Companhias aéreas perdem US$ 16 bilhões em uma década
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Em 2011, 2,8 bilhões de pessoas viajaram de avião, 1,2 bilhão a mais do que em 2001.
Custos elevados, principalmente de combustível, que responde por mais de 30% das despesas das companhias, além de um ambiente bastante competitivo, ajudam a explicar a baixa lucratividade do setor, de menos de 3% ao ano na última década.
Para este ano, a Iata prevê lucro global de US$ 3 bilhões para as companhias.
O executivo recomendou que as empresas trabalhem mais próximas dos governos para tentar minimizar a adoção de medidas regulatórias que venham a representar mais custos para o setor.
"As companhias estão trabalhando duro para aumentar a competitividade e a eficiência energética. Algumas conseguem fazer dinheiro. Muitas estão sofrendo."
Ao longo da década, a taxa de ocupação dos aviões cresceu 9,2%, e a eficiência do uso do combustível, 24%.
Para reforçar o argumento, a Iata comparou uma corrida de táxi com um voo de Nova York a Pequim e concluiu: viajar de avião é mais barato.
Um voo de 22 mil quilômetros, ida e volta Nova York-Pequim, custa US$ 1.500, ou US$ 0,07 o quilômetro. Uma corrida de táxi em Nova York sai por US$ 1,25 o quilômetro.
AMÉRICA LATINA
A Iata melhorou sua estimativa de lucro para as empresas aéreas da América Latina, para US$ 400 milhões neste ano, ante previsão de US$ 300 milhões em março.
Segundo a Iata, a melhora está relacionada a medidas de restruturação das brasileiras, com redução de capacidade (menos oferta de assentos e de voos) e um aumento no preço das passagens.
A Gol demitiu mil funcionários e cortou 20% dos voos.
Fonte: / NOTIMP
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