Piloto diz que avião que caiu em SP apresentou problemas no freio

O piloto do avião que caiu na tarde deste sábado (17) em Cotia, na Grande São Paulo, disse à polícia que a aeronave apresentou problemas no freio. O veículo tentava pousar em uma pista, mas caiu de um barranco, bateu em um muro e explodiu. Os três ocupantes saíram ilesos.
O acidente aconteceu por volta das 13h, em uma pista particular que fica perto da Rodovia Raposo Tavares. A pista tem 740 metros e a inauguração está marcada para domingo. A aeronave saiu de araras, no interior do estado
Moradores que vivem perto do local do acidente se espantaram. “Estava com minha filha brincando na sacada na varanda. A gente ouviu só o barulho do pouso. Passou um tempinho e a gente viu a fumaça preta subindo”, disse o estudante Diego Gonçalves.
Um dos donos da pista contou que o pouso do monomotor não estava programado. “O procedimento seria ele ter nos avisado”, disse Sebastião Suzano. A perícia esteve no local do acidente.
A Polícia Civil investiga o caso. “Vamos averiguar qual a circunstância que fizeram esse pouso nessa pista”, disse o delegado Carlos Eduardo de Souza. O acidente também vai ser apurado pelo Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa).Fonte:

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SSP: falha no freio provocou acidente com aeronave em Cotia
A Secretaria de Segurança Pública de São Paulo divulgou no início da noite deste sábado que a causa da queda de uma aeronave em Cotia foi uma falha nos freios durante o procedimento de pouso na pista local. O acidente ocorreu na rua Candido Baltazar, altura do km 40 da rodovia Raposo Tavares.
A SSP informou ainda que após a falha, a aeronave ultrapassou os limites da pista, caiu em um barranco e colidiu com um muro, provocando uma explosão. Os três ocupantes saíram ilesos. Quando agentes da Polícia Militar chegaram ao local, encontraram os destroços em chamas.
A empresa responsável pelo monomotor informou à polícia que ele participaria de um show na inauguração de um hangar. O 2º Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta 2) da Aeronáutica requisitou uma equipe do 4º Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa 4) que investigará as causas da falha nos freios.Fonte:

