AF447: BEA vai divulgar as circunstâncias de queda de avião
Dados que serão apresentados no fim de semana não incluem informações sobre as causas da queda do avião .Paris - O Escritório Francês de Investigações e Análises (BEA, na sigla em francês) deve divulgar no próximo fim de semana as circunstâncias do acidente do voo AF 447 da Air France, que caiu no Atlântico em maio de 2009, provocando a morte de 228 pessoas. Segundo uma porta-voz do BEA, "de forma alguma" as causas serão divulgadas na mesma ocasião.
"O BEA divulgará no próximo final de semana elementos factuais do decurso do voo que determinarão as circunstâncias do acidente, mas, de forma alguma, as causas", declarou a porta-voz. Os investigadores optaram por avançar em parte seu calendário em razão "das informações desencontradas e mais ou menos contraditórias apresentadas pela imprensa esta semana, que apenas perturbam as famílias e afetam a serenidade da investigação", acrescentou.
Na quinta-feira, o secretário de Estado de Transportes francês, Thierry Mariani, havia anunciado que somente em junho seria possível conhecer o resultado da análise das caixas-pretas do Airbus A330, que caiu no Atlântico quando fazia a rota Rio de Janeiro-Paris.
Mariani insistiu que não se pode dar um diagnóstico "final" sobre as causas do acidente até que tenha sido analisado o conjunto dos parâmetros. "Há várias centenas de parâmetros" e embora a imensa maioria já tenha sido examinada, as conclusões sobre o ocorrido só poderão ser apresentadas quando todos eles tiverem sido avaliados, argumentou.
O voo AF 447 da Air France saiu do Rio de Janeiro com 228 pessoas a bordo no dia 31 de maio de 2009, às 19h (horário de Brasília), com destino ao aeroporto Roissy - Charles de Gaulle de Paris. Às 22h33 o voo fez o último contato via rádio. A Air France informou que o Airbus entrou em uma zona de tempestade às 23h e enviou uma mensagem automática de falha no circuito elétrico às 23h14. Depois disso, não houve mais qualquer tipo de contato e o avião desapareceu no oceano.
Os primeiros fragmentos dos destroços foram encontrados cerca de uma semana depois pelas equipes de busca do país. Naquela ocasião, foram resgatados apenas 50 corpos, sendo 20 deles de brasileiros. As caixas-pretas da aeronave só foram achadas este mês, em uma nova fase de buscas coordenada pelo BEA da França, que localizou a 3,9 mil m no fundo do mar a maior parte da fuselagem do Airbus e corpos de passageiros em quantidade não informada.
Falhas nos sensores
Dados preliminares das investigações feitas pela França mostraram que falhas dos sensores de velocidade da aeronave, conhecidos como sondas Pitot, parecem ter fornecido leituras inconsistentes e podem ter interrompido outros sistemas do avião. As sondas permitem ao piloto controlar a velocidade da aeronave, um elemento crucial para o equilíbrio do voo. Mas investigadores deixaram claro que esse seria apenas um elemento entre outros envolvidos na tragédia.
Em julho de 2009, a fabricante anunciou que recomendou às companhias aéreas que trocassem pelo menos dois dos três sensores - até então feitos pela francesa Thales - por equipamentos fabricados pela americana Goodrich. Na época da troca, a Thales não quis se manifestar sobre o assunto.
Fonte: DIÁRIO DO NORDESTE / NOTIMP
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Mais de 100 corpos devem ficar no fundo do mar
França anuncia que retoma hoje resgate dos restos mortais de vítimas do acidente com avião da Air France. Mas apenas 50 dos 176 cadáveres que faltam poderão ser içados do Oceano Atlântico
Paris – A operação de resgate dos corpos do voo 447 será retomada hoje, segundo informou um membro da direção do Instituto de Investigações da Polícia Militar francesa. Duas equipes vão se revezar 24 horas por dia para a retirada dos próximos corpos. “Nesse ritmo, o resgate pode ser finalizado antes do início de junho”, explicou a direção do instituto. Os peritos acreditam que poderão içar cerca de 50 corpos. Os outros, em estado de degradação avançada, provavelmente ficarão no mar, pois há o risco de que os esqueletos se desintegrem durante a manipulação.
O avião da Air France, que fazia a rota Rio-Paris, caiu no oceano em 31 de maio de 2009, matando 228 pessoas. Os trabalhos haviam sido interrompidos há pouco menos de duas semanas, pois a polícia aguardava o resultado dos primeiros testes de DNA, feitos a partir de amostras retiradas dos corpos de dois passageiros, retirados do mar no início do mês.
Na semana passada, o diretor do Instituto, François Daust, havia explicado que, caso os restos mortais não pudessem ser identificados, os corpos seriam deixados no fundo do mar. Porém, resultados de análises concluídas quarta-feira permitiram extrair o DNA das vítimas. A identificação ainda não foi realizada. Os especialistas aguardam dados genéticos que devem ser enviados pelas autoridades brasileiras para iniciar o processo.
NOVIDADES As circunstâncias do acidente do voo Air France Rio-Paris, mas de “forma alguma” as causas, serão divulgadas neste fim de semana, indicou ontem uma porta-voz do Bureau de Investigações e Análises da Aviação Civil da França (BEA). “O BEA divulgará no fim de semana elementos factuais do decurso do voo que determinarão as circunstâncias do acidente, mas, de forma alguma, as causas”, declarou a porta-voz. Os investigadores optaram por avançar em parte seu calendário em razão “das informações desencontradas e mais ou menos contraditórias apresentadas pela imprensa nesta semana (....), que apenas perturbam as famílias e afetam a serenidade da investigação”, acrescentou.
O secretário de Estado francês dos Transportes, Thierry Mariani, havia anunciado na quinta-feira que as causas e as responsabilidades do acidente seriam anunciadas no fim de junho. O BEA é encarregado da investigação técnica francesa sobre o acidente ocorrido com o Airbus A330, que teve suas caixas-pretas resgatadas no início de maio do fundo do Oceano Atlântico.
Fonte: 
/ NOTIMP
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Investigadores darão detalhes sobre acidente com voo 447 no dia 27
Investigadores darão detalhes sobre acidente com voo 447 no dia 27 Escritório francês tem intenção de divulgar dados factuais, e não análises. Caixas-pretas foram encontradas no início do mês, 2 anos após acidente.
Investigadores franceses farão na próxima sexta-feira (27) uma atualização da sequência de eventos com o avião da Air France que caiu quando fazia o trajeto Rio-Paris em 2009, informou nesta sexta-feira (20) o órgão responsável pela investigação de acidentes aéreos da França.
O BEA vai fornecer mais informações factuais sobre o voo 447, mas não tem a intenção de explicar o acidente ou interpretar os dados descobertos recentemente após o resgate das caixas-pretas, disse uma porta-voz.
"Serão elementos factuais e descritivos, sem análises", declarou a porta-voz. "Nós daremos as informações que foram confirmadas até agora na cadeia de eventos do voo."
O avião A330 da Airbus caiu no oceano Atlântico perto da costa brasileiro na noite de 31 de maio de 2009, matando todas as 228 pessoas a bordo. As caixas-pretas só foram localizadas no início deste mês, quase dois anos após o acidente.
A causa do acidente segue sendo um mistério, mas deve ficar mais clara, já que as caixas-pretas foram retiradas do fundo do mar este mês depois de quase dois anos de buscas, e estão sendo analisadas.
O BEA condenou reportagens recentes da mídia sobre a suposta causa do acidente.
A agência disse que os dados das caixas-pretas estão intactos e devem permitir aos investigadores que decifrem o que aconteceu. Um relatório preliminar deve ser divulgado em meados deste ano.Fonte:
/ NOTIMPFoto: Pawel Kierzkowski
