Aviação agrícola de todo o País aterrissa em Cuiabá no final de junho
Em menos de três semanas, Cuiabá será por três dias a capital nacional da aviação agrícola, reunindo pilotos e empresários aeroagrícolas, pesquisadores e autoridades de todo o País. Além de fornecedores de aeronaves, tecnologias, serviços e equipamentos do Brasil, Estados Unidos e Argentina. Trata-se do Congresso Nacional de Aviação Agrícola (Congresso Sindag) 2013 que vai ocorrer em 26, 27 e 28 de junho, no aeródromo Estância Santa Rita (BR-364, Distrito Industrial). Local onde já se iniciou a montagem da estrutura da estrutura de 1,5 mil metros quadrados que vai abrigar os 42 estandes da mostra comercial e tecnológica.
Além do auditório, já que todos os anos, o Congresso Sindag é o ponto de encontro para discussão de políticas e estratégias para o setor, o que abrange desde o aprimoramento de normas de segurança até a legislação que regula a aviação agrícola. “É a hora em que operadores dos quatro cantos do País, governo e técnicos se sentam à mesa”, resume o presidente do Sindag, Nelson Antônio Paim.
O evento ocorre a cada ano em uma cidade e é o segundo maior do mundo, perdendo apenas para o encontro anual da Associação Nacional de Aviação Agrícola (NAAA, na sigla em inglês), nos Estados Unidos. Aliás, a própria frota da aviação agrícola brasileira também é vice para os norte-americanos. São cerca de 1,8 mil aviões no Brasil (segundo dados da ANAC, divulgados pelo portal Agronautas) contra em torno de 3 mil nas terras do Tio Sam.
PROGRAMAÇÃO
Conforme o presidente Nelson Paim, um dos pontos altos das apresentações deverá ficar por conta do projeto Desenvolvimento da Aplicação Aérea de Agrotóxicos como Estratégia de Controle de Pragas Agrícolas de Interesse Nacional. Trata-se um convênio entre a Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa) e o sindicato aeroagrícola para a mais abrangente pesquisa até hoje realizada no Brasil sobre tecnologia para aplicação aérea de defensivos começa. O estudo, que sai do papel a partir do segundo semestre, tem prazo de três anos e vai avaliar os tipos de defensivos e técnicas de aplicação, buscando o modelo mais eficaz no combate às pragas, com menos produtos e menor risco para o meio ambiente.
Os trabalhos vão ocorrer em São Paulo (laranjas), Goiás (soja), Rio Grande do Sul (arroz) e Paraná (cana-de-açúcar). E vão incluir o uso de bioindicadores, sensores nas lavouras e no perímetro das áreas pulverizadas e até o uso de aeronaves não tripuladas para monitorar as aplicações. A pesquisa vai se debruçar também sobre controle da deriva (que é quando a nuvem de defensivos “vaza” para fora da faixa de aplicação, um risco tanto para operações aéreas quanto aplicações por equipamentos terrestres). O estudo de deriva vai ocorrer nos quatro Estados para que sejam consideradas as condições climáticas de cada região.
Outros temas da grade serão a construção de uma política nacional de combate a incêndios com uso de aviões, boas práticas na aviação agrícola (ambientais, de eficiência e de segurança) e ações de comunicação e gestão de crises de imagem. Destaque também as expectativas em torno da produtividade brasileira e da demanda mundial por alimentos para os próximos anos. Na verdade, esta é a segunda vez, em cinco edições, que o Congresso Sindag aterrissa na capital mato-grossense. A última vez foi em 2009 e no ano passado o encontro ocorreu em Campo Grande/MS.
DEMONSTRAÇÕES AEREAS
Na mostra de tecnologias, desta vez serão cinco fabricantes de aviões apresentando suas máquinas – a brasileira Embraer e as norte-americanas Thrush e Air Tractor, além das aeronaves Kruk, da também norte-americana Airbus Military, e Puelche, da Lavia Argentina S/A. Os aparelhos poderão ser apreciados tanto no pátio junto aos estandes como nas demonstrações aéreas, que vão ocorrer nos três dias do evento. Além disso, haverá ainda uma apresentação de acrobacias.
A parte interna da estrutura de lona, estarão à mostra sistemas de limpeza de hopper (o tanque onde vai os defensivos), novidades em motores e sistemas eletrônicos, bem como navegadores DGPS, componentes para barras de aplicação de produtos, fornecedores de combustíveis, peças, acessórios e outros equipamentos para melhorar a precisão e a segurança das operações.
A programação, localização e outras informações sobre o evento estão no site do Congresso Sindag, no endereço www.congressosindag. com.br. Outras informações sobre a aviação agrícola podem ser conferidas no site do Sindag (www.sindag.org.br) ou no portal Agronautas (www.agronautas.com.br).
SINDAG - Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola
Rua Felicíssimo de Azevedo, 53/702
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