NOTIMP - Noticiário da Imprensa - 26/04/2013

A Subcomissão Permanente da Memória, Verdade e Justiça vai realizar duas audiências públicas para discutir violação dos direitos humanos entre 1964 e 1988. Os requerimentos foram aprovados nesta quinta-feira (25) pela Comissão de Direitos Humanos e Legislação Participativa (CDH).

Uma das audiências é proposta pelos senadores Randolfe Rodrigues (PSOL-AP) e João Capiberibe (PSB-AP) para examinar e esclarecer violações aos direitos humanos ocorridas entre 1964 e 1988. Os senadores sugeriram que sejam convidados a historiadora Anita Leocádia Prestes, filha do líder comunista Luiz Carlos Prestes e Olga Benário; o jurista e escritor Dalmo de Abreu Dallari; e o sociólogo Antonio Cândido de Mello e Souza.

Os senadores Randolfe e Capiberibe destacaram na justificação do requerimento ser importante ouvir esses três convidados por serem os maiores militantes pela reconstrução da democracia no país durante o período militar.Ainda serão convidados para o debate, a pedido do senador Capiberibe, o jornalista Mario Magalhães e o escritor e jornalista Fernando Moraes.A outra audiência, requerida pelo senador Randolfe Rodrigues, vai discutir com integrantes da Comissão Nacional da Verdade a participação de empresários no regime de 1964 a 1985. O nome dos convidados e a data da audiência serão definidos pela CDH.

África

Por solicitação de grupo de estudantes africanos da Universidade de Brasília e do requerimento apresentado pelo senador Paulo Paim (PT-RS), a CDH vai realizar audiência pública para abordar o tema O Renascimento Africano, Olhar da Juventude Africana. O senador explicou que os estudantes estrangeiros querem apresentar a África com olhar diferenciado, como um continente de futuro promissor. Os convidados e a data do evento também serão definidos pela comissão.

Mulher

A senadora Ângela Portela requereu audiência para discutir na Subcomissão Permanente em Defesa da Mulher a situação da mulher indígena no Brasil. Serão convidados para o debate a presidente da Fundação Nacional do Índio (Funai), Marta Maria do Amaral Azevedo; a representante da Comunidade Guarani na aldeia Jaguapiru, de Dourados (MS); a representante da Mulher Indígena na Organização das Nações Unidas (ONU), Suzie Silva Vito; e a representante do Movimento das Mulheres Indígenas de Roraima, Telma Marques Taurepang.Também por iniciativa da senadora Ângela Portela será realizada audiência em comemoração ao Dia Nacional pela Redução da Mortalidade Materna, celebrado em 28 de maio. Para abordar o tema a senadora indicou a coordenadora da Área Técnica da Saúde da Mulher do Ministério da Saúde, Maria Esther de Albuquerque Vilela.

Trabalho escravo

No dia 6 de maio, numa audiência pública requerida pelo senador Paulo Davim (PV-RN), será lançado na Subcomissão Permanente para enfrentamento do Tráfico Nacional e Internacional de Pessoas e Combate ao Trabalho Escravo o projeto Movimento Ação Integrada – por uma ação ativa na reinserção social dos egressos e vulneráveis ao trabalho escravo contemporâneo. O projeto é uma iniciativa do Sindicato Nacional dos Auditores Fiscais do Trabalho (Sinait) e da Organização Internacional do Trabalho (OIT).Para o evento serão convidados o coordenador da Frente Parlamentar de Combate ao Trabalho Escravo, deputado Domingos Dutra, bem como representantes da OIT; do Sinait, do Ministério do Trabalho; e da Secretaria de Direitos Humanos da Presidência da República.

Adoção

Em outra audiência no âmbito da CDH, os senadores discutirão os entraves legais para a adoção de crianças. Para o debate sugerido pela senadora Ana Rita (PT-ES) serão convidados a ministra da Secretaria de Direitos Humanos, Maria do Rosário; o representante da Unicef no Brasil, Mário Volpi; o deputado federal Jean Wyllys (PSOL/RJ); a presidente da Associação Nacional dos Grupos de Apoio à adoção (Angad), Maria Bárbara Toledo Andrade e Silva; e o juiz auxiliar da Corregedoria do Conselho Nacional de Justiça (CNJ) e representante do Grupo de Apoio à Adoção De volta Pra Casa, Gabriel da Silveira Matos.

Assédio

Por iniciativa do senador Paulo Paim (PT-RS), a CDH vai discutir o assédio moral e a discriminação sofrida pelos servidores federais no Brasil e no exterior.O senador sugeriu que sejam convidados para debater o tema o ministro de Relações Exteriores, Antônio Patriota; o presidente da Federação Nacional dos Policiais Federais (Fenapef), Jones Borges Leal; o diretor do Departamento de Policia Federal, Leandro Daiello Coimbra; a presidente da Associação Internacional dos Funcionários Locais do MRE, Claudia Regina Siano Rajecki, e a assessora jurídica da entidade, Lilian Maya.

Juazeiro do Norte. A desapropriação da área do entorno do Aeroporto Orlando Bezerra de Menezes terá aporte de cerca de R$ 11,9 milhões da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero). O anúncio do investimento destinado à área que servirá de espaço para futura expansão do equipamento foi dado pelo superintendente da regional da Infraero no Nordeste, Fernando Nicácio da Cunha Filho. A área atual de 1.288,740m² terá uma incorporação de 486 mil m².

De acordo com o superintendente, no próximo dia 30, deverá estar sendo autorizada a obra dos Módulos Operacionais Provisórios (MOPs), com investimentos de R$ 2,1 milhões. Serão novas áreas de embarque e desembarque e melhor infraestrutura de atendimento. O contrato da nova empresa licitada, a Life Construtora, de Salvador (BA) foi assinado na última terça-feira. A previsão é que a obra seja entregue em 100 dias, possivelmente no dia 22 de julho, data de aniversário da cidade.

A reunião contou com a presença superintendência local do aeroporto, e do prefeito de Juazeiro do Norte, Raimundo Macedo. Ele disse que irá mobilizar instâncias responsáveis da administração para iniciar o processo de desapropriação o mais breve possível. Fernando Nicácio fez recente apresentação do relatório sobre o levantamento total na área a ser desapropriada.

Patrimônio

Uma comissão formada por técnicos da própria Infraero vai acompanhar o andamento do processo de desapropriação, segundo o superintendente regional, para que tudo ocorra da melhor forma. Com o novo espaço, haverá condições de melhorias relacionadas à segurança, área de manobra, pista de táxi, entre outras alternativas, proporcionando melhor infraestrtura aeroportuária. As áreas desapropriadas serão incorporadas ao patrimônio da União, adequando o sítio aeroportuário à nova concepção do plano diretor que contemplará as futuras expansões da infraestrutura para atender as demandas de longo prazo.

O processo de desapropriação ficará sob a responsabilidade da Procuradoria Geral do Município. Todos os terrenos adquiridos devem ser pagos até o final do ano. O levantamento da área já tinha sido feito pela Caixa Econômica Federal e entregue ao prefeito. Quanto à melhoria de acesso ao local, Raimundo Macedo admitiu que o município está concluindo licitação no valor de R$ 6 milhões para reurbanizar as avenidas Castelo Branco e Manoel Coelho, entre o Cariri Garden Shopping e o aeroporto, para ver tudo inaugurado no dia 22 de julho.

Na quarta-feira, representantes da Avianca estiveram em Juazeiro. Eles vão anunciar a renovação da frota e mais voos numa ligação direta Juazeiro/Fortaleza. Já a empresa Azul terá, a partir de segunda-feira, vôos pela parceira Trip Aérea.

Washington - A Agência Federal de Aviação norte-americana (FAA) autorizou os aviões Boeing 787 a voar a partir desta sexta-feira, depois que a empresa implantou as modificações nos sistemas de baterias dessas aeronaves.

Os voos do 787 estavam suspensos pela FAA desde 16 de janeiro, depois de graves incidentes nas baterias. "O objetivo desta diretriz é autorizar o avião a retomar seu serviço o quanto antes, ordenando (ao mesmo tempo) modificações que resolverão o problema de segurança", declarou a FAA.

Foi quando eu me senti bem estrelado e à vontade, e como eu gosto, entre os quatro estrelas da Marinhas, do Exército e Aeronáutica. A festa era de pompa e galhardia. O tenente-brigadeiro Aprígio Eduardo de Moura Azevedo, no auge dos seus 61 anos de idade, é obrigado a ir para reserva conforme rege o regimento das Forças Armadas.

Entregou o cargo de Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica para seu colega Marco Aurélio Gonçalves Mendes. O discurso de Azevedo foi considerado intelectualizado pela sua inteligência e capacidade. Perde a FAB um jovem que muito emprestou de si e o amor a farda. Após a cerimônia militar aconteceu, nos salões da Base, um coquetel com deliciosos pratos da culinária japonesa.Afinal de contas, o comandante da Aeronáutica é Juniti Saito.
 

Para evitar longas e confusas filas nos portões e atrasos nos voos, a Gol vai mudar o procedimento de embarque nos aeroportos de todo o País na próxima semana. A ideia da companhia aérea que responde por 36% do mercado brasileiro é acomodar os passageiros no avião em apenas dez minutos. Segundo a empresa, hoje o tempo de embarque chega a 18 minutos.

Testes foram realizados durante as últimas semanas no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, para acelerar o procedimento. A estratégia da Gol atualmente é embarcar os passageiros de trás para frente - aqueles com assento marcado do meio para o fundo da aeronave entram primeiro. Invariavelmente, o método cria filas dentro e fora do avião porque sempre há alguém parado à espera de um passageiro se acomodar.

Agora, a companhia quer adotar o embarque por quatro grupos (de A a D) e organizá-los fazendo uma combinação de assentos, de forma que os da janela sentem primeiro, depois os do meio e, por fim, os passageiros com poltrona no corredor.

Também existe a possibilidade de continuar com o sistema back to front, como é chamado no jargão do setor, mas combiná-lo com o novo sistema janela-meio-corredor. Prevalecerá a maneira mais rápida.

A organização do embarque por fileiras causa um tremendo desconforto para o cliente. A ideia é criar apenas duas filas. Uma para o cliente preferencial, como idosos e gestantes, e outra que vai sendo formada por grupos. Até o anúncio por parte do agente aeroportuário é mais fácil, diz André Lima, diretor de Aeroportos da Gol.

Tempo. O procedimento é uma das últimas etapas do projeto Fast Travel (viagem rápida) em implementação pela Gol. A iniciativa envolve também o check-in eletrônico, feito por internet, totem ou celular, e o embarque sem papel, com o cartão de embarque no smartphone.

Segundo a Gol, uma aeronave fica em solo hoje por 40 minutos nos quatro maiores aeroportos do País (Guarulhos, Congonhas, Galeão e Brasília) e metade desse tempo é gasto com o procedimento de embarque. Por questões operacionais e de segurança, não tem como ser mais rápido do que isso, 40 minutos de solo nos aeroportos mais movimentados e 30 minutos nos demais. Às vezes, ficamos acima do tempo previsto, mas, por problemas de infraestrutura aeroportuária e limitações no controle de tráfego, temos de esperar autorizar a decolagem, diz Lima.

Além do embarque, o restante do tempo em solo é usado para limpeza da cabine, abastecimento e checagem de procedimentos de segurança. Para os passageiros, a espera é maçante. Pedem para a gente chegar cedo ao portão, anunciam embarque imediato e demoram mais 20 minutos para chamar todo mundo. Aí, não tem como não atrasar, diz a consultora financeira Viviane Salles, de 38 anos, que mora em São Paulo, mas viaja a cada 15 dias a trabalho.

Mala de mão. Para Lima, uma das coisas que mais emperram o embarque é a mala de mão. Quando levam bagagem maior que o permitido, que não entra no compartimento, é mais um transtorno. Por isso, medimos as malas antes do embarque.

Um estudo da Boeing divulgado no ano passado mostra que, dos anos 1970 até hoje, o tempo de embarque em voos domésticos nos Estados Unidos mais que dobrou. Saltou de 15 minutos para 30 a 40 minutos. Um dos motivos é que os passageiros levam mais bagagem de mão, uma vez que companhias aéreas americanas costumam cobrar por mala despachada. 

Um empresário de 28 anos morreu após o avião que estava cair na manhã desta quinta-feira (25), na cidade de Luis Eduardo Magalhães, no oeste da Bahia, segundo informações do tenente-coronel Osival Moreira,comandante do 10º Batalhão da Polícia Militar (BPM). A aeronave pegou fogo e o piloto morreu carbonizado. Ele viajava sozinho.

De acordo com uma pessoa próxima a vítima, que também pilota aviões, o empresário tinha cursos de pilotagem e era dono de aeronaves. Ele tinha costume de pilotar. Ainda segundo o amigo, o avião, que era de modelo RV-10, caiu ainda na decolagem, dentro do aeroporto de Luis Eduardo Magalhães. O destino da viagem era a cidade de Bom Jesus, no Piauí.

O amigo do empresário informou ainda que ele atuava na área de agronegócios em Barreiras, onde morava, era casado e tinha uma filha de pouco mais de um ano. As Polícias Técnica, Militar e Civil foram encaminhada ao local do acidente.

A Aeronáutica prorrogou as inscrições de três editais de concursos públicos para 80 vagas em cargos de nível superior. São 40 vagas para engenheiros, 17 para farmacêuticos e 23 para dentistas.

Engenharia

São 40 vagas para o Exame de Admissão ao Estágio de Adaptação de Oficiais Engenheiros do ano de 2014. São 2 vagas na área de engenharia cartográfica, 15 para engenharia civil, 5 para engenharia de computação, 4 para engenharia eletrônica, 7 para engenharia elétrica, 5 para engenharia mecânica, 1 para engenharia metalúrgica e 1 para engenharia química.

O candidato deve ter curso superior em nível de graduação (bacharelado ou licenciatura plena) nas especialidades de engenharia.

O Estágio de Adaptação de Oficiais Engenheiros da Aeronáutica (Eaoear) é ministrado no Centro de Instrução e Adaptação da Aeronáutica (Ciaar), em Belo Horizonte, tem a duração aproximada de 17 semanas e abrange instruções nos campos geral, militar e técnico-especializado.

As inscrições devem ser feitas até 7 de maio pelos endereços eletrônicos www.ciaar.com.br e www.fab.mil.br. A taxa é de R$ 120.

O concurso terá exame de escolaridade e conhecimentos especializados, inspeção de saúde, exame de aptidão psicológica, teste de avaliação do condicionamento físico e análise e conferência dos critérios exigidos e da documentação prevista para a matrícula no curso.

As provas escritas serão realizadas em 16 de junho nas cidades de Belém, Recife, Salvador, Natal, Fortaleza, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, São Paulo, Campo Grande, Porto Alegre-Canoas, Curitiba, Brasília e Manaus.

Farmácia

Outras 17 vagas são para o Exame de Admissão ao Curso de Adaptação de Farmacêuticos da Aeronáutica do ano de 2014. Para farmácia bioquímica são 8 vagas, para farmácia hospitalar são 8 vagas e para farmácia industrial é oferecida 1 vaga.

O candidato deve ter ter concluído, com aproveitamento, curso superior do sistema nacional de ensino em farmácia.

O Curso de Adaptação de Farmacêuticos da Aeronáutica (Cafar) é ministrado no Centro de Instrução e Adaptação da Aeronáutica (CIAAR), em Belo Horizonte, tem a duração aproximada de 17 semanas e abrange instruções nos campos geral, militar e técnico especializado.

As inscrições devem ser feitas até 7 de maio pelos endereços eletrônicos www.ciaar.com.br e www.fab.mil.br. A taxa é de R$ 120.

O concurso terá exame de escolaridade e conhecimentos especializados, inspeção de saúde, exame de aptidão psicológica, teste de avaliação do condicionamento físico, prova prático-oral e análise e conferência dos critérios exigidos e da documentação prevista para a matrícula no curso.

As provas escritas serão realizadas em 16 de junho nas cidades de Belém, Recife, Salvador, Natal, Fortaleza, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, São Paulo, Campo Grande, Porto Alegre-Canoas, Curitiba, Brasília e Manaus.

Odontologia

Outras 23 vagas são para o Exame de Admissão ao Curso de Adaptação de Dentistas da Aeronáutica do ano de 2014 - 2 para cirurgia e traumatologia buco maxilofacial, 7 vagas para dentística, 3 para endodontia, 1 para estomatologia, 2 para implantodontia, 3 para odontopediatria, 2 para prótese dentária, 2 para periodontia e 1 vaga para ortodontia.

O candidato deve ter diploma, certificado ou declaração de conclusão de curso superior de odontologia do sistema nacional de ensino.

O Curso de Adaptação de Dentistas da Aeronáutica (Cadar) é ministrado no Centro de Instrução e Adaptação da Aeronáutica (Ciaar), em Belo Horizonte, tem a duração aproximada de 17 semanas e abrange instruções nos campos geral, militar e técnico especializado.

As inscrições devem ser feitas até 7 de maio pelos endereços eletrônicos www.ciaar.com.br e www.fab.mil.br. A taxa é de R$ 120.

O concurso terá exame de escolaridade e conhecimentos especializados, inspeção de saúde, exame de aptidão psicológica, teste de avaliação do condicionamento físico, prova prático-oral e análise e conferência dos critérios exigidos e da documentação prevista para a matrícula no curso.

As provas escritas serão realizadas em 16 de junho nas cidades de Belém, Recife, Salvador, Natal, Fortaleza, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, São Paulo, Campo Grande, Porto Alegre-Canoas, Curitiba, Brasília e Manaus.

Oficiais do 36º Batalhão de Infantaria Motorizado (BIMTZ) realizaram, nesta quinta-feira (25), uma operação em Ituiutaba, no Triângulo Mineiro, que faz parte do treinamento do efetivo visando a Copa das Confederações. Três estabelecimentos que comercializam munições de uso permitido foram fiscalizados e em dois deles os militares encontraram irregularidades.

Cerca de 20 mil cartuchos e 25 quilos de pólvora negra, usada para recarga de munição, foram apreendidos. Duas pessoas foram encaminhadas à 20º Delegacia Regional de Segurança Pública e deverão responder por crimes previstos no Estatuto do Desarmamento. "Eles responderão pelo preparo e estoque de munição de forma irregular, excedendo o que é permitido pelo Exército", disse Fernando Armani, aspirante da Polícia Militar.

De acordo com o oficial do Exército, todos os municípios que ficam próximos às cidades sedes e subsedes da Copa das Confederações serão fiscalizados. "Cuidaremos da parte da segurança pública para tentar evitar que os delitos de várias naturezas aconteçam", concluiu capitão do Exército, Roberto Oliveira.

Em Uberlândiahouve treinamento noturno

O Exército também realiza durante esta semana atividades em Uberlândia. Estratégia militar, os voos noturnos fizeram parte da programação. “É uma capacidade que nós temos e que poucas forças armadas têm de enxergar à noite sem sermos vistos. Isso gera uma vantagem tática muito grande”, explicou o tenente coronel Alexandre Nogueira, do 2º Batalhão de Aviação do Exército de Taubaté (BAvEx).

Para garantir esta vantagem são utilizadas lentes afixadas nos capacetes, que conseguem deixar nítida a visão noturna. O Exército brasileiro é o único da América do Sul que tem o equipamento que poderá ser aplicado durante a segurança da Copa das Confederações. “Já foram feitos reconhecimentos nos locais que serão sedes da competição e nós estamos em fase avançada nos treinamentos, fazendo um levantamento dos lugares onde poderemos ter problemas”, completou o tenente coronel.

Segundo o piloto do Exército, Ricardo Guarnier, o equipamento oferece a segurança necessária para os voos noturnos. “O equipamento é utilizado por países de primeiro mundo. Proporciona segurança, seja em voos administrativos ou em situações de combate”, concluiu o piloto.