LEGACY 450 E LEGACY 500 RECEBEM O FLIGHTGLOBAL ACHIEVEMENT AWARD
Sistema fly-by-wire dos jatos é considerado a inovação do ano
São José dos Campos, 20 de julho de 2010 – A Embraer recebeu hoje o Flightglobal
Achievement Award, em cerimônia realizada durante o 47º Show Aéreo Internacional
Farnborough, na Inglaterra. O prêmio foi conquistado na categoria “Inovação do Ano” pelo
desenvolvimento do sistema eletrônico de comandos de vôo fly-by-wire que equipará os
novos jatos executivos Legacy 450 e Legacy 500, das categorias midlight e midsize.
“É uma grande honra para a Embraer receber este prestigiado prêmio e gostaria de
agradecer aos leitores da revista Flight International por escolherem o sistema fly-by-wire
do Legacy 450 e do Legacy 500 como a inovação do ano”, disse Luís Carlos Affonso, Vice-
Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Executiva. “Estes jatos serão
os primeiros em suas categorias a possuir um sistema fly-by-wire completo, oferecendo
significativas vantagens para nossos clientes. Dou os parabéns à nossa equipe por este
excelente trabalho e por nos ajudar a cumprir a promessa de desenvolver aeronaves
inovadoras e diferenciadas para o mercado de aviação executiva.”
O Flightglobal Achievement Awards é promovido anualmente pela revista Flight International.
O prêmio reconhece pessoas, equipes e inovações nas indústrias de aviação e aeroespacial. Ciro
Tokasiki, Gerente de Desenvolvimento de Produto para o Programa Legacy 450 e Legacy 500,
recebeu o prêmio em nome dos engenheiros e pilotos da equipe de desenvolvimento do sistema
fly-by-wire da Embraer.
“Este reconhecimento é o resultado de um excelente trabalho em equipe dos engenheiros e
pilotos da Embraer, os quais eu represento hoje com muito orgulho”, disse Ciro Tokasiki. “O
sistema fly-by-wire completo com controles laterais (side-stick) possibilitará um vôo mais
seguro e suave, oferecendo aos passageiros e pilotos a vantagem de um desempenho otimizado,
mais conforto, maior controle, carga de trabalho reduzida e proteções do envelope de vôo.”
A experiência da Embraer com sistemas fly-by-wire remonta à década de 1980, com o
desenvolvimento do caça subsônico AMX, que possuía leme e spoilers controlados por esse
tipo de sistema. No final da década de 1990, a família EMBRAER 170/190 de E-Jets deu um
passo à frente com o controle digital dos profundores, leme e spoilers e incorporou funções
avançadas, tais como aproximação íngreme (steep approach) integrada e sistema de proteção
contra stall (perda de sustentação) por meio de limitador do ângulo de ataque.
O Legacy 450 e o Legacy 500 são os primeiros jatos da Embraer a ter sistema fly-by-wire
completo, com todas as superfícies de comandos de vôo controladas digitalmente por uma
arquitetura de malha fechada. Aproveitando desenvolvimentos anteriores da Empresa, estes
aviões atingem um novo patamar em termos de facilidade de operação, funcionalidades e
proteções. A Embraer é a responsável pelo desenvolvimento das leis de controle do sistema,
que estão atualmente sendo testadas em simuladores de engenharia e serão em breve
implementadas na bancada de ensaios conhecida como “Iron Bird” do Legacy 500. O
primeiro vôo do jato executivo Legacy 500 está planejado para o segundo semestre de 2011.
Fonte: EMBRAER
