Recife: Infraero defende aeroporto

Após um dia em silêncio, ontem a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) garantiu que o Aeroporto Internacional do Recife será capaz de atender demanda da Copa 2014. A Infraero se posicionou através de nota e evitou bater de frente com o Instituto de Pesquisas Econômicas Aplicadas (Ipea), que na última quinta-feira publicou estudo prevendo o esgotamento do aeroporto até o Mundial.

O JC mostrou na edição de ontem que, segundo o Ipea, em 2014 o Aeroporto do Recife terá uma movimentação de 700 mil passageiros acima da sua capacidade, que é de 8 milhões por ano. Pernambuco tem um dos 10 aeroportos considerados em “situação preocupante” no estudo. Além disso, o aeroporto recifense é um dos três no País sem qualquer projeto de ampliação de capacidade.

Mesmo a única obra incluída no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Copa, a construção de uma nova torre de controle por R$ 19,8 milhões, atrasou 9 meses. Deveria sair em junho próximo, mas ficou para janeiro de 2012, com entrega em janeiro de 2013.

Ontem à tarde, em nota distribuída à imprensa, a Infraero atribuiu ao superintendente regional da Infraero, Fernando Nicácio, a “garantia” de que “todas as demandas relacionadas à capacidade operacional do Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes – Gilberto Freyre – estão asseguradas para confirmar o Recife como uma das subsedes da Copa de 2014.”

De acordo com o texto, “pátio, pista e todos os serviços aeroportuários estão à altura do grande evento, já que o terminal de passageiros ainda reserva muita capacidade operacional ociosa.” A Infraero ainda convocou a imprensa para uma entrevista coletiva na próxima segunda-feira.

Apesar do teor da nota e da coletiva marcada para a semana que vem, a Infraero garante que não se trata de uma resposta ao estudo do Ipea, mas de uma ação planejada previamente para “manter a sociedade bem informada” sobre o aeroporto.

Governo promete acelerar obras

O ministro-chefe da Secretaria de Aviação Civil, Wagner Bittencourt, garantiu que a demanda nos aeroportos em virtude de eventos como a Copa do Mundo 2014 e as Olimpíadas de 2016 será atendida. Ele afirmou que o governo está trabalhando para adotar medidas para acelerar as obras nos aeroportos. Bitencourt não quis detalhar quais medidas poderão ser adotadas.

Questionado se parcerias com a iniciativa privada estão entre as alternativas cogitadas pelo governo, ele respondeu positivamente. Bittencourt participou, ontem pela manhã, de uma reunião com a ministra do Planejamento, Miriam Belchior, o ministro dos Esportes, Orlando Silva, além de representantes da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) e da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Ele afirmou que tratou-se de uma reunião de rotina e disse que o relatório do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) que apontou problemas nos aeroportos não foi discutido.

O ministro não deixou claro se o governo realmente considera a possibilidade de utilizar terminais provisórios durante a Copa e as Olimpíadas. Afirmou apenas que todos os aeroportos serão adequados e que eventualmente outras soluções podem ser adotadas Ele afirmou que a intenção do governo é aumentar a capacidade dos aeroportos não apenas no curto prazo, mas também a longo prazo.

VERBAS

Levantamento realizado pela Associação Brasileira das Empresas de Transporte Aéreo Regional (Abetar) estima que serão necessários investimentos de R$ 2,4 bilhões entre 2011 e 2015 para adequar um grupo de 174 aeroportos regionais para atender ao crescimento da demanda nesses terminais. O número foi apresentado ontem pelo representante da entidade, Anderson Correia, durante o Seminário Internacional de Concessão de Aeroportos, que acontece em São Paulo.

Segundo o especialista, o levantamento completo, com a necessidade de cada aeroporto, será encaminhado pela associação ao Ministério do Turismo. Correia explica que esse conjunto é composto, principalmente, de aeroportos municipais e estaduais, mas também conta com aeroportos administrados pela Infraero, como Vitória e Cuiabá, que não estão contemplados no pacote de investimentos previstos para atender à Copa do Mundo que acontecerá no País em 2014.

Fonte: JORNAL DO COMMERCIO / NOTIMP