Embraer mostra modelo do Legacy 500 na Labace
Modelo com interior avançado se junta aos jatos Phenom 100, Phenom 300 e Legacy 650 .
São José dos Campos, agosto de 2011 – A Embraer participará da oitava Latin American Business Conference and Exhibition (LABACE), de 11 a 13 de agosto, no Aeroporto de Congonhas (CGH), em São Paulo. A Empresa mostrará um modelo com interior avançado do jato Legacy 500, da categoria midsize, ao lado dos jatos executivos Phenom 100, Phenom 300 e Legacy 650, das categorias entry level, light e large. Na quarta-feira, dia 10 de agosto, às 11 horas, a Embraer organizará uma conferência de imprensa, na sala Santos Dumont, para apresentar uma atualização dos programas de jatos executivos da Empresa.
“ALABACE é uma oportunidade importante para mostrar ao mercado latino-americano, que cresce aceleradamente, a tecnologia e o projeto vencedor dos nossos jatos executivos”, disse Breno Corrêa, Diretor de Marketing e Vendas da Embraer para a América Latina – Aviação Executiva. “Temos a satisfação de mostrar no evento o modelo do nosso novo midsize, o Legacy 500, que incorporará a tecnologia de controles de vôo totalmente eletrônicos (full fly-by-wire), 5.560 km (3 mil milhas náuticas) de alcance e velocidade de cruzeiro de Mach 0,82. Também temos a satisfação de exibir o nosso entry level Phenom 100, o jato executivo mais entregue no mundo em 2010, bem como o Phenom 300 e o Legacy 650.”
Diversas etapas importantes do programa Legacy 500 foram finalizadas recentemente, confirmando o cronograma estabelecido. Em junho, o último segmento da fuselagem chegou às instalações da Embraer em São José dos Campos, possibilitando o término da montagem da fuselagem central. Os engenheiros de produção também instalaram com sucesso o compartimento dianteiro pressurizado, tarefa concluída em um terço do tempo planejado. O próximo passo foi a junção das três seções da fuselagem: cabine de pilotagem, fuselagem central e traseira, que aconteceu em meados de julho. Este é um importante avanço rumo ao início dos ensaios em vôo, que está previsto para este ano.
Com a junção da fuselagem do primeiro Legacy 500 concluída, as próximas etapas do processo de montagem avançam. Os engenheiros iniciaram a instalação dos cabos elétricos e suportes para os sistemas e componentes da aeronave. No final de julho, a fuselagem foi transferida para o hangar de montagem final, onde será preparada para receber a estrutura da asa.
Em termos de tecnologia de ponta, as seções anterior e posterior da fuselagem são totalmente feitas de materiais compósitos e o processo produtivo utiliza técnicas de robôs e manufatura enxuta (lean manufacturing). A certificação está prevista para 2012.
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