|

NOTIMP - Noticiário da Imprensa - 09/05/2013


Imagem



Acompanhe aqui o Noticiário relativo ao Comando da Aeronáutica veiculado nos principais órgãos de comunicação do Brasil e até do mundo. O NOTIMP apresenta matérias de interesse do Comando da Aeronáutica, extraídas diretamente dos principais jornais e revistas publicados no país.


Treinamento para segurança do papa começa em breve

O ministro da Defesa, Celso Amorim, disse nesta quarta-feira, 8, dia seguinte da divulgação da agenda do papa Francisco no Rio de Janeiro, que em breve terá início uma série de treinamentos conjuntos das Forças Armadas com outros órgãos de segurança, como polícias Federal e Rodoviária Federal, para a atuação durante a Jornada Mundial da Juventude, que acontece de 23 a 28 de julho. Antes da Jornada, as equipes atuarão na Copa das Confederações, de 15 a 30 de junho. As ações de combate ao terrorismo estão no foco dos militares e agentes.
"Temos uma unidade especial dedicada a contraterrorismo e antiterrorismo, para realizar tudo que é necessário em termos de varredura e fiscalização. Temos que estar sempre alertas, não podemos ter certeza absoluta do que vai acontecer, mas estou certo de que vamos passar por esses eventos com tranquilidade. Já há um cronograma de treinamento conjunto das três Forças e outros órgãos", disse Amorim. As ações de antiterrorismo são preventivas, de investigação e inteligência para identificar pontos frágeis, enquanto o contraterrorismo prevê medidas ofensivas para evitar ou retaliar ataques pontuais.
No Rio de Janeiro, os militares das Forças Armadas envolvidos na segurança de grandes eventos se reunirão no próximo dia 28, em uma unidade do Exército em Deodoro (zona oeste). No dia seguinte, Exército, Marinha e Aeronáutica farão testes separados em pontos diferentes da cidade.
Segundo Amorim, entre as unidades militares que trabalham na prevenção e estarão de prontidão durante a visita do papa está a Brigada de Operações Especiais, força de elite do Exército no combate ao terrorismo localizada em Goiânia. Nos dias 27 e 28 de julho, quando o papa Francisco participa de uma vigília e da missa de encerramento da Jornada em Guaratiba, na zona oeste, as Forças Armadas assumirão a responsabilidade pela segurança pública. Nos demais dias, o policiamento estará a cargo das forças estaduais, sob a coordenação da Secretaria Extraordinária para Segurança de Grandes Eventos, do Ministério da Justiça.


Direto da Fonte :: Sonia Racy

A Força Aérea Brasileira inova e lança, para o Dia das Mães, o concurso Sua Mãe Bem na Foto. O mais inusitado é que, entre os diversos prêmios, há produtos de higiene e beleza produzidos pela farmácia de manipulação da Aeronáutica, localizada em Guaratinguetá.
O kit inclui creme hidratante com colágeno, máscara de silicone para as mãos e talco mentolado para os pés, entre outros,
A farmácia, segundo informa a assessoria da FAB, proporcionou economia de R$ 6,5 milhões nos últimos 15 anos - já que a corporação deixou de adquirir medicamentos tradicionais no mercado.
Quer participar? Envie uma foto na qual sua mãe apareça

Ninguém se feriu em queda de helicóptero no Rio

Fábio Grellet

Um helicóptero que fazia um passeio turístico pelo Rio de Janeiro, transportando seis pessoas, caiu em uma área de mata no morro da Urca, vizinho ao Pão de Açúcar, na zona sul, por volta das 13h30 desta quarta-feira, 8. Ninguém se feriu, segundo os bombeiros. Estavam na aeronave o piloto e cinco turistas (um carioca, um casal de mineiros que mora em Belém e dois estrangeiros que moram nos Estados Unidos).

Segundo os bombeiros, o helicóptero ficou descontrolado devido a uma rajada de vento e fez um pouso forçado ao lado do heliponto existente na Urca. O aparelho havia decolado sete minutos antes para um passeio aéreo pelo Rio, ao custo de R$ 210 por pessoa.


Helicóptero cai no Morro da Urca, ao lado do Pão de Açúcar, no Rio

Aeronave levava passageiros e caiu ao lado de heliponto. Testemunhas dizem que rajada de vento arrastou o aparelho.

Luís Bulcão e Isabela Marinho
Do G1 Rio

Imagem
Um helicóptero caiu em área de difícil acesso do Morro da Urca, na Zona Sul do Rio, por volta das 13h30 desta quarta-feira (8). Na aeronave estavam o piloto e cinco turistas, sendo um casal de mineiros que mora em Belém, um jovem do Rio e dois estrangeiros que moram nos Estados Unidos. De acordo com os bombeiros, ninguém ficou ferido, mas testemunhas disseram ter visto ferimentos leves na mão do piloto e um dos passageiros registrou queixa de lesão corporal na 10ª DP (Botafogo).
"Aparentemente não houve problema com a aeronave. Segundo o piloto, ele tentou desviar da pista por conta de uma rajada de vento e jogou o helicóptero para a floresta. Em princípio, um dos passageiros se feriu levemente e o piloto pode responder por lesão corporal. Perícia ainda está sendo feita”, disse João Ismar, delegado assistente da 10ª DP.
Segundo a assessoria de imprensa da Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar, que cuida do Bondinho, a aeronave não caiu, fez apenas um pouso forçado, ao lado do heliponto.
Equipes do Corpo de Bombeiros do Quartel de Humaitá informaram que quando chegaram ao Morro da Urca os passageiros já tinham deixado a mata e apenas o piloto permanecia no local. Peritos do Instituto de Criminalística Carlos Éboli (ICCE) chegaram por volta das 15h30 para realizar a perícia.
A assessoria da Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar, que administra o ponto turístico, informou que uma rajada de vento arrastou a aeronave no momento do pouso. Segundo o Radar RJ, da TV Globo, a velocidade dos ventos chegou a 44 km/h na horário.
Uma equipe do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes (Seripa), órgão vinculado à Aeronáutica, estava a caminho do heliponto do Pão de Açúcar, por volta das 14h30, para apurar as causas do acidente.
Segundo a polícia, os três passageiros brasileiros foram levados para a 10ª DP (Botafogo), onde foi realizado um registro de lesão corporal culposa por Antonio Souza Moreira, pai de um dos passageiros, Álvaro Felipe, que completou 22 anos e havia pedido o voo como presente de aniversário. Segundo o pai, o jovem levou uma pancada na canela. Os estrangeiros não foram à delagacia.
Foi horrível

“O helicóptero caiu. Eu vi. Foi horrível. Veio uma rajada de vento e ele [piloto] perdeu o controle", contou Antonio, que só não voou ao lado do filho por falta de espaço na aeronave e reclamou da demora de uma hora para a chegada dos bombeiros. "Peguei um extintor de incêndio e pulei. Saiu fumaça, mas não tinha foco de incêndio. Alguém arrancou a porta da aeronave e eles conseguiram sair."
Segundo ele, o helicóptero chegou a voar por sete minutos pela orla da cidade e o passeio custou R$ 210. O pai de Álvaro contou ainda que, durante a decolagem, uma das passageiras chegou a pedir para voltar devido ao balanço causado por ventos, mas desistiu após a estabilização.

A professora Erizete Stanick estava com um um passeio com grupo de alunos da Escola Municipal Ministro Alcides Carneiro, que visitavam Pão de Açúcar pela primeira vez, quando viu a queda. “Estávamos em uma excursão dentro do bondinho quando ouvimos o barulho. A reação foi de espanto. Não vimos as vítimas, mas ficamos com medo porque poderia ter sido com a gente, foi muito próximo. Vimos a hélice pegando as folhas", contou.
O Morro da Urca, onde houve a queda, tem 220 metros e é o menor de dois morros que formam o complexo do Pão de Açúcar, um dos principais pontos turísticos do Rio, mais coonhecido pelo nome da mais alta das montanhas, com quase 400 metros de altura.
Segunda queda em uma semana

Esta foi a segunda queda de um helicóptero em menos de uma semana no Rio. Na sexta-feira (8), uma aeronave da Polícia Civil caiu dentro de um centro de treinamento policial no Caju, na Zona Portuária, deixando cinco feridos, um deles em estado grave.

Aeronáutica abre concurso para 180 vagas de cadetes do ar

A sede da escola é em Barbacena (MG). Candidato não ter menos de 14 nem completar 19 anos de idade.

A Aeronáutica divulgou edital de concurso para 180 vagas na Escola Preparatória de Cadetes do Ar (Epcar). Os aprovados farão o Curso Preparatório de Cadetes do Ar do ano de 2014 (CPCAR/2013). A sede da escola é em Barbacena (MG).

No site da Aeronáutica, é possível ler o edital.

O candidato deve ser do sexo masculino, ter concluído ou estar em condições de concluir, com aproveitamento, o ensino fundamental, não ter menos de 14 nem completar 19 anos de idade até 31 de dezembro de 2014, e ser solteiro.

As inscrições devem ser feitas de 13 a 29 de maio pelo site www.concursos.epcar.aer.mil.br. A taxa é de R$ 60.

O concurso terá exame de escolaridade, inspeção de saúde, exame de aptidão psicológica, teste de avaliação do condicionamento físico e análise e conferência dos critérios exigidos e da documentação prevista para a matrícula no curso.

O exame de escolaridade será no dia 4 de agosto, nas cidades de Belém, Recife, Natal, Salvador, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Barbacena (MG), São Paulo, Pirassununga (SP), Campo Grande, Curitiba, Porto Alegre, Brasília, Manaus, Boa Vista e Porto Velho.

Militares comemoram o 68º aniversário do Dia da Vitória em Porto Alegre

Cerimônia ocorreu no Largo General Yeddo Blauth, na Redenção, na manhã desta quarta-feira

O Largo General Yeddo Blauth, em frente ao Monumento ao Expedicionário, em Porto Alegre, foi o cenário para comemoração do 68º aniversário do Dia da Vitória. O evento ocorreu na manhã desta quarta-feira e contou com representações de militares do Exército, da Marinha e da Aeronáutica, além de veteranos da Força Expedicionária Brasileira (FEB).
O 8 de maio marca o fim da II Guerra Mundial. A FEB desembarcou em Nápoles em 16 de julho de 1944 e combateu por 239 dias.


Defensa.com

Tomás Velázquez

Arranca el ejercicio PARBRA III entre las Fuerza Aérea del Brasil y del Paraguay

El Ejercicio Combinado PARBRA III que involucra a la Fuerza Aérea de Paraguay y Brasil se inició el 6 de mayo en la Ciudad de Pedro Juan Caballero, Departamento de Amambay (Paraguay) y en Campo Grande (Matto Grosso). Uno de los objetivos de la actividad es comprobar la eficiencia del sistema de coordinación y cooperación para el control de la actividad aérea irregular en la zona fronteriza entre ambas naciones. Los entrenamientos concluyen el próximo 10 de mayo, entrenando a los pilotos y controladores en la transferencia de los tráficos aéreos irregulares. Participarán 20 aviones pertenecientes a ambas Fuerzas Aéreas.

El Capitán Derlis Picagua, responsable del área de Comunicación Social de la Fuerza Aérea Paraguaya, destacó que el PARBRA III tiene como finalidad comprobar la vigencia de los procedimientos de coordinación y transferencia de información de Tránsitos Aéreos Irregulares (TAI) simulados, entrando o evolucionados en los respectivos espacios aéreos nacionales. “Para obtener los resultados se emplean medios de detección, control y comunicaciones de la Fuerza Aérea Paraguaya y Brasilera”, explicó.

Este año la novedad es el empleo de dos radares tácticos MRCS 403 de la Fuerza Aérea Paraguaya, lo que despertó gran expectativa porque será la primera vez que la Fuerza operare estos radares. El entrenamiento va a permitir la transferencia de informaciones entre las defensas aéreas de Brasil y Paraguay.
ABC Color

Roberto González A., Aldo Rojas e Gustavo Báez

Militares se entrenan para combatir vuelos ilegales

El Parbra III, tercer ejercicio conjunto de las fuerzas aéreas paraguaya y brasileña de interceptación de vuelos ilegales, optimiza la capacidad de intercambio de información y el entrenamiento del personal militar y civil paraguayo, destacaron ayer responsables de la operación
El ejercicio militar, que Paraguay aceptó por ley en el 2001, tuvo ayer un capítulo especial con los periodistas, dado que fueron parte del entrenamiento al volar en los aviones que sirvieron de blanco a las aeronaves militares interceptadoras, como los T-27 Tucano, lado paraguayo, y los A-29 Super Tucano, en el lado brasileño. En una primera etapa, la práctica fue en Concepción y luego en Campo Grande.

Los militares de ambos países, responsables de la práctica, destacaron que estas simulaciones son muy útiles porque optimizan la transferencia mutua de información y el empleo de recursos humanos y materiales. Un militar paraguayo aseguró en Concepción que ahora se puede afirmar que el personal militar y civil paraguayo están convenientemente entrenados para custodiar el espacio aéreo nacional. El Parbra III involucra a unos 150 militares y 10 civiles, indicaron.
Los uniformados brasileños, como el comandante de la Base Aérea de Campo Grande (BACG), Cnel. Mendonca, enfatizaron en que el entrenamiento mejora la capacidad de ambos países en la detección e interceptación de vuelos irregulares, sobre todo en las zonas fronterizas. Brasil, desde el 2004, puede derribar los aviones irregulares, no así nuestro país, que únicamente por las leyes internacionales puede hacer disparos intimidatorios. Los uniformados brasileños consultados reconocieron que hay un fuerte flujo de vuelos irregulares desde nuestro país.
La BACG está ubicada en el predio del aeropuerto de Campo Grande y ocupa un espacio de 530 hectáreas. En el lugar operan unos 20 Super Tucano y varios aviones de carga y helicópteros. Es considerada una de las sedes aéreas más importantes del Brasil. Los militares brasileños explicaron que las intercepciones de aeronaves en la frontera con Paraguay son frecuentes, pero no siempre los aviones transportan droga o armas. Muchas veces son auxiliados por los aparatos militares brasileños por diferentes inconvenientes técnicos, según indicaron.
El Parbra III comenzó el lunes y concluye mañana.
La Nación

Fuerza Aérea de Brasil y Paraguay se unen para control de vuelos ilícitos

En el marco del ejercicio combinado PARBRA III, Brasil y Paraguay trabajan para la transferencia de información de vuelos irregulares.

El objetivo fundamental de PARBRA (Paraguay-Brasil) III es detectar los vuelos ilícitos, principalmente de narcoavionetas que ingresan de forma irregular en los espacios aéreos de la frontera. Para efectivizar los controles, las Fuerzas Aéreas de Brasil y Paraguay trabajan de forma conjunta, para la transferencia de informaciones de tránsitos irregulares

.De acuerdo a lo explicado por el Capitán de Fragata, Erick, de Campo Grande, del estado de Mato Grosso do Sul, existe muy buena experiencia en los trabajos realizados con el Paraguay. Igualmente, indicó que la Fuerza Aérea de Brasil apoyará al país para la detección y control de los vuelos ilícitos.

Comentó además que la Fuerza Aérea de Brasil cuenta con avión radar, que fue adquirido en el 2000, y que la aeronave es capaz de detectar con más eficacia los vuelos irregulares, atendiendo a que los vuelos ilícitos muchas veces no son detectados por los radares, debido a que estas aeronaves vuelan muy bajo para no ser ubicadas.

A través del avión radar, las Fuerzas Aéreas de Brasil detecta con eficiencia los vuelos ilícitos y posteriormente, si amerita la situación realiza el derribo del avión.

Los periodistas de varios medios de comunicación presenciaron el operativo conjunto que realizan Paraguay y Brasil, y para el efecto se realizó un simulacro del ejercicio combinado en el que el avión que transportaba a los comunicadores fingía ser el avión ilícito, e inmediatamente fue invadido por los aviones de las Fuerzas Aéreas.

Desde el espacio aéreo se podía observar con precisión que los aviones de las Fuerzas Aéreas que controlan el espacio invaden de ambos lados a las aeronaves ilícitas. Para el operativo, se capacitó al personal de las Fuerzas Aéreas, además se establecieron enlaces de comunicación que posibiliten la rápida transferencia de información entre Paraguay y Brasil.
Poder Aéreo

Imagem






Com o objetivo de treinar pilotos e controladores no monitoramento de tráfego aéreo, a Força Aérea Brasileira (FAB) elegeu Campo Grande como base de um treinamento para combater ilícitos na região de fronteira. O Parbra III, que começa nesta segunda-feira (6), é exercício combinado entre a FAB e a Força Aérea do Paraguai(FAP).

Do outro lado da fronteira, as atividades serão concentradas nas cidades de Pedro Juan Caballero e Concepción. Vão ser utilizadoss 20 aeronaves e efetivo de 150 militares.

O terceiro exercício entre os dois países trará como novidade o emprego dos radares táticos MRCS 403.

O treinamento vai permitir, futuramente, estabelecer um sistema de transferência de informações entre as defesas aéreas brasileira e paraguaia.









Receba as Últimas Notícias por e-mail, RSS,
Twitter ou Facebook


Entre aqui o seu endereço de e-mail:

___

Assine o RSS feed

Siga-nos no e

Dúvidas? Clique aqui




◄ Compartilhe esta notícia!

Bookmark and Share






Publicidade






Recently Added

Recently Commented