Embraer entrega 28 jatos comerciais e 18 executivos no 3º trimestre
Carteira de pedidos firmes a entregar registra aumento de USD 200 milhões no período .São José dos Campos – SP, Brasil, outubro de 2011 – A Embraer fechou o terceiro
trimestre de 2011 (3T11) com a entrega de 28 jatos comerciais e 18 executivos. Em 30 de
setembro de 2011, a carteira de pedidos firmes a entregar (backlog) totalizava USD 16 bilhões.
Nos meses de julho, agosto e setembro, a Embraer fechou a venda de 17 E-Jets: dois
EMBRAER 190 para a GECAS, dos EUA, e outros dez para a Kenya Airways, conforme
anúncios realizados em junho durante o Paris Air Show, além de cinco EMBRAER 195 para
a Lufthansa, da Alemanha. A empresa chinesa China Southern Airlines tornou-se a mais nova
operadora dos E-Jets e também recebeu o avião comemorativo à 800ª unidade entregue, de
propriedade da CDB Leasing, que encomendou um total de 20 jatos. No início de outubro, a
Embraer anunciou a venda de mais seis EMBRAER 190 para a GECAS, que serão
adicionados ao backlog da Embraer do quarto trimestre de 2011. Com esta encomenda, a
empresa de leasing norte-americana passará a ter uma carteira com 101 E-Jets.
A unidade de aviação executiva entregou no 3T11 oito Phenom 100 e nove Phenom 300,
totalizando 17 jatos leves, além de um jato Legacy. No período, a Empresa registrou um saldo
líquido de encomendas positivo. O destaque foi a assinatura de um Memorando de
Entendimentos com a Minsheng Financial Leasing da China para a venda de até 20 aviões de
toda a linha de jatos executivos da Embraer. No início de outubro, a Misheng fechou um
acordo para a compra de 13 jatos Legacy 650, os quais serão adicionados ao backlog da
Embraer do quarto trimestre de 2011.
No 3T11, a Embraer Defesa e Segurança anunciou o fechamento de sete importantes
seleções para o programa KC-390. O jato de transporte militar e reabastecimento contará
com motor V2500-E5 da International Aero Engines (IAE) e computadores de comandos de
vôo da BAE Systems, com atuadores da Goodrich Corporation. A brasileira AEL Sistemas,
subsidiária da israelense Elbit, desenvolverá o computador de missão. Os pods de
reabastecimento em vôo serão fornecidos pela Cobham, o radar de missão pela SELEX
Galileo e o sistema elétrico emergencial pela Hispano-Suiza, do Grupo Safran. Para
explorar o mercado de veículos aéreos não-tripulados (VANT), a Embraer e a AEL criaram
a Harpia Sistemas, com sede em Brasília.
Encerrando o trimestre, a Embraer conquistou, em setembro, o primeiro lugar do setor
Aeroespacial e Defesa do Dow Jones Sustainability Index (DJSI) e foi eleita pela Anefac –
Fipecafi – Serasa Experian, pela terceira vez, a empresa mais transparente do Brasil,
reforçando a alta qualidade das demonstrações financeiras da Empresa a nível internacional.
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