e odontológicos.
Após 12 dias da Operação Ágata 7, equipes do Exército, Marinha e Aeronáutica já apreenderam 73 quilos de drogas, 2,500 metros cúbicos de madeira, além de 191 embarcações irregulares no Amazonas. Até o momento, 27 pessoas foram presas. O balanço parcial foi divulgado nesta sexta-feira (31). O objetivo da ação é combater crimes como narcotráfico, contrabando de veículos, além de imigração ilegal, tráfico de armas e munições.
 A operação foi deflagrada às 6h de sábado (18) e conta com aproximadamente 11 mil homens das Forças Armadas atuando no Amazonas, espalhados pelos 11 mil quilômetros de fronteira nas imediações de fronteiras no Amazonas e em mais dez estados que fazem fronteira com países como a Guiana Francesa, Venezuela, Peru, Bolívia, Colômbia, entre outros.
De acordo com o Exército, até o dia 30 de maio também foram vistoriados cerca de 11 mil barcos e mais de 10 mil veículos apreendidos. Além disso, foram vistoriados 9555 veículos leves, 4931 motocicletas, 1771 caminhões, 623 ônibus e 8715 entre bicicletas e pedestres.
Ainda conforme o balanço, foram apreendidas quatro armas de uso exclusivo das Forças Armadas, além de 8 peças e componentes de armas e 29 munições.
Outro crime constatado pela operação foi a importação e exportação de mercadorias proibidas. Ao todo, já foram apreendidos R$ 80.115 em mercadorias desta natureza.
Em Tabatinga, a 1.108 km de Manaus, agentes do Ibama realizaram apreensão de uma espingarda calibre 16 e munições em uma balsa. Após a constatação, o responsável e o armamento foram conduzidos à Policia Federal/TBT para procedimentos administrativos, assim como.
O subcomandante da área da operação da Amazônia, vice-almirante Ademir Sobrinho, informou que o atendimento da população de área de fronteiras contabilizou 18 mil atendimentos médicos e cerca de 19 mil odontológicos. "Tivemos 42 mil pessoas atendidas. A Marinha e Exército visitou 72 comunidades. É uma presença muito grande do estado na área de fronteira", disse.
Este ano, o reforço da operação é voltado à segurança da Copa das Confederações, que começa em junho deste ano em seis cidades-sede – Belo Horizonte, Brasília, Fortaleza, Recife, Rio de Janeiro e Salvador. O Comando Militar da Amazônia (CMA) informou que a ação será encerrada às vésperas da competição.
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Vice de Obama fecha visita ao País com afagos ao Brasil
Exploração do petróleo nacional e venda de 36 caças à Força Aérea foram discutidos
O vice-presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, encerrou na última sexta-feira (31) uma visita de três dias ao Brasil com novos elogios ao governo Dilma Rousseff e a defesa de relações econômicas mais próximas entre os dois países.
A viagem, voltada principalmente à promoção de interesses comerciais dos Estados Unidos no Brasil, entre os quais a possível venda de caças americanos à Força Aérea Brasileira, busca também preparar o terreno para a próximo encontro entre Dilma e o presidente americano, Barack Obama.
Em 23 de outubro, a brasileira encontrará Obama ao fazer uma visita de Estado a Washington, modalidade mais formal que recepções habituais e considerada uma demonstração do prestígio do visitante.
Em pronunciamento no Itamaraty (Ministério de Relações Exteriores), Biden afirmou que Estados Unidos e Brasil — respectivamente a primeira e a sétima maiores economias do mundo — têm condições de quintuplicar suas trocas comerciais.
Para isso, porém, defendeu diminuir barreiras comerciais e facilitar viagens de brasileiros aos Estados Unidos.
— Queremos que os brasileiros venham aos Estados Unidos não só para fazer comércio, mas para nos ver e começar a nos entender, com nossas falhas e virtudes.
Caças
Biden discursou após se encontrar com o vice-presidente brasileiro, Michel Temer. Antes, o americano se reuniu com Dilma no Palácio do Planalto.
Ele disse ter conversado com a brasileira sobre o aprofundamento das relações entre Brasil e Estados Unidos nas áreas de defesa, educação, comércio e investimentos.
A empresa americana Boeing disputa com a francesa Dassault e a sueca Saab uma concorrência para a venda de 36 caças para a Força Aérea Brasileira, em negócio estimado em R$ 8,5 bilhões (US$ 4 bilhões).
A disputa se arrasta pelo menos desde 2008. O governo brasileiro exige contrapartidas do país vendedor para fechar o negócio.
Em Brasília, Biden exaltou a trajetória do Brasil nos últimos 15 anos.
— Vocês demonstraram ao mundo que não precisa haver uma falsa escolha entre desenvolvimento e democracia. Você vê no Egito, você vê na Venezuela, você vê no Bahrein, você vê ao redor do mundo esse debate e esse dilema ocorrendo". E essa é a mágica do que vocês fizeram aqui, do que sua presidente está fazendo agora e por que ela pode ter uma influência tão incrível muito além deste país.
Energia
O vice-presidente americano disse ainda que Brasil e Estados Unidos têm muito a trocar no setor de energia. No início de sua visita ao Brasil, no Rio de Janeiro, Biden visitou a Petrobras e expressou o interesse de empresas dos Estados Unidos pela exploração do petróleo na camada pré-sal. O primeiro leilão de reservas do pré-sal ocorrerá em outubro.
Biden elogiou também a expertise brasileira na produção de energia renovável e afirmou que o Brasil pode aprender com os Estados Unidos quanto à exploração do gás de xisto (shale gas).
O item, segundo o americano, "mudou as perspectivas" da produção energética em seu país e tem grande potencial de exploração também no Brasil.
A visita de Biden a Brasília foi a última etapa de uma viagem do americano pela América Latina, que também incluiu Trinidad e Tobago e Colômbia. Ele retornaria a Washington na noite da última sexta-feira (31).
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DIARIO DO PARA
Soldado da aeronáutica é morto com tiro na testa
Nas primeiras horas da manhã de ontem, Kesya Karine do Vale Souza, de 19 anos, teria iniciado uma discussão por motivos de ciúme de ambas as partes com o companheiro, o soldado da Aeronáutica Gibson Ferreira da Silva, de 20 anos, quando ela empunhou um revólver calibre 38 e efetuou um disparo, segundo ela, sem querer. A moça teria mirado para baixo para intimidar e apertou o gatilho. Percebendo que ela mexia o dedo indicador direito, ele, num reflexo, se abaixou. O disparo foi efetuado e atingiu a testa dele, que foi levado ao Hospital Metropolitano, mas morreu às 10h30. O fato ocorreu na rua Santos Drummond, no bairro da Marambaia, no kit-net onde os dois moravam com a filha de seis meses.
Kesya precisou ficar recolhida na casa de uma amiga, próximo dali, para que não fosse agredida pelos familiares da vítima. O pai de Gibson, inclusive, é subtenente da Polícia Militar, e se não fosse segurado por familiares, e por outros policiais, poderia ter aumentado o tamanho da tragédia, tamanha era a revolta. “Foi sem querer. Estávamos brigando porque a gente era muito ciumento. Eu não queria acertar, nem sabia que a arma estava destravada. Só apontei pra intimidar, e pra baixo, só que ele se abaixou e eu acertei a testa dele”, alegou a moça, que foi conduzida à Seccional Urbana da Marambaia por policiais militares do 1ºBPM, 3ª Companhia.
O revólver utilizado por ela tinha a numeração raspada e possuía ainda quatro munições, que não foram deflagradas. Ela foi autuada em flagrante por lesão corporal seguida de morte, e pode pegar até 12 anos de prisão.
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JORNAL A TRIBUNA (CRICIÚMA -SC)
Falso militar da Aeronáutica é preso por estelionato
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JORNAL CRUZEIRO DO SUL (SOROCABA - SP)
Polícia Civil abre inquérito na próxima segunda-feiraAs investigações deverão ultrapassar o período de 30 diasA Polícia Civil de Sorocaba abre inquérito na próxima segunda-feira para apurar as causas da queda de um avião, ocorrida na quarta-feira passada, numa área residencial do Jardim São Guilherme; embora as investigações já tenham começado. O delegado seccional de Sorocaba, Marcelo Carriel, adianta que a equipe deve apurar as circunstâncias e possíveis responsabilidades do acidente. Por se tratar de uma aeronave da categoria experimental, ou seja, não ser construída em série, está descartada a atuação de órgãos da Aeronáutica, de forma que essa será a única investigação do caso, ressalta Carriel. As investigações devem ser concluídas em até 30 dias, conforme prevê a lei, mas esse prazo pode ser prorrogado por meio de autorização judicial, informa ele.
O delegado seccional explicou que a Polícia Civil de Sorocaba está em diligências desde o acidente aéreo que vitimou os pilotos. Além de acompanhar o serviço da Perícia Técnica, a equipe apurou junto a moradores e pessoas que estiveram no local, para saber se houve alguém ferido durante a tragédia, além das mortes. Carriel adianta que não houve ninguém ferido, então, o próximo passo, logo após a instauração do inquérito, na segunda-feira, será ouvir depoimentos de testemunhas ligadas ao caso, de forma direta ou indireta. Podem ser contatados bombeiros, policiais que atuaram na ocorrência, ou mesmo moradores que acompanharam a queda do monomotor, exemplifica.
Mesmo funcionários do aeroporto e da oficina por onde o avião passou e o responsável ou os responsáveis pelo controle de aterrissagem e decolagem no aeroporto podem ser acionados para prestar depoimentos. Carriel fala da importância dos depoimentos para poder entender o que pode ter ocorrido. “Seja para saber sobre a questão técnica, ou então se foi visualizada alguma manobra durante a queda.” Enquanto ocorrem os depoimentos, o delegado conta que a equipe aguarda o laudo técnico oficial, realizado pela perícia. Isso deve ocorrer entre 20 a 30 dias, calcula. Até por isso, segundo o delegado, as investigações devem passar de 30 dias, sendo necessária autorização judicial para dar prosseguimento.
“É que envolve número maior de pessoas, inclusive de outras cidades, então o juiz deve entender”, justifica. Marcelo Carriel esclarece que a investigação tem por objetivo apurar responsabilidades e circunstâncias do acidente que matou os dois pilotos. “Dentro do inquérito deverá ser apurada a circunstância e o que motivou a queda. Se houve falha mecânica ou humana, por exemplo, de manutenção ou não, quando e onde.” Embora quem estava pilotando no momento da queda seja apenas circunstancial, observa ele, essa será uma das questões a serem esclarecidas pela investigação. O delegado diz acreditar ser este o primeiro acidente aéreo no município a envolver um avião experimental e, consequentemente, apenas a atuação da Polícia Civil.
Acidente aéreo
O acidente envolvendo o monomotor anfíbio branco de prefixo PPX-LR foi na quarta-feira passada, às 15h26. A aeronave havia decolado do aeroporto local, com destino a Jundiaí, mas caiu a cerca de três quilômetros da cabeceira da pista, na rua Belmiro Moreira Soares, no Jardim São Guilherme. Após apresentar pane, o aparelho bateu a asa numa casa antes de atingir o solo. A explosão fez com que o fogo em pouco tempo consumisse o avião, matasse os pilotos Cauan Michelino e Fernando Bondezan e atingisse a fachada do sobrado, que foi interditado pela Defesa Civil. Bondezan foi sepultado na quinta-feira, no Cemitério do Horto Florestal, em São Paulo. Já o corpo de Michelino será enterrado hoje, no Cemitério Parque dos Girassóis, Parelheiros, São Paulo.
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CORREIO DO ESTADO (MS)
Voos clandestinos mobilizam aviões de caça diariamente
THIAGO GOMES
Alguém que olha em direção ao céu e vê uma aeronave de caça A-29 Supertucano da Força Aérea Brasileira (FAB) em deslocamento dificilmente imagina que ela possa estar em missão de defesa do espaço aéreo. Mas, tarefas dessa natureza são realizadas diariamente, em todo o País, inclusive em Mato Grosso do Sul, que tem os seus limites fronteiriços com a Bolívia e o Paraguai, grandes produtores e exportadores de drogas – cocaína e maconha.
“Diariamente decolamos nossas aeronaves para averiguação de voos tidos como ilícitos, inclusive nessa região”, disse o responsável pelo Comando de Defesa Aeroespacial Brasileiro (Comdabra), major brigadeiro do ar Carlos de Almeida Baptista Júnior, que recentemente esteve na Base Aérea de Campo Grande para a coordenação da Operação Paraguai/Brasil (Parbra III).
Apesar de o assunto ser tratado com bastante reserva pela FAB, o comandante do Comdabra revela que a incidência de voos clandestinos ainda é bastante elevada. “Não disponho de números para fornecer, mas posso dizer que a incidência de casos é altíssima”.
O oficial, lembra, porém, que nem todos os deslocamentos irregulares detectados pelo sistema de radares de controle e defesa são necessariamente criminosos.
Ele observa que muitos episódios referem-se também a pilotos que inadvertidamente decolam de fazendas e aeródromos sem plano de voo ou de registro. Mas, também há ocorrências de aeronaves a serviço do tráfico. Independentemente do objetivo dos voos irregulares, a sua presença nos ares é motivo para ativar a defesa do espaço aéreo.
